JEEP LIBERTY (2006..2007) или Honda Accord (2006..2007).
Что актуальнее для южного Квебека и Онтарио?
Что стоит своих денег, а на чем можно экономить на этих моделях авто?
Min необходимые варианты комплектаций.
Свойства автомобилей:
1. Экономичность;
2. Динамика;
3. 4х4;
4. Клиренс;
5. Мощность;
6. Надежность;
7. Управляемость;
8. Ремонтопригодность, доступность сервиса;
9. Используемая марка топлива;
10. Универсальность;
11. Стойкость кузова к соли;
12. Остаточная стоимость.
[url=http://xmages.net/show.php/2794293_honda-accord-sedan-ex-l-2007-800×600-wallpaper-04-jpg.html:3pbzjkhd][img:3pbzjkhd]http://xmages.net/storage/10/1/0/5/2/thumb/thumb_ce8b44b3.jpg[/img:3pbzjkhd][/url:3pbzjkhd]
[url=http://xmages.net/show.php/2794297_jeep-liberty-abs-chrome-grille-oem-jpg.html:3pbzjkhd][img:3pbzjkhd]http://xmages.net/storage/10/1/0/0/4/thumb/thumb_9808e531.jpg[/img:3pbzjkhd][/url:3pbzjkhd]
Я задал в этой теме много конкретных вопросов интересующих не только меня.
Вместо конструктивных ответов тратим время только на пересуды.
Может кто нибуть выделит время на ответы?
[quote="ol_l":1afnqfcr]Я задал в этой теме много конкретных вопросов интересующих не только меня.
Вместо конструктивных ответов тратим время только на пересуды.
Может кто нибуть выделит время на ответы?[/quote:1afnqfcr]
А может, Вам дать лучше ссылки на форумы — в частности, у нас есть форумы Джипов…. Там тусуются люди, у которых есть\были джипы.
Какие конструктивные ответы, а главное в каком количестве Вы хотите получить, если Либерти тут имеют «полтора землекопа»?
(Сразу уточню — пол-землекопа — это мы, машину имеем полгода, она у нас первая в наших жизнях, сравнивать не с чем…. во впечатлениях во всем согласны с Улисс).
Отдельно по поводу каких-то понтов и Джипов — о понтах, по-моему, пишет тот, у кого самого они есть (понты в смысле).
Если бы мне сказали год назад, что мы купим джип — рассмеялась бы прямо в глаза, и сказала бы — нет, еще чего!
А посидели в машине, сравнили с другими — и купили…..
И ни секунды не жалеем.
А мечтой был Крайслер С 300….
Вот… как-то так…. ))))
[quote="tanko":2gonvou6][quote="ol_l":2gonvou6]Я задал в этой теме много конкретных вопросов интересующих не только меня.
Вместо конструктивных ответов тратим время только на пересуды.
Может кто нибуть выделит время на ответы?[/quote:2gonvou6]
А может, Вам дать лучше ссылки на форумы — в частности, у нас есть форумы Джипов…. Там тусуются люди, у которых есть\были джипы.
Какие конструктивные ответы, а главное в каком количестве Вы хотите получить, если Либерти тут имеют «полтора землекопа»?
(Сразу уточню — пол-землекопа — это мы, машину имеем полгода, она у нас первая в наших жизнях, сравнивать не с чем…. во впечатлениях во всем согласны с Улисс).
Отдельно по поводу каких-то понтов и Джипов — о понтах, по-моему, пишет тот, у кого самого они есть (понты в смысле).
Если бы мне сказали год назад, что мы купим джип — рассмеялась бы прямо в глаза, и сказала бы — нет, еще чего!
А посидели в машине, сравнили с другими — и купили…..
И ни секунды не жалеем.
А мечтой был Крайслер С 300….
[/quote:2gonvou6]
Вот… как-то так…. ))))
Простите,а у Вас ,какого года машина!Посидел тут в новом Либерти…
Ну, ящик он и есть ящик.До 2007 года машины были куда лучше!
Но это мое личное мнение,Извиняюсь ,если кого обидел.
[quote="Otto":187ii0rl]
брали в АвтоПри.
Простите,а у Вас ,какого года машина!Посидел тут в новом Либерти…
Ну, ящик он и есть ящик.До 2007 года машины были куда лучше!
Но это мое личное мнение,Извиняюсь ,если кого обидел.[/quote:187ii0rl]
У нас 2006-го…
Да и не извиняйтесь — я уже выше обьяснила про «понты»…все нормально!
Люди, которые нас не знают, но априори по наличию джипа приписывают нам понты, — сами их имеют….
Мы — беспонтовые!
[quote="tanko":1nyfxcxe] брали в АвтоПри.
[/quote:1nyfxcxe]
Вопросики:
По чем(можно не отвечать если большей секрет)
Какой цвет
Миляж
Какая раздатка(уж тут нахваливали)
[quote="ol_l":tsz37y4i][quote="tanko":tsz37y4i] брали в АвтоПри.
[/quote:tsz37y4i]
Вопросики:
По чем(можно не отвечать если большей секрет)
Какой цвет
Миляж
Какая раздатка(уж тут нахваливали)[/quote:tsz37y4i]
Пробег 65 тыс (клялись, что пробег не откручивают, и машины у них не битые…. впрочем, там все машины из лиза, вполне в приличном виде)
13 тыс денег (три сразу заплатили)
Цвет зеленый (кажись мурена… я не помню — муж знает… темный такой)
Про раздатку тем более не напишу… (муж на работе… )
(Муж велел мне эту энциклопедию читать — http://jeep.avtograd.ru/
)
вот про раздаточные — http://jeep.avtograd.ru/Liberty/xfer.htm
кажись у нас 1-я….
Вечером уточню, если что….
[quote="tanko":37ibz17o][quote="ol_l":37ibz17o][quote="tanko":37ibz17o] брали в АвтоПри.
[/quote:37ibz17o]
Про раздатку тем более не напишу… (муж на работе… )
[/quote:37ibz17o][/quote:37ibz17o]
Девушкам простительно не знать такие технические подробности
Я возможно немного не в тему, вот пишут тут про 4х4 и говна, а вот такой момент интересен — зачем на всех субару полный привод? Не будешь же на седане по говнам ездить, зачем там AWD?
Хачу полноприводную Honda Accord с клиренсом 200мм, с блокировками раздатками, двигло что бы V8.
[quote="VintFR":4cwh5trl]…….. если бы ещё у него и рама была не
интегрированная………[/quote:4cwh5trl]
интегрированная рама — это спагетти на уши доверчивых покупателей от маркетологов автомобильных компаний.
[quote="zpoint":3pgc9pl3]Я возможно немного не в тему, вот пишут тут про 4х4 и говна, а вот такой момент интересен — зачем на всех субару полный привод? Не будешь же на седане по говнам ездить, зачем там AWD?[/quote:3pgc9pl3]
Я отвечу на правах бывшего владельца двух субару.
1. Полный привод (он кстати очень разный) очень хорош не только для бездорожья, но и для обычных дорог с тяжелыми погодными условиями.
2. Полный привод Субару и Ауди с ручной коробкой — ИДЕАЛЕН для погодных условий северной Европы и Канады. Он (при должных навыках водителя) позволяет чувствовать седя комфорно зимой при снеге до 10см., парковаться в сугробах, стабильно управлять машиной даже в гололед (см. навыки водителя)
Я не агитирую покупать Субару, машина имеет вагон своих недостатков, более того, я сомневаюсь что куплю что то из нового поколения Субару
но по моему мнению Субару с механикой — это лучшая машина зимы в городе и пригороде. Инженеры Субвру создали очень хороший полный привод.
п.с.
Мои выводы сделаны на основании долговременного общения)) с ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
Субару Импреза, и WRX. Ауди А6 3.0 Тойоты FJ и Инфинити FX
и краткосрочного (не менее пары дней) знакомства с
Ниссан Кашкай (Рогиликаконтам), Мерседес С, БМВэ 3, Хонда Легенд, Хонда СрВ и еще чем то еще, но не могу вспомнить.)
[quote="Beket":nvxgibam][quote="zpoint":nvxgibam]Я возможно немного не в тему, вот пишут тут про 4х4 и говна, а вот такой момент интересен — зачем на всех субару полный привод? Не будешь же на седане по говнам ездить, зачем там AWD?[/quote:nvxgibam]
Я отвечу на правах бывшего владельца двух субару.
1. Полный привод (он кстати очень разный) очень хорош не только для бездорожья, но и для обычных дорог с тяжелыми погодными условиями.
2. Полный привод Субару и Ауди с ручной коробкой — ИДЕАЛЕН для погодных условий северной Европы и Канады. Он (при должных навыках водителя) позволяет чувствовать седя комфорно зимой при снеге до 10см., парковаться в сугробах, стабильно управлять машиной даже в гололед (см. навыки водителя)
Зачетно.
Я не агитирую покупать Субару, машина имеет вагон своих недостатков, более того, я сомневаюсь что куплю что то из нового поколения Субару
но по моему мнению Субару с механикой — это лучшая машина зимы в городе и пригороде. Инженеры Субвру создали очень хороший полный привод.
п.с.
Мои выводы сделаны на основании долговременного общения)) с ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
Субару Импреза, и WRX. Ауди А6 3.0 Тойоты FJ и Инфинити FX
и краткосрочного (не менее пары дней) знакомства с
Ниссан Кашкай (Рогиликаконтам), Мерседес С, БМВэ 3, Хонда Легенд, Хонда СрВ и еще чем то еще, но не могу вспомнить.)[/quote:nvxgibam]
Зачет.
Что бы не открывать новый топик, сорри у автора, задам вопрос тут, т.к. вопрос лежит в похожей плоскости, а именно про ДЖИП.
Кто-нибудь эксплуатировал или сейчас эксплуатирует Компас (он же Патриот), как в впечатления о машине?
[quote="MOS":2keizdv6]Что бы не открывать новый топик, сорри у автора, задам вопрос тут, т.к. вопрос лежит в похожей плоскости, а именно про ДЖИП.
Кто-нибудь эксплуатировал или сейчас эксплуатирует Компас (он же Патриот), как в впечатления о машине?[/quote:2keizdv6]
Так он же на той же базе, что и Додж Калибер… какой же это Джип…
[quote="elefant":1unzeb8t]
Так он же на той же базе, что и Додж Калибер… какой же это Джип…[/quote:1unzeb8t]
Да я в курсе. Так мне по болотам ездить не нужно, он же обычный паркетник. Как он в повседневной эксплуатации, вот что интересует, надежность, удобство и.т.д….
Советую ради интереса посмотреть Dodge Journey,
Ну и если есть деньги то посмотреть новые Edge и Explorer.
Beket, спасибо за разъяснение!
[quote="MOS":1v7j4195]Что бы не открывать новый топик, сорри у автора, задам вопрос тут, т.к. вопрос лежит в похожей плоскости, а именно про ДЖИП.
Кто-нибудь эксплуатировал или сейчас эксплуатирует Компас (он же Патриот), как в впечатления о машине?[/quote:1v7j4195]
Патриот, видел, ездил, наблюдал со стороны около года.
на 4-х сантиметровом снежке со льдом, на европейской зимней резине машина едет как 911 порш на летней резине зимой))))), резко опасно и не прогнозируемо. Задний привод включается, непредсказуемо по непонятному алгоритму едешь то на переднеприводной машине, то на полно приводной. Не комфортно.
Владелец, мой коллега, выбирал между Хондой CRV и этой пластмассовой коробочкой. Повелся на нереально низкую, как для Украины, цену. Пожалел уже через месяц или около того.
Мои выводы после пары суток в командировках за рулем, машина ПИСЕЦ какая прожорливая (4-х цилиндровый двиг) расход по трассе был как у моей 4-х литровой 6-ти цилиндровой тойоты, в городе около 14-ти литров, что то же до фига. ОЧЕНЬ шумный двигатель, и что самое смешное, рычит, свистит, а не едет, субьективно разгон до сотни около 14-16 секунд. Салон — тут надо видеть)) ИМХО — я думал какая то китайская сборка., не может Джип так плохо делать.
Полный привод — я не знаю, откуда они его взяли, но он какой то абсолютно не полный
Мои ощущения субьективны, в тот момент у меня под рукой две лучшие в мире гражданские полноприводные машины, так что может кого то Патриот и порадует.
Таварищ продал его через год из за черезмерного расхода бензина, плохой проходимости в городе зимой)) и «заговорившего» пластикового салона.
[b:1v7j4195]zpoint[/b:1v7j4195]
да не за что, у вас в Запорожье и тем более Днепре — очень сильная ячейка)) Субару клуба, так что просто оглянись по сторонам, там есть у кого спросить
Кто нибуть ставил КСЕНОН В КАНАДЕ?
[quote="ol_l":tkgmz1ad]Кто нибуть ставил КСЕНОН В КАНАДЕ?[/quote:tkgmz1ad]
Тебя техника установки интересует или юридический аспект?
по первому вопросу тут, например:
http://www.wonderhowto.com/how-to-insta … rd-179892/
[quote="Dimel":1k54qzit][quote="ol_l":1k54qzit]Кто нибуть ставил КСЕНОН В КАНАДЕ?[/quote:1k54qzit]
Тебя техника установки интересует или юридический аспект?
по первому вопросу тут, например:
http://www.wonderhowto.com/how-to-insta … rd-179892/[/quote:1k54qzit]
В Канаде большинство автомобилей ездит с галогенками. Есть ли возможность в Монреале у русских поставить ксенон? Полиция за это гоняет?
я бы даже и не пробовал
тем более, «ксенон» не установленный производителем — это колхоз, как по качеству, так и по потребительским качествам.
[quote="Beket":1p8w89br]
Патриот, видел, ездил, наблюдал со стороны около года…
[/quote:1p8w89br]
Спасибо за отзыв.
П.С. Новый Компас вроде посимпатичнее стал и снаружи, и внутри. Писали, что и потроха подшаманили… Но, видать, далеко еще до приемлемого технического уровня, хотя цену на обновленный Компас уже подтянули до уровня РАВ-4 и одноклассников.
[quote="ol_l":2zy1ghu8][quote="Dimel":2zy1ghu8][quote="ol_l":2zy1ghu8]Кто нибуть ставил КСЕНОН В КАНАДЕ?[/quote:2zy1ghu8]
Тебя техника установки интересует или юридический аспект?
по первому вопросу тут, например:
http://www.wonderhowto.com/how-to-insta … rd-179892/[/quote:2zy1ghu8]
В Канаде большинство автомобилей ездит с галогенками. Есть ли возможность в Монреале у русских поставить ксенон? Полиция за это гоняет?[/quote:2zy1ghu8]
Соглашусь про колхоз. Даже если полиция и не гонит, можешь от своих получить монтировкой по фарам. Я бы еще понял, там где нет освещения, но я лично никогда не испытывал недостатка освещенности. Тут же не там, более того иногда даже забывал габариты включить.
Видел однажды сцену: на светофоре из переднестоящей машины в соседнем ряду, вышел водитель и подошел к стоящей сзади машине, потребовав чтобы тот выключил дальний. Выражения его приводить не буду, но другой водитель, заперев двери, тут же выключил свет.
[quote="Beket":3qft50w3]я бы даже и не пробовал
тем более, «ксенон» не установленный производителем — это колхоз, как по качеству, так и по потребительским качествам.[/quote:3qft50w3]
Вопрос был: «ставят в Канаде или нет. А если устанавливают то где».
А колхоз или не колхоз это дело хазяйвейское.
Я тут
Cтранно поставлен вопрос выбора я бы сказал, джип vs седан. Ну да ладно, если уж так, то по моему мнению джип здесь в Монреале и в хрен не впился, панимаете маю речь?
Ну разве что, если только есть некая необъяснимая тяга к жипам, как например у меня к мотоциклам. 
Ну или лубов к большому и брутальному и денег на овес не жалко, как у Винта. 
Я с неделю тому сидел в салоне в новеньком Вранглере, пластик был цветом и фактурой как окаменевший кал, сиденье-завалинка и внутренний дизайн — никакие, НО, там был заветный рычажок, который ставит при езде по говнам эту машину впереди всех вкл\отключение моста и блокировка межосевого диффернциала с этим вылезешь из любой грязи. Остается только грязь найти
Что до остального, тут Бекет еще Субару посоветовал у меня есть обе эти машины, и Аккорд и Субару Легаси. Субару неплоха, рабочая лошадь, крепкая подвеска, едет неплохо, но и жрет по трассе 9л, по городу 13л, но нет в ней огня значит нет и любви
4-скоростной автомат надежная коробка, но работает порой бестолково и после Аккорда ездить на ней не хочется. Езда в Аккорде — это всегда праздник.
Прочие достоинства я уже давно тут описывал, не буду повторятся. Вобщем, стоит сесть прокатится в Аккорде, выехать на хайвей, дать чуть газку, порулить.., если с первых же минут не зацепит, то значит седаны не ваше. Смотрите на джипы.
Форд сделал машину как средство передвижения доступной широким народным массам, а Хонда сделал отличную рафинированную механику доступной всем.
У диллеров ,на всех машинах,киллометраж какой то маленький!
Даже если брать по 20 ккм в год (будем считать это средним значением)все равно за 5 лет минимум сотня набегает!
А проверить киллометраж как то можно?Если кто то делал расскажите!
Что ,да как?
Спасибо!
[quote="Otto":1udrqi9q]У диллеров ,на всех машинах,киллометраж какой то маленький!
Даже если брать по 20 ккм в год (будем считать это средним значением)все равно за 5 лет минимум сотня набегает!
А проверить киллометраж как то можно?Если кто то делал расскажите!
Что ,да как?
Спасибо![/quote:1udrqi9q]
пробуйте по Carfax / Autocheck, но никакой гарантии. Они тож не дураки, если по БД-ам проходит пробег, то мотать не станут. По косвенным признакам можно видеть только.
[quote="Otto":3aza6a7p]У диллеров ,на всех машинах,киллометраж какой то маленький!
Даже если брать по 20 ккм в год (будем считать это средним значением)все равно за 5 лет минимум сотня набегает!
А проверить киллометраж как то можно?Если кто то делал расскажите!
Что ,да как?
Спасибо![/quote:3aza6a7p]
по разному можно, сильно зависит от модели и ее характерных особенностей.
К примеру на машине заявлен пробег 50 тыс, а на тормозных дисках борозда в два мм.
, а еще интереснее если диски уже меняли.
Надо разбираться в конкретной машине, знать ее особенности.
Сложно проверить пробег между 100 и 200, намного легче между 50 и 150.
[quote="Porutchik":3aza6a7p] Субару неплоха, рабочая лошадь,……………………………… но нет в ней огня значит нет и любви
……..[/quote:3aza6a7p]
Это у тебя Субару не правильная
Субару без турбины, это как Хонда без втека с шильдиком Хюндай
Subaru Forester или Subaru Outback?
Какая по надежности липше?
[quote="Porutchik":w2nux1yw] Аккорд и Субару Легаси. Субару неплоха, рабочая лошадь, крепкая подвеска, едет неплохо, но и жрет по трассе 9л, по городу 13л, но нет в ней огня значит нет и любви
[/quote:w2nux1yw]
Почему Легаси а не др марки от Subaru.
[quote="ol_l":2m59acco]Subaru Forester или Subaru Outback?
Какая по надежности липше?[/quote:2m59acco]
Это одно и то же
Линейка двигателей, коробок, и вся трансмиссия практически идентичны.
Прошлый Форик и Импреза — одна база, Трайбека и Легаси -так же одна база.
Если из б.у. Легаси, то не рекомендую брать двиг. 4-х цил 2,5.
Ранние Трайбеки были слабы на переднюю подвеску из за 3-х литрового тяжелого движка.. Форестер 2003- 2008 вообще идеальная машина, я видел экземпляр 250 тыс. без к.р. и без поломок.
И для полноты ощущений от АWD — только механику.
[quote="Porutchik":1qts28w1][quote="Otto":1qts28w1]У диллеров ,на всех машинах,киллометраж какой то маленький!
Даже если брать по 20 ккм в год (будем считать это средним значением)все равно за 5 лет минимум сотня набегает!
А проверить киллометраж как то можно?Если кто то делал расскажите!
Что ,да как?
Спасибо![/quote:1qts28w1]
пробуйте по Carfax / Autocheck, но никакой гарантии. Они тож не дураки, если по БД-ам проходит пробег, то мотать не станут. По косвенным признакам можно видеть только.[/quote:1qts28w1]
Жаль !Я думал,что можно как то сканировать бортовой комп.
А так, любой диллер ставит киллометраж исходя из внешнего вида машины.А часник тоже может «скрутить»киллометраж!Или это все таки не так просто?
[quote:1wyjd403]А часник тоже может «скрутить»киллометраж!Или это все таки не так просто?
[/quote:1wyjd403]
— Может конечно. Как написали выше смотреть можно по износу если это принципиально. Ну я вижу когда на механич одометрах крутили пробег — когда ставят обратно очень трудно выровнять цифры. Получается одна ниже другая выше + следы от иголок. Опять же если это важно.
Да, в ВС есть экология. Они берут показания. Можно к ним на сайт и проверить. Не знаю если есть такое в Квебеке + конечно можно скрутить до экологии.
[quote="ol_l":1nhxzwqm][quote="Porutchik":1nhxzwqm] Аккорд и Субару Легаси. Субару неплоха, рабочая лошадь, крепкая подвеска, едет неплохо, но и жрет по трассе 9л, по городу 13л, но нет в ней огня значит нет и любви
[/quote:1nhxzwqm]
Почему Легаси а не др марки от Subaru.[/quote:1nhxzwqm]
Машина срочно нужна была и бюджет был ограниченный, готов был брать Кемри, Аккорды до 2003, Цивики, но ничего на тот момент не подвернулось.
шо было на аукционе, то и взял
Форестер при равном состоянии/годе/км будет на +1000 дороже.
Бекет,
только кормить успевай. А слабо честным атмосферником как Хонда выжать?
угу, если турбину от Боинга приделать будет интересно
на электронных спидометрах стало крутить сильно труднее, особенно на БМВ, Вольво, Аккорд. Но сматывают часто в процессе лизинга, например лимит 25к км в год, а намотал 40 (во Флориду например пару раз сгонял ), то вполне можно раскошелиться на тыщонку, чтоб смотать обратно, ибо сэкономишь всеравно больше.
[quote:rz7druan]Subaru Forester или Subaru Outback?
Какая по надежности липше?
_________________[/quote:rz7druan]
SUBARU FORESTER 2,5 L atmo-имеет недостаток, любит перегреваться, соответственно надо менять прокладки ГБЦ. Чтоб их поменять надо снимать двигатель-1200CAD+недешевые запчасти.
Делайте выводы.
[quote="andreas":38ye61ub][quote:38ye61ub]Subaru Forester или Subaru Outback?
Какая по надежности липше?
_________________[/quote:38ye61ub]
SUBARU FORESTER 2,5 L atmo-имеет недостаток, любит перегреваться, соответственно надо менять прокладки ГБЦ. Чтоб их поменять надо снимать двигатель-1200CAD+недешевые запчасти.
Делайте выводы.[/quote:38ye61ub]
SUBARU FORESTER 3,0 тоже?
Пишут, что прегревались до 2000го года.
привет . Я как читаю вижу что все смахиваються на японцев ,
Гоcпода у вас что немецкие машины не в моде ?