Недавно обнаружил на боковой поверхности одной из шин задир величиной с ноготь и вглубь почти до нитяного корда. Видать где-то зацепил какую-то гадость. Но воздух шина не травит. Поскольку шины хорошие и только всего две зимы с нуля (всего не более 10тыс.км) за весь комплект с установкой помню было отдал больше 500 кад, то решил не рисковать и не ждать пока лопнет и сегодня уже переобулся в летние. Думал мне ее в гараже поклеят, но с удивлением обнаружил, что такое здесь в Канаде никто не ремонтирует… 
Техника безопасноти возбраняет что-ли?.. В совке такие пустяки клеят и вулканизируют на ура…
Знакомый говорит, в Канадиан Тайер продается жидкий черный полимер, который при застывании получается как таже резина на колесах: промыть поврежедение, залить клеем, приложить метал.пластинки или бруски с двух сторон и сжать все это струбциной (clamp) на время пока высохнет. Тем более, там тот клочек-заусенец не потерялся, посему прижать его на место…
[b:bcyv3rsj]Что скажут господа механики?[/b:bcyv3rsj] Поживет ли еще мое колесо, или дни его сочтены и однажды холодной зимой всеравно выстрелит?
Вроде бренд качественный: Semperit Speed-Grip…
жалко блин. Если не найду одиночное точно такое, то влетаю минимум на покупку двух на замену… Очень не хочется лишние пару сотен вываливать.
Боковое повреждение шины. Что делать?
[i:qyeet1fi] то влетаю минимум на покупку двух на замену[/i:qyeet1fi]
А че, купить одну покрышку той же марки, хоть новое, хоть б\у религия не позволяет?
У меня похуже, но с летней. Заметил только осенью: похоже корд повредился и выпуклости размером с голубиное йцо на боках.
[quote="DMV":1cnua3m2][i:1cnua3m2] то влетаю минимум на покупку двух на замену[/i:1cnua3m2]
А че, купить одну покрышку той же марки, хоть новое, хоть б\у религия не позволяет?
У меня похуже, но с летней. Заметил только осенью: похоже корд повредился и выпуклости размером с голубиное йцо на боках.[/quote:1cnua3m2]
ну, если эта модель в наличии еще будет…
Да наверно поклею ту… Нешто мне кажется, поживет она еще, вроде нити не порваны. А выстрелить наверно не выстрелит, в крайнем случае если спустит, то бублик-запаска есть, чтоб до замены доехать.
А пузыри вылазят обычно на дешевых, а-ля Nexxen из Волмарта по 65-70 кад за штуку…
[i:7lc4eyj9]А пузыри вылазят обычно на дешевых, а-ля Nexxen из Волмарта по 65-70 кад за штуку…[/i:7lc4eyj9]
Имхо, они вылезут на любых, кода по хайвею проедешь на спущенном километров 5… У меня хз как клапан срезало. Шел как законопослушный 110 км.ч, чую шо-то сзади как-то не так. Дотянул до экзита…
[quote="DMV":1qfux50n][i:1qfux50n]А пузыри вылазят обычно на дешевых, а-ля Nexxen из Волмарта по 65-70 кад за штуку…[/i:1qfux50n]
Имхо, они вылезут на любых, кода по хайвею проедешь на спущенном километров 5… У меня хз как клапан срезало. Шел как законопослушный 110 км.ч, чую шо-то сзади как-то не так. Дотянул до экзита…[/quote:1qfux50n]
а, тады — да, любые угробишь. Диски наверно проблемные? проверь.
к сожалению колесо прийдется выбросить,оно уже не подлежить ремонту.Говорю со знанием дела так как «там» 5 лет продавал автошины.Если повреждение дошло до бокового корда-это приговор и не пытайтесь ремонтировать-бесполезно.»Там» у нас все пытались ремонтировать,я даже видел последствия ремонта (последствия взрыва боковины в том месте где порез боковой вулканизировали.Машина восстановлению не подлежала а хозяин потом судился,хотя его предупреждали.Так что ИМХО не стоит играться, наша жизнь дороже стоимости колеса.
я бы не рисковал , слишком большой риск при экономии в 100 долл .
[quote="Porutchik":2uqv5yjl]
[b:2uqv5yjl]Что скажут господа механики?[/b:2uqv5yjl] ………..[/quote:2uqv5yjl]
мы не механики, куда им до нас))
С боковыми порезами ездить просто опасно, даже на любимой родине в хорошем шиномонтаже — порекомендуют выбросить или возьмутся клеить под личную ответственность клиента. В Германии — никто даже не возьмется клеить — преступление.
понял вас! Спасибо.
Буду искать колесо.
У меня такая же ситуация была.
Нашли мне аналогичное колесо вот тут —
http://www.gordonsgoodyear.com/
[quote="IgorL":3i8snrei]У меня такая же ситуация была.
Нашли мне аналогичное колесо вот тут —
http://www.gordonsgoodyear.com/[/quote:3i8snrei]
у меня марка шин Semperit
[quote="Porutchik":2v8qvpzh][quote="IgorL":2v8qvpzh]У меня такая же ситуация была.
Нашли мне аналогичное колесо вот тут —
http://www.gordonsgoodyear.com/[/quote:2v8qvpzh]
у меня марка шин Semperit[/quote:2v8qvpzh]
Мне по номеру на шине нашли аналогичную GoodYear. Рисунок протектора — один к одному.
Вздумаете заняться рукоделием, то своё творчество устанавливайте на заднюю ось.
что еще опаснее
.
почитайте статистику.
Короче выкиньте его и все на этом.
Если виден корд — это подрыв колеса в любой момент.
Страшная тема, вам скажу.
[b:25vsme1f]Менск[/b:25vsme1f],
согласен. 80-100 кад потери не оправдывают такого риска.
Пасиб за участие, ребята.
Буду благодарен, если кто где увидит подскажет где можно купить замену. Зимняя шина, модель такая:
SEMPERIT Speed-Grip
195/65 R15 91T
alpine proven
—
полагаю есть смысл закупить сейчас, т.к. перед летом зимние должны стоить дешевле?
[b:25vsme1f]Менск[/b:25vsme1f],
скажи насколько сложно поменять в Аккорде ’03 Sway links самому? Линки стабилизатора, такие небольшие детальки по 10-12 см длиной…
Переобувался, то механик заметил что стучат они уже и говорит сию операцию готов произвести за 135 целковых. Впринципе деталь для безопасности не критичная, просто в поворотах машина больше крениться будет, но я люблю чтоб все было пучком… Я посмотрел в нете, то эти линки можно купить по 11-25 кад за штуку… Но кто-то мне говорил что может быть геморно отвернуть гайки, т.к. там крепеж подвижных головок может проворачиваться и посему их часто просто старые откусывают или срезают автогеном. …Болгаркой справиться можно?
Передние диски с тормозными колодками тоже на подходе: сей полный комплект выливается примерно в 100 кад обычные диски с полуметаллическими колодками в комплекте, и знающий народ их тоже меняет сам, механик же говорил за все с работой 277 кад …
В NAPA смотрел такой комплект с колодками керамикой встает в 160 кад, но поскольку я не гонщег, то мне такие продвинутые штуки наверно ни к чему.., хватит и semi-metallik. Короче, тут в случае самостоятельной замены налицо экономия 100-170 кад…
[quote="Porutchik":2r8o62w7][b:2r8o62w7]Менск[/b:2r8o62w7],
согласен. 80-100 кад потери не оправдывают такого риска.
Пасиб за участие, ребята.
Буду благодарен, если кто где увидит подскажет где можно купить замену. Зимняя шина, модель такая:
SEMPERIT Speed-Grip
195/65 R15 91T
alpine proven
—
полагаю есть смысл закупить сейчас, т.к. перед летом зимние должны стоить дешевле?
[b:2r8o62w7]Менск[/b:2r8o62w7],
скажи насколько сложно поменять в Аккорде ’03 Sway links самому? Линки стабилизатора, такие небольшие детальки по 10-12 см длиной…
Переобувался, то механик заметил что стучат они уже и говорит сию операцию готов произвести за 135 целковых. Впринципе деталь для безопасности не критичная, просто в поворотах машина больше крениться будет, но я люблю чтоб все было пучком… Я посмотрел в нете, то эти линки можно купить по 11-25 кад за штуку… Но кто-то мне говорил что может быть геморно отвернуть гайки, т.к. там крепеж подвижных головок может проворачиваться и посему их часто просто старые откусывают или срезают автогеном. …Болгаркой справиться можно?
Передние диски с тормозными колодками тоже на подходе: сей полный комплект выливается примерно в 100 кад обычные диски с полуметаллическими колодками в комплекте, и знающий народ их тоже меняет сам, механик же говорил за все с работой 277 кад …
В NAPA смотрел такой комплект с колодками керамикой встает в 160 кад, но поскольку я не гонщег, то мне такие продвинутые штуки наверно ни к чему.., хватит и semi-metallik. Короче, тут в случае самостоятельной замены налицо экономия 100-170 кад…[/quote:2r8o62w7]
К линкам без болгарки и торча не стоит и подходить .
стоимость качественных будет около 30 дол штучка + работа .
Касаемо тормозов реально сделать и самому, там не сложно .
Диски можно брать обычные , а вот колодки лучше хорошего качества типа ВАгнер . Если не хотите слышать визг томозов , то не берите китайские семиметаллик .
С нормальными колодками , 2мя дисками, 2мя линками все обойдется с работой в 280 долл . .
Колеса Семперит продает компания Pneu Touchette , забейте в гугл и вам даст адрес.
[i:1c3c6e4z]..и говорит сию операцию готов произвести за 135 целковых[/i:1c3c6e4z]
Показать ему средний палец.
[i:1c3c6e4z]Болгаркой справиться можно? [/i:1c3c6e4z]
Я у себя подрезал гайку сбоку с помощью маломощного Dremel. Болгаркой там за минуту мона управиться.
[quote="Porutchik":19bqng0c]
[/quote:19bqng0c]
Передние диски с тормозными колодками тоже на подходе: сей полный комплект выливается примерно в 100 кад обычные диски с полуметаллическими колодками в комплекте, и знающий народ их тоже меняет сам, механик же говорил за все с работой 277 кад …
Я менял сам верхние рычаги с шаровой, на аккорде, сэкономил только на работе 300 долларов, и еще неизвестно сколько на материалах. На замене крышки трамплера, бегунка, проводов и свечей сэкономил 60 баксов на работе, столько она стоит судя по расценкам. На замене задних барабанов и передних колодок тоже наверное около 150 экономии. Работа тут дорогая, и, бывает, не качественная.
Я присматривался к Wagner, когда на перед выбирал колодки. Не понравились, не знаю что за компания. Я взял Nissin Premium, с полным набором накладок. В работе — просто отличные.
[quote="Anatoly":2kkwpsbi]
Я менял сам верхние рычаги с шаровой, на аккорде, сэкономил только на работе 300 долларов, и еще неизвестно сколько на материалах. На замене крышки трамплера, бегунка, проводов и свечей сэкономил 60 баксов на работе, столько она стоит судя по расценкам. На замене задних барабанов и передних колодок тоже наверное около 150 экономии. Работа тут дорогая, и, бывает, не качественная.
Я присматривался к Wagner, когда на перед выбирал колодки. Не понравились, не знаю что за компания. Я взял Nissin Premium, с полным набором накладок. В работе — просто отличные.[/quote:2kkwpsbi]
продукты Nissin знаю ставят часто на спортивные японские мотоциклы — это хороший знак. И сколько твои материалы стоили?
Не знал что они и на машины делают. Круче их только Ohlins. Ну а Вагнер, судя по всему, не самые плохие. Вродь как эта контора счас даже акцию проводит, до 30 баксов скидок — распечатываешь форму с инета, прилагаешь чек о пукупке, и тебе потом пришлют чек с денежкой почтой.
Спрашивал сегодня в Канадиен Таер, там самые чмошные колодки асбестос комплект стоит что-то порядка 47 кад — убиццо апстену, про диски и рассказывать даже не хочу, самое г…. от 45 кад за штуку. Прочие магазины запчастей на Des Sources уже после 17-ти были закрыты, трудяги нах… Завтра с 10-ти попробую заехать посмотреть что почем.
[quote="Porutchik":hgrr50lz]
продукты Nissin знаю ставят часто на спортивные японские мотоциклы — это хороший знак. И сколько твои материалы стоили?[/quote:hgrr50lz]
Они действительно отличные, с прорезиненными краевыми накладками, чтобы работали тихо:
[img:hgrr50lz]http://img.eautopartscatalog.com/live/N1010283329NIS.JPG[/img:hgrr50lz]
Брал тут:
http://www.autopartsway.ca/autoparts/wi … ke+Pad+Set
Они там первые в списке, сейчас стоит 62 када.
Я на этом сайте затаривался колодками, двумя рычагами с шаровыми, проводами для свечей, итп. Цены хорошие, и выбор хороший, есть OEM-запчасти. Кстати, за 5 долларов фильтр масла Denso и Bosch брал, в то время как самый дешевый FRAM в магазинах 6 стоит. А FRAM это далеко не Denso.
Вроде как к Фрам претензий нет ни у кого из производителей авто .
Касаемо Вагнера — его версию ставят на Мерседесы , так что с качеством у них проблем нет .
[quote="Менск":319w7xk5]
Касаемо Вагнера — его версию ставят на Мерседесы , так что с качеством у них проблем нет .[/quote:319w7xk5]
Спасибо за информацию, буду знать. А то в прошлый раз боялся его брать, пришлось заказать Nissin, правда не жалею ни сколько.
Все. [b:1d9158jv]Весь ремонт асилил сам[/b:1d9158jv]: линки победил без торча!
Мини-атчот.
Гайки протравил WD-шкой, потом сорвал просто нафиг старые линки, там у них внутри головок пластмасса, поэтому сорвать было нетрудно.. Остались болты с головками-шариками, один просто спилил болгаркой, остальные даже пилить не стал захватил зажимом за шарик ( шарик он из нетвердой стали) и придерживая сдвинул и открутил гайки. Тормоза и диски посмотрел фильм на ю-тубе и все сделал, предварительно прочитав инструкцию на коробке с колодками.
По материалам проехал 4 магазина, выбор был небольшой, причем линки дорогие сцуко по 50 кад, но хорошие, были только в Napa. Диски канадского пр-ва с символом в виде кленового листа (по 38 кад штука) и колодки канадского же пр-ва ACDelco керамика — за все вместе с таксами 140 кад. Брал на Des Sources недалеко от перекрестка с Пьерфондом. Сразу предупредили, что может придется поменять, т.к. на Аккорды американской и канадской сборки размеры отличаются, американские диски чуть больше и толще (а как же ж иначе нах!), а мои родные колодки оказались чуть-чуть длиннее. Вобщем, с интернета такое покупать было бы рисково, экономия сомнительная, а гемора может быть много… А тут прыгнул в машину знакомого, сгонял и все поменяли, еще вернули 26 кад разницы.
Но хоть знаю, что поставил себе все хорошее. Чистого времени неспешной работы, несчитая поездок по магазинам, получилось чуть больше 2 часов.
p.s. По большому счету, Менск предложил хорошую цену 280 кад, и если он использует колодки Вагнер, линки у него надеюсь тоже не китайский фуфел, то можно было все сделать у него. Но в рабочее время это получается накладно, т.к. гаражи обычно закрываются в 18-00, и придется выезжать раньше и жертвовать работой… А в субботу наверно они вообще не работают?.. В любом случае, я получил полезный опыт.
[quote="Anatoly":1wowk8f8][quote="Менск":1wowk8f8]
Касаемо Вагнера — его версию ставят на Мерседесы , так что с качеством у них проблем нет .[/quote:1wowk8f8]
Спасибо за информацию, буду знать. А то в прошлый раз боялся его брать, пришлось заказать Nissin, правда не жалею ни сколько.[/quote:1wowk8f8]
кстати, сегодня заметил у меня в Аккорде спереди эти скобы, куда колодки вставляются, тоже Nissin.
double
Ребята, где посоветуете купить алюминиевые диски к Королле 2008? Нужны обычные под резину R16, хочу поставить летние шины сразу с новыми дисками.
[quote="Mambru":p4b5zv7k]Ребята, где посоветуете купить алюминиевые диски к Королле 2008? Нужны обычные под резину R16, хочу поставить летние шины сразу с новыми дисками.[/quote:p4b5zv7k]
шопов полно, езжай, ищи сравнивай. Их скорее всего редко кто покупает, посему ответа врядли дождесся, тем более здесь.
Как вариант можно смотреть еще на литые с полимерным покрытием. У меня такие — они красивее стандартных Хондовских, не боятся соли и как алюминий не темнеют, посему катался и зимой. Помыл и все, стабильно яркий серебряный цвет.
…
[quote="Porutchik":387yv8db][quote="Mambru":387yv8db]Ребята, где посоветуете купить алюминиевые диски к Королле 2008? Нужны обычные под резину R16, хочу поставить летние шины сразу с новыми дисками.[/quote:387yv8db]
шопов полно, езжай, ищи сравнивай. Их скорее всего редко кто покупает, посему ответа врядли дождесся, тем более здесь.
Как вариант можно смотреть еще на литые с полимерным покрытием. У меня такие — они красивее стандартных Хондовских, не боятся соли и как алюминий не темнеют, посему катался и зимой. Помыл и все, стабильно яркий серебряный цвет.[/quote:387yv8db]
Какие шопы порекомендуешь?, а то я кроме канадской шины больше ничего и не знаю.
Можно конечно купить у дилера, но там наверное подороже будет…
[quote="Mambru":2136x8he]
Какие шопы порекомендуешь?, а то я кроме канадской шины больше ничего и не знаю.[/quote:2136x8he]
Я был тут: [url:2136x8he]http://www.magsandtires.com/home.ch2?l=1[/url:2136x8he]
Выбор очень большой. Есть так же много б\у дисков в хорошем состоянии.
А вообще посмотри на kijiji, можно очень неплохо купить и диски и покрышки.
[quote="Porutchik":3804ebh4]Все. [b:3804ebh4]Весь ремонт асилил сам[/b:3804ebh4]: линки победил без торча!
Мини-атчот.
p.s. По большому счету, Менск предложил хорошую цену 280 кад, и если он использует колодки Вагнер, линки у него надеюсь тоже не китайский фуфел, то можно было все сделать у него. Но в рабочее время это получается накладно, т.к. гаражи обычно закрываются в 18-00, и придется выезжать раньше и жертвовать работой… А в субботу наверно они вообще не работают?.. В любом случае, я получил полезный опыт.[/quote:3804ebh4]
Работаем до 8ми вечера, в субботу с 9 до 2х .
.сегодня , в воскресенье ,менял сцепление на форестере, тк челу очень надо было . Начал в 4 дня , закончил в 10 вечера . 6 часов отпахал в выходной, но я не всегда такой герой.