Здравствуйте,
Прошу проконсультировать по вопросу поиска работы в авиационной отрасли и в целом в сфере машиностроения.
Интересует все что касается трудоустройства в этих направлениях включая сами компании, их положение на рынке, условия работы и т.п.
Заранее благодарен,
Михаил
[quote="Mikhail Belyavskiy":2x1b8dcp]Просьба дать рекомендации [/quote:2x1b8dcp]
Вы просите информацию или советы. А рекомендации — это когда Вас рекомендуют. Дать Вам "рекомендацию" может тот, кто знает Вас, как специалиста.
Просто помочь пытаюсь, заголовок темы вводит людей в заблуждение.
Напишите о себе вкратце, чем занимались, на что расчитываете. "Авиационная отрасль" — это слишком обще. Вам летать или строить ? Вы — конструктор или сварщик ?
[quote="Mikhail Belyavskiy":2x1b8dcp] компании, их положение на рынке, условия работы и т.п.
[/quote:2x1b8dcp]
Вы, наверное, очень крутой специалист. Ньюкамеры без канадского опыта работы обычно ищут, куда бы взяли, а не условиями и положением на рынке интересуются. Имхо.
Изучите такую неприятную тематику, как вступление в орден инженеров…
Да, тут есть Rolls Roys, Lockhead Martin и тд, но туда, мягко говоря, миллион желающих. В эти две фирмы конкретно нужен прекрасный фрэнч, хоть они и американские. Знаю, потому что сестра с gpa 4.0 (это типа 5+, лучший отличник факультета) в обе фирмы ходила на практику устраиваться.
[quote="vassilna":2vd9jpqa]Изучите такую неприятную тематику, как вступление в орден инженеров…
Да, тут есть Rolls Roys, Lockhead Martin и тд, но туда, мягко говоря, миллион желающих. В эти две фирмы конкретно нужен прекрасный фрэнч, хоть они и американские. Знаю, потому что сестра с gpa 4.0 (это типа 5+, лучший отличник факультета) в обе фирмы ходила на практику устраиваться.[/quote:2vd9jpqa]
Спасибо,
Безусловно я уже изучал темы касательно подтверждения диплома (при необходимости доучиваться и переучиваться), знание языка, вступление в орден и то что многое зависит от знакомств и т.д.
Ваш комментарий указал мне что конкуренция довольно велика. Не подскажите, вашей сестре удалось устроиться на работу в одну из этих компаний? Если да то какие у неё впечатления?
Меня интересует непосредственно "здоровье" авиационной отрасли и машиностроения в целом.
На основе комментариев специалистов (работающих в данных сферах или работавших в них), их близких и знакомых, хочу провести предварительный анализ для выстраивания средне и долгосрочных целей.
В целом мне нужно знать стоит ли овчинка выделки, т.е. несколько лет работать в направлении трудоустройства в отрасли которые на закате своего жизненного цикла (с огромной текучкой кадров, отсутствием загрузки производства и перспектив развития, не привлекательной зп и т.д. и т.п.).
Хотелось бы услышать Ваши рекомендации (советы).
Заранее благодарен,
Михаил
[quote="Arbitr":c5awnn5c][quote="Mikhail Belyavskiy":c5awnn5c]Просьба дать рекомендации [/quote:c5awnn5c]
Вы просите информацию или советы. А рекомендации — это когда Вас рекомендуют. Дать Вам "рекомендацию" может тот, кто знает Вас, как специалиста.
Просто помочь пытаюсь, заголовок темы вводит людей в заблуждение.
Напишите о себе вкратце, чем занимались, на что расчитываете. "Авиационная отрасль" — это слишком обще. Вам летать или строить ? Вы — конструктор или сварщик ?
[quote="Mikhail Belyavskiy":c5awnn5c] компании, их положение на рынке, условия работы и т.п.
[/quote:c5awnn5c]
Вы, наверное, очень крутой специалист. Ньюкамеры без канадского опыта работы обычно ищут, куда бы взяли, а не условиями и положением на рынке интересуются. Имхо.[/quote:c5awnn5c]
Здравствуйте,
В настоящей теме я не ищу работу, а анализирую рынок машиностроения и авиации в частности.
И хотелось бы что бы мне немного рассказали изнутри что и как там (в отрасли), т.к. даже находясь в Канаде для этого потребуется опыт работы в отрасли.
Возможно, что Вы, зная их изнутри рекомендуете мне туда даже и не стремиться, а сосредоточиться на других отраслях народного хозяйства (скажем строительство, какие-то сферы услуг или что-то ещё). В этом случае я направлю свои усилия именно туда (буду переучиваться, доучиваться и т.д.).
И конечно же я понимаю что специалисты с постсоветского пространства с теми же дипломами и опытом работы и без всего этого канадского, в большинстве своем могут рассчитывать только на работы "куда бы взяли".
Заранее благодарен,
Михаил
В Монреале есть самолетостроительная компания Бомбардье, она хоть и частная, но постоянно получает помощь от государства, поэтому на нашем веку не загнется, будет процветать. Есть еще CAE — специализируется на авиа симуляторах. Air Canada — самый крупный пассажирский авиаперевозчик, Монреальская компания. Без работы в авиационной сфере в Монреале не останетесь.
[quote="Gavana":3l8osffc]В Монреале есть самолетостроительная компания Бомбардье, она хоть и частная, но постоянно получает помощь от государства, поэтому на нашем веку не загнется, будет процветать. Есть еще CAE — специализируется на авиа симуляторах. Air Canada — самый крупный пассажирский авиаперевозчик, Монреальская компания. Без работы в авиационной сфере в Монреале не останетесь.[/quote:3l8osffc]
Есть ещё Pratt (5 заводов в окрестностях Монреале, вроде). Есть AVEOS — компания с непростой судьбой..
Да и вообще — авиационную индустрию "трясёт" изрядно. Причём постоянно.
[quote="Robin Bad":1waelzx8][quote="Gavana":1waelzx8]В Монреале есть самолетостроительная компания Бомбардье, она хоть и частная, но постоянно получает помощь от государства, поэтому на нашем веку не загнется, будет процветать. Есть еще CAE — специализируется на авиа симуляторах. Air Canada — самый крупный пассажирский авиаперевозчик, Монреальская компания. Без работы в авиационной сфере в Монреале не останетесь.[/quote:1waelzx8]
Есть ещё Pratt (5 заводов в окрестностях Монреале, вроде). Есть AVEOS — компания с непростой судьбой..
Да и вообще — авиационную индустрию "трясёт" изрядно. Причём постоянно.[/quote:1waelzx8]
А в чем заключается "тряска"?
в прошлом (или позапрошлом?) году Бомбардье выкинуло народ с заводов. И также еще всем сказали что подъема зарплат не будет. Знакомый там работает.
[quote="Alexander":1lsfx27n]в прошлом (или позапрошлом?) году Бомбардье выкинуло народ с заводов. И также еще всем сказали что подъема зарплат не будет. Знакомый там работает.[/quote:1lsfx27n]
Ну а в этом году Бомбардье опять на высоте, компания получила кучу заказов на свои новые самолеты С-серии, которые на 20 процентов меньше топлива расходуют, так что дела опять хорошо, даже обмолвились, что им пока не надо денег больше давать. А не получили бы заказы, дак государство бы подкинуло очередной миллиард
[quote="Alexander":2cky2fls]в прошлом (или позапрошлом?) году Бомбардье выкинуло народ с заводов. И также еще всем сказали что подъема зарплат не будет. Знакомый там работает.[/quote:2cky2fls]
весной 2014 — у меня трех однокурсников уволили
А что можете сказать про PWC?
[quote="Gavana":2zh7uadd][quote="Alexander":2zh7uadd]в прошлом (или позапрошлом?) году Бомбардье выкинуло народ с заводов. И также еще всем сказали что подъема зарплат не будет. Знакомый там работает.[/quote:2zh7uadd]
Ну а в этом году Бомбардье опять на высоте, компания получила кучу заказов на свои новые самолеты С-серии, которые на 20 процентов меньше топлива расходуют, так что дела опять хорошо, даже обмолвились, что им пока не надо денег больше давать. А не получили бы заказы, дак государство бы подкинуло очередной миллиард[/quote:2zh7uadd]
так об этих скачках и речь. то пусто, то густо. нестабильно с авиацией. как и в североамериканском автомобилестроении в своё время.
увольняют ведь не по паре человек, а "пачками". на всех этапах и уровнях.
[quote="Mikhail Belyavskiy":2cso3yud]А что можете сказать про PWC?[/quote:2cso3yud]
так же. попасть в штат сложно, но возможно, если вы специалист. и "трясёт" так же, как и все заводы этой области.
Михаил, какой у вас бэкграунд? Кто вы по профессии? Если в авиа-направлении, то какая специализация?
[quote="Edward":12d7fby6]Михаил, какой у вас бэкграунд? Кто вы по профессии? Если в авиа-направлении, то какая специализация?[/quote:12d7fby6]
Здравствуйте,
В 2007 закончил Ташкентский гос.авиационный институт — специалист по эксплуатации авиационной техники, затем на заводе в системе Узбекистан аирвейс в цехе по капремонту авиадвигателей- полтора года инженер по контролю качества отк, затем два года зам.начальника по инженерному обеспечению в этом же цехе. В 2011 году перешел в GM Узбекистан (производство автомобилей шевролет) — инженером по развитию новых проектов, с начала 2015 года на совмещении в хоз объединении Узагропроммашхолдинг (заводы сельхозмашиностроения республики) — начальник управления развития предприятий отрасли.
В связи с тем что мне довелось поработать в ключевых отраслях машиностроения Узбекистана, мною рассматриваются все эти сферы. Однако если будет необходимо я готов и дальше диверсифицировать свои навыки и работать в других отраслях.
С уважением,
Хм, Миш, у вас дилемма.) Но с другой стороны, по приезду, сможете пытаться устроиться по обеим
специальностям, только нужно будет адаптировать резюме.
Автомобильная отрасль развита больше в Онтарио, район Торонто, а вот авиа- тут однозначно
Монреаль. В поиске работы в авиаотрасли в квебеке нужно расчитывать на везение, мало кому
удается найти работу по блату, хотя среди местных такой способ поиска самый распространенный.
Будьте вы семи пядей во лбу, начальство выберет местного бездаря, чей брат/сват и т.д. имеет в друзьях брата/свата босса.
У вас впечатляющее резюме, без работы не останетесь. Опыт управленческий я бы удалила из резюме.
Если вдруг в Монреале не получится устроиться сразу, посмотрите северные авиакомпании в Канаде, везде механики нужны. Посмотрите реалити шоу Ice Pilots, очень интересно, оно о северной авиакомпании Buffalo airways
Миша, а ты узбекский язык знаешь ?
[quote="cameraman":2b5k05lj]Миша, а ты узбекский язык знаешь ?[/quote:2b5k05lj]
нет, но ни много понимаю
[quote="Mikhail Belyavskiy":1mpd1v00][quote="cameraman":1mpd1v00]Миша, а ты узбекский язык знаешь ?[/quote:1mpd1v00]
нет, но [b:1mpd1v00][color=#800000:1mpd1v00]ни много [/color:1mpd1v00][/b:1mpd1v00]понимаю[/quote:1mpd1v00]
а русский?
АНтоновцы пристраивались в Бомбардиа… но после н-го колличества лет в московском Боинге.
[quote="Mikhail Belyavskiy":1s3hlx4s][quote="cameraman":1s3hlx4s]Миша, а ты узбекский язык знаешь ?[/quote:1s3hlx4s]
нет, но ни много понимаю[/quote:1s3hlx4s]
Да, но в Канаде на русском не говорят , what about your language skills ?
Уважаемые форумчане, к сожалению информацию которую я хотел бы получить, я так и те увидел.
Спасибо и извините за беспокойство.
С уважением,
[quote="Mikhail Belyavskiy":2hqgmekx]Уважаемые форумчане, к сожалению информацию которую я хотел бы получить, я так и те увидел.
Спасибо и извините за беспокойство.
С уважением,[/quote:2hqgmekx]
приедите, разберетесь сами на месте, заодно поймете, почему не получили емкие исчерпывающие ответы на ваши вопросы(это не ирония). linkedin вам в помощь.
[quote="Mikhail Belyavskiy":2jasl3p4]Уважаемые форумчане, к сожалению информацию которую я хотел бы получить, я так и те увидел.
Спасибо и извините за беспокойство.
С уважением,[/quote:2jasl3p4]
Полностью согласен с Карлтоном. Что за закамуфлированный под якобы проявлением уважения наезд?? Люди потратили свое время, пытаясь быть вам полезными, а в ответ такая вот отповедь?
Какую вам еще информацию предоставить? От том, что пока устроитесь сожрете свой пуд дерьма? В этом можете даже не сомневаться.
[quote="Edward":t8x07iwx][quote="Mikhail Belyavskiy":t8x07iwx]Уважаемые форумчане, к сожалению информацию которую я хотел бы получить, я так и те увидел.
Спасибо и извините за беспокойство.
С уважением,[/quote:t8x07iwx]
Полностью согласен с Карлтоном. Что за закамуфлированный под якобы проявлением уважения наезд?? Люди потратили свое время, пытаясь быть вам полезными, а в ответ такая вот отповедь?
Какую вам еще информацию предоставить? От том, что пока устроитесь сожрете свой пуд дерьма? В этом можете даже не сомневаться.[/quote:t8x07iwx]
я ещё вчера хотела отписаться, но воздержалась. это тоже самое, что ответить каковы шансы конкретной семьи или человека иммигрировать сюда (или куда угодно). тем более, что о себе человек мало, что рассказал. в смысле, не личную информацию, а конкретные данные относящиеся к специальности. какие рекомендации-то? диплом, профессия, стаж и знания. опять же. каким боком Канаде узбекские руководители?
да, дипломы и специальности берут в расчёт для иммиграции, но это не гарантия, что вы будете и сможете применить их на практике, иммигрировав.
придётся доказать/эвалюировать диплом, если не до(пере)учиваться, набираться стажу(местного), вступать в Орден (по необходимости) и подаваться на вакансии. а тут уж и личное везение на подмогу.
я уже молчу, про государственные языки. на уровне почти родного.
[quote="Mikhail Belyavskiy":9rckgz93]
Прошу проконсультировать по вопросу поиска работы [/quote:9rckgz93]
[quote="Mikhail Belyavskiy":9rckgz93]
В настоящей теме я не ищу работу, [/quote:9rckgz93]
Какой мужчина противоречивый…
[quote="Gavana":2kaimx3y]Опыт управленческий я бы удалила из резюме. [/quote:2kaimx3y]
Так у Михаила весь опыт — управленческий. После ВУЗа — инженер по контролю качества ОТК, дальше — сплошь руководящие должности. По моему российскому опыту работы на производстве, чем выше начальство, тем хуже оно помнит техническую составляющую работы:
[quote="Mikhail Belyavskiy":2kaimx3y]В 2007 закончил Ташкентский гос.авиационный институт — специалист по эксплуатации авиационной техники, затем на заводе в системе Узбекистан аирвейс в цехе по капремонту авиадвигателей- полтора года инженер по контролю качества отк, затем два года зам.начальника по инженерному обеспечению в этом же цехе. В 2011 году перешел в GM Узбекистан (производство автомобилей шевролет) — инженером по развитию новых проектов, с начала 2015 года на совмещении в хоз объединении Узагропроммашхолдинг (заводы сельхозмашиностроения республики)[/quote:2kaimx3y]
[quote="Gavana":2kaimx3y]У вас впечатляющее резюме, без работы не останетесь. [/quote:2kaimx3y]
Меня вот совсем не впечатляет. Я сама закончила государственный авиационный институт, красный диплом, 5 лет учебы коту под хвост. Образование в большинстве российских ВУЗов (про Узбекистан не в курсе) мало общего имеет с современными наукой и производством. Базовые знания, полученные там, не соответствуют инженерному уровню здесь. Может, кому-то будет яснее, если сравнить уровень подготовки врачей и медсестер там и в Канаде.Рядовая российская педиатр тянет по уровню знаний на уровень квалифицированной медсестры здесь.