Подвывает генератор. Менять или не менять?

Появился как-то месяца два назад подвывающий звук, слышен и внутри и немного снаружи. Пропорционально RPM

Закупил стетоскоп, прослушал — оказался генератор. Других проблем кроме подвывания нет.

Поменять или не поменять, чтобы не застрять где нибудь в тысяче километров от границы? Чем это (подшипник генератора) грозит?

Геренатор родной, 15 лет, 190 ткм, Accord 00

Vetal

Статей: 103

Комментариев нет

Леша

2015-01-16 / 20:58 Войдите, чтобы ответить

вообще говоря:

а) вы можете ошибаться. что что, а такое понятие как "гул генератора" я слышу впервые за 25 лет водительской практики. Нечему там выть в генераторе то, нечему.

б) генераторы (как и стартеры) достаточно успешно перебираются. Если менять — то на б\у, для машины в 15 лет новый не имеет смысла.
spic

2015-01-17 / 04:04 Войдите, чтобы ответить

[quote="Леша":gfm3htwe]Нечему там выть в генераторе то, нечему.
[/quote:gfm3htwe]
а подшипник?
Sergst

2015-01-17 / 04:05 Войдите, чтобы ответить

[b:2sttc6zs]Honda Accord Problem[/b:2sttc6zs]

10 Reports
Model Years Affected: 2000, 2001, 2002, 2003
Electrical & Lights Affected: 3.0L V6

Average Mileage: 105,333 mi (55,000 mi — 140,000 mi)

Verified
Delphi style alternators on some of the engines have a history of alternator bearing failure. Bearing failure will cause a whining noise coming from the engine compartment.
Sergst

2015-01-17 / 04:11 Войдите, чтобы ответить

Там вроде как два подшипника. Передний и задний. Так что действительно выть есть чему.

И да, нужно что-то делать. На сервисе я подозреваю будет это стоить долларов 500 с деталями, судя по ценам на эти генераторы онлайн.
Vetal

2015-01-17 / 10:24 Войдите, чтобы ответить

[quote="Sergst":2ba1fc1f]Там вроде как два подшипника. Передний и задний. Так что действительно выть есть чему.

И да, нужно что-то делать. На сервисе я подозреваю будет это стоить долларов 500 с деталями, судя по ценам на эти генераторы онлайн.[/quote:2ba1fc1f]

C заменой тут просто, он же на виду. Никакой сильной разборки или подъемника не надо.

http://www.amazon.com/Electrical-And014 … merReviews

Непонятно только, насколько лучше новая китайская замена старого оригинального генератора. И не будет ли лучше заменить подшипники.
Нюта

2015-02-10 / 00:51 Войдите, чтобы ответить

[quote="Vetal":3rh5jztk][quote="Sergst":3rh5jztk]Там вроде как два подшипника. Передний и задний. Так что действительно выть есть чему.

И да, нужно что-то делать. На сервисе я подозреваю будет это стоить долларов 500 с деталями, судя по ценам на эти генераторы онлайн.[/quote:3rh5jztk]

C заменой тут просто, он же на виду. Никакой сильной разборки или подъемника не надо.

http://www.amazon.com/Electrical-And014 … merReviews

Непонятно только, насколько лучше новая китайская замена старого оригинального генератора. И не будет ли лучше заменить подшипники.[/quote:3rh5jztk]
250$ все включено, 514 834 30 58 Павел
Vetal

2015-03-07 / 15:32 Войдите, чтобы ответить

[quote="Нюта":1hq9fpjm]
250$ все включено, 514 834 30 58 Павел[/quote:1hq9fpjm]

Спасибо, цена нормальная с учетом нового генератора.

Но, сам поставил. Не экономии ради а ради engineering fun. Не то что в сособый кайф, но власть над железякой радует.

Больше не ноет авто.

Кстати, видел что продается много remanufactured. Они присылают генератор, шлешь им назад свой core. Куда бы долларов за 20 загнать свой?
Vetal

2015-07-21 / 11:03 Войдите, чтобы ответить

Надо отметить приятный факт:

подвывающий генератор не совсем свободно вращался.

После смены появились 2 приятных момента:

— потребление упало с 10л до 8-8.1
— заработал кондиционер, который не смотря на все заправки и поиск утечек не хотел хорошо работать
Алдар Косэ

2015-07-21 / 23:28 Войдите, чтобы ответить

Оно и понятно. Сатрый подшиник(и) клинило. Видимо ушла смазка. Поэтому выл и тормозил…