Всем привет !
Подскажите, пожалуйста магазины с хорошим выбором велосипедов в Монреале. Интересуют как новые, так и б/у с гарантией и тп.
Спасибо за любую информацию по теме
Всем привет !
Подскажите, пожалуйста магазины с хорошим выбором велосипедов в Монреале. Интересуют как новые, так и б/у с гарантией и тп.
Спасибо за любую информацию по теме
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
извините может не в тему, а вдруг
продам свой CCM Scope новый совсем, пробег около 50км. Стоит в кладовке пахнет резиной.
такой [url:2tlfpgme]http://www.shopwise.ca/fr/deal/1541692[/url:2tlfpgme]
Видели в Walmart, Canadian tire за 99. VeloMontreal — читали в интернете, вроде и б/у у них есть.
http://www.canadiantire.ca/en/pdp/schwi … TpLJyFVhBc
http://www.primeauvelo.com/fr/
Если нужен действительно горный, то смотреть нужно либо в специализированных магазинах (типа указанного выше), либо, если попроще, в "настоящих" спортивных (типа Oberson). Если катаетесь с горок, то обычно у них там же рядом есть специализированные магазины. По крайней мере в Бромоне есть такие (да и сама станция периодически распродает свой прокатный инвентарь).
Ну а если не горный, а гибрид или для города, то да: Sports Experts, Canadian Tire, далее — везде.
За магазины не скажу.
Определитесь с бюджетом.
С типом велосипеда.
Как часто и куда будете ездить.
Ессно никаких Шин и Валмартов. Лучше с рук бу купить без гарантии чем там.
Из брендов могу смело посоветовать Спешалайзд. Нам они очень нравяться.
Всем спасибо за ответы — советы.
Есс-но не рассматривается Шина и ежики с ними )))
Вел нужен для активного XC.
Пока остановился на Kona Blast.
Новый дороговато
Будем искать ….
http://www.kijiji.ca/v-view-details.htm … 1068046907
У меня Kona Cinder Cone, Norco Charger и Specialized HardRock. Все 3 брал бу.
Если смотрите на Blast (что ок в принципе) посмотрите на Cinder Cone.
Если бы я брал с нуля для себя сегодня то мой выбор Rockhopper Pro EVO 26.
Выбор пал на Norco Charger 9.3 c гидравликой и масляной RockShox. Новый.
Всем спасибо !
Все кто катает по легкому бездорожью — отзовитесь, давайте кооперироваться на покатушки ))
Поздравляю. См выше.
Я кстати думаю Charger продавать, брать Specialized. Уж очень нравиться.
[quote="Pavel G.":1c2q6dbl]Выбор пал на Norco Charger 9.3 c гидравликой и масляной RockShox. Новый.
Всем спасибо !
Все кто катает по легкому бездорожью — отзовитесь, давайте кооперироваться на покатушки ))[/quote:1c2q6dbl]
Хороший выбор.Норко с этого года стала более тщательно к качеству относиться.Либо смена места производства с Вьетнама и Китая на Камбоджу так повлияло ,либо достали постоянные "наезды" реализаторов на тему качества.
[quote="AlexGeneve":pbr02lvz]Норко с этого года стала более тщательно к качеству относиться.[/quote:pbr02lvz]
— Хм. Откуда инфа?
[quote="PIX":21vze4yr][quote="AlexGeneve":21vze4yr]Норко с этого года стала более тщательно к качеству относиться.[/quote:21vze4yr]
— Хм. Откуда инфа?[/quote:21vze4yr]
У меня они на сервисе уже четвёртый год висят как поставщики.
Вы застали 2010 чарджер?
Еще один [url=http://www.giantmontreal.ca/en-CA/:1ry439z2]магазин[/url:1ry439z2], где можно подобрать хороший горный велосипед.
[quote="PIX":1cdgms1h]Вы застали 2010 чарджер?[/quote:1cdgms1h]
Если подразумевается 2010 Norco Charger Mountain Bike то это довольно базовая модель, ничего примечательного.В этом году они выпустили кросс-кантрийник Charger 7.2 в цене на 150 бакинских дороже.Что именно в этом веле вас интересует ?
Из действительно "суровых" горников в Норко я лично вижу только XC Race в часности
REVOLVER CARBON
Revolver 9 SL XX1
Ребята, положите руку на сердце и честно ответьте: вы припаркуете на улице байк за $800? Вот то-то же. Для ежедневных поездок на работу подойдет любой дешевый.
[quote="Malaheenee":136zuo50]Ребята, положите руку на сердце и честно ответьте: вы припаркуете на улице байк за $800? Вот то-то же. Для ежедневных поездок на работу подойдет любой дешевый.[/quote:136zuo50]
Я каждый день вижу вело стоимостью выше 800 бакинских припаркованные на Плато.Суть не в том что можно катать на любом хламе,это не вопрос,суть с комфорте и надёжности.
Пока полет нормальный !
Накат + восстановление формы и тд.
В суровые горы ессно на нем не полезешь…..но таких задач то и не стояло.
Сезон-два и будем смотреть дальше )))
[quote="AlexGeneve":3g33bdd3]Если подразумевается 2010 Norco Charger Mountain Bike то это довольно базовая модель, ничего примечательног[/quote:3g33bdd3]
— Не Вы про качество говорили выше. Я как бы спрашиваю если Вы в курсе насколько 2009 и 2010 отличались по качеству.
[quote="AlexGeneve":3g33bdd3]Из действительно "суровых" горников[/quote:3g33bdd3]
— Вы же понимаете что это в 10 раз дороже. Вел за 10К люди для покататься не покупают.
[quote="Malaheenee":3g33bdd3] вы припаркуете на улице байк за $800? Вот то-то же. Для ежедневных поездок на работу подойдет любой дешевый.[/quote:3g33bdd3]
— Я паркую но ненадолго. + у меня сигнализации на всех велосипедах, замки и прочие вещи. Простых воров это останавливает. Серьезным мои байки не нужны.
— Название темы перечитываем. Думаем.
[quote="Pavel G.":3g33bdd3]Пока полет нормальный ![/quote:3g33bdd3]
— еще бы. Я свои чарджером доволен.
[quote="PIX":2sa1pywx][quote="AlexGeneve":2sa1pywx]Если подразумевается 2010 Norco Charger Mountain Bike то это довольно базовая модель, ничего примечательног[/quote:2sa1pywx]
— Не Вы про качество говорили выше. Я как бы спрашиваю если Вы в курсе насколько 2009 и 2010 отличались по качеству.
[quote="AlexGeneve":2sa1pywx]Из действительно "суровых" горников[/quote:2sa1pywx]
— Вы же понимаете что это в 10 раз дороже. Вел за 10К люди для покататься не покупают.
[quote="Malaheenee":2sa1pywx] вы припаркуете на улице байк за $800? Вот то-то же. Для ежедневных поездок на работу подойдет любой дешевый.[/quote:2sa1pywx]
— Я паркую но ненадолго. + у меня сигнализации на всех велосипедах, замки и прочие вещи. Простых воров это останавливает. Серьезным мои байки не нужны.
— Название темы перечитываем. Думаем.
[quote="Pavel G.":2sa1pywx]Пока полет нормальный ![/quote:2sa1pywx]
— еще бы. Я свои чарджером доволен.[/quote:2sa1pywx]
Ну как-раз вел за 10 "тонн томатов " люди берут на "покататься" а не в салоне повесить.Хотя знаком с одним "коллекционером" из Понт-Клера который каждый год новый за такую цену приобретает.Откатает сезон и вешает в гараже, уже четвёртый ряд велов на стенке.
У Норко качество регулярно меняется по синусоиде что вполне закономерно для всякого вело-бренда.У меня к примеру Cannondale SE1000 1991 года и катает что зверь до сих пор.А вы в курсе что Cannondale раньше спецы называли Crackcondale.Ибо заявленая "вечная"
рама постоянно трескалась и начинала издавать всяческие звуки что совсем не камильфо.
[quote="AlexGeneve":2gmx9syb]на "покататься" [/quote:2gmx9syb]
— Ок, иными словами из присутствующей публики нет владельцев или желающих на такой вел. См выше — тут человек в булочную на веле собрался, мы любители. Куда уж нам фул карбон. Те он конечно хороший но я даже если бы и мог такое себе позволить не купил бы. Причина банальна — у меня был карбон и его не стало. Увели из охраняемой парковки. Мне было лень перенести его в локер, висел под замком на машине. Заодно сперли у жены спешалайзд, она мне теперь поет песни как ей его не хватает. Да блин я б ей 3 купил только чтоб мой вел не тронули..Эх…
[quote="AlexGeneve":2gmx9syb]У Норко качество регулярно меняется по синусоиде[/quote:2gmx9syb]
— Да понял спасибо. Я теперь только на спешалайзды смотрю если буду покупать. Скорее всего буду просто мне лень чаржер продавать
[quote="AlexGeneve":2gmx9syb]А вы в курсе что Cannondale раньше спецы называли Crackcondale.[/quote:2gmx9syb]
— Понятия не имею. Мой выбор выше.
[quote="Malaheenee":212k73gc]Ребята, положите руку на сердце и честно ответьте: вы припаркуете на улице байк за $800? Вот то-то же. Для ежедневных поездок на работу подойдет любой дешевый.[/quote:212k73gc]
для поездок на работу по велодорожке лучше все-таки не горный:)
топикстартеру, насколько я понял, именно что по горкам покататься, а там надо надежный и крепкий аппарат
С другой стороны, даже на работу если ездить — зависит от километража. Чем дольше едешь, тем больше обращаешь внимание на всякие вроде бы мелочи, типа веса велика, как передачи переключаются, как руль стоит и т.п.
[quote="PIX":26ikvrva][quote="AlexGeneve":26ikvrva]на "покататься" [/quote:26ikvrva]
— Ок, иными словами из присутствующей публики нет владельцев или желающих на такой вел. См выше — тут человек в булочную на веле собрался, мы любители. Куда уж нам фул карбон. Те он конечно хороший но я даже если бы и мог такое себе позволить не купил бы. Причина банальна — у меня был карбон и его не стало. Увели из охраняемой парковки. Мне было лень перенести его в локер, висел под замком на машине. Заодно сперли у жены спешалайзд, она мне теперь поет песни как ей его не хватает. Да блин я б ей 3 купил только чтоб мой вел не тронули..Эх…
[quote="AlexGeneve":26ikvrva]У Норко качество регулярно меняется по синусоиде[/quote:26ikvrva]
— Да понял спасибо. Я теперь только на спешалайзды смотрю если буду покупать. Скорее всего буду просто мне лень чаржер продавать
[quote="AlexGeneve":26ikvrva]А вы в курсе что Cannondale раньше спецы называли Crackcondale.[/quote:26ikvrva]
— Понятия не имею. Мой выбор выше.[/quote:26ikvrva]
Почти как в классике "Наши люди в булошную на такси не ездят"
.Относительно Спешалайза то это вполне достойный выбор .Как и Чаржер в том числе.Я не являюсь фанатом карбона хотя лёгкость некоторых моделей байков поражает,В среде вело-маньяков ходит байка что можно просто вставить некоторые детали из карбона в вел и это существенно повысит комфорт.Ну типо кольца на трубку дирекции руля, сам руль либо седельную трубу с аммором.Вроде как карбон абсорбирует энергию удара и вибрацию. 
Ну так судя по всему у меня мизерный опыт по сравнению с вашим.
Так что я как владелец ныне синдеркона чарджера и хардрока отдаю предпочтение последнему хотя он самый дешевый. Как я писал выше хочу рокхоппер про но 26 а это 14 модель. Не 650 и не 29.
Вообще все велы хорошие. Главное их пользовать для души…вот счаз ночь а уж так на трайл захотелось…
У меня был хаммер с карбоновой рамой. Супербайк. Легкий просто нев5роятно прочный. Но сильно привлекательный. Все кто хоть чтото понимали громко завидовали пока не сперли.
Купил ксткти сх1 для дочери. Юзерный. Но он какой то длинный слишком. На кону купил адаптер. Еще на чарджер надо…эхх…
Да вы правы все велы хороши , с хаммером конечно у вас весьма скверная история приключилась ,соболезную.К слову у вас там должны быть весьма демократичные цены на продукцию из Китая что связанно с близостью последнего.А соответственно и на секонд-хэнд должны быть терпимы.К стати в Ванкувере у нас есть хороший партнёр-оптовик Майк ваделец OHM да и компания GIO там основной офис содержит.Все поближе к Поднебесной размещаются.
Да цены на секонд у нас хорошие. Я вот продаю CCM Vulcano за чисто символические 20 баксов. 6 скоростей 20" колеса.
Triumph уже продал тоже за 20ку, отличный вел для ребенка. Перевел его на 24 спешалайзд. У сына друг чемпион по триатлону.
Вот рокхопперов хороших бу не вижу. Но свет клином не сошелся. Чтобы решиться на замену мне надо синдеркон иили чаржер продать для начала.
В этом сезоне я на синдерконе в основном.
[quote="AlexGeneve":1qxobo89]у нас есть хороший партнёр-оптовик Майк ваделец OHM[/quote:1qxobo89]
— Круто. Мне по понятным причинам OHM не нужны, но безусловно интересное знакомство у Вас.
[quote="PIX":3pgl5jck]Да цены на секонд у нас хорошие. Я вот продаю CCM Vulcano за чисто символические 20 баксов. 6 скоростей 20" колеса.
Triumph уже продал тоже за 20ку, отличный вел для ребенка. Перевел его на 24 спешалайзд. У сына друг чемпион по триатлону.
Вот рокхопперов хороших бу не вижу. Но свет клином не сошелся. Чтобы решиться на замену мне надо синдеркон иили чаржер продать для начала.
В этом сезоне я на синдерконе в основном.
[/quote:3pgl5jck]
Собственно говоря не понятно чем вам Кона не подходит, у синдера вообще рама "неубиваемая" считается.Если хотите менять на Rockhopper то это как "шило на мыло".Другой вопрос если на Camber либо Enduro но это зависит от целевого использования аппарата.Хотя у вас там горы это не "роскошь" а место проживания.