Здравствуйте, уважаемые Канадцы, в этой теме давайте обсудим автомобили Тесла, официальный сайт: http://www.teslamotors.com/
Кто, что может сказать плохого, хорошего?
Видел ли кто-нибудь их автомобили в Канаде?
Сам недавно узнал об этих автомобилях, и сложилось очень приятное впечатление, и в будущем хотелось бы иметь такую машинку, в данный момент цена для меня не приемлима и купить можно только по бронированию. Б/у машинки с небольшим километражем, даже дороже чем покупать у производителя… новинки всё же.
Очень понравилась электроника с выходом в интернет, которая управляется через большой 17 дюймовый дисплей.
Но конечно больше всего привлекает экономия по содержанию данных авто.
Ваши мысли?
Дорогая и экономически невыгодная игрушка. Разница в стоимости с машиной с бензиновым двигателем будет такой, что я столько бензина не сожгу за весь срок эксплуатации машины. Плюс мизерный пробег на одной зарядке и отсутствие сети станций зарядки. Плюс время зарядки несравнимо больше времени заправки машины бензином.
Если хотите сэкономить на бензине — посмотрите на ниссан верса или какой нибудь гибрид если найдете подешевле.
Я свой ниссан верса взял за 21 штуку с таксами. Ниссан лиф электрический стоит около 55к. На бензин я трачу около 2000 баксов год. Срок жизни машины 10 лет. Плюс все неудобства электромобиля — нужно переделывать проводку в гараже, ставить 100 амперную розетку специальную, отсутствие сети станций подзарядке, долгое время зарядки и пробег в сто км на одной зарядке. И нафига оно такое надо?
мне интересно, а какой новый бензиновый автомобиль Вы сравниваете?
И ещё интересно сколько сравниваемый Вами автомобиль проедит на одном баке то?
Сейчас согласен главный минус — это отсутсвие станций зарядки, однако если заряжать дома, то они ни к чему, имхо Я лично в день не проезжаю по 200-300 миль, то есть заряжая раз в сутки, мне точно зарядки будет хватать.
Время зарядки, лишь в домашних условиях больше времени зарядки бензиновых,. Вот видео на эту тему, если заряжаться на специальных станциях, которых дальше будет только больше будет, и время заметно меньше, нежели заправка бензиновых авто.
http://vimeo.com/68832891
Я дочитал сообщение Ваше до конца, и понял, что Вы сравниваете некий Ниссан лиф… позже как-нибудь ознакомлюсь с ним, но Я не думаю, что он сходится по классу с данным авто.
посмотрел nissan leaf в Канаде, если кому интересно
http://nissan.ca/ms/leaf20/en/index.html
Я сравниваю с ниссан верса, который я купил в прошлом году за 21к уже с таксами. 2 штуки на бензин в год.
Теслы стоят около 72 штук с таксами, 8 из которых вам будут возвращать долго и нудно. У вас в гараже не хватит электропроводки чтобы зарядить такую теслу за ночь до 100% — чтобы они не делали, закон сохранения никто не отменял. Даже под маленький ниссан лиф нужно переделывать проводку. В многоэтажных билдингах вы вообще его заряжать не сможете
Пс а зарядить его быстро как бензиновый можно только заменой батареи. Иначе в домашних условиях — часы…много…
Или не в домашних — полчаса согласно их сайту и только до 50% емкости
И даже если бы зарядка была мгновенная — я не сожгу столько бензина, сколько разница в стоимости
У них на сайте есть калькулятор — от стандартной розетки 110V — 65+ часов время полной зарядки аккамулятора. Чтобы зарядить полностью за 9 часов вам нужна специальная розетка в гараже которую будет стоить поставить много тысяч долларов. И если подводка к дому вообще потянет. Станций супербыстрой зарядки за 30 минут вообще по-моему ни одной нет на хайвеях, и то зарядить она может только на 50% за 30 минут. А станций замены батареек нет вообще. А даже если б и были, то стоит эта машина столько, сколько я бензина не сожгу.
А… я еще и просмотрел — с большой батарейкой, которой хватит на 265 миль (идеальных условий) машина стоит 74 штуки до таксов, т.е. под 90 ценник из которых вы 8 будете долго и нудно выбивать из гавермента. Это абсолютно экономически не целесообразно.
[quote="alxlabs":3uahjds6]А… я еще и просмотрел — с большой батарейкой, которой хватит на 265 миль (идеальных условий) машина стоит 74 штуки до таксов, т.е. под 90 ценник из которых вы 8 будете долго и нудно выбивать из гавермента. Это абсолютно экономически не целесообразно.[/quote:3uahjds6]
Надо исходить из того, что это машина не класса Versa.
Те, кто покупают Теслу имееют денег достаточно и на зарядку и на все остальное. Кстати уход за ней проще чем за бензиновой.
Хотя, у меня на улице двое с Volt и спец резетки на улице.
Не сказал, бы что там миллионеры живут.
[url=http://choibolsan.com/2150/:3uahjds6]И в городе тоже есть зарядки на паркинге.[/url:3uahjds6]
Чой,
Это дорогая игрушка. Машина с батарейкой на 265 миль будет иметь ценник под 90к. За половину этого ценника можно купить машину не меньшего класса. И кстати не путай сюда вольт — у него есть еще и бензиновый движок и на нем можно сьездить из Монреаля в Торонто, чего на этой тесле сделать нельзя.
Пс и в вольте маленькая батарейка, он заряжается разумное время от обычной рощетки. Тесла заряжается более чем 65 часов от обычной розетки…
[quote="GoldenScrew":2rlzl99j]Здравствуйте, уважаемые Канадцы, в этой теме давайте обсудим автомобили Тесла, официальный сайт: http://www.teslamotors.com/
Кто, что может сказать плохого, хорошего?[/quote:2rlzl99j]
цена нехорошая
[quote="alxlabs":3db3r42d]Дорогая и экономически невыгодная игрушка. Разница в стоимости с машиной с бензиновым двигателем будет такой, что я столько бензина не сожгу за весь срок эксплуатации машины. Плюс мизерный пробег на одной зарядке и отсутствие сети станций зарядки. Плюс время зарядки несравнимо больше времени заправки машины бензином.
Если хотите сэкономить на бензине — посмотрите на ниссан верса или какой нибудь гибрид если найдете подешевле.[/quote:3db3r42d]
с 2014 gm начинает продажи Chevrolet Cruze c 2л дизельным движком. А я вот вчера на заправке в который раз уже заметил, что дизель стоит дешевле, почему-то
Если хочется электроигрушку — то Chevrolet Volt. На него сейчас провинция денег дает, и получается дешевле гибридов.
Его основное отличие — он всегда едет на батарее, если может. Если нет — включается бензиновый мотор
За ночь — заряжается(со слов нашего финдиректора, у него вольт)
Т.е., если в день ездишь км 40-50, то будешь ездить на электричестве only
Loco, дык и я о томже. У вольта ценник — половина тесловского. Только мне ценник у вольта все равно не нравится, я столько бензина не спалю. Плюс у вольта заднее сиденье пополам батарейкой разделено, там можно только двоих посадить.
Все равно дорогая и экономически не целесообразная игрушка.
[quote="alxlabs":2r30e9q1]Все равно дорогая и экономически не целесообразная игрушка.[/quote:2r30e9q1]
Это можно сказать о Fisker.
А Tesla вполне соответствует своим деньгам.
Выиграю в Loto Quebec сразу куплю две.
[img:2ptpywqd]http://a.tgcdn.net/images/products/additional/large/ea08_tesla_edison.jpg[/img:2ptpywqd]
видел вчера тесла на дороге по jean talon. дизайн бомба. в потоке звуком вообще не выделяется так как его нет.
интересно совпало я только сам начал интересоваться такими машинами. типа volt prius mini и др.
минусы дествительно что машины чисто электрики только для города.
и программу видел эту за скидки на приус меньше всего дают.
но как понял не обязательно брать нового volt чтобы получить скидку. главное чтобы он подходил по годам указанным на сайте(11-13). а это уже подъемная сумма 20-25к$ -8k$ от правительства.
щас пользуюсь электроскутером. очень экономная штука. на работу с работы 8 су, но далеко на нем не поедешь. [b:1n115mxr]пока гибриды рулят и это к сожалению правда.[/b:1n115mxr]
волт анонсирует 2,5 литра на 100 если так то это уже круто. даже очень.
[quote="Miroslav":4cq1w9dp] [b:4cq1w9dp]пока гибриды рулят и это к сожалению правда.[/b:4cq1w9dp][/quote:4cq1w9dp]
дизель 1.5 л будет как минимум такой же экономичный
[quote="Miroslav":2hoiauvg][b:2hoiauvg]пока гибриды рулят и это к сожалению правда.[/b:2hoiauvg]
[/quote:2hoiauvg]
Согласно Джереми Кларксона, гибриды не рулят и вообще это тупиковая ветвь развития авто.
[quote="loco":37nkvmsm][quote="Miroslav":37nkvmsm] [b:37nkvmsm]пока гибриды рулят и это к сожалению правда.[/b:37nkvmsm][/quote:37nkvmsm]
дизель 1.5 л будет как минимум такой же экономичный[/quote:37nkvmsm]
а что это за модель такая с 1,5 литра дизельная. можете назвать марки машин которые можно купить в канаде или штатах.
[quote="Choibolsan":qrjlxlvq][quote="Miroslav":qrjlxlvq][b:qrjlxlvq]пока гибриды рулят и это к сожалению правда.[/b:qrjlxlvq]
[/quote:qrjlxlvq]
Согласно Джереми Кларксона, гибриды не рулят и вообще это тупиковая ветвь развития авто.[/quote:qrjlxlvq]
Согласно Кларксону, дизель (соляр) — топливо дьявола.
[quote="Hamsin":6nfwkez7][quote="Choibolsan":6nfwkez7][quote="Miroslav":6nfwkez7][b:6nfwkez7]пока гибриды рулят и это к сожалению правда.[/b:6nfwkez7]
[/quote:6nfwkez7]
Согласно Джереми Кларксона, гибриды не рулят и вообще это тупиковая ветвь развития авто.[/quote:6nfwkez7]
Согласно Кларксону, дизель (соляр) — топливо дьявола.[/quote:6nfwkez7]
Он знает о машинах много больше, чем кто-либо из нас.
[quote="Choibolsan":2y19j6la][quote="Miroslav":2y19j6la][b:2y19j6la]пока гибриды рулят и это к сожалению правда.[/b:2y19j6la]
[/quote:2y19j6la]
Согласно Джереми Кларксона, гибриды не рулят и вообще это тупиковая ветвь развития авто.[/quote:2y19j6la]
Кларксон — специалист, не поспоришь, но по данным на 2012, в Нью-Йорке около 45% всех такси (около 6000) — гибриды, и на мнение Кларксона они чихать хотели.
[quote="Choibolsan":3l9gmsrk][quote="Hamsin":3l9gmsrk][quote="Choibolsan":3l9gmsrk][quote="Miroslav":3l9gmsrk][b:3l9gmsrk]пока гибриды рулят и это к сожалению правда.[/b:3l9gmsrk]
[/quote:3l9gmsrk]
Согласно Джереми Кларксона, гибриды не рулят и вообще это тупиковая ветвь развития авто.[/quote:3l9gmsrk]
Согласно Кларксону, дизель (соляр) — топливо дьявола.[/quote:3l9gmsrk]
Он знает о машинах много больше, чем кто-либо из нас.[/quote:3l9gmsrk]
Многие машины, которые он знает, не выдержат и трети монреальской зимы и дорог
[quote="GoldenScrew":2mo5249h]Здравствуйте, уважаемые Канадцы, в этой теме давайте обсудим автомобили Тесла, официальный сайт: http://www.teslamotors.com/
Кто, что может сказать плохого, хорошего?
[/quote:2mo5249h]
Вопрос — зачем? Если повыделываться или как дорогую игрушку — тогда я могу понять. В противном случае за эти деньги выбор машин достаточно приличный.
https://www.youtube.com/watch?v=Ivhp-i6i3vE
[quote="elefant":1s7ov282]:s6:
https://www.youtube.com/watch?v=Ivhp-i6i3vE[/quote:1s7ov282]
Consumer Reports:
Given its cost and tiny sales numbers, we may never have enough samples in our survey to rate the Karma’s reliability. But our own experience gives us reservations about buying any expensive, high-tech product from a brand-new company like Fisker: Our car received a battery replacement from a recall, and we’ve often had to «reboot» the car to fix one electrical gremlin or another, including some that rendered the car immobile. Plus our car made four trips to the dealer in less than 5,000 miles of ownership. We think few buyers would find such problems tolerable.
Рейтинг на Карму у них 57/100, но зато на Теслу 99/100.