407 ETR — овес нынче дорог

Комментариев нет

1. А зачем гонять по всему участку? Объедьте пробки от Миссисаги до Лесли, потом по бесплатой дороге.

2. [quote="Alexander":q1u4ghhw]А зачем гонять по всему участку? Объедьте пробки от Миссисаги до Лесли, потом по бесплатой дороге.[/quote:q1u4ghhw] Это частности. дело даже не в пробках, а в стоимости проезда по платной дороге.

3. Аааа…. Так бы и сказали. Моя желетка к вашим услугам!

4. мне за камеру посчитали 50$ , итого 75$ к оплате
   и это в одну сторону, реальный грабеж)

5. [quote="Mover":l6jrvyk3]мне за камеру посчитали 50$ , итого 75$ к оплате
   и это в одну сторону, реальный грабеж)[/quote:l6jrvyk3]
   Как это? Что написано в инвойсе? Я два раза проехал в прошлом месяце, у меня так и есть:
   Camera charges (2 @ CAD $4.05) $8.10

6. toll charges 19.55
   trip toll charges 2.00
   camera charges 50.00
   acount fee 3.75

   Total 75.30$

   (heavy single unit vehicle) 25.133 * 0.7780 = 19.55

7. [quote="Mover":3e3lmn5p]toll charges 19.55
   trip toll charges 2.00
   camera charges 50.00
   acount fee 3.75

   Total 75.30$

   (heavy single unit vehicle) 25.133 * 0.7780 = 19.55[/quote:3e3lmn5p]

   Ого! Шелковый Путь
   [url=https://www.407etr.com/en/tolls/rate-charts/rate-chart-heavy.html:3e3lmn5p]Heavy Single Unit Vehicle Rate Chart[/url:3e3lmn5p]
   Camera Charge $50.00 per Trip
   Unrecognizable Plate Charge $50.00

8. это конечно не наша проблема
   whose rear licence plate’s identifying features are altered, not visible to, or recognizable by the toll system.

   стоит им звонить и спорить ? есть опыт?

9. [quote="Mover":1auhfd8m]это конечно не наша проблема
   whose rear licence plate’s identifying features are altered, not visible to, or recognizable by the toll system.

   стоит им звонить и спорить ? есть опыт?[/quote:1auhfd8m]
   У меня такого опыта нет. Но они там подстраховались против таких звонков

   [b:1auhfd8m]IMPORTANT: It is mandatory for all heavy vehicles to have a valid transponder.
   Without a valid transponder, you run the risk of being charged under the Highway Traffic Act.[/b:1auhfd8m]

10. А подскажите как(ой дорогой) лучше до Ниагары (из Монреаля) добираться? И что за чудо транспондеры? (оно надо легковой машине?) $80 сверху на дорогу- не слабо так

11. По 401 проезжаете аэропорт в Торонто (а точнее , в Миссиссаге), потом либо на 403 либо на 427 дорогу. Потом выезд на QEW. Если есть время, заедьте в Niagara-on-the-Lake. Чудненький городок.
    Транспондер, это если по платной дороге, 407.

12. thanks Bengun//
    все таки я им позвонил с утра, и действительно они посчитали за камеру по 2м причинам
    1. номера квебекские и их система не определяет кому принадлежит авто (т.е. им требуется время на идентификацию)
    2. за тяжелый грузовик

    По 2му пункту — это был легкий трак (до 5т)- поэтому договорились, и они вернут частично.

    Вывод — звонить надо всегда )
    Если не вернут, то хоть в вопросе лучше начнешь разбираться.

13. [quote="Mover":hqxonnul]thanks Bengun//
    все таки я им позвонил с утра, и действительно они посчитали за камеру по 2м причинам
    1. номера квебекские и их система не определяет кому принадлежит авто (т.е. им требуется время на идентификацию)
    .[/quote:hqxonnul] не понял, как не определяется? У меня тоже квебекские. Или они не могут определить на прицепе?

14. [quote="Bengun":3ti41j7e][quote="Mover":3ti41j7e]thanks Bengun//
    все таки я им позвонил с утра, и действительно они посчитали за камеру по 2м причинам
    1. номера квебекские и их система не определяет кому принадлежит авто (т.е. им требуется время на идентификацию)
    .[/quote:3ti41j7e] не понял, как не определяется? У меня тоже квебекские. Или они не могут определить на прицепе?[/quote:3ti41j7e]
    Это о траке речь (легком), на траках без транспондеров вообще лучше туда не ездить. Как по мне — очень давно когда создавали его, был повод покичится. Но в результате появилось жутко дорогое убоище, совершенно недружественное. Хорошо хоть одно. Особенно недружественное оно к водителям на арендованных машинах, там еще к стоимости добавляется 50-150 баксов от рент компании..

15. Торонто на пути к Ниагаре очень удобен тем, что можно объехать по американской стороне. Торонто лучше всего смотрится издали, через озеро, в бинокль.

16. [quote="Bengun":2hh7yota]Если гостю, без транспондера, проехаться по всей 407 ETR от начала до конца 108 км
    придется выложить $40 долларов.. вот это да! По сравнению с американскими toll road — это вообще разбой.
    [code:2hh7yota]
    Toll (107.964km @ 32.27 ¢/km) $34.84
    Trip charge $1.00
    Camera charge $4.05
    Total $39.89
    [/code:2hh7yota] Туда-сюда сгонять на Ниагару мимо пробок будет стоить $80 долларов.
    Как говорила тетя Эндрю — [b:2hh7yota][url=https://youtu.be/FYBTs17EGoM?t=1m42s:2hh7yota]"за такую сумму я смогу совершить 3 витка вокруг земного шара!"[/url:2hh7yota][/b:2hh7yota][/quote:2hh7yota]
    Нормально. Италия, 386км — 28 EURO=40CAD

17. Интересно, а как оно вот такую машину из Квебека определит?

    [img:1ebnw3nf]http://rcdn.roadbikereview.com/wp-content/uploads/2012/12/PA200354.jpg[/img:1ebnw3nf]

18. Оно не определит. Зато передадут дело в полицию если не разглядят номера глазами, и не советовал бы я с ними встречаться.. Тут как повезет…

19. На прошлой недели были в ваших краях, так видела надписи что знак сзади должен быть виден хорошо.

20. верно. Объявление гласит что если знак не виден, вы не можете въезжать. Но вы в самом деле думаете что полиция будет за вами бегать из-за 40 долларов, если не сумеют прочитать ваш номер ???

21. [quote="Alexander":1dqh6062]верно. Объявление гласит что если знак не виден, вы не можете въезжать. Но вы в самом деле думаете что полиция будет за вами бегать из-за 40 долларов, если не сумеют прочитать ваш номер ???[/quote:1dqh6062]
    Не за 40. Если поймают и впают, то будет баксов 500-600