Учеба на летчика

Комментариев нет

1. Проверьте вот этот колледж: cqfacollege.cchic.ca .
   Он находится в Шикутими, и это единственный колледж, дающий профессию пилота, финансируемый государством. Вроде как за его выпускниками едва ли не в день выпуска приходят рекрутеры из авиакомпаний. Это очень качественное обучение на гражданского пилота. Жителям Квебека — обучение бесплатное! Но и критерии отбора кандидатов очень строгие — надо иметь отличные оценки и преуспеть разные тесты при вступлении. У меня тоже сын — романтик, с 3-х лет мечтает стать пилотом. Сейчас 14, и еще не попустило…

2. [quote="Edward":5g7wgswb]Автоматизация 17 с лишним тысяч ТОЛЬКО коммерческих аэропортов займет кучу времени и ресурсов. На наш век пилотам работы хватит.[/quote:5g7wgswb]

   В наше время бабло — зло. Бобик и арбуз продавливают эту тему, а это значит. Сейчас идёт согласование протоколов и бодание чья система трехмерного метеополя точнее, стабильней, быстрее. Радары и метеостанции в большинстве сертифицированных портов уже дают цифровую информацию. Показывать eё на экране или гнать в эфир нет большой разницы, это всего-лишь передатчик добавить. Возможен стопор в сертификации и уломке министерств, но там большого сопротивления не ожидается, бабла дадут как обычно, и все будут сильно рады. Какое-то время займет приучить потребителя к тому , что пелод не нужен а самолет даже от этого надежнее, это уж вопрос рекламы.
   В итоге, в свободное плавание выйдет много экипажей, что скорее всего добьёт профессию. Квебекуа рассказывал, что выбор делал по примеру отца. В 60-е 80-е командир корабля мог себе позволить на одну зарплату в семье: дом, корвет, фемили ван, и поездки в диснейленд (четверо детей в семье). Средний класс, но ближе к "богатым". Во времена сына в той-же провинции… они снимали дом на 8 пелодофф, т.к. аренду в 3к было не потянуть. Корвета и жилья при месьё также не замечено, даже ржавая корола не тянет на признак "хорошая работа". Моё имхо — смысл тратить своё время отсутсвует. Если жить в Канаде, то выбор прост: ты адвокат, врач, медработник, на худой край пожарнополицейский… всё остальное — голыдьба босоногая, жадно жрущая друг друга из за пары лишних баксов в час.

   [quote:5g7wgswb]Транспорт Канада жестко регулирует летные кадры, поэтому старшилки про пакистано-индусских пилотов не актуальны.[/quote:5g7wgswb]
   Транспорт Канада имеет слабость… там уже часты фамилии сингх и кумар, а это диагноз однако.

3. [quote="Lesha $pb":2llj6q7p]… то выбор прост: ты адвокат, врач, медработник, на худой край пожарнополицейский… всё остальное — голыдьба босоногая, жадно жрущая друг друга из за пары лишних баксов в час. [/quote:2llj6q7p]
   Если Verilog и что такое спектроанализатор знаешь не из гугла, есть опыт работы то могу помочь устроится на ~100 — ~130К asic design’ром. К сожалению "трындетель на форуме" не есть приоритетная специальность.

4. [quote="Lesha $pb":vp111koq]… Во времена сына в той-же провинции… они снимали дом на 8 пелодофф, т.к. аренду в 3к было не потянуть. Корвета и жилья при месьё также не замечено, даже ржавая корола не тянет на признак "хорошая работа". Моё имхо — смысл тратить своё время отсутсвует. Если жить в Канаде, то выбор прост: ты адвокат, врач, медработник, на худой край пожарнополицейский… всё остальное — голыдьба босоногая, жадно жрущая друг друга из за пары лишних баксов в час.
   [/quote:vp111koq]

   https://www.glassdoor.ca/Salary/Air-Can … VE_FIFTEEN
   С опытом 15+ лет зарплата пилота ~200К или больше в Айр Канаде. Без опыта или с небольшим опытом зарплата 52К + 36К всякие доп бонусы. https://www.glassdoor.ca/Salary/Air-Can … E_TO_THREE

5. [quote="alxlabs":xwxlfnx0] "трындетель на форуме" не есть приоритетная специальность.[/quote:xwxlfnx0]
   Вас, товарищ полковник, не поймешь. То трынди, то не трынди.
   Узкий спец хорошо, когда именно твой уникальный опыт на вес золота. Но в нашем бурлящем унитазе… Один раз оказавшись на улице, понимаешь, что лучше быть лучшим в том, что надо везде, даже если это банально и блевотно по сути. Жизнь штука сложная и непредсказуемая в совокупности. Работа класс, но начальник фн-дип-ас , тупо классика жанра. В моём случае выход прост как ёкагири в лоб — улыбаемся и машем .
   Зарплаты на глассдоре довольно расплывчаты. Этакий сферический конь вакууме. Имеет смысл им доверять?
   Вопрос не праздный, т.к. монрельский рынок делает ку в присяде по всем показателям, и сравнивая другие баблотрекеры имею сказать, что реальность гораздо дешевле. Один из поводов почему эти сайты "завышают" рэйты, это массовый ввод неправды опрашиваемыми. При мне индусы "назло врагам" вводили рэйты в программинге на 30-40% выше, чтобы давить рынок вверх. На кого-то в HR это может и действует, но рынок дело такое, придут китайцы и BI+ETL за 20$ в час в Торонте будет печальной бытовухой. Вопросы "зачто " и "идитевына " останутся понятно без ответа , ибо инглиш не их стронсайд, зато общую картину рисует маслом.
   Где-бы найти калькулайтор, который по налоговым декларациям считал. Налоговую вроде не принято обманывать в бОльшую сторону, что важно.
   Я пока оцениваю по внешним признакам: какой домишко, какое автишко, чо с зубами, ну и шмотьё тоже о многом говорит. Если чучело-нищедрыщ , то никакой глассдор меня не убедит. Дваждыдва равно пять, как обычно зависит от фрэймворка, бывает и 1025 .

6. Леша, вы несете какуто фигню, очень много букв и ничего не понятно. То у вас 8 летчиков в одной квартире живут, то еще непонятно что. Никто не зарабатывает легких денег, если они не на голову свалились. Как правило сумма заработка пропорциональна затратам на образование, если конечно в коня корм … или опасностям в работе как у пожарных и полицейских. И врачи.. у меня есть знакомая зубной врач, она один раз зимой упала и так сломала руку, которой работает, что потом месяца два ходила в гипсе а потом еще несколько лет восстанавливала квалификацию. А ведь надо как то жить было.. Если ребенок хочет быть пилотом, реально хочет, сам хочет — не станет он адвокатом, хоть кол на голове теши. И не знает ни ребенок, ни его мать ни даже вы (как это ни странно) что и как сложится. Может он будет пилотом в Air Canada, может будет голубей с миром и бомбами сбрасывать на кого нибудь, может будет вертолетить там где даже летом холодно в пальто. Может инструктором будет работать, уча таких же балбесов каким был сам. Но! Точно ничего и никем не будет если он будет диванным политиком кричать на форумах "не ходите девки замуж".

7. ЗЫ Леша.. Вы кстати мне напоминили моего дядю Сережу, земля ему пухом. Когда он наблюдал за моими занятиями в далеком 199х каком-то году он говорил и мне и своему сыну что пик компьютеров-электроники проходит, все уходит в Китай итд. Он ошибся. Да, многое ушло в Китай, но многое и осталось, а в последнее время еще и разрослось за счет например автомобильной промышленности. Я начинал с того, что разрабатывал LCD мониторы в далеком 2000 году. Тогда даже видеокарты для PC были made in Canada. Где это сейчас? Правильно — в Китае, и мониторы и видеокарты. Однако сейчас очередной бум в электронике для автомобилей и причем оно никуда не уходит отсюда, все делается и продается здесь и это узаконено (в отличии от бытовой электроники), причем в таааких количествах… И до сих пор растет и будет расти. Это я к тому, что делать прогнозы на дальнее будущее — совершенно бесполезное занятие.

8. [quote="Viktorа":9wnsuoek]Проверьте вот этот колледж: cqfacollege.cchic.ca .
   Он находится в Шикутими, и это единственный колледж, дающий профессию пилота, финансируемый государством. Вроде как за его выпускниками едва ли не в день выпуска приходят рекрутеры из авиакомпаний. Это очень качественное обучение на гражданского пилота. Жителям Квебека — обучение бесплатное! Но и критерии отбора кандидатов очень строгие — надо иметь отличные оценки и преуспеть разные тесты при вступлении. У меня тоже сын — романтик, с 3-х лет мечтает стать пилотом. Сейчас 14, и еще не попустило…[/quote:9wnsuoek]

   спасибо..я нашла этот колледж.да,попробуй попади в 40 претендентов из 350 и плохо,что это 5 часов от Монреаля

9. [quote="alxlabs":3pdr6m04]Леша, вы несете какуто фигню, очень много букв и ничего не понятно. То у вас 8 летчиков в одной квартире живут, то еще непонятно что. Никто не зарабатывает легких денег, если они не на голову свалились. Как правило сумма заработка пропорциональна затратам на образование, если конечно в коня корм … или опасностям в работе как у пожарных и полицейских. И врачи.. у меня есть знакомая зубной врач, она один раз зимой упала и так сломала руку, которой работает, что потом месяца два ходила в гипсе а потом еще несколько лет восстанавливала квалификацию. А ведь надо как то жить было.. Если ребенок хочет быть пилотом, реально хочет, сам хочет — не станет он адвокатом, хоть кол на голове теши. И не знает ни ребенок, ни его мать ни даже вы (как это ни странно) что и как сложится. Может он будет пилотом в Air Canada, может будет голубей с миром и бомбами сбрасывать на кого нибудь, может будет вертолетить там где даже летом холодно в пальто. Может инструктором будет работать, уча таких же балбесов каким был сам. Но! Точно ничего и никем не будет если он будет диванным политиком кричать на форумах "не ходите девки замуж".[/quote:3pdr6m04]

   я с вами согласна и думаю,что когда чего-нибудь на самом деле хочетса,
   то есть стимул и все под силу

10. Как вариант — отучиться на морскую специальность: механик- если есть тяга гайки крутить, или штурман — уметь крутить рулем и нажимать правильные кнопки (надо еще уметь разговаривать что-бы проводить митинги и т.д). Поступить учиться не сложно, найти работу не так сложно (у нас на параходе двое сразу после окончания учебы работают на постоянке) . ЗП от 32 в час +в выходные х2, праздничные х 2,5, овертаймы х 1,5, в общем от 80 К до 100+ в год. График работы: два через месяц или 6 недель через 6. Отпуск 4,5 — 6 месяцев в году, по три раза в год можно летать в теплые края. Отучиться можно в Римуски: стоимость за 3 года где-то 20-25 К. В общем такая же (б…ь) романтика как и у летчика, только менее опасно.