На разных форумах этот вопрос поднимался не раз, постепенно дискусия переходит на личности и умирает. Я знаю самая хорошая машина — это своя , но всё же.
Кто что посоветует, исходя из стоимость страховки, ремонтов, расхода топлива — одним словом содержания. В Израиле принято брать во внимание ещё к примеру возможность продать в будушем. Поделитесь опытом.
Да за ранее прошу прощения у ЮрМона( я знаю у него машины нет ) — не та тема 
Во-первых спасибо всем за участие в опросе и обсуждении.
). На счёт страховки не очень понял. На пример цена страховки на сколько зависит от стоимости машины? И если зависит, то как определяет страховая компания цену на машину? У нас( в Израиле) есть сборник — ценик на машины , который выходит каждый месяц.
Но всё же, даже после столь интэнсивного обсуждения не могу решить- какую машину покупать? Вопрос о «лизе» отпадает, так как это вариант для уже работающиго и желательно на себя ( не перманент), как я понял. Понял , что японки качественей американок, хотя это я и сам знаю по своему опыту. Но они и дороже( Кстати в Израиле американцы дороже японок
И всё же попробую свормулировать вопрос иначе. Есть два варианта:
1. Купить старую машину, долларов за 500-1000 и через год выкинуть, но за этот год платить меньше страховки и заработать пресловутый канадский експириентс. И естественно регулярно посещать гаражи с целью поддержания этого «корабля» на плаву.
2. Купить нормальнйы авто ( 6500-8000). Минус, как я понял — дорогая страховка( но не уверен).
ЖКГ,
дык, а я про что?
Про «своевременность» — машину меняете? Шило на мыло али как? В Штатах сейчас немыслимые deal’ы предлагают, а продажи таки падают…
Игорь,
мы может и в другом полушарии находимся, но, ей-богу!, здравый смысл работает и здесь! Как страховые компании определяют итоговую сумму страховых взносов – это их коммерческая тайна. Но в основе всего лежит статистика. Стастика аварий, угонов и т.п. часть этих таблиц доступна публике, часть нет. Основных факторов три: страхуемый предмет, его владелец/пользователь (арендатор платит больше чем владелец), место (и образ) действия договора. Я специально не интересовался, но грубо говоря, чем выше балансовая стоимость страхуемого предмета, чем выше вероятность наступления страхового случая и чем больше событий определены договором как страховые, тем дороже будет сумма договора.
А дальше начинается магия. Молоденькие девушки платят больше чем зрелые мужчины, ярко-красные автомобили обходятся дороже чем темно-синие, двухдверные – чем четырехдверные. Тачки с souped-up двигателем – дороже чем вялые четырехцилиндровые с трехступенчатой автоматической трансмиссией (при равных балансовых стоимостях). И так далее и тому подобное. И всё это имеет под собой очень практическое основание. Односторонняя/двусторонняя, на одного водителя или на нескольких, включая страхование жизни водителя/пассажиров или нет и проч ad nauseum.
Опыт: если признают (как уже писалось) дадут скидку. Одного года недостаточно для получения серьёзной скидки.
Также учитывается водительская история последних пяти лет – были ли аварии, начисляли ли местные гаишники штрафные очки, были ли штрафы (исключая стоянку), были ли вчиненные Вами или против Вас страховые иски, были ли отказы застраховать и т.д. и т.п.
По поводу примерных цен – веб-сайты некоторых фирм дают примерные суммы по предложенному сценарию. Пошукайте, может удастся составить представление. Разница бывает значительная. Время от времени стр. Компании порводят рекламные (promotion) акции – можно получить дополнительные услуги без дополнительных сумм.
Какую машину покупать – опять же, нет однозначного ответа. Зависит от поставленной задачи и имеющихся возможностей.
Вообще, тема огромная, написано об этом очень много. Если читаете по-английски и/или по-французски – поисчите по интернету – уверен, найдёте тьму сайтов с комментариями, страшными историями, статистикой и пр.
[quote="IGOR":3fm3qw5b]). На счёт страховки не очень понял. На пример цена страховки на сколько зависит от стоимости машины?[/quote:3fm3qw5b]
например никак
Как указал предидущий оратор цвет покрытия, длинна волос водителя, тональность рычания двигателя и прочие магические факторы определяют стоимость страховки. Причём в одной фирме длинна волос играет роль, а в другой нет … одним словом нужно звонить в каждую фирму и спрашивать. Или на интернете выбирать. Причём если Assurе-pas-sur предложил Вам баснословно низкую страховку на Хохонду Соло, то это совсем не означает, что та же фирма выгодно застрахует Фрод Покус.
[quote:3fm3qw5b]
1. Купить старую машину, долларов за 500-1000 и через год выкинуть, но за этот год платить меньше страховки и заработать пресловутый канадский експириентс. И естественно регулярно посещать гаражи с целью поддержания этого «корабля» на плаву.
2. Купить нормальнйы авто ( 6500-8000). Минус, как я понял — дорогая страховка( но не уверен).[/quote:3fm3qw5b]
Машина за 6-8 тыс стоит недорого в страховой компании (конечно дороже чем авто за 500)
Первый год по снегу и прочее … короче если средства есть, то можно купить … хм … весь вопрос упирается в наличие семьи-детей.
Но в любом случае скажем Accord за 2000 с ручной коробкой это неплохой вариант. Причём есть вероятность вытянуть «счастливый билетик», т.е. автомобиль который при разумном ремонте протянет года 3.
Главное соберите максимум бумаг подтверждающих Ваш водительский опыт и отсутствие аварий.
За сим раскланиваюсь, ибо обсуждение рискует пойти по второму кругу.
Вопрос канадским автовладельцам.
В какую сумму за год может вылится содержание машины
компакт-класса(2000 cc , manual) 5-7 лет ,включая
ВСЕ затраты , кроме покупки ?
У меня выходит около 200 кад в месяцю (40 страховка+ 100 безин+ 20 налог+50 ремонт, масло, жидкость и тд).
Форд-Эскорт 93
страховка фиксирована на время контракта 1 год. На следующий год может и повысят, но не из-за снегопада.
[quote="Yana Deni":14is7311]Сейчас в соседнем топике прочитала про снегопад, и у меня возник один вопрос, который, наверное, покажется глупым…
Нет ли такого момента, что зимой страховые выплаты за автомобиль выше в связи с повышенным риском аварий ?[/quote:14is7311]
Я можно сказать определился , какою машину покупать и решил поискать в ин-те. Нашёл пару сайтов с кучей машин , не новых. Вопрос на сколько цена публикуемая диллером актуальна. Может это только реклама. Нашёл вроде подходящую машину
, пришёл , а её вот только что «продали» 
, но растраивайтесь у нас есть другая 
, чуть дороже , но … . У кого есть подобный опыт.
Игорь, так ты уже там? [img:53wub334]http://smiles.ru/coll/mitek/eyesup.gif[/img:53wub334]Я что-то пропустил…
А какая машина, ежели не секрет. Так, из чистого любопытства, как-нибудь тоже придётся…
[quote="FOMA":20d4m499]Игорь, так ты уже там? [img:20d4m499]http://smiles.ru/coll/mitek/eyesup.gif[/img:20d4m499]Я что-то пропустил…
А какая машина, ежели не секрет. Так, из чистого любопытства, как-нибудь тоже придётся…[/quote:20d4m499]
Нет, не пропустил. 12 декабря летим.
Машину решил брать по-больше. Миниван. Типа Dodge Caravan.
На ин-те машина 3 — 5 лет с небольшим пробегом (около 100000км) от 6500 до 9000. Вот и спрашиваю. На сколько эта цена реальна.
Вот такого типа
Посмотреть кто чего сейчас в квебеке продает
можно на http://www.hebdo.net
( там не только машины , но вообще, все что ездит и
плавает, самолетов разве что не хватает)
К сожалению большинство объяв на французском
но можно и так понять. Цену например/
Опять же фотографии есть
…