На "пирели" раньше никогда не доводилось ездить, тем более зимой. Совсем недавно в "Костко" было интересное предложение, думаю через пару недель снова повторится. Но тут вопрос, в ихнем "сервис клиентеле" убуждали что "пирели" всетаки лучше для авторута, "бриджстоун", — для тех кто больше по городу мотается. Хотелось бы услышать разные мнения.
Еще прозвучала фраза типа даже если в "Волмарте" "Мишелин" дешевле, это два разные качества, совсем другой ""Мишелин" 
Честно говоря попахивает враньем, это там в пост.совдепии, встречается товар, сделанный для разных рынков, здесь в это мало верится. Просто я так понимаю у гиганта "Волмарт" побольше возможностей чем у "Костко". Одни получают по одним ценам, другие по другим, но навернека с одного склада, возможно даже в Монреале? Или может быть?
[quote="rods":16agnfan]
Честно говоря попахивает враньем, это там в пост.совдепии, встречается товар, сделанный для разных рынков, здесь в это мало верится. [/quote:16agnfan]
Еще прозвучала фраза типа даже если в "Волмарте" "Мишелин" дешевле, это два разные качества, совсем другой ""Мишелин"
Как ни странно звучит, но это именно так, резина может быть совершенно другая не только из-за страны производителя, но и в зависимости для какой сети магазинов была сделана эта партия. Сами прикиньте, где это в Монреале и окрестностях у Мишляна имеется такой огромный склад, в котором хранят сток для всех магазинов Костко и Волмарта, Канадской шины и чёрт его знает кто ещё торгует шинами этого производителя?!
Один небольшой пример: почему шины Goodyear Nordic не встречаются нигде в мире, кроме как в "Канадской шине" ?
[quote="rods":s67psiio]На "пирели" раньше никогда не доводилось ездить, тем более зимой. Совсем недавно в "Костко" было интересное предложение, думаю через пару недель снова повторится. Но тут вопрос, в ихнем "сервис клиентеле" убуждали что "пирели" всетаки лучше для авторута, "бриджстоун", — для тех кто больше по городу мотается. Хотелось бы услышать разные мнения.[/quote:s67psiio]
Когда я изучал этот вопрос (смотрел на Pirelli Scorpion зимние), то выяснил следующее: отличные колеса но служат недолго. То есть отличные пока служат
У многих современных зимних колес вроде как есть несколько слоев разной резины и после износа внешнего слоя (что-то около 40%) их ледяные качества существенно снижаются. И вроде как Pirelli в этом смысле впереди многих производителей — то есть снашиваются быстрее других 
Ну и вообще, Pirelli — это performance резина. То есть для приличных машин и "активных" 
водителей. Bridgestone и, тем более, Michelin — они более демократические.
Я сейчас езжу на Michelin X-Ice Xi2. На снегу — отлично, на льду — нормально. Мне кажется что Bridgestone Blizzak все-таки был получше, но сложно сказать наверняка — я на нем ездил на другой машинке и сложно сравнивать разную резину на разных машинах.
[quote="VintFR":uokh2kus][quote="rods":uokh2kus]
Честно говоря попахивает враньем, это там в пост.совдепии, встречается товар, сделанный для разных рынков, здесь в это мало верится. [/quote:uokh2kus]
[url]http://shinikiev.com.ua/ru/shini/зимние_автошины_Goodyear_Nordic/g234321[/url], а делают эту модель в Японии, что совершенно нехарактерно для этого бренда.
Еще прозвучала фраза типа даже если в "Волмарте" "Мишелин" дешевле, это два разные качества, совсем другой ""Мишелин"
Как ни странно звучит, но это именно так, резина может быть совершенно другая не только из-за страны производителя, но и в зависимости для какой сети магазинов была сделана эта партия. Сами прикиньте, где это в Монреале и окрестностях у Мишляна имеется такой огромный склад, в котором хранят сток для всех магазинов Костко и Волмарта, Канадской шины и чёрт его знает кто ещё торгует шинами этого производителя?!
Один небольшой пример: почему шины Goodyear Nordic не встречаются нигде в мире, кроме как в "Канадской шине" ?[/quote:uokh2kus]
Неправда по Гудиеру
PIRELLI на лето
BRIDGESTONE на зиму
У меня Pirelli Scorpion. Держут дорогу хорошо, но очень шумные.
Самые быстро изнашиваемые шины у меня получались Toyo.
Bridgestone — если Dueler, то на троечку.
bridgestone blizzak ws80 мне пока нравятся, но шумноваты.
У каждых шин продающихся сегодня на рынке есть индекс UTQG, обозначается как правило в сотнях, шины тестируется в Штатах на оборудованном треке в 400 миль , каждые пройденные 7200 миль равны примерно одной сотне, измеряют износостойкость, устойчивость к температурам, и т.д. шина, отстоявшая 3 цикла по 7200 миль или примерно 22000 мили получит UTQG 300, и эти 22000 миль и будут гарантируемым пробегом производителя. В районе 300-400 как правило будут перформанс шини , от 650 и вверх будут какие то Michelin Latitude c гарантией 60-70 тыс. миль. К примеру стоковые шины какой нибудь CRV или Forester или CX-5 будет Bridgstone Dueler или Yokohama с индексом в 400 и которые действительно не вытянут более 30000 миль……как-то так…..с боку на каждой шине будет буквенная градация ( типо AA, A, B, C, D означающие коэффициент торможения на влажной поверхности, подверженность перегреву и так далее, то есть если вчитаться в спесификэйшн то можно примерно узнать что за фрукт……..
Meilleurs choix согласно protegez-vous
Voitures de tourisme
MICHELIN X-Ice Xi2
MICHELIN X-Ice Xi3
HANKOOK i*cept evo
Véhicules performants
MICHELIN Pilot Alpin PA4
NOKIAN WR G3
NOKIAN Hakkapeliitta R2
VUS
MICHELIN Latitude X-Ice Xi2
CONTINENTAL ExtremeWinterContact
—
Bons choix
Voitures de tourisme
BRIDGESTONE Blizzak WS70
UNIROYAL Tiger Paw Ice & Snow II
BFGOODRICH Winter Slalom KSI
*****
VUS
BRIDGESTONE Blizzak DM-V1
TOYO Observe GSi-5
Всем спасибо, вообщем сориентировался благодаря форуму.
поделитесь что в итоге выбрали и как ощущения?
сам присматриваюсь и более интересны ка по мне оказались continental
взял в итоге altimax arctic как наиболее усредненные и проверенные.
неплохо как на снегу так и на льду.
к сожалению сравнить могу только с 10 летней michelin x-ice которая просто кака редкая хоть и протектор еще нормальный.