Собственно вопрос коллективному разуму что будет с легкосплавными (родными) Тойотовскими дисками если на них нацепить зимнюю резину и всю зиму проездить? Слышал, что они от соли портятся, чернеют и т.п.
Насколько это верно?
Интересуют дабы нема обычных и не хочется покупать + покупать сенсоры давления в шинах.
Уже две зимы проездил на тойотовских легкосплавных дисках все нормально не почернели…
При смене резины на одном и том же диске рекомендуется менять датчик давления, велика вероятность, что он будет глючить после разбортировки.
Можно не ставить датчик давления, у вас просто будет гореть лампочка, Toyota — это не Infinity FX, которая без датчиков просто откажется ехать…
ЗЫ: нашли машину или страховая купила новую?
[quote="SprinteR":3s32v5ob]Собственно вопрос коллективному разуму что будет с легкосплавными (родными) Тойотовскими дисками если на них нацепить зимнюю резину и всю зиму проездить? Слышал, что они от соли портятся, чернеют и т.п.
Насколько это верно?
Интересуют дабы нема обычных и не хочется покупать + покупать сенсоры давления в шинах.[/quote:3s32v5ob]
Мне дилер Mitsubishi отсоветовал. Во-первых, диски таки портятся. Во-вторых зимой колесам достается больше (ямы/неровности и тп). Железный диск при сильном ударе принимает часть на себя и, соответственно, гнется. Но поменять его — $60..70 всего лишь. В отличии от $200+ за хороший.
Еще один момент — это уже зависит от размера колес. Я на зиму ставлю толстые R16, на лето — низкопрофильные R18 (штатные). Эти R16 делают езду зимой значительно мягче. Внешний диаметр такой же.
Что до TPMS…это попадалово. Переставлять или перепрограммировать — это $60×2 в год. Купить новый комплект (+ перепрограммировать-то все равно придется, глупый ECU понимает только 5 сенсоров!) — плюс еще $700. За эти деньги я могу и кнопочку понажимать которая убирает предупреждение….и давление проверить визуально и приборчиком время от времени
[quote="elefant":n1q7yusn]При смене резины на одном и том же диске рекомендуется менять датчик давления, велика вероятность, что он будет глючить после разбортировки.
Можно не ставить датчик давления, у вас просто будет гореть лампочка, Toyota — это не Infinity FX, которая без датчиков просто откажется ехать…
ЗЫ: нашли машину или страховая купила новую?[/quote:n1q7yusn]
Страховка ничего не нашла впрочем как и полиция. Купил другую, сейчас от страховки чек жду.
Т.е. при смене колес датчики глючат? Какая им разница что за колесо? Если к примеру лопнуло или сдулось?
Зимой всегда ездил на полноценной зимней (толстой) резине. Кстати что представляет собой перепрограмирование датчиков? Можно ли самому сделать?
[quote="SprinteR":y02nj3h5]
Страховка ничего не нашла впрочем как и полиция. Купил другую, сейчас от страховки чек жду.
Т.е. при смене колес датчики глючат? Какая им разница что за колесо? Если к примеру лопнуло или сдулось?
Зимой всегда ездил на полноценной зимней (толстой) резине. Кстати что представляет собой перепрограмирование датчиков? Можно ли самому сделать?[/quote:y02nj3h5]
Могут начать глючить, особенно если пользовались долго. Это рекомендации, которые я вычитал на многих сайтах, когда искал себе резину.
За деньги на датчики можно купить десятки хороших приборов для проверки давления и проверять время от времени.
Самостоятельное программирование датчиков возможно, у меня в мануале есть раздел с инструкциями. Но у меня не Тойота ))
[quote="elefant":24utmw4u][quote="SprinteR":24utmw4u]
Страховка ничего не нашла впрочем как и полиция. Купил другую, сейчас от страховки чек жду.
Т.е. при смене колес датчики глючат? Какая им разница что за колесо? Если к примеру лопнуло или сдулось?
Зимой всегда ездил на полноценной зимней (толстой) резине. Кстати что представляет собой перепрограмирование датчиков? Можно ли самому сделать?[/quote:24utmw4u]
Могут начать глючить, особенно если пользовались долго. Это рекомендации, которые я вычитал на многих сайтах, когда искал себе резину.
За деньги на датчики можно купить десятки хороших приборов для проверки давления и проверять время от времени.
Самостоятельное программирование датчиков возможно, у меня в мануале есть раздел с инструкциями. Но у меня не Тойота ))[/quote:24utmw4u]
В этом то и вся бредовость ситуации. Эти датчики давления мне нифиг не нужны. Но горящая лампочка на панели будет раздражать не хуже.
кружок из изоленты — и ничего не горит
[quote="Дед Пихто":30n7911e]кружок из изоленты — и ничего не горит[/quote:30n7911e]
Опередил
А что, в Канаде нету чёрной изоленты?
У меня не прокатит — панель утоплена глубоко, есть стекло, которое от панели достаточно далеко. Охриненный кружок лепить надо. Проще не реагировать.
голову обмотай
Зеленки выпейте…
Меня не беспокоит проблема датчика, если вы не заметили.
Не знаю как к этому отнесется камри у знакомого аккорд 2010 года. И при глюке/не имении датчиков у него отключается антизаносная система. Т.е. уже 2 лампочти гореть будут.
elefant у тебя что за авто?
[quote="SprinteR":34emcdn1]Не знаю как к этому отнесется камри у знакомого аккорд 2010 года. И при глюке/не имении датчиков у него отключается антизаносная система. Т.е. уже 2 лампочти гореть будут.
elefant у тебя что за авто?[/quote:34emcdn1]
Не, я афишировать не буду. Заклюют ))
ЗЫ: нажимаем кнопочку отключения «антизаносной системы» и все ок ))
[quote="elefant":3iajc7o9][quote="SprinteR":3iajc7o9]Не знаю как к этому отнесется камри у знакомого аккорд 2010 года. И при глюке/не имении датчиков у него отключается антизаносная система. Т.е. уже 2 лампочти гореть будут.
elefant у тебя что за авто?[/quote:3iajc7o9]
Не, я афишировать не буду. Заклюют ))
ЗЫ: нажимаем кнопочку отключения «антизаносной системы» и все ок ))[/quote:3iajc7o9]
Напиши в личку, там клевать не будут
у меня 2 комплекта алюминиевых дисковб и зима и лето (спасибо бывшему хозяину). Никаких проблем, ничего не чернеет. Правда они крашеные (заводская краска), может поэтому..
[quote="Shadow":2lqnp7ge] …Во-вторых зимой колесам достается больше (ямы/неровности и тп)…[/quote:2lqnp7ge]
Таки ямы зимой завалены и утрамбованы снегом, это по весне они вылезают
как подснежники.
Чтож попробую покататься эту зиму на легкосплавке.
[quote="LIpa":2l7sfg55]у меня 2 комплекта алюминиевых дисковб и зима и лето (спасибо бывшему хозяину). Никаких проблем, ничего не чернеет. Правда они крашеные (заводская краска), может поэтому..
[/quote:2l7sfg55]
они и не чернеют, но эрозия имеет место быть
[b:1fv2x34i]Дабы не открывать новую тему, спрошу здесь:[/b:1fv2x34i]
Вопрос к специалистам. Стоит ли брать дешёвые легкосплавные диски типа [url=http://tires.canadiantire.ca/view/product/WHEEL/ALLOY/0417770P:1fv2x34i][b:1fv2x34i]этих[/b:1fv2x34i][/url:1fv2x34i] или всётаки стоит добавить несколько мёртвих президентов и взять что-то более «брендовое».
Вопрос в частности по поводу балансируемости и надёжности таких дисков.
Сразу отмечу что диски планируются строго для летней резины и использоваться в не зимнее время. Машина НЕ спорт-кар и скорости >120 не планируются. Performance не особо важен.
Также приветствуются любые предложения по поводу где можно найти и купить диски подешевле. То что в Вики имеется уже пересмотрел.
[quote="elefant":1vj9du52]У меня не прокатит — панель утоплена глубоко, есть стекло, которое от панели достаточно далеко. Охриненный кружок лепить надо. Проще не реагировать.[/quote:1vj9du52]
лампочку выверни, чайник
[quote="Цифра":1srdfvkz][quote="elefant":1srdfvkz]У меня не прокатит — панель утоплена глубоко, есть стекло, которое от панели достаточно далеко. Охриненный кружок лепить надо. Проще не реагировать.[/quote:1srdfvkz]
лампочку выверни, чайник
[/quote:1srdfvkz]
Оно само потухло… неделю поныло, что нетути датчиков, а потом потухло:-) Змерзло, наверное
Самое интересное произшло при возврате летних дисков с датчиками. Поскольку я менял резину на них, то боялся, что датчики уже негодные и придется либо ставить новые, либо похерить. Как оказалось датчики за 4 года не покрылись ни каплей коррозии (оказывается это их основная болезнь, которая требует их замены в случае обнаружения), более того — после установки сами определились . Единственное что — до сих пор не сделал выверку давления на них. Может на выходных созрею.
[quote="nero":3o6zp9p6][b:3o6zp9p6]Дабы не открывать новую тему, спрошу здесь:[/b:3o6zp9p6]
Вопрос к специалистам. Стоит ли брать дешёвые легкосплавные диски типа [url=http://tires.canadiantire.ca/view/product/WHEEL/ALLOY/0417770P:3o6zp9p6][b:3o6zp9p6]этих[/b:3o6zp9p6][/url:3o6zp9p6] или всётаки стоит добавить несколько мёртвих президентов и взять что-то более «брендовое».
Вопрос в частности по поводу балансируемости и надёжности таких дисков.
Сразу отмечу что диски планируются строго для летней резины и использоваться в не зимнее время. Машина НЕ спорт-кар и скорости >120 не планируются. Performance не особо важен.
Также приветствуются любые предложения по поводу где можно найти и купить диски подешевле. То что в Вики имеется уже пересмотрел.[/quote:3o6zp9p6]
Я бы для начала поспрашивал у консессионера… обычно они продают ОЕМ или реплэйсмент под вашу машину. Канадиан Тайр — это последний магазин куда бы я пошел за запчастями…
[quote="elefant":2h29c5um][quote="nero":2h29c5um][b:2h29c5um]Дабы не открывать новую тему, спрошу здесь:[/b:2h29c5um]
Вопрос к специалистам. Стоит ли брать дешёвые легкосплавные диски типа [url=http://tires.canadiantire.ca/view/product/WHEEL/ALLOY/0417770P:2h29c5um][b:2h29c5um]этих[/b:2h29c5um][/url:2h29c5um] или всётаки стоит добавить несколько мёртвих президентов и взять что-то более «брендовое».
Вопрос в частности по поводу балансируемости и надёжности таких дисков.
Сразу отмечу что диски планируются строго для летней резины и использоваться в не зимнее время. Машина НЕ спорт-кар и скорости >120 не планируются. Performance не особо важен.
Также приветствуются любые предложения по поводу где можно найти и купить диски подешевле. То что в Вики имеется уже пересмотрел.[/quote:2h29c5um]
Я бы для начала поспрашивал у консессионера… обычно они продают ОЕМ или реплэйсмент под вашу машину. Канадиан Тайр — это последний магазин куда бы я пошел за запчастями…[/quote:2h29c5um]
Ты дилерские цены видел?
[quote="spic":39k3tkj2]Ты дилерские цены видел?
[/quote:39k3tkj2]
вообще не радуют… $240/штуку. Правда я ещё в прошлом году спрашивал. Сегодня позвоню опять, мало-ли.
Купил для зимы диски Avalanche Et45 Argent в [url:zi41m8v9]http://www.autopartsfreak.com[/url:zi41m8v9] — магазин в Terrebonne, по 89$ + TX за штуку.
По виду вполне напоминают родные тойотовские, если не сильно приглядываться
Езжу уже две зимы, черноты и других проблем не наблюдаю.
[quote="spic":20ucafc3]
[/quote:20ucafc3]
Ты дилерские цены видел?
Неа. Но я бы искал того же производителя… пойнт понимашь?
[quote="nero":24qevmzi][quote="spic":24qevmzi]Ты дилерские цены видел?
[/quote:24qevmzi]
вообще не радуют… $240/штуку. Правда я ещё в прошлом году спрашивал. Сегодня позвоню опять, мало-ли.[/quote:24qevmzi]
вы у них производителя спросите, кто их делает. А потом ищите такие же, но дешевле.
[quote="elefant":igu7xq1c][quote="spic":igu7xq1c]
[/quote:igu7xq1c]
Ты дилерские цены видел?
Неа. Но я бы искал того же производителя… пойнт понимашь?[/quote:igu7xq1c]
Понимаю, но диски которые предлагают дилеры относятся к марочным/модельным и в другом месте не купишь.
Я бы поискал литье, сходное с родными дисками по ширине, радиусу и вылету, с тем же bolt pattern. можно даже с радиусом поигратся, главные параметры: вылет и bolt pattern
[quote="spic":4ey6akwj]главные параметры: вылет и bolt pattern[/quote:4ey6akwj]
это-то понятно… но и состав сплава тоже важен… какбе. А то будет какая-нибудь китайская фольга…
[quote="spic":1id5okle]Я бы поискал литье, сходное с родными дисками по ширине, радиусу и вылету, с тем же bolt pattern. можно даже с радиусом поигратся, главные параметры: вылет и bolt pattern[/quote:1id5okle]
это я и так понял… тем более, если bolt pattern отличается, то колесо просто не поставишь.
Вопрос был о качестве, надёжности таких литых дисков за $75-$100/штука… понятно что какие-то BBS, ENKEI, RIAL, за $300-$500/штука вопросов по поводу качества/надёжности не вызывают.
[quote="nero":2kghyotn][quote="spic":2kghyotn]Я бы поискал литье, сходное с родными дисками по ширине, радиусу и вылету, с тем же bolt pattern. можно даже с радиусом поигратся, главные параметры: вылет и bolt pattern[/quote:2kghyotn]
это я и так понял… тем более, если bolt pattern отличается, то колесо просто не поставишь.
Вопрос был о качестве, надёжности таких литых дисков за $75-$100/штука… понятно что какие-то BBS, ENKEI, RIAL, за $300-$500/штука вопросов по поводу качества/надёжности не вызывают.[/quote:2kghyotn]
зато вызывает цена
[quote="spic":isaugjy1][quote="nero":isaugjy1][quote="spic":isaugjy1]Я бы поискал литье, сходное с родными дисками по ширине, радиусу и вылету, с тем же bolt pattern. можно даже с радиусом поигратся, главные параметры: вылет и bolt pattern[/quote:isaugjy1]
это я и так понял… тем более, если bolt pattern отличается, то колесо просто не поставишь.
Вопрос был о качестве, надёжности таких литых дисков за $75-$100/штука… понятно что какие-то BBS, ENKEI, RIAL, за $300-$500/штука вопросов по поводу качества/надёжности не вызывают.[/quote:isaugjy1]
зато вызывает цена[/quote:isaugjy1]
не вопросы вызывает…. а возмущение )))
[quote="elefant":25wr6i5e][quote="spic":25wr6i5e][quote="nero":25wr6i5e][quote="spic":25wr6i5e]Я бы поискал литье, сходное с родными дисками по ширине, радиусу и вылету, с тем же bolt pattern. можно даже с радиусом поигратся, главные параметры: вылет и bolt pattern[/quote:25wr6i5e]
это я и так понял… тем более, если bolt pattern отличается, то колесо просто не поставишь.
Вопрос был о качестве, надёжности таких литых дисков за $75-$100/штука… понятно что какие-то BBS, ENKEI, RIAL, за $300-$500/штука вопросов по поводу качества/надёжности не вызывают.[/quote:25wr6i5e]
зато вызывает цена[/quote:25wr6i5e]
не вопросы вызывает…. а возмущение )))[/quote:25wr6i5e]
негодование