Привет всем
На днях вписались в меня при смене полосы, чистый no-fault, каждый разбирается со своей страховой. Машина старая, цивик 2010, езжу на ней очень нечасто, только если загород, весь пробег за лето, лол). Стоит на вторичном рынке около 5500 если повезет.
Помяли сильно заметно крыло над передним левым колесом так что дверь полностью не открывается, и протерли две двери, другой водить начал маневр, когда я в слепой зоне видно был.
Теперь клейм я заполнил, страховка Дежардан, сказали, что deductable нет, они все оплатят и премиум на 2020-2021 повышать не будут. Я делаю через рекомендуемый ими гараж, пришла квота на $3800, я немного в думках, если все так шоколадно и мне это никак в будущем не повредит, я не против сделать.
Это мой первый инцидент здесь, и я, если честно не в курсе цен, мне показалось $3800 для $5500 машины немного дороговато 
Но сервис меня убедил, что это так и есть, опять таки, если мне это никак в будущем не повредит, почему бы и нет. Я часто вижу битые машины, логически понимаю, что потенциально есть какой-то ньюанс 
[quote="cbh":2orcjs01]Привет всем
На днях вписались в меня при смене полосы, чистый no-fault, каждый разбирается со своей страховой. Машина старая, цивик 2010, езжу на ней очень нечасто, только если загород, весь пробег за лето, лол). Стоит на вторичном рынке около 5500 если повезет.
Помяли сильно заметно крыло над передним левым колесом так что дверь полностью не открывается, и протерли две двери, другой водить начал маневр, когда я в слепой зоне видно был.
Теперь клейм я заполнил, страховка Дежардан, сказали, что deductable нет, они все оплатят и премиум на 2020-2021 повышать не будут. Я делаю через рекомендуемый ими гараж, пришла квота на $3800, я немного в думках, если все так шоколадно и мне это никак в будущем не повредит, я не против сделать.
Но сервис меня убедил, что это так и есть, опять таки, если мне это никак в будущем не повредит, почему бы и нет. Я часто вижу битые машины, логически понимаю, что потенциально есть какой-то ньюанс 
[/quote:2orcjs01]
Это мой первый инцидент здесь, и я, если честно не в курсе цен, мне показалось $3800 для $5500 машины немного дороговато
стоимость ремонта больше зависит от стоимости запчастей и работы, чем от стоимости машины. Если бы ремонт был дороже, чем средняя цена на машину, вам бы просто чек предложили.
На время ремонта, кстати, гараж обычно машину предоставляет.
у меня две "no fault" аварии было, все было без напрягов, расходов и нервов.
а битыми ездят те, кто сам машину побил, а страховка либо односторонняя, либо дедактабл жалко платить.
А что за страховка то у вас?
[quote="cbh":2infl1r7]Привет всем
На днях вписались в меня при смене полосы, чистый no-fault, каждый разбирается со своей страховой. Машина старая, цивик 2010, езжу на ней очень нечасто, только если загород, весь пробег за лето, лол). Стоит на вторичном рынке около 5500 если повезет.
Помяли сильно заметно крыло над передним левым колесом так что дверь полностью не открывается, и протерли две двери, другой водить начал маневр, когда я в слепой зоне видно был.
Теперь клейм я заполнил, страховка Дежардан, сказали, что deductable нет, они все оплатят и премиум на 2020-2021 повышать не будут. Я делаю через рекомендуемый ими гараж, пришла квота на $3800, я немного в думках, если все так шоколадно и мне это никак в будущем не повредит, я не против сделать.
Но сервис меня убедил, что это так и есть, опять таки, если мне это никак в будущем не повредит, почему бы и нет. Я часто вижу битые машины, логически понимаю, что потенциально есть какой-то ньюанс 
[/quote:2infl1r7]
Это мой первый инцидент здесь, и я, если честно не в курсе цен, мне показалось $3800 для $5500 машины немного дороговато
Реальные цены на такой ремонт в адекватном гараже, НЕ по страховке: покраска трёх элементов примерно 500CAD, "новое" крыло (бэушное с разборки, естественно) — 40-50 долларов. Да оно и новое не дорого стоит. Поэтому все остальные деньги сервис просто положит себе в карман, при этом сделав страшные глаза "как дорого это всё стоит". Ремонт по страховке всегда ОЧЕНЬ дорогой.
И таки да — дадут подменную машину дня на три. Что стоит ещё пару сотен, не больше.
Если страховая пойдёт на такой вариант — берите деньгами и делайте в "своём" гараже. Ну или чтоб чек выписали на тот гараж, где предварительно договоритесь. За эти деньги можно договориться не только про вышеперечисленный ремонт, но и отремонтировать всё остальное, что накопилось у десятилетней машины. Деньги и качество работ будут ~примерно~ те же.
[quote="Леша":2nuwot9i]А что за страховка то у вас?[/quote:2nuwot9i]
Дежардан, базовая плюс что то там еще, уже не помню надо в контракт лезть, премиум около 40 баксов в месяц.
[quote="Fight Сlub":zq0ohycv]
Реальные цены на такой ремонт в адекватном гараже, НЕ по страховке: покраска трёх элементов примерно 500CAD, "новое" крыло (бэушное с разборки, естественно) — 40-50 долларов. Да оно и новое не дорого стоит. Поэтому все остальные деньги сервис просто положит себе в карман, при этом сделав страшные глаза "как дорого это всё стоит". Ремонт по страховке всегда ОЧЕНЬ дорогой.
[/quote:zq0ohycv]
Ну я примерно это так себе и представлял, раздевают страховую ))
А насколько реально позвонить и попросить ремонт в другом гараже с оплатой по чеку? Какая там потом процедура проверки реализации работ? Муторный процесс или безпроблемный в целом?
С сертифицированным центром все просто в этом плане, поэтому какая-то часть экстра, которую я плачу можно обьяснить convenience fee, от меня только привезти машину
[quote="cbh":y20h9tux][quote="Fight Сlub":y20h9tux]
Реальные цены на такой ремонт в адекватном гараже, НЕ по страховке: покраска трёх элементов примерно 500CAD, "новое" крыло (бэушное с разборки, естественно) — 40-50 долларов. Да оно и новое не дорого стоит. Поэтому все остальные деньги сервис просто положит себе в карман, при этом сделав страшные глаза "как дорого это всё стоит". Ремонт по страховке всегда ОЧЕНЬ дорогой.
[/quote:y20h9tux]
Ну я примерно это так себе и представлял, раздевают страховую ))
А насколько реально позвонить и попросить ремонт в другом гараже с оплатой по чеку? Какая там потом процедура проверки реализации работ? Муторный процесс или безпроблемный в целом?
С сертифицированным центром все просто в этом плане, поэтому какая-то часть экстра, которую я плачу можно обьяснить convenience fee, от меня только привезти машину[/quote:y20h9tux]
Да всё реально.
Надо поехать в гараж где делают кузовной ремонт и сделать у них их оценку стоимости работ. Лучше в гараж, который вы уже знаете.
Потом, узнав ИХ сумму, скажите что привезёте чек от страховой на их имя, но на намного большую сумму. На разницу хотите чтоб они сделали ремонт, который тоже нужен для вашей машины. Ну, допустим покраску ещё каких-то элементов, бамперов, к примеру, либо ещё что-то необходимое.
Если они согласятся (а отказываться просто глупо) — то даёте страховой их название и адрес.
Работы никто не проверяет, страховой до этого дела нет. Они в любом случае заплатят только ту сумму, которую им насчитал их официальный оценщик.
[quote="cbh":pho4uyef][quote="Fight Сlub":pho4uyef]
Реальные цены на такой ремонт в адекватном гараже, НЕ по страховке: покраска трёх элементов примерно 500CAD, "новое" крыло (бэушное с разборки, естественно) — 40-50 долларов. Да оно и новое не дорого стоит. Поэтому все остальные деньги сервис просто положит себе в карман, при этом сделав страшные глаза "как дорого это всё стоит". Ремонт по страховке всегда ОЧЕНЬ дорогой.
[/quote:pho4uyef][/quote:pho4uyef]
Ну я примерно это так себе и представлял, раздевают страховую ))/quote]
Ну, и да, и нет. Имейте в виду, что кроме машин за $5,500 чинят машины и за $55,000. В том числе — те что взяты в лиз. В этом случае гараж отвечает за качество ремонта перед покупателем, который отвечает перед дилером. Если дилер отправляет клиента по страховке в какой-то гараж для кузовного ремонта, клиент больше не отвечает за проблему перед дилером — при возврате машины если что это будет проблема гаража. Так что в цену заложено и это. И то что клиент, даже если без дилера, может предъявить претензии к качеству ремонта а страховая его поддержит если понадобится. Ремонт за $500 — это тот случай когда клиент будет достаточно сговорчив и не будет придираться сильно.
[quote="Shadow":87e0407m][quote="cbh":87e0407m][quote="Fight Сlub":87e0407m]
Реальные цены на такой ремонт в адекватном гараже, НЕ по страховке: покраска трёх элементов примерно 500CAD, "новое" крыло (бэушное с разборки, естественно) — 40-50 долларов. Да оно и новое не дорого стоит. Поэтому все остальные деньги сервис просто положит себе в карман, при этом сделав страшные глаза "как дорого это всё стоит". Ремонт по страховке всегда ОЧЕНЬ дорогой.
[/quote:87e0407m][/quote:87e0407m]
Ну я примерно это так себе и представлял, раздевают страховую ))/quote]
Ну, и да, и нет. Имейте в виду, что кроме машин за $5,500 чинят машины и за $55,000. В том числе — те что взяты в лиз. В этом случае гараж отвечает за качество ремонта перед покупателем, который отвечает перед дилером. Если дилер отправляет клиента по страховке в какой-то гараж для кузовного ремонта, клиент больше не отвечает за проблему перед дилером — при возврате машины если что это будет проблема гаража. Так что в цену заложено и это. И то что клиент, даже если без дилера, может предъявить претензии к качеству ремонта а страховая его поддержит если понадобится. Ремонт за $500 — это тот случай когда клиент будет достаточно сговорчив и не будет придираться сильно.[/quote:87e0407m]
Не согласен совершенно. Это "официальна картинка" — в жизни есть нюансы.
Историй в доказательство обратного — полно.
О том, как ремонтируют как бы "официалы": берут вот такой страховой случай за несколько тысяч — и тут же передают машину на ремонт в "сговорчивый гараж" пососедству, раза в три дешевле. Знаю эту схему с конкретными дилерами и гаражами ( в Вердане). Думаю, это не только там.
Пару лет назад ремонтировал вот так "за несколько тысяч" машину, жена примерно аналогично продрала ей бок. Времени заниматься этим не было совсем, отдал в ремонт по тому адресу что предложила страховая. Отремонтировали ужасно плохо, зазоры оставили что палец пролезет, между дверью и задним крылом — а прилегать должно бы плотно, без всякого зазора. Предьявил претензию — переделали. Но какой же там контроль качества, если такую работу делают ТАК и машину неглядя отдают клиенту. Это официальный дилер.
Третий анти-пример, уже про маленький гараж кузовного ремонта — в этом году красил у них бампер для одной своей очень старенькой машины. Не попали в цвет. Сильно бросалось в глаза, особенно после установки бампера. Показал гаражисту — решили покрасить и задний бампер в тот же цвет + весь пластиковый трим по кругу. Причём сделал всё дополнительное бесплатно, чтоб исправить эту ошибку. Которая, в общем-то, не его, поскольку краску по образцу замешивал не он сам, а его поставщик красок.
Вот и ломай после этого голову, у кого выше качество и лучше гарантии — но за цену в разы меньше.
ничего лучше не делать в чужих незнакомых гаражах, у знакомых были проблемы серьезные, в лушем случае просто будет стоить в два раза дооже. Сказки страховой что ни на что клейм не повлияет на приемию оч смешные. Не повлияет до окончания срока договора. А потом этот клейм и его сумма неск лет будет в общей базе.
Таки верно, клейм повлечет поднятие рейта при продлении. Неважно в какой страховой, так как база общая. Но справедливости ради, отмечу что клейм на 3800 попадает в категорию 1000-5000, то есть увеличение стоимости будет незначительным. При том что у автора 1-стронняя за 40, ну станет 45-50, не вижу тут большой беды. Зато машину починят.
И таки да, не ходите по шарагам дешёвым, делайте там где страховшик сказал, просто выберите поближе к дому. В случае чего гараж будет отвечать за качество ремонта и со страховой проблем не будет.
Ну а то что цель гаражей нагреть страховую то это верно, например мне влупили замену заднего бампера на 1500 притом что там была вмятина внешне. Сказали — типа там есть пара царапин на матовом пластике если приглядется, их никак не исправить. На другой машине влупили на 1100 то же самое, но там хотя бы трещина была.
В обоих случаях поднимали стоимость при продлении. И оплачивала моя страховая, виновникам вообще никаких санкций не было. Это такой закон тут странный в Квебеке, тебя таранят, виновник если клейм у себя не делает — то ему вообще побоку. И твоя страховая за твою машину платит, а не страховая виновника. То есть можно поставить кенгурятник, всех таранить, не клеймить, и быть в шоколаде.