кто может посоветовать?
Днище, под крыльями и полости. Чтобы зачистили ржавчину перед обрботкой антикором (ржавчину, отслоившуюся краску), и нормально сделали сам антикор.
личный опыт очень приветствуется.
мерси д’аванс энивэй.
нормальный антикор
Комментариев нет
Ответить
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
[quote="Robin Bad":3s4ggyi4]кто может посоветовать?
Днище, под крыльями и полости. Чтобы зачистили ржавчину перед обрботкой антикором (ржавчину, отслоившуюся краску), и нормально сделали сам антикор.
личный опыт очень приветствуется.
мерси д’аванс энивэй.[/quote:3s4ggyi4]
Позволю себе дать совет
Если уже имеется ржавчина, то естественно можно сделать антикор. И даже позачищать все ………но выйдет это очень и очень недёшево, если качественно делать. Да и вообще, на старую машину делать антикор смысла нет. А у Вас как я понял именно такая, раз уже есть ржавчина.
Вот новая — это другое дело. Оооочень хорошо делают в хонде эксель на декари. Применяют они не каку-нибудь липко-капающую хрень а что-то наподобе силикона. И гарантия, точно не помню, но очень на долго. Правда гарантия работает с условием, что покрытые части кузова не были в аварии или заменены по другим причинам. Стоит это у них в районе $1000.
[i:v4dod02s]личный опыт очень приветствуется.[/i:v4dod02s]
Есть он у меня. На Москвиче-412, 1977 года рождения. Набрался я его (опыту) в году этак 1983 по самые фаберже. Хошь расскажу? Прихади с пивам. Я тибе дам шарошку…
[quote="R.Gosha":2bjs85gg][quote="Robin Bad":2bjs85gg]кто может посоветовать?
Днище, под крыльями и полости. Чтобы зачистили ржавчину перед обрботкой антикором (ржавчину, отслоившуюся краску), и нормально сделали сам антикор.
личный опыт очень приветствуется.
мерси д’аванс энивэй.[/quote:2bjs85gg]
Позволю себе дать совет
Если уже имеется ржавчина, то естественно можно сделать антикор. И даже позачищать все ………но выйдет это очень и очень недёшево, если качественно делать. Да и вообще, на старую машину делать антикор смысла нет. А у Вас как я понял именно такая, раз уже есть ржавчина.
Вот новая — это другое дело. Оооочень хорошо делают в хонде эксель на декари. Применяют они не каку-нибудь липко-капающую хрень а что-то наподобе силикона. И гарантия, точно не помню, но очень на долго. Правда гарантия работает с условием, что покрытые части кузова не были в аварии или заменены по другим причинам. Стоит это у них в районе $1000.[/quote:2bjs85gg]
думаю, что в антикоре на неновой машине смысл-таки есть — не дать коррозии распространяться дальше ( или попытаться не дать).
мне надо чтобы днище, раму и места под крыльями зачистили от ржавчины (те места, где она появилась), а потом обработали именно «липко-капающей хренью». Типа «rust check» что в зелёных флаконах, из Канадиен Тайр. Эта хрень реально останавливает процесс коррозии, не даёт ей расползаться — проверено мною, на собственном опыте.
Работы там на пару часов. А что в хонде эксель берут за антикор на новую машину 1000 баксов — меня не удивляет. На то он и дилершип, чтоб ломить цену раза в три-пять больше за то же самое.
[quote="DMV":3asboiuk][i:3asboiuk]личный опыт очень приветствуется.[/i:3asboiuk]
Есть он у меня. На Москвиче-412, 1977 года рождения. Набрался я его (опыту) в году этак 1983 по самые фаберже. Хошь расскажу? Прихади с пивам. Я тибе дам шарошку…[/quote:3asboiuk]
пытался што-то возразить — так не нашол слов.
я бы и сам конешно сделал — только 1) нужен подъёмник — без него реально тяжыло 2) неохота на рожу принимать то, что с днища должно быть счищено. 3) времени на это удовольствие нету.
Да и ленивый стал, короче.
пиво какраз есть. Шарошка, кстати, тоже есть. Надо действительно как-то зайти вечерком — померяться шарошками.
подниму тему. кто где делал и сколько стоит?
http://www.razgovory.com/ru/xdforum/vie … hp?t=16721
http://www.razgovory.com/ru/forum/viewtopic.php?t=38841
http://www.razgovory.com/ru/forum/viewtopic.php?t=38308
Уже не первый год делаем здесь:
http://antirouilleprovincial.com/Antiro … incial.htm
Стоило около 60 САД на машину, на вторую дали скидку 25%, качеством довольны.
[quote="R.Gosha":th4z4nc5]
Если уже имеется ржавчина, то естественно можно сделать антикор. И даже позачищать все ………но выйдет это очень и очень недёшево, если качественно делать. Да и вообще, на старую машину делать антикор смысла нет. А у Вас как я понял именно такая, раз уже есть ржавчина.
Вот новая — это другое дело. Оооочень хорошо делают в хонде эксель на декари. Применяют они не каку-нибудь липко-капающую хрень а что-то наподобе силикона. И гарантия, точно не помню, но очень на долго. Правда гарантия работает с условием, что покрытые части кузова не были в аварии или заменены по другим причинам. Стоит это у них в районе $1000.[/quote:th4z4nc5]
Лично мое скромное ИМО: Сделав антикор на новой машине, из салона, Вы сделаете большоооое одолжение третьему или четвертому владельцу этой машины.
На старой машине делать очень дорого? Если по Вашему 1к $ нормальная цена то «очень дорого», следовательно, еще больше. Интересно, сколько должна стоить старая машина если на нее антикор за более чем 1к сделать не жалко?
А кто делал парафино восковое покрытие.. Ну типа мавили нашей. Не знаю как оно называетя amber что ли.
[quote="Robin Bad"]кто может посоветовать?
Днище, под крыльями и полости. Чтобы зачистили ржавчину перед обрботкой антикором (ржавчину, отслоившуюся краску), и нормально сделали сам антикор.
Ну и юмор у вас ,уважаемый.
На днище и раме….разве ,что,мощным пескоструем можно победить.
И …все равно -победа будет за ржавчиной.
Почему?
Потому ,что машина гниет изнутри! Из салона,в скрытых полостях.
за годы эксплотации там откладывается зимняя соль,которая никуда не девается…
даже ,если вода высохла….и только ждет,когда снова придет зима.
Вы можете шарошками вычистить днище до блеска…но что вы сделаете с местами
сварки и швами? А ржавчина там,она никуда не делась и ждет своего времени.
Все это заявляю как кузовщик с 15- летним опытом ,здесь , в Канаде.
Против ржавчины есть только одно эффективное средство-смена автомобиля.
Думаю для успокоения души можно просто помыть под давлением днище и подвеску, да щеткой пройтись где отслаивается .Там где видно снаружи сделать косметич. подкраску предварительно вычистив по возможности. а потом залить антикором внутрь и днище.на днище чо покрепче что бы не смыло а во внутрь пожиже но что бы не текло. оно там не много законсервирует и машинка поездит пару лет. лучше чем ничего.Был фольск так я на нем каждый год делал там подкрасил там подмазал и дальше не шло.Продал легко.Если не делать ничего лохмотья будут висеть.Но и тратить много времяи денег тоже нет смысла ржавчину не остановиш.
Найти гараж который не занят может и возьмуться что бы подзаработать. Крутые гаражи возиться не будут. А вот маленький какой нибуть .Договорись
Все упирается в деньги.
Средняя цена на обработку -100$…это два часа работы гаража.
При этом чистая прибыль -30$ остальное сьедят материалы,рент,электро…
и другие кровопийцы.
Машину надо помыть…затем оставить сушить…рабочее место занято,другие работы
неделаются.Ну и как вы думаете…будет ли гаражист заниматься этим?
Единственное правильное решение- поехать в специализированный гараж
типа Metropoliten и предьявить им свои пожелания.Они «заточены» именно под
антикоррозийную обработку.Сколько будет стоть? ….не знаю…от ста и выше-
в зависимости от капризов.
DDI
[quote="roma8":2r8w6la3][quote="SERG 4":2r8w6la3][quote="Robin Bad":2r8w6la3]кто может посоветовать?
Днище, под крыльями и полости. Чтобы зачистили ржавчину перед обрботкой антикором (ржавчину, отслоившуюся краску), и нормально сделали сам антикор.
Ну и юмор у вас ,уважаемый.
На днище и раме….разве ,что,мощным пескоструем можно победить.
И …все равно -победа будет за ржавчиной.
Почему?
Потому ,что машина гниет изнутри! Из салона,в скрытых полостях.
за годы эксплотации там откладывается зимняя соль,которая никуда не девается…
даже ,если вода высохла….и только ждет,когда снова придет зима.
Вы можете шарошками вычистить днище до блеска…но что вы сделаете с местами
сварки и швами? А ржавчина там,она никуда не делась и ждет своего времени.
Все это заявляю как кузовщик с 15- летним опытом ,здесь , в Канаде.
Против ржавчины есть только одно эффективное средство-смена автомобиля.[/quote:2r8w6la3]
Вы не знаете какие модели и года Ауди действительно сделаны из нержавейки/ там полностью или частями?[/quote:2r8w6la3][/quote:2r8w6la3]
Никогда ауди не делали из нержавейки…. луженые кузовы есть, а у А4 кузов алюминевый…. но насколько я знаю — это касается только машин, произведенных в Европе…