Народ, купили новый dodge grand caravan — есть кнопка eco mode. Что она делает? Я поездил один день с нажатой, один день с отжатой, примерно одинаковый цикл хайвей-город, видимой разницы в потреблении не обнаружилось. В чем прикол?
ECO mode в dodge grand caravan
[quote="loco":3ua3jup9]
Что с колесами, я не понял
[/quote:3ua3jup9]
Что возвращая, они должны быть не хуже определенного уровня. Что покупая два комплекта, платишь за 4 доп диска на 3-5 лет. По мне так главное неудобство, это назначать appointment и стоять на смену в очереди.
[quote="loco":3ua3jup9]
Вот именно этим мне и не хочется заморачиваться
Каждый заезд в гараж — это потерянный день, езда на работу на перекладных, и прочее
[/quote:3ua3jup9]
А так надо еще терять N дней на покупку, торги, выбор. Включая всякую всячину. Это же не только фаркоп. Я докупаю, например, правильные коврики, где жижа не вытекает. Mudguards. Защиту для дверей. На минивэн, например, угловые резинки. Всякое разное Это все время и/или деньги каждые 3-5 лет. Многовато будет.
Закладывая короткую и ненадежную жизнь, только не делается антикор и block heater. Что меня, естественно, коробит в душе
[quote="loco":3ua3jup9]
Кроме того, моя основная мысль — забудьте о том, что было 17 лет назад. Нынешние авто начинают сыпаться через 5 лет(а американцы так и раньше), и ремонтировать их — дорого и напряжно
а я не хочу напрягаться
в какой-то момент я понял, что я просто хочу ездить на машине, а не "заниматься" ей[/quote:3ua3jup9]
Это наверняка так. Если бы выбор был один, только вариатор, я это "поделие" кроме как в лиз даже не рассматривал бы.
И БУ, тоже, не вариант. Странно, но рынок пока не адаптировался. По идее, график цены по возрасту должен падать гораздо сильнее вниз, отражая реальный value
Но опять-же, если покупаешь не в лиз, то, сразу же антикор, чтобы машина не видела ни одной зимы без защиты. Туда же винил на капот. Block heater в двигатель. Силовую установку я выбирал исходя из долголетия. По принципу, "если г-но, то принципиально более надежное г-но".
[quote="Vetal":84h95a7q][quote="loco":84h95a7q]
Что с колесами, я не понял
[/quote:84h95a7q]
Что возвращая, они должны быть не хуже определенного уровня. Что покупая два комплекта, платишь за 4 доп диска на 3-5 лет. Это по деньгам.
По мне так главное неудобство одного комплекта дисков, это назначать appointment и стоять на смену в очереди 2 раза в год, вместо того, чтобы спокойно их дома поменять.
[quote="loco":84h95a7q]
Вот именно этим мне и не хочется заморачиваться
Каждый заезд в гараж — это потерянный день, езда на работу на перекладных, и прочее
[/quote:84h95a7q]
А так надо еще терять N дней на покупку, торги, выбор. Включая всякую всячину. Это же не только фаркоп. Я докупаю, например, правильные коврики, где жижа зимняя не вытекает. Mudguards. Защиту для дверей. На минивэн, например, угловые резинки. Всякое разное — это все время и/или деньги каждые 3-5 лет. Многовато будет.
Закладывая короткую и ненадежную жизнь авто в lease, только не делается антикор и block heater. Что меня, естественно, коробит в душе
[quote="loco":84h95a7q]
Кроме того, моя основная мысль — забудьте о том, что было 17 лет назад. Нынешние авто начинают сыпаться через 5 лет(а американцы так и раньше), и ремонтировать их — дорого и напряжно
а я не хочу напрягаться
в какой-то момент я понял, что я просто хочу ездить на машине, а не "заниматься" ей[/quote:84h95a7q][/quote:84h95a7q]
Это, к сожалению, так. Если бы выбор был один, только вариатор, я это "поделие" кроме как в лиз даже не рассматривал бы.
И БУ, тоже, не вариант. Странно, но рынок пока не адаптировался. По идее, график цены по возрасту должен падать гораздо сильнее вниз, отражая реальный value
Но опять-же, если покупаешь не в лиз, то, сразу же антикор, чтобы машина не видела ни одной зимы без защиты. Туда же винил на капот. Block heater в двигатель. Силовую установку я выбирал исходя из долголетия. По принципу, "если г-но, то принципиально более надежное г-но".
[quote="Vetal":2awzcdl5][quote="loco":2awzcdl5]
Что с колесами, я не понял
[/quote:2awzcdl5]
Что возвращая, они должны быть не хуже определенного уровня. Что покупая два комплекта, платишь за 4 доп диска на 3-5 лет. По мне так главное неудобство, это назначать appointment и стоять на смену в очереди.
[/quote:2awzcdl5]
A. Это тоже входит в end lease insurance
Апоинтменты я онлайн назначаю, жду в красивом помещении с машинками, бесплатным кофе, удобными креслами и чистым туалетом, почему и согласен малек переплачивать за смену масла/колес
[quote:2awzcdl5][quote="loco":2awzcdl5]
Вот именно этим мне и не хочется заморачиваться
Каждый заезд в гараж — это потерянный день, езда на работу на перекладных, и прочее
[/quote:2awzcdl5]
А так надо еще терять N дней на покупку, торги, выбор. Включая всякую всячину. Это же не только фаркоп. Я докупаю, например, правильные коврики, где жижа не вытекает. Mudguards. Защиту для дверей. На минивэн, например, угловые резинки. Всякое разное Это все время и/или деньги каждые 3-5 лет. Многовато будет.[/quote:2awzcdl5]
Поиск делается онлайн, дальше приходим и торгуемся. Но это с любой покупкой так, да и мне не нужны какие-то доп опции, новая машина всегда отличная
И через 5.. нет, даже через 4 года я ее все равно сменю, так что пофиг. Потребительское отношение, конечно, но что делать, раз нас в это они сами толкают
[quote:2awzcdl5]
Но опять-же, если покупаешь не в лиз, то, сразу же антикор, чтобы машина не видела ни одной зимы без защиты. Туда же винил на капот. Block heater в двигатель. Силовую установку я выбирал исходя из долголетия. По принципу, "если г-но, то принципиально более надежное г-но".[/quote:2awzcdl5]
Так у нее по мелочи(или не очень) всякое будет сыпаться — электрика, подвеска, еще чего-нить, а движок, например, будет ОК, но толку-то
Ржавчина мне только один раз, кстати, неприятностей доставила — когда прогнил бензопровод. А так — ну ржавая и ржавая