Немецкие машины

Почему цены на подержаные бэмы, мерены, ауди довольно низкие, даже сравнитиельно с рашкой и балтийскими странами, а запчасти и обслуга очень дорогая? Парадокс же

snikok
snikok
Статей: 17

Похожие записи

Комментариев нет

  1. Никакого парадокса, запчасти дорогие, обслуга дорогая — такая машина нафиг не нужна
    соответственно цена б/у-шной ниже пейджера.
    Я бы не стал смотреть на БМВ после 2005-го, Мерсы после 2000-го, а на Ауди любого года.

  2. [quote="snikok":lto7s0um]Почему цены на подержаные бэмы, мерены, ауди довольно низкие, даже сравнитиельно с рашкой и балтийскими странами, а запчасти и обслуга очень дорогая? Парадокс же[/quote:lto7s0um]
    ни разу не парадокс — наоборот, объяснение.

    б/у поэтому и дешёвые, что сервис и запчасти для них дорогие. А ломаются они не так уж и редко..

    те марки, которые хорошо держат цену — как правило беспроблемные в обслуге и служат ооочень долго, без доп.вливаний.

  3. [quote="VintFR":iczy3m2m]Никакого парадокса, запчасти дорогие, обслуга дорогая — такая машина нафиг не нужна
    соответственно цена б/у-шной ниже пейджера.
    Я бы не стал смотреть на БМВ после 2005-го, Мерсы после 2000-го, а на Ауди любого года.[/quote:iczy3m2m]
    После, это до или действительно после?
    Если сервис дорогой на немцев, то почему фольсов как снегу?

  4. [quote="ol_l":2hz2hvoc][quote="VintFR":2hz2hvoc]Никакого парадокса, запчасти дорогие, обслуга дорогая — такая машина нафиг не нужна
    соответственно цена б/у-шной ниже пейджера.
    Я бы не стал смотреть на БМВ после 2005-го, Мерсы после 2000-го, а на Ауди любого года.[/quote:2hz2hvoc]
    После, это до или действительно после?
    Если сервис дорогой на немцев, то почему фольсов как снегу?[/quote:2hz2hvoc]

    Потому что "Фольсы" собирают в Мексике и новая машина очень даже не дорогая, в сравнении с теми же японцами.

  5. Если бы здесь были немецкие фольксы, я бы взял не раздумывая, а это мексиканское
    дерьмо, что здесь на каждом шагу, ну разве что за бесплатно :D

  6. [quote="snikok":1vme1apd]Почему цены на подержаные бэмы, мерены, ауди довольно низкие, даже сравнитиельно с рашкой и балтийскими странами, а запчасти и обслуга очень дорогая? Парадокс же[/quote:1vme1apd]

    Потому что многие подобные машины довольно сложно ремонтировать + они требуют определенных знаний, инструментов и информации. Смею предположить что только лет через 5-6 после выпуска машины можно ожидать что многие гаражи (нормальные, разумеется, те что выше среднего по уровню) будут способны чинить _большую_ часть проблем с ней.

    Да и запчасти некоторые доступны только в виде оригиналов, которые производятся в Европе.

    Поэтому (здесь) многие такие машины народ чинит у дилера, а это $$$ :) Хотя, несмотря на распространенное мнение многие рядовые операции можно сделать в любом нормальном гараже. А вот батарею в BMW, например, поменять — это надо к дилеру ;)

  7. [quote="Shadow":146t3e8r][quote="snikok":146t3e8r]Почему цены на подержаные бэмы, мерены, ауди довольно низкие, даже сравнитиельно с рашкой и балтийскими странами, а запчасти и обслуга очень дорогая? Парадокс же[/quote:146t3e8r]

    Потому что многие подобные машины довольно сложно ремонтировать + они требуют определенных знаний, инструментов и информации. Смею предположить что только лет через 5-6 после выпуска машины можно ожидать что многие гаражи (нормальные, разумеется, те что выше среднего по уровню) будут способны чинить _большую_ часть проблем с ней.

    Да и запчасти некоторые доступны только в виде оригиналов, которые производятся в Европе.

    Поэтому (здесь) многие такие машины народ чинит у дилера, а это $$$ :) Хотя, несмотря на распространенное мнение многие рядовые операции можно сделать в любом нормальном гараже. А [size=150:146t3e8r]вот батарею в BMW[/size:146t3e8r], например, поменять — это надо к дилеру ;)[/quote:146t3e8r]
    :lol: :lol: :lol: что менять?

  8. [quote="Shadow":1lzhq62b] А вот батарею в BMW, например, поменять — это надо к дилеру ;)[/quote:1lzhq62b]
    Просто сначала нужно отсоединять минусовую клемму, а уже только потом плюсовую,
    с пиропатроном :wink:

  9. Вон на автотрейдере кто то толкает туарег r50 v10 коллекционное издание можно сказать и очень дешево а сборка точна не мексиканская.

  10. [quote="VintFR":bby6jf6q]Если бы здесь были немецкие фольксы, я бы взял не раздумывая, а это мексиканское
    дерьмо, что здесь на каждом шагу, ну разве что за бесплатно :D[/quote:bby6jf6q]
    Рабит-немец. У меня есть один. :s6:

  15. [quote="Shadow":1np9z5xd]

    Поэтому (здесь) многие такие машины народ чинит у дилера, а это $$$ :) Хотя, несмотря на распространенное мнение многие рядовые операции можно сделать в любом нормальном гараже. А [size=150:1np9z5xd]вот батарею в BMW[/size:1np9z5xd], например, поменять — это надо к дилеру ;)[/quote:1np9z5xd]
    :lol: :lol: :lol: что менять?

    Надо новую батарею — разумеется, не будешь брать из Costco. Да и нет там AGM батарей на 105 ампер. Эта штука, насколько я знаю, сама тянет баксов на 250. Плюс нужно ее программировать. Насколько я знаю, если ставишь такую же как была — тогда только нужно сказать компьютеру что батарея новая. Это несколько меняет режимы зарядки. Если батарея отличается от оригинальной — там вроде как надо перепрошивать profile этой батареи чтобы она правильно заряжалась. Генератор в этих машинках тоже не так прост….

    FYI: там в одной из клемм батареи небольшой микроконтроллер который сообщает некоторые параметры батареи главному компьютеру ;)

  17. [quote="Andronik":10trxx7y]
    Ну а чем вам Рабит 2.5 плох?[/quote:10trxx7y]
    А тем, что предпочитаю ему полноприводные варианты — R32 и 2.0TD, ну или на крайний
    случай атмосферный 2,0. Но они продаются только в Европе.

  19. [quote="VintFR":1w4jwrjr][quote="Andronik":1w4jwrjr]
    Ну а чем вам Рабит 2.5 плох?[/quote:1w4jwrjr]
    А тем, что предпочитаю ему полноприводные варианты — R32 и 2.0TD, ну или на крайний
    случай атмосферный 2,0. Но они продаются только в Европе.[/quote:1w4jwrjr]
    Ну возьмите дизельного гольфа. И немец, и 2.0 и турбо дизель.
    Хотя все равно не понятно чем же 2.5 плох.

  21. [quote="VintFR":6fllsf6u]Никакого парадокса, запчасти дорогие, обслуга дорогая — такая машина нафиг не нужна
    соответственно цена б/у-шной ниже пейджера.
    Я бы не стал смотреть на БМВ после 2005-го, Мерсы после 2000-го, а на Ауди любого года.[/quote:6fllsf6u]

    Почему именно после 2000, 2005? О каких моделях идет речь? E60, E65 были только на середине поколения. Если речь про Е90, то она ничем координально не отличалась в конструкции от Е46. Про новые турбо-пукалки можно сказать, что это не бмв, а хрен знает что, но в 2005ом у них по-моему все было хорошо.

  22. [quote="snikok":1w6k6jgl]
    Почему именно после 2000, 2005? О каких моделях идет речь? E60, E65 были только на середине поколения. Если речь про Е90, то она ничем координально не отличалась в конструкции от Е46. Про новые турбо-пукалки можно сказать, что это не бмв, а хрен знает что, но в 2005ом у них по-моему все было хорошо.[/quote:1w6k6jgl]
    Почему БМВ после 05-года? Из-за моторов серии-N, из-за отстойной электрики, из-за дерьмового пластика
    в подкапотном пространстве, который не выдерживает той жары от "горячих" моторов и многих других мелочей.
    Кузова стали конечно же лучше, намного крепче и безопасней, но вот начинка…. просто ахтунг.
    Из старых. рядных шестёрок народ умудряется "выдувать" больше 1000 л.с., а у новых нет никакого
    запаса прочности, они как разовые, китайские зажигалки, могут сломаться в любой момент на
    ровном месте, вне зависимости от качества эксплуатации.
    Ну а Мерсы после 2000 года, вот почитайте про самый простой и не напичканный электроникой,
    я молчу про S-класс, который спустя 10 лет стоит не более 5% от первоначальной стоимости.
    http://www.autoreview.ru/_archive/secti … ON_ID=4924

  23. [quote="Canon":2gu0xpsp]http://www.autotrader.ca
    Сайт по всей Канаде. Можно выбрать только Монреаль.
    А вообще, у нас говорили что любой автомобиль со временем становится немцем -)))
    Даже под расстрелом не возьму немца. Был опыт ……[/quote:2gu0xpsp]
    не немцем а опелем :roll:

  25. [quote="VintFR":1y43zpva][quote="snikok":1y43zpva]
    Почему именно после 2000, 2005? О каких моделях идет речь? E60, E65 были только на середине поколения. Если речь про Е90, то она ничем координально не отличалась в конструкции от Е46. Про новые турбо-пукалки можно сказать, что это не бмв, а хрен знает что, но в 2005ом у них по-моему все было хорошо.[/quote:1y43zpva]
    Почему БМВ после 05-года? Из-за моторов серии-N, из-за отстойной электрики, из-за дерьмового пластика
    в подкапотном пространстве, который не выдерживает той жары от "горячих" моторов и многих других мелочей.
    Кузова стали конечно же лучше, намного крепче и безопасней, но вот начинка…. просто ахтунг.
    Из старых. рядных шестёрок народ умудряется "выдувать" больше 1000 л.с., а у новых нет никакого
    запаса прочности, они как разовые, китайские зажигалки, могут сломаться в любой момент на
    ровном месте, вне зависимости от качества эксплуатации.
    Ну а Мерсы после 2000 года, вот почитайте про самый простой и не напичканный электроникой,
    я молчу про S-класс, который спустя 10 лет стоит не более 5% от первоначальной стоимости.
    http://www.autoreview.ru/_archive/secti … ON_ID=4924[/quote:1y43zpva]

    Простите VintFR: a Вы авто колекционер?

  26. [quote="anh":1h1705lc]
    Простите VintFR: a Вы авто колекционер?[/quote:1h1705lc]
    Вот это вместо ответа

    [youtube:1h1705lc]4HN9X4vI23g[/youtube:1h1705lc]

    Ну конечно 12-ти цилиндровый Мерс или Бентли я бы покупать не стал,
    но если бы остался жить во Франции, то мой выбор —
    http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- … 40896.html
    http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- … 36305.html

  28. VintFR, за чем Вы мне показываете 21 летний Францусткий антиквариат? :roll: Вы что собираетесь импортировать в Канаду?
    Лучше бы показали 20 летний хлам с квозной корозии, пережитый тоннами соли в Montreal. :s6:

  30. VintRF, можно спросить: Ваше предпочение 15-21 летние машины за 3-5k — это из-за Вашей финансовой возможности или просто это Ваш образ жизни?
    Спасибо.

  32. Ох, хоть Ferrari — на словах :mrgreen:
    Ладно, допустим у Вас бюджет для машин более 3-5k, но Вы предпочитаете 15-21 летние машины, ну как образ жизни.
    Конечно о вкусах не спорю, просто любопытно:
    — А одёжды для своей семьи Вы тоже б/ушные покупаете или как?
    — Если "да", как Вы определите что они > 15-и летние а не 2-3 года?
    PS: Можете не ответить. Все равно: Вам спасибо за дискусию

Ответить

Сейчас популярно

Котятам исполнился год
Как подать документы в Express Entry?
Продление экстренных выплат жителям Канады
Важное условие для иммиграции в Канаду