Если вдруг кто не следил: краткое содержание предыдущих серий. В Монреале, в старом городе, есть какое-то количество карет, запряженных лошадьми, которые катают туристов за денежку. Т.н. "защитникам прав животных" эти кареты уже давно не давали покоя: якобы "лошадей там мучают". Эти самые защитники требовали, чтобы власти полностью запретили этот вид бизнеса. Была организована целая кампания в СМИ, когда каждый случай с каретой раздувался до невероятных масштабов, и все под одним соусом: вот видите, мол, как этим бедным лошадкам плохо.
Несколько недель назад мэр Монреаля объявил: на деятельность "водителей кобыл" будет наложен мораторий на один год, начиная с 23 мая, то есть со вчерашнего дня. Возницы были в шоке: во-первых, понятно, они лишались заработка, во-вторых, им тупо нечем было бы кормить лошадей. SPCA соглашалась взять их, но на условиях полной безвозмездной передачи.
И вдруг сегодня — суд выносит решение в пользу водителей повозок, и мэр объявляет, что подчинится решению суда, не будет его обжаловать. Еще он сказал, что будут разработаны некие "новые правила", но это, похоже, для отвода глаз. Главное, что возницы получили возможность немедленно возобновить работу.
Мне лично наплевать на возниц и на лошадок — меня смешит очевидность коррупционной составляющей этого дела. Когда должностное лицо такого ранга меняет свою позицию за столь короткий срок, единственной причиной может быть та, о которой, думаю, вы сами уже догадались. Вопрос лишь: сколько именно? Если же вспомнить историю с Убером, то теперь тем более ясно, что и там мэр защищает таксистов совсем не по идейным соображениям. Итого, мы имеем: высшее должностное лицо второго по величине канадского города очевидно коррумпировано, и уже даже не скрывает этого.
А как вы к этому относитесь?
История с лошадками
[quote="homebuyer":3i92hh57]Если вдруг кто не следил: краткое содержание предыдущих серий. В Монреале, в старом городе, есть какое-то количество карет, запряженных лошадьми, которые катают туристов за денежку. Т.н. "защитникам прав животных" эти кареты уже давно не давали покоя: якобы "лошадей там мучают". Эти самые защитники требовали, чтобы власти полностью запретили этот вид бизнеса. Была организована целая кампания в СМИ, когда каждый случай с каретой раздувался до невероятных масштабов, и все под одним соусом: вот видите, мол, как этим бедным лошадкам плохо.
Несколько недель назад мэр Монреаля объявил: на деятельность "водителей кобыл" будет наложен мораторий на один год, начиная с 23 мая, то есть со вчерашнего дня. Возницы были в шоке: во-первых, понятно, они лишались заработка, во-вторых, им тупо нечем было бы кормить лошадей. SPCA соглашалась взять их, но на условиях полной безвозмездной передачи.
И вдруг сегодня — суд выносит решение в пользу водителей повозок, и мэр объявляет, что подчинится решению суда, не будет его обжаловать. Еще он сказал, что будут разработаны некие "новые правила", но это, похоже, для отвода глаз. Главное, что возницы получили возможность немедленно возобновить работу.
Мне лично наплевать на возниц и на лошадок — меня смешит очевидность коррупционной составляющей этого дела. Когда должностное лицо такого ранга меняет свою позицию за столь короткий срок, единственной причиной может быть та, о которой, думаю, вы сами уже догадались. Вопрос лишь: сколько именно? Если же вспомнить историю с Убером, то теперь тем более ясно, что и там мэр защищает таксистов совсем не по идейным соображениям. Итого, мы имеем: высшее должностное лицо второго по величине канадского города очевидно коррумпировано, и уже даже не скрывает этого.
А как вы к этому относитесь?[/quote:3i92hh57]мы относимся к этому как к вашим фантазиям. У Вас есть факты (коррупции и взяточничества)? Если нет, то это ужасно некрасиво — обвинять человека в преступлении основываясь лишь на собственных догадках и умозаключениях. Обвиняемый может легко за это и в суд подать — и будет прав.
Я слышала, то владельцы карет и лошадок наняли крутого лоера, который и смог в суде отменить запрет. Что еще мэру остается, как подчиниться решению суда? Предлагаете потратить деньги налогоплатильщиков и нанять мэру лоера еще круче, чтоб апелляцию подать?
[quote="Gavana":36109qyb]Я слышала, то владельцы карет и лошадок наняли крутого лоера, который и смог в суде отменить запрет. Что еще мэру остается, как подчиниться решению суда? Предлагаете потратить деньги налогоплатильщиков и нанять мэру лоера еще круче, чтоб апелляцию подать?[/quote:36109qyb]
Мэр мог подать на апелляцию решения суда — хотя бы для того, чтобы потянуть время. Крутой лоер, как правило, стоит больших денег, и чем дольше он работает, тем выше шанс, что у тех, кого он защищает, тупо деньги кончатся. Для мэрии, в данном случае, это не стоит ничего: у них юристы сидят на зарплате, и для них написать апелляцию — стандартная процедура.
[quote="Robin Bad":1rt8w3j7][quote="homebuyer":1rt8w3j7]Если вдруг кто не следил: краткое содержание предыдущих серий. В Монреале, в старом городе, есть какое-то количество карет, запряженных лошадьми, которые катают туристов за денежку. Т.н. "защитникам прав животных" эти кареты уже давно не давали покоя: якобы "лошадей там мучают". Эти самые защитники требовали, чтобы власти полностью запретили этот вид бизнеса. Была организована целая кампания в СМИ, когда каждый случай с каретой раздувался до невероятных масштабов, и все под одним соусом: вот видите, мол, как этим бедным лошадкам плохо.
Несколько недель назад мэр Монреаля объявил: на деятельность "водителей кобыл" будет наложен мораторий на один год, начиная с 23 мая, то есть со вчерашнего дня. Возницы были в шоке: во-первых, понятно, они лишались заработка, во-вторых, им тупо нечем было бы кормить лошадей. SPCA соглашалась взять их, но на условиях полной безвозмездной передачи.
И вдруг сегодня — суд выносит решение в пользу водителей повозок, и мэр объявляет, что подчинится решению суда, не будет его обжаловать. Еще он сказал, что будут разработаны некие "новые правила", но это, похоже, для отвода глаз. Главное, что возницы получили возможность немедленно возобновить работу.
Мне лично наплевать на возниц и на лошадок — меня смешит очевидность коррупционной составляющей этого дела. Когда должностное лицо такого ранга меняет свою позицию за столь короткий срок, единственной причиной может быть та, о которой, думаю, вы сами уже догадались. Вопрос лишь: сколько именно? Если же вспомнить историю с Убером, то теперь тем более ясно, что и там мэр защищает таксистов совсем не по идейным соображениям. Итого, мы имеем: высшее должностное лицо второго по величине канадского города очевидно коррумпировано, и уже даже не скрывает этого.
А как вы к этому относитесь?[/quote:1rt8w3j7]мы относимся к этому как к вашим фантазиям. У Вас есть факты (коррупции и взяточничества)? Если нет, то это ужасно некрасиво — обвинять человека в преступлении основываясь лишь на собственных догадках и умозаключениях. Обвиняемый может легко за это и в суд подать — и будет прав.[/quote:1rt8w3j7]
Что ж, пусть подает
Если он будет действовать так же, как и в том суде, про который я пишу — т.е. подчинится первому же решению, признающему его вором — то меня это вполне устроит 
[quote="homebuyer":2nrmany4]Если вдруг кто не следил: краткое содержание предыдущих серий. В Монреале, в старом городе, есть какое-то количество карет, запряженных лошадьми, которые катают туристов за денежку. Т.н. "защитникам прав животных" эти кареты уже давно не давали покоя: якобы "лошадей там мучают". Эти самые защитники требовали, чтобы власти полностью запретили этот вид бизнеса. Была организована целая кампания в СМИ, когда каждый случай с каретой раздувался до невероятных масштабов, и все под одним соусом: вот видите, мол, как этим бедным лошадкам плохо.
Несколько недель назад мэр Монреаля объявил: на деятельность "водителей кобыл" будет наложен мораторий на один год, начиная с 23 мая, то есть со вчерашнего дня. Возницы были в шоке: во-первых, понятно, они лишались заработка, во-вторых, им тупо нечем было бы кормить лошадей. SPCA соглашалась взять их, но на условиях полной безвозмездной передачи.
И вдруг сегодня — суд выносит решение в пользу водителей повозок, и мэр объявляет, что подчинится решению суда, не будет его обжаловать. Еще он сказал, что будут разработаны некие "новые правила", но это, похоже, для отвода глаз. Главное, что возницы получили возможность немедленно возобновить работу.
Мне лично наплевать на возниц и на лошадок — меня смешит очевидность коррупционной составляющей этого дела. Когда должностное лицо такого ранга меняет свою позицию за столь короткий срок, единственной причиной может быть та, о которой, думаю, вы сами уже догадались. Вопрос лишь: сколько именно? Если же вспомнить историю с Убером, то теперь тем более ясно, что и там мэр защищает таксистов совсем не по идейным соображениям. Итого, мы имеем: высшее должностное лицо второго по величине канадского города очевидно коррумпировано, и уже даже не скрывает этого.
А как вы к этому относитесь?[/quote:2nrmany4]
Суд вынес временное решение на отмену моратория, а основные слушания должны были состоятся через 9 дней.
Именно, по поводу этих слушаний было решено не идти в суд. И дело не в коррупции, а в том, что, судя по всему, мэр, принмая решение о моратории, поддался эмоциям и наплевал на процедуру принятия таких решений. А раз процедура не была соблюдена, то и идти в суд, отстаивая этот мораторий- гиблое дело, которое только подпортит ему репутацию, так как мораторий все равно отменят. И не потому, что само решение было плохим, а потому что не была соблюдена необходимая процедура, предусмотренная в таких случаях. Так правильно он сейчас себя повел.
Где там можно было коррупцию увидеть, не знаю
Сегодня судья только отсрочил на 9 дней вступление моратория (запрета на 1 год) в действие. Вопрос по существу о полной отмене моратория (запрета на 1 год) сейчас рассматривается другим судьей и будет известен через 9 дней.
http://www.lapresse.ca/actualites/montr … et-ete.php
[quote="homebuyer":lbqn6qpc]Итого, мы имеем: высшее должностное лицо второго по величине канадского города очевидно коррумпировано, и уже даже не скрывает этого. А как вы к этому относитесь?[/quote:lbqn6qpc]
Возможно, вы не знаете, где находятся конюшни этих лошадок. Я немного общался с конюхами и дружил с лошадками. [url:lbqn6qpc]http://griffinplus.com/montreal/nggallery/montreal/horses-stables[/url:lbqn6qpc] Мне кажется их хотят просто согнать, уничтожить, а на этом месте что-то построить. Уж очень места там дух захватывающие в самом дорогом нынче районе Монреаля. Вот Кодерр и старается изо всех сил, хочет всё успеть до следующих выборов.
Да, тут с коррупцией непонятно, вполне может быть, что ее нет.
А вот левачье, которому только дай "позащищать" якобы угнетенных за счет всех остальных (а в конечном итоге и самих "угнетенных") это большая проблема.
[quote="stiven":1041wjb6]Сегодня судья только отсрочил на 9 дней вступление моратория (запрета на 1 год) в действие. Вопрос по существу о полной отмене моратория (запрета на 1 год) сейчас рассматривается другим судьей и будет известен через 9 дней.
http://www.lapresse.ca/actualites/montr … et-ete.php[/quote:1041wjb6]
http://montreal.ctvnews.ca/mayor-agrees … -1.2916481
"A year-long moratorium on caleches has been cancelled, Montreal Mayor Denis Coderre has announced."
Если верить этой статье, то мораторий УЖЕ отменен тем, кто его вводил, и что там будет рассматривать судья через 9 дней — непонятно.
[quote="ДхД":3vgxnj2j]Да, тут с коррупцией непонятно, вполне может быть, что ее нет.
А вот левачье, которому только дай "позащищать" якобы угнетенных за счет всех остальных (а в конечном итоге и самих "угнетенных") это большая проблема.[/quote:3vgxnj2j]
Если у вас есть внятное объяснение тому, почему мэр сначала ВНЕЗАПНО вводит мораторий, а потом ВНЕЗАПНО его же отменяет — я с удовольствием его послушаю.
Я повторяю, мой жизненный опыт рисует такую картину: одна сторона пообещала денег, но потом либо не заплатила совсем, либо заплатила меньше, чем предложила вторая сторона.
Разумеется, я не веду речи о суммах в конвертах: в нашей стране это делается изящней. Добровольное пожертвование в какой-нибудь фонд, напрямую не связаный ни с одним из политиков — это один из самых очевидных вариантов.
Еще раз: если у вас есть объяснения ситуации получше — выкладывайте, посмеемся вместе
[quote="homebuyer":1z1809wd]Я повторяю, мой жизненный опыт рисует такую картину: одна сторона пообещала денег, но потом либо не заплатила совсем, либо заплатила меньше, чем предложила вторая сторона.[/quote:1z1809wd]
Есть ещё вариант — одна сторона пообещала денег, а другая третья сторона, более влиятельная чем эти две, узнав про лошадки и жадность одной из сторон, погрозила пальчиком и пообещала много чего хорошего за утрату чувства меры и откровенную чиновничью наглость.
[quote="homebuyer":22dedmsr]. Итого, мы имеем: высшее должностное лицо второго по величине канадского города очевидно коррумпировано, и уже даже не скрывает этого.
А как вы к этому относитесь?[/quote:22dedmsr]
Вам надо фантазицю полечить и начать наконец то писать роман
[quote="Kumona":276ia456][quote="homebuyer":276ia456]. Итого, мы имеем: высшее должностное лицо второго по величине канадского города очевидно коррумпировано, и уже даже не скрывает этого.
А как вы к этому относитесь?[/quote:276ia456]
Вам надо фантазицю полечить и начать наконец то писать роман[/quote:276ia456]
Вот здесь уже написанный роман:
http://quebec.huffingtonpost.ca/news/ge … arbonneau/
Думаю, всё это цветочки. Мы не узнаем, что там на самом деле творилось.
творитcя, насколько я понимаю, очень много..того, что я в 24 часа читаю, мне хватает…вставила вентиляционная система в центре города за 8 млн долларов, в которй крысы живут..понравился советник по делам рефьюжи за 8000 долларов в день. Неплохо было зачем-то чинить эстакаду от ИДС на ту сторону, параллельно Шамплену, насколько я помню, она была в полном порядке, починили за 6 млн, сегодня уже читала, что велосипедисты недовольны….
[quote="Anatoli Igolkin":2804bw6i][quote="Kumona":2804bw6i][quote="homebuyer":2804bw6i]. Итого, мы имеем: высшее должностное лицо второго по величине канадского города очевидно коррумпировано, и уже даже не скрывает этого.
А как вы к этому относитесь?[/quote:2804bw6i]
Вам надо фантазицю полечить и начать наконец то писать роман[/quote:2804bw6i]
Вот здесь уже написанный роман:
http://quebec.huffingtonpost.ca/news/ge … arbonneau/
Думаю, всё это цветочки. Мы не узнаем, что там на самом деле творилось.[/quote:2804bw6i]
Собственно говоря, нам, избирателям, необязательно знать наверняка — чтобы делать выводы и совершать соответствующие им действия на выборах.
Я не хочу тут показаться ханжой и лицемером. Если кого-то устраивает мэр-взяточник — это его личное дело, его личные убеждения. Я их пойму — при одном непременном условии, если этот человек честно скажет ровно вот это самое, а не станет юлить "а нету доказательств, а мы ничего наверняка не знаем". К тому же я лично, уж коли припрет выбирать из воров и дураков — выберу первых. Но у меня теплится еще надежда, что есть какие-то другие альтернативы. Я уже почти уверился, что их нет — но вдруг…
[quote="homebuyer":1wi885rq]…К тому же я лично, уж коли припрет выбирать из воров и дураков — выберу первых. Но у меня теплится еще надежда, что есть какие-то другие альтернативы. Я уже почти уверился, что их нет — но вдруг…[/quote:1wi885rq]
+100
Да, последние выборы мэра это хорошо проиллюстрировали голосовать не за кого.
Похоже идёт какая-то отрицательная селекция при формировании элиты.
[quote="colobara":2dosuw73]Похоже идёт какая-то отрицательная селекция при формировании элиты.[/quote:2dosuw73]
Идёт передача всего в руки или федералов, или им лояльных. Всё очень серьёзно. Если кругом столько вкладывается в хайвеи и мосты, то поверьте, это не инициатива местных властей
Они тут вообще ни при чём. Селекция идёт самая положительная. Думаю, нигде больше в Канаде у иммигрантов нет столько возможностей трудоустройства в местные органы власти, как у нас тут в Монреале. Ну, и на самом верху тоже всё меняется.
Когда начали всё резко и основательно менять, было и такое: [url:2dosuw73]http://www.ctvnews.ca/canada/reputed-montreal-mobster-found-dead-north-of-city-1.1024624[/url:2dosuw73]
[quote="Anatoli Igolkin":2sp23pkh][quote="colobara":2sp23pkh]Похоже идёт какая-то отрицательная селекция при формировании элиты.[/quote:2sp23pkh]
Идёт передача всего в руки или федералов, или им лояльных. Всё очень серьёзно. Если кругом столько вкладывается в хайвеи и мосты, то поверьте, это не инициатива местных властей
Они тут вообще ни при чём. Селекция идёт самая положительная. Думаю, нигде больше в Канаде у иммигрантов нет столько возможностей трудоустройства в местные органы власти, как у нас тут в Монреале. Ну, и на самом верху тоже всё меняется.
Когда начали всё резко и основательно менять, было и такое: [url:2sp23pkh]http://www.ctvnews.ca/canada/reputed-montreal-mobster-found-dead-north-of-city-1.1024624[/url:2sp23pkh][/quote:2sp23pkh]
Не понял, у нас что, поменяли конституцию, в частности, ее разделы, определяющие, что относится к ведению федералов, что — провинции, а что — муниципалов? Я что-то про такое не слышал. Определенные хайвеи и мосты как были в федеральной собственности, так там и остаются. Шамплейн, например, находится в собственности The Jacques Cartier and Champlain Bridges Inc., Crown Corporation, являющейся частью Infrastructure Canada — департамента в федеральном министерстве инфраструктуры. То, что на ремонт/строительство мостов и хайвеев деньги дают не только федералы, но и провинция — является результатом соглашений между вышеозначенными. Грубо говоря, федералы говорят провинции: да, это наша обязанность — но у нас ограничен бюджет, поэтому, если вы, господа Квебек, Онтарио и т.д., хотите, чтобы у вас починили мост — давайте думать, как это сделать вместе. Но передача права собственности при этом не обсуждается — хотя, думаю, федералы с радостью бы их отдали за так, разумеется, вместе с обязанность. поддерживать инфраструктуру. Но желающих что-то не видно.
[quote="homebuyer":37vs4070]Не понял, у нас что, поменяли конституцию, в частности, ее разделы, определяющие, что относится к ведению федералов, что — провинции, а что — муниципалов? Я что-то про такое не слышал. Определенные хайвеи и мосты как были в федеральной собственности, так там и остаются. Шамплейн, например, находится в собственности The Jacques Cartier and Champlain Bridges Inc., Crown Corporation, являющейся частью Infrastructure Canada — департамента в федеральном министерстве инфраструктуры. То, что на ремонт/строительство мостов и хайвеев деньги дают не только федералы, но и провинция — является результатом соглашений между вышеозначенными. Грубо говоря, федералы говорят провинции: да, это наша обязанность — но у нас ограничен бюджет, поэтому, если вы, господа Квебек, Онтарио и т.д., хотите, чтобы у вас починили мост — давайте думать, как это сделать вместе. Но передача права собственности при этом не обсуждается — хотя, думаю, федералы с радостью бы их отдали за так, разумеется, вместе с обязанность. поддерживать инфраструктуру. Но желающих что-то не видно.[/quote:37vs4070]
Canadian Crown corporations are enterprises owned by the Crown, or Queen, in right of Canada. Наш SAQ — Crown corporation, Гидроквебек тоже. Но это формально. На самом деле — Гидроквебек это самая мощная националистическая организация в Квебеке, которая сыграла огромную если не ведущую роль в деле сепаратизма и развала страны. Сейчас и этот последний оплот квебекуализма потихонечку разгоняют, и думаю, ещё через пару лет мы увидим, что в Гидроквебеке работают не только одни квебекуа. Это я к тому, что конституцию никто не отменял, а внутренние изменения происходят большие.
Федеральная власть что-либо серьёзное никогда никому не передаст. Особенно мосты и дороги. Вот обязать кого-нибудь их содержать, это всегда пожалуйста. Я попробовал найти, кому же всё-таки принадлежит мост Мерсиер? Его вообще индейцы ремонтируют. Уже много лет.
Да и вообще, Канада — это конституционная монархия.
[quote="Anatoli Igolkin":wtm10orh]Я попробовал найти, кому же всё-таки принадлежит мост Мерсиер? Его вообще индейцы ремонтируют. Уже много лет.
[/quote:wtm10orh]
Мост Мерсье принадлежит Federal Bridge Corporation — это вообще-то гуглится на раз.
То, что на ремонтах мостов, хайвеев и прочей инфраструктуры — зарабатывают "неслучайные" люди — не новость. Вопрос тут в том, "назначаются" ли эти люди властью — либо они сами де-факто выбирают тех, кто станет этой самой властью.
[quote="homebuyer":1ufxn591]Мост Мерсье принадлежит Federal Bridge Corporation — это вообще-то гуглится на раз.
То, что на ремонтах мостов, хайвеев и прочей инфраструктуры — зарабатывают "неслучайные" люди — не новость. Вопрос тут в том, "назначаются" ли эти люди властью — либо они сами де-факто выбирают тех, кто станет этой самой властью.[/quote:1ufxn591]
Federal Bridge Corporation никакого отношения к мостам в Квебеке не имеет. Вообще. Погуглите ещё разок.
Торг с индейцами — давняя история. Индейцы этот мост считают отчасти своим. С индейцами всё ещё вынуждены считаться, хотя в идеале — закрыть бы эту тему раз и навсегда. Пока же приходится терпеть их нелегальный бизнес и наглость, откупаться от них подрядами на "ремонт моста" — т.е. разрешать им воровать в открытую.
[quote="Anatoli Igolkin":3li182ia][quote="homebuyer":3li182ia]Мост Мерсье принадлежит Federal Bridge Corporation — это вообще-то гуглится на раз.
То, что на ремонтах мостов, хайвеев и прочей инфраструктуры — зарабатывают "неслучайные" люди — не новость. Вопрос тут в том, "назначаются" ли эти люди властью — либо они сами де-факто выбирают тех, кто станет этой самой властью.[/quote:3li182ia]
Federal Bridge Corporation никакого отношения к мостам в Квебеке не имеет. Вообще. Погуглите ещё разок.
Торг с индейцами — давняя история. Индейцы этот мост считают отчасти своим. С индейцами всё ещё вынуждены считаться, хотя в идеале — закрыть бы эту тему раз и навсегда. Пока же приходится терпеть их нелегальный бизнес и наглость, откупаться от них подрядами на "ремонт моста" — т.е. разрешать им воровать в открытую.[/quote:3li182ia]
У вас какой-то не такой гугл, смените
[img:3li182ia]http://static2.keep4u.ru/2016/05/31/Mercier93727.jpg[/img:3li182ia]
[quote="homebuyer":egzb0vmx][quote="Anatoli Igolkin":egzb0vmx][quote="homebuyer":egzb0vmx]Мост Мерсье принадлежит Federal Bridge Corporation — это вообще-то гуглится на раз.
То, что на ремонтах мостов, хайвеев и прочей инфраструктуры — зарабатывают "неслучайные" люди — не новость. Вопрос тут в том, "назначаются" ли эти люди властью — либо они сами де-факто выбирают тех, кто станет этой самой властью.[/quote:egzb0vmx]
Federal Bridge Corporation никакого отношения к мостам в Квебеке не имеет. Вообще. Погуглите ещё разок.
Торг с индейцами — давняя история. Индейцы этот мост считают отчасти своим. С индейцами всё ещё вынуждены считаться, хотя в идеале — закрыть бы эту тему раз и навсегда. Пока же приходится терпеть их нелегальный бизнес и наглость, откупаться от них подрядами на "ремонт моста" — т.е. разрешать им воровать в открытую.[/quote:egzb0vmx]
У вас какой-то не такой гугл, смените
[img:egzb0vmx]http://static2.keep4u.ru/2016/05/31/Mercier93727.jpg[/img:egzb0vmx][/quote:egzb0vmx]
Вам гугл даёт варианты результатов поиска. ВАРИАНТЫ. Кликните на один из вариантов поиска — Federal Bridge Corporation, зайдите к ним на сайт, и вы узнаете, что и кто это. Можно, конечно, на андроиде спрашивать: "Скажи, гугл, во сколько сегодня рассвет?". Или — скажи, гугл, кто владелец моста Мерсиер? Но боюсь, гугл сам того не знает, поэтому подставляет варианты результатов поиска.
Я вам скажу по секрету, кто владелец — Crown. Как и вся земля в Канаде, которая принадлежит Короне. Конечно, землю в Канаде можно и купить, и продать. Она будет у вас во владении, но принадлежать Короне.
[quote:1pfmea7a]Le pont Honoré-Mercier, dont la gestion est partagée entre le gouvernement provincial et la Société Ponts Jacques- Cartier- Champlain, est un lieu de collaboration notamment avec le conseil de bande de Kahnawake et les entrepreneurs Mohawks.
[url:1pfmea7a]http://jacquescartierchamplain.ca/communaute-patrimoine/structures-et-projets/pont-honore-mercier/[/url:1pfmea7a]
[/quote:1pfmea7a]
[quote="Rita":3uldc6q9][quote:3uldc6q9]Le pont Honoré-Mercier, dont la gestion est partagée entre le gouvernement provincial et la Société Ponts Jacques- Cartier- Champlain, est un lieu de collaboration notamment avec le conseil de bande de Kahnawake et les entrepreneurs Mohawks.
[url:3uldc6q9]http://jacquescartierchamplain.ca/communaute-patrimoine/structures-et-projets/pont-honore-mercier/[/url:3uldc6q9]
[/quote:3uldc6q9][/quote:3uldc6q9]
Там не сказано, кому принадлежит мост. Есть секция моста федеральная, есть провинциальная. Но не сказано, что это значит. Может быть, просто зона ответственности и обслуживание. Странный мост.