Нашел статью ругательную про тракеров… Врут или нет?

Морковка впереди… тракера?
«Тракер» в Канаде получает 30 долларов в час. Блестящая карьера или пожизненное выживание?

Путь ньюкамера
Бескрайние просторы Канады, её тесная привязка к экономике США делают профессию тракера (дальнобойщика) чрезвычайно востребованной, практически, в любой провинции страны. Учитывая этот факт, а также высокий уровень оплаты, декларируемый во множестве вакансий, многие эмигранты обращают свои взоры на эту профессию. А так ли хороша эта профессия на самом деле?
Отвечая на этот вопрос, прежде всего, обратимся к уже порядком надоевшему, но не ставшему от этого менее актуальным, вопросу сложности трудоустройства в Канаде по многим профессиям, требующим высокого уровня образования, знания языка и наличия канадского опыта работы.
С этой точки зрения, профессия тракера действительно представляется очень привлекательной для многих ньюкамеров, не соответствующих вышеназванным критериям по другим профессиям.

Я бы в тракеры пошел – пусть меня научат.

Прежде всего, ответим на достаточно часто встречающийся вопрос: Как стать тракером в Канаде? Для работы тракером необходимо иметь права категории AZ. Для получения таких прав, необходимо уже иметь права категории G по управлению легковым автомобилем и пройти обучение в тракерской школе, выбрав наиболее удобный пакет обучения.
Перед началом обучения в тракерской школе, необходимо пройти медицинское освидетельствование и сдать экзамен по воздушным тормозам. Как показывает практика, расходы на получение прав AZ составляют порядка 1700- 4000 CAD (а в некоторых случаях и до 6000 CAD). Такой большой разброс цифр связан с различным количеством практических занятий, которые требуются для успешной сдачи практического экзамена. В среднем, цена одного урока составляет 50 CAD и усредненная программа включает 20-25 практических занятий.

Как найти работу.

Казалось бы, при востребованности тракеров по Канаде, выбирай понравившуюся транспортную компанию и – вперед, к светлому будущему. На самом деле, все не так просто. Водители-новички не имеют никаких шансов попасть в солидную транспортную компанию, работать в которой мечтают многие квалифицированные профессионалы со значительным стажем работы. Зачем компании лишние проблемы и необходимость оплаты высокой страховки? Также, новичку практически невозможно найти работу на местных маршрутах, связанных с ежедневной возможностью быть дома.
Как правило, найти работу новичку можно в небольшой русско-украинской компании — а это отсутствие какой-либо социальной защищенности и, вообще, большая вероятность «кидалова». Причем, по словам тракеров, прошедших этот путь, работать в такой компании придется много и за небольшие деньги. Как показывает практика, процесс вхождения в профессию тракера и получения необходимого опыта работы занимает около 3 лет. Бывалые тракеры советует новичкам на это время забыть о получении каких-либо серьезных денег, а совершенствовать свое профессиональное мастерство и набираться «канадиан экспириенс» под руководством опытного наставника.

Тяготы службы.

Трудности, испытываемые начинающим тракером, наглядно характеризует фраза из армейского фолькльора: «день прошел – и слава богу». Зачастую, сумма его штрафов становится такова, что работать приходится даром. Кстати, в тракерских компаниях прописаны все возможные виды штрафов: за простой, несвоевременную доставку груза, порчу и неправильную эксплуатацию трака, неправильное ведение документации, аварии и т.д. Не являются выдумками и истории о том, что тракеры – для экономии времени – вынуждены справлять «малую нужду» прямо на ходу – «в бутылочку» — так как каждая остановка на специальных площадках – значительная потеря драгоценного времени.

Тракер VS Дальнобой

Кстати – в корне не правы те, кто считает работу тракера эквивалентной труду российского «дальнобоя». В Канаде рынок коммерческих перевозок гораздо жестче. Огромные траки идут со скоростью всего транспортного потока – а часто и впереди – благо, это не КАМАЗы – мощности хватает. Даже небольшой accident (ДТП) может привести к весьма печальным последствиям – резкому увеличению стоимости страховки (600 долларов в месяц – это далеко не предел). Плюс к этому придется еще выплачивать немалые деньги – как компенсацию за аварию. А ценник местные страховщики за любую «царапину» накрутят со многими нулями – легко и с улыбкой. Так что работа российского тракера по сравнению с канадским дальнобоем – это, фактически, оплачиваемый отдых, а не производство.

К чему приехали?

Одним словом, жизнь тракера – это жизнь на колесах, требующая больших физических и моральных затрат. Не случайно из десяти человек, получивших права AZ, через год в профессии остается только один. За действительно достаточно большие по сравнению с другими неквалифицированными профессиями деньги, тракеры расплачиваются стрессами, подорванным здоровьем, неурядицами в семье и т.д.. Как говорят в Канаде: «Тракер — это лучшая профессия из худших».
Да, в реальном денежном выражении тракеры получают неплохие деньги, но с учетом затрачиваемого на это времени, среднечасовая ставка тракера не превышает 8 долл/час. Согласитесь, есть над чем задуматься. Тем более, если перед глазами маячит пример друзей или знакомых, получивших недостающие дипломы, и работающих в тепле и комфорте по часовой ставке 20-40 долларов/час.
Освоившись в профессии тракера, можно продвинуться и дальше в этом направлении, выкупив собственный трак. В этом случае можно получать порядка 100000 CAD в год. Но эти деньги вам еще никто не гарантировал. Во-первых, грузов, как и пряников, всегда не хватает на всех и очень трудно конкурировать с крупными компаниями, имеющими в парке сотни траков. При этом, текущие расходы по содержанию трака вместе со страховкой составляют не одну тысячу долларов в месяц. Во-вторых, если вы не выполняете требования министерства транспорта по техническому содержанию трака, то сумма штрафов будет такова, что придется закрывать свой бизнес и продавать трак с молотка.
Среднестатистический же тракер в Канаде зарабатывает 50000-60000 CAD. А ведь такие деньги в Канаде можно заработать и на другом профессиональном поприще, получив соответствующее образование.

«Вход – рубль, выход – два»

Конечно же, в профессии тракера, как и в любой другой профессии, можно достичь значительного успеха, но для этого нужно быть фанатом этого дела и иметь соответствующие способности. В целом же, предлагаем вам еще раз подумать, перед тем как идти в профессиональные тракеры. «Инвестировав» в дело, к которому «душа не лежит» деньги и время — как в средство для выживания – вы рискуете уже не слезть с этой «иглы» никогда – так как деньги надо отрабатывать и семью надо кормить… Рекомендуем еще раз очень хорошо взвесить все «за» и «против» перед тем, как ступить на «скользкую дорожку» тракерства.