Не то чтобы набросить слегка, а так, для информации.
на примере двух машин получается достаточно убедительно.
http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k
И еще про Corolla-2010 (у которой recall). У нее действительно ведет руль и дергает из стороны в сторону. Не далее как прошлой осенью ездил на подобной в Филадельфию, положительных эмоций не испытал. Все-таки cheap plastic crap и есть cheap plastic crap.
Инджойте, видео, товарищи! 
инджоил видос
в краш тестах по версии euroncap toyota выглядит более живучим автомобилем)
[quote="OggY":2bq3hq3n]инджоил видос
в краш тестах по версии euroncap toyota выглядит более живучим автомобилем)[/quote:2bq3hq3n]
Нисколько. Например Echo (читай Yaris) в свое время были вообще запрещены в Штатах из-за проблем с безопасностью. В Канаде Toyota промаслила кому надо и они (Echo) появились. Правда все равно пришлось изменить/нарастить передний бампер из-за чего Echo и выглядит так уродливо.
Где-то в Газете.Вру публиковали тесты: брали Full-size и Compact одной марки и сталкивали в лобовую. Надо ли говорить, что самые печальные тесты были у Toyota? В их Compact вообще не выжил бы никто.
[quote="Lioleg":1n3q1stk]Не то чтобы набросить слегка, а так, для информации.
на примере двух машин получается достаточно убедительно.
http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k
И еще про Corolla-2010 (у которой recall). У нее действительно ведет руль и дергает из стороны в сторону. Не далее как прошлой осенью ездил на подобной в Филадельфию, положительных эмоций не испытал. Все-таки cheap plastic crap и есть cheap plastic crap.
Инджойте, видео, товарищи!
[/quote:1n3q1stk]
Опять? ))
[quote="Ali Baba":2j1h6m4o][quote="Lioleg":2j1h6m4o]Не то чтобы набросить слегка, а так, для информации.
на примере двух машин получается достаточно убедительно.
http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k
И еще про Corolla-2010 (у которой recall). У нее действительно ведет руль и дергает из стороны в сторону. Не далее как прошлой осенью ездил на подобной в Филадельфию, положительных эмоций не испытал. Все-таки cheap plastic crap и есть cheap plastic crap.
Инджойте, видео, товарищи!
[/quote:2j1h6m4o]
Опять? ))[/quote:2j1h6m4o]
Исключительно в образовательных и гуманитарных целях.
Корчваген хоть и дорог в ремонте + не надежен , зато сделан из нормального железа.
Королла — это погремушка. Легкая, все дешевенькое, но ездит .
Конечно , не дай бог ей встретиться с моим Субурбаном или Караваном.
[b:2pklk9x0]Lioleg[/b:2pklk9x0], братан, не тратил бы ты силы на этих фанатов япономыла, пускай они на своём г…е ездят и будут счастливы.
[quote="Менск":1xu4n9cm]Корчваген хоть и дорог в ремонте + не надежен , зато сделан из нормального железа.
Королла — это погремушка. Легкая, все дешевенькое, но ездит .
Конечно , не дай бог ей встретиться с моим Субурбаном или Караваном.[/quote:1xu4n9cm]
Вы, наверное, пользуетесь популярной мифологией в своих определениях надежности. Никакая Corolla, как и весь cheap plastic crap от Тойоты надежностью не славится. И это притом, что там ломаться практически нечему, машины технически несовершенные и отсталые. Тем не менее даже в таком подходе надежность Тойот находится в самом низу.
[url=http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/Pannenstatistik_2009/Untere_Mittelklasse/Untere_Mittelklasse.asp?ComponentID=288976&SourcePageID=288970:1xu4n9cm]ADAC[/url:1xu4n9cm]
Вы зря кичитесь своим Сабурбаном. Если вы на нем перевернетесь (что чаще всего и случается при авариях с SUV) — вы труп. У вас чувство защищенности — ложное.
[quote="Lioleg":2qo1q5at][quote="Менск":2qo1q5at]Корчваген хоть и дорог в ремонте + не надежен , зато сделан из нормального железа.
Королла — это погремушка. Легкая, все дешевенькое, но ездит .
Конечно , не дай бог ей встретиться с моим Субурбаном или Караваном.[/quote:2qo1q5at]
Вы, наверное, пользуетесь популярной мифологией в своих определениях надежности. Никакая Corolla, как и весь cheap plastic crap от Тойоты надежностью не славится. И это притом, что там ломаться практически нечему, машины технически несовершенные и отсталые. Тем не менее даже в таком подходе надежность Тойот находится в самом низу.
[url=http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/Pannenstatistik_2009/Untere_Mittelklasse/Untere_Mittelklasse.asp?ComponentID=288976&SourcePageID=288970:2qo1q5at]ADAC[/url:2qo1q5at]
Вы зря кичитесь своим Сабурбаном. Если вы на нем перевернетесь (что чаще всего и случается при авариях с SUV) — вы труп. У вас чувство защищенности — ложное.[/quote:2qo1q5at]
Смотрел перевернутые субурбаны — все нормально , не сминается ничего .
Вот короллы , когда ложатся на крышу представляют ужасное зрелище .
[quote="VintFR":7jppmfff][b:7jppmfff]Lioleg[/b:7jppmfff], братан, не тратил бы ты силы на этих фанатов япономыла, пускай они на своём г…е ездят и будут счастливы.[/quote:7jppmfff]
знаток ))
Заметь никто его не провоцировал.
Америкосы понос вообще.
Lioleg, вам Тойота спать спокойно не даёт? Ну если не нравится она вам то зачем все время об этом кричать?
ПыСы: а сами вы на чем катаетесь?
[quote="Dorian":en9u9wob]Lioleg, вам Тойота спать спокойно не даёт? Ну если не нравится она вам то зачем все время об этом кричать?
ПыСы: а сами вы на чем катаетесь?[/quote:en9u9wob]
Это образовательный и образцово-показательный топик, т.е. к нему надо относится именно так и не иначе. Вот посмотрят люди на эту дешевку, на этот копеечный крап и сделают правильный выбор.
Я в даунтауне работаю, мне машина не нужна, я ее продал 2.5 года назад.
видео заинтересовало настолько что пошел в гараже нажимать на крыло тоеты соседа (смеху было бы если бы меня застукали!). нихрена оно не гнется так как на видео. я не фанат и не противник тоет — просто решил проверить )))
[quote="V. Gavran":3mmixkb1]видео заинтересовало настолько что пошел в гараже нажимать на крыло тоеты соседа (смеху было бы если бы меня застукали!). нихрена оно не гнется так как на видео. я не фанат и не противник тоет — просто решил проверить )))[/quote:3mmixkb1]
Оно прогибается, причем можно даже пальцем проткнуть. Еще больший прикол заключается в том, что краска на тойотах слазит на сильном солнце. По Калифорнии их много таких ездит, там процесс быстрее проходит.
я на такой тоете проехал 1100 мили по Штатам…
жестянка, жестянкой.
мне вообще кажется, что Тоета перестала хорошо делать малолитражки, внедорожники у них лучшие — это неоспоримо, а малолитражки удешевили до безобразия, таврию напоминают
[quote="Beket":jz91sa3s]я на такой тоете проехал 1100 мили по Штатам…
жестянка, жестянкой.
мне вообще кажется, что Тоета перестала хорошо делать малолитражки, внедорожники у них лучшие — это неоспоримо, а малолитражки удешевили до безобразия, таврию напоминают
[/quote:jz91sa3s]
А я на выходных рассекал на Камри .
Новая резина, новые тормоза , а с горки в дождь она просто едет юзом , тк масса авто маленькая. Такое ощущение что едешь в картонной коробке и ее вот-вот снесет ветром .
Пересел обратно в Гранд Ам — так совсем другое дело . Устойчивая , хорошо тормозит , тракшн контроль ,АБС , разгоняется значительно лучше, сиденья удобнее . Если влетаешь в поворот на большой скорости, то весь кузов управляемо заносится в не сильном скольжении .
Хороший американец с большим мотором и Камри не идут в никакое сравнение . Я не говорю про цены на рынке. За идентичные деньги я бы не брал Камри .
Еще можем сравнить Авалон и Шевролет Импалу . Не будем говорить про такие вещи как 5.2 двигло на Импале , но по комфорту в салоне, шумоизоляции , расход топлива , надежность всей машины у Импалы лучше .
Версия 5.2 литра просто угар , не ездившим на этом моторе не понять что такое легкий 8и цилиндровый мотор с отключением половины цилиндров , огромным крутящим моментом и диким табуном лошадей.
Что-то Тойота не делает таких авто, чтобы наслаждаться ими . Примитивные погремушки из жести , не более чем .
[quote:2qz01r48]
Не то чтобы набросить слегка, а так, для информации.
на примере двух машин получается достаточно убедительно.
http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k
[/quote:2qz01r48]
Полезная инфа,теперь буду знать как машину проверять.
[quote="Менск":2xfuh339][quote="Beket":2xfuh339]я на такой тоете проехал 1100 мили по Штатам…
жестянка, жестянкой.
Что-то Тойота не делает таких авто, чтобы наслаждаться ими . Примитивные погремушки из жести , не более чем .[/quote:2xfuh339]
Тойота делает очень неплохие машины, просто их не продают в Канаде/США — Тойота Марк 2, Чайзер, Креста, Кроун, Кроун-Маджеста. А если погонять, то тот же Марк2 или Чайзер турер 5(или Ви) если не рвет 500е Мерсы и 535 БМВ как тузик грелку, то как правило объезжает их на квотере. Заездов с амерканским автопромом не видел и не знаю. Правда Мерс АМГ55 -«очкарик» обошел и Турера и ВРИксу СТИ.
[quote="Менск":28w3bflr][quote="Beket":28w3bflr]я на такой тоете проехал 1100 мили по Штатам…
жестянка, жестянкой.
мне вообще кажется, что Тоета перестала хорошо делать малолитражки, внедорожники у них лучшие — это неоспоримо, а малолитражки удешевили до безобразия, таврию напоминают
[/quote:28w3bflr]
А я на выходных рассекал на Камри .
Новая резина, новые тормоза , а с горки в дождь она просто едет юзом , тк масса авто маленькая. Такое ощущение что едешь в картонной коробке и ее вот-вот снесет ветром .[/quote:28w3bflr]
А в камри — меня просто убивает отделка салона, пластик типа под дерево. Похоже на пленку 70-х годов из СССР.
Или это только в европейских версиях?
К качеству езды юзом претензий нет, боком заходить в повороты я люблю
[quote="Andy_Nsk":28w3bflr] Правда Мерс АМГ55 -«очкарик» обошел и Турера и ВРИксу СТИ.[/quote:28w3bflr]
WRX STI прошлого поколения 2.5литра AMG -5.5литра — цена отличается раза в ЧЕТЫРЕ
разница в ускорении на квотере — 1 секунда.
ИМХО — неплохой результат для дешевой японской жестянки, если ее сравнивают с AMG/