Пишу с просьбой ко всем кто не так давно сдавал теоретический экзамен в SAAQ и еще помнит, о вопросах по 3-й части экзамена(там где их 32 штуки).
Пожалуйста,кто помнит вопросы и правильные ответы по зонам риска, особенно когда их указывается несколько вариантов, странные вопросы не попадавшиеся в материалах для изучения (типа посчитать пиво,коньяк,вино и его действие на водителя)и т.п. Напишите на форуме или в личку.
Вы очень поможете!!!
Эта третья часть бывает очень легкая, а бывает просто напичкана подобными вопросами.
Книги выучены наизусть, ДОСовский диск заезжен, он-лайн сайты ,указанные на форуме пройдены.
Все равно зон риска нет в книгах, наше логическое мышление часто подводит и не хватило всего одного такого шанса чтобы сдать экзамен.
(уже не первый раз, стыдно говорить какой).
От себя укажу вопрос который был: укажите зоны риска:
Стоит моя машина на светофоре, горит зеленый, в зеркале заднего вида — полиция(без мигалок), мой спидометр на нуле, на встречной полосе движения после перекрестка,лежит себе дерево, за которым стоит машина, опять же без сигнала намерения объезжать дерево.Зоны риска указаны: руль, спидометр, полиция,машина напротив, дерево на дороге.
Взвесив,что дерево не у меня, машина его объезжать еще не хочет(может она там запаркована?), ответ дала как спидометр, так как стою на зеленой и вроде мешаю движению, тоже конечно не лучший вариант, но верный ответ — зона риска-это дерево.
Может кому-то такие вопросы как орешки,тогда поделитесь вашими ответами, пожалуйста.Благодарю за помощь, очень надо!
SAAQ-требуются воспоминания, срочно!
Да уж…давнео это было, но один вопрос помню.Правда, я на русском сдавала…2 варианта ответа.Может поможет.И так
Что является нарушением-
1. Вы приняли стопку алкоголя перед тем, как сесть за руль
2. Вы не приняли пилюлю, приписанную врачом
Если отгадаете- успешная сдача вам гарантирована.
Еще вынесла с экзамена- клаксонить нельзя ни при каких обстоятельствах.
Спасибо за отзыв.
Нашла что 1 стопка водки соответствует 0,03 промили. По норме на права обычные, кроме ученических, допускается 0,08 промили. путем исключения выходит ответ о пилюле.
Но возник вопрос,-что это за пилюля такая без которой нельзя водить?
Как правило был обратный вопрос: вам прописали лекарство, имеете ли вы право управлять авто?Ответ был логичен:вы должны проконсультироваться с врачом.
А как в этом случае?
Хотя похожий вопрос был про алкоголь: если выпили -садиться за руль ли? Ответ — подождать час после каждой принятой.
Значит в вашем вопросе ответ-садиться на руль нельзя. Так?
Сдала экзамен не так давно, насчет алкоголя был вопрос следующий — нарисованы 2 стакана вина, 2 бокала мартини, 3 бутылки пива и рюмка водки с процентами к каждому виду алкоголя. Вопрос что из этого сильнее влияет на водителя. Правильный ответ — пиво
[quote="arc-en-ciel":3holxbp2]Сдала экзамен не так давно, насчет алкоголя был вопрос следующий — нарисованы 2 стакана вина, 2 бокала мартини, 3 бутылки пива и рюмка водки с процентами к каждому виду алкоголя. Вопрос что из этого сильнее влияет на водителя. Правильный ответ — пиво
[/quote:3holxbp2]
Спасибо. Хотя логично напрашивается ответ о водке.
А что нибудь о зонах риска помните? Когда зоной риска считается спидометр и руль?
Попалось много таких и в течении экзамена от волнения забыла правильные ответы.
А я вообще мартини с оливками выбрала — мужу когда рассказала, долго хихикал
По зонам если честно не помню, запомнила больше те вопросы, где я неправильно отвечала. А вы на сайте SAAQ проходили то, что они в качестве тренировки предлагают?
[quote="Zan":3kox6u2c]
Спасибо. Хотя логично напрашивается ответ о водке.
А что нибудь о зонах риска помните? Когда зоной риска считается спидометр и руль?
Попалось много таких и в течении экзамена от волнения забыла правильные ответы.[/quote:3kox6u2c]
Спидометр считается зоной риска тогда, когда его стрелка показывает больше дозволенной скорости.
По-моему в вашем случае дерево считается зоной риска потому, что из за кроны (веток) вы не видите что делается за ней (мертвая зона).
1 0.05 алкоголя в крови — в 2 раза увеличивает вероятность смертельных случаев на дороге
2 вик-енд, устал — упорно работал всю неделю — не садиться за руль
3 во время движения взорвалась шина — крепко держать руль
4 вы выпили алкоголь — прием пищи не мешает интоксикации алкоголя
5 курение в машине наркотика (не водителем) — снижает внимание и реакцию водителя
6 везете ребенка — разместить на заднем сиденье, хорошо закрепить
7 багажник на крыше — снимать если не нужен
8 езда в тумане — включить ближние фары
9 навстречу едет машина явно в сторону ВАШЕЙ полосы движения — тормозить
[quote="Марго":1bcqljll]
Еще вынесла с экзамена- клаксонить нельзя ни при каких обстоятельствах.[/quote:1bcqljll]
[quote="VitalyUA":1lxgq8ax]1 0.05 алкоголя в крови — в 2 раза увеличивает вероятность смертельных случаев на дороге
2 вик-енд, устал — упорно работал всю неделю — не садиться за руль
3 во время движения взорвалась шина — крепко держать руль
4 вы выпили алкоголь — прием пищи не мешает интоксикации алкоголя
5 курение в машине наркотика (не водителем) — снижает внимание и реакцию водителя
6 везете ребенка — разместить на заднем сиденье, хорошо закрепить
7 багажник на крыше — снимать если не нужен
8 езда в тумане — включить ближние фары
9 навстречу едет машина явно в сторону ВАШЕЙ полосы движения — тормозить[/quote:1lxgq8ax]
Спасибо.
Особенно полезны 4,5,7, потому как на французском это звучит в 4-х приблизительно похожих вариантах, и важно знать наверняка .
[quote="arc-en-ciel":17njwuh4]А я вообще мартини с оливками выбрала — мужу когда рассказала, долго хихикал
По зонам если честно не помню, запомнила больше те вопросы, где я неправильно отвечала. А вы на сайте SAAQ проходили то, что они в качестве тренировки предлагают?[/quote:17njwuh4]
Да, конечно, в их тестах зоны риска всего 2-3 вопроса и совсем легкие.Я этот тест уже загоняла, как и диск.
[quote="Rita":17f4dqys][quote="Zan":17f4dqys]
Спасибо. Хотя логично напрашивается ответ о водке.
А что нибудь о зонах риска помните? Когда зоной риска считается спидометр и руль?
Попалось много таких и в течении экзамена от волнения забыла правильные ответы.[/quote:17f4dqys]
Спидометр считается зоной риска тогда, когда его стрелка показывает больше дозволенной скорости.
По-моему в вашем случае дерево считается зоной риска потому, что из за кроны (веток) вы не видите что делается за ней (мертвая зона).[/quote:17f4dqys]
Если зона риска спидометр,- то напротив должно быть табло с ограничением скорости или надо догадаться, что ты например в городе, а едешь с превышением, примерно так?
А когда руль считается зоной риска, есть такое в ответах?
В книгах из перечисленных зон риска только:дети, пешеходы, инвалиды, велосипедисты, желтый и красный светофор, включенные стоп-фары передней машины, встречная машина с сигналом поворота в вашу сторону.
А вот когда на экзамене зоны риска ставят на зеркалах, руле, даже на поясах безопасности, вообще в тоску вгоняет.
Спасибо за подсказку о дереве, наверно надо было посмотреть с этой точки зрения. Может еще что-то вспомнили?
Зона риска только встречная машина, т.к. она может начать обьезжать дерево, само дерево на вас не бросится, вашу полосу не перекрывает, про крону ничего не сказано(может сухое и без листьев
), полиция без мигалок, тоже ноль, спидометр вас не покусает 
[quote="Zan":19b56rqk]
Если зона риска спидометр,- то напротив должно быть табло с ограничением скорости или надо догадаться, что ты например в городе, а едешь с превышением, примерно так?
А когда руль считается зоной риска, есть такое в ответах?
[/quote:19b56rqk]
В SAAQовском on-line тесте был показан знак с дозволеной скоростью.
http://www.saaq.gouv.qc.ca/services-saa … nnaire.htm
Про руль и дерево не встречала. Но я сбилась на 210 вопросе из 277.
Завтра если будет время, пересмотрю еще раз.
В данном тесте зона риска-дерево.Я ответ запомнила так как это был последний шанс.
Я думаю что чем больше помнишь ответов из всех вопросов про зоны риска, там больше вероятность сдачи, потому как простым логическим путем часто не все верно.
[quote="Цифра":1fwbu3kb][quote="Марго":1fwbu3kb]
Еще вынесла с экзамена- клаксонить нельзя ни при каких обстоятельствах.[/quote:1fwbu3kb]
А Вы свой еще не продали?
[quote="Марго":1brnti0b][quote="spic":1brnti0b][quote="Цифра":1brnti0b][quote="Марго":1brnti0b]
Еще вынесла с экзамена- клаксонить нельзя ни при каких обстоятельствах.[/quote:1brnti0b]
А Вы свой еще не продали?
[/quote:1brnti0b]
За сколько возьмете? У меня их целый гараж…[/quote:1brnti0b]
Ну, раз до сих пор еще не продали, сейчас уже никто и не купит, за ненадобностью.
Разве что незнающим ньюкамерам продать.
Можно нескромный вопрос?
А откуда у Вас целый гараж клаксонов или у Вас дядя на клаксоновой фабрике работает?
[quote="Zan":1mn3gyv3]В данном тесте зона риска-дерево.Я ответ запомнила так как это был последний шанс.
Я думаю что чем больше помнишь ответов из всех вопросов про зоны риска, там больше вероятность сдачи, потому как простым логическим путем часто не все верно.[/quote:1mn3gyv3]
Почему же, про зоны риска все даже очень логично.
Хотя-бы про то же дерево.
Полиция сзади вас без мигалок- особого внимания не требует, машина в дали на обочине-тоже нет, потому, что даже если она начнет ехать, она на встречной полосе. Дерево, поперек дороги, которое заслонает своими ветками частично ваше обзорное поле представлает наибольший риск, потому что из за него на дорогу неожиданно может выскочить животное, ребенок, может что-то выкатится вам под колеса.
Мне кажется даже очень логично.
[quote="Марго":3l9k8bzw]Я их коллекционирую.У меня свмый старый клаксон-велисипедный. [/quote:3l9k8bzw]
Клаксон или звонок?
[quote:3l9k8bzw]Могу подарить.[/quote:3l9k8bzw]
Спасибо. Зачем коллекцию портить?
на экзамен можно брать словарь? или нет? если на агл или фр экзамен.
Помню несколько правильных ответов по зонам риска:
1. боковой ветер
2. солнце впереди
3. ноутбук на заднем сиденье
4. кофе в руках
5. велосипедист в наушниках
6. масло на 0
7. питомец, выглядывающий из окна
[quote="M-Ca":3gsg6z25]на экзамен можно брать словарь? или нет? если на агл или фр экзамен.[/quote:3gsg6z25]
можно, я брала на французском.
[quote="bonheur":2u3n43st]Помню несколько правильных ответов по зонам риска:
1. боковой ветер
2. солнце впереди
3. ноутбук на заднем сиденье
4. кофе в руках
5. велосипедист в наушниках
6. масло на 0
7. питомец, выглядывающий из окна[/quote:2u3n43st]
Спасибо.
А масло на нуле — там именно стоит метка с зоной риска на панели машины? Просто не встречала такого рисунка, обычно только на спидометр указывали зону риска.
Привет всем . Хочу сдавать теорию на русском . Последний раз (он же единственный) сдавал теорию в России 18 лет назад . Нужно ли готовиться к экзамену или можно так ? А если готовиться , то как ? Есть где-то теория на русском ?
Спасибо
[quote="Zan":1m6e7k2y]…
А масло на нуле — там именно стоит метка с зоной риска на панели машины? ….[/quote:1m6e7k2y]
да, именно так.
[quote="combat":2yhfzqkx]Привет всем . Хочу сдавать теорию на русском . Последний раз (он же единственный) сдавал теорию в России 18 лет назад . Нужно ли готовиться к экзамену или можно так ? А если готовиться , то как ? Есть где-то теория на русском ?
Спасибо[/quote:2yhfzqkx]
видела такое у знакомых, им дал инструктор по вождению.
[quote="bonheur":2kdykows][quote="M-Ca":2kdykows]на экзамен можно брать словарь? или нет? если на агл или фр экзамен.[/quote:2kdykows]
можно, я брала на французском.[/quote:2kdykows]
+1
можно, но перед экзаменом объязательно предъявите словарь работнику саак — они наклеют разрешение — у меня проверяли во время экзамена
[quote="Zan":26elro5s] SAAQ-требуются воспоминания, срочно![/quote:26elro5s]
Прочитал сначала как SAQ — думаю какие там воспоминания могут быть? Одни провалы в памяти
[quote="VitalyUA":19sxy1u8][quote="bonheur":19sxy1u8][quote="M-Ca":19sxy1u8]на экзамен можно брать словарь? или нет? если на агл или фр экзамен.[/quote:19sxy1u8]
можно, я брала на французском.[/quote:19sxy1u8]
+1
можно, но перед экзаменом объязательно предъявите словарь работнику саак — они наклеют разрешение — у меня проверяли во время экзамена[/quote:19sxy1u8]
А я не предъявляла словарь, и даже не проверили, что я там листаю…
Я вот какой вопрос до сих пор понять не могу:
На картинке двухполосная дорога. Ливень. Впереди едет фура, и все брызги из под колес летят на вас. Что делать?
1. Ехать подальше от фуры, что бы брызги не доставали.
2. Обогнать, как можно быстрее.
3. Ничего не делать.
4. Ехать на таком расстоянии, что бы огоньки фуры было видно.
Правильный ответ был — ничего не делать. Я в шоке.
а кто-то брал электронный словарь? его можно взять?
Сегодня пересдавала тесты. Сдала!!! Ура!
Но все равно не поняла вопрос с этими зонами риска. Была ситуация: моя машина перед перекрестком, за перекрестком (1) автобус с поворотником отъезжает от обочины (наверное от остановки, по одной полосе в кажд сторону, т.е. он на мою полосу встраивается), напротив машина (2) с левым поворотником, т.е. заворачивать собирается, пересекая мою траекторию. (3) зона на моем спидометре, никаких знаков ограничения скорости нет, разобрать точную скорость на спидометре…ну я не помню, что бы разглядела ее. (4) в зеркале заднего вида машина, если не путаю с другим вопр, то вроде полиция, но не мигает. Я ответила, что зона риска 1, т.е. автобус, оказалось 3 — спидометр.
И еще один вопр был, где тоже был спидометр и не было знака ограничения. И опять он был в ответе (всю картину не помню).
Вот так вот. Завтра сдаю вождение, может кто что посоветует полезного? Я вот немного сомневаюсь в следующем вопросе: если я паркуюсь с горки, то колеса должны быть повернуты к тротуару, а вот если паркуюсь в гору, то колеса наоборот от тротуара, правильно?
[quote="juldin":1kjhece7]Я вот немного сомневаюсь в следующем вопросе: если я паркуюсь[b:1kjhece7] с горки, то колеса должны быть повернуты к тротуару, а вот если паркуюсь в гору, то колеса наоборот от тротуара[/b:1kjhece7], правильно?[/quote:1kjhece7]
Да.
Удачи!
p.s. Надо вертеть головой, соблюдать скоростной режим и давать приоритет/уступать пешеходам, и соблюдать знаки и разметку дор. движения.
Ну вот, не сдала. И совершенно не согласна с придирками (это именно придирки). Вот причины, по которым я не сдала:
1. при повороте не достаточно прижималась к обочине, хотя, когда проходила тесты на драйвквебек, там был вопрос, надо ли прижиматься при повороте, и правильный ответ был — поворачивать с середины полосы!
2. У школы, на суженном пешеходном переходе поехала помедленнее, она сказала, что это ошибка, т.к. лимит здесь 50, а машины сзади могут занервничать (я ехала 35). Но ведь нет нижнего лимита, и у школы обычно есть знак 30, просто мы только выехали, и я пока волновалась, и не заметила, был ли знак, решила перестраховаться. Но ведь я ничего не нарушила, просто заставила бы понервничать других
3. Любимые слепые зоны. В тестах написано, что голову надо ворочать так, что бы подбородок был параллельно плечу. Она же сказала, что при каждом перестроении я должна проверить слепую зону, посмотрев в пассажирское стекло! Она бы так на МКАДе головой покрутила, точно въехала бы куда-нибудь! Т.е. получается, что надо еще и плечи повернуть, так можно и рулем крутануть… не знаю, ко всем так придираются? Или это мне грымза досталась?
Это все ошибки. Получается, из-за таких ошибок меня нельзя выпускать на дорогу (раз я экзамен провалила)? По-моему бред.
А, еще забыла. Не ставьте навигатор (моя ошибка), там слишком досконально скорость показывает. Она мне сделала замечание, когда там показало 52, а лимит 50. Т.е. на дороге, где лимит 50, надо СТРОГО ехать от 40 до 50, ни одним км больше/меньше…
[quote="juldin":20mnm7h7]Ну вот, не сдала. И совершенно не согласна с придирками (это именно придирки). Вот причины, по которым я не сдала:
1. при повороте не достаточно прижималась к обочине, хотя, когда проходила тесты на драйвквебек, там был вопрос, надо ли прижиматься при повороте, и правильный ответ был — поворачивать с середины полосы!
2. У школы, на суженном пешеходном переходе поехала помедленнее, она сказала, что это ошибка, т.к. лимит здесь 50, а машины сзади могут занервничать (я ехала 35). Но ведь нет нижнего лимита, и у школы обычно есть знак 30, просто мы только выехали, и я пока волновалась, и не заметила, был ли знак, решила перестраховаться. Но ведь я ничего не нарушила, просто заставила бы понервничать других
3. Любимые слепые зоны. В тестах написано, что голову надо ворочать так, что бы подбородок был параллельно плечу. Она же сказала, что при каждом перестроении я должна проверить слепую зону, посмотрев в пассажирское стекло! Она бы так на МКАДе головой покрутила, точно въехала бы куда-нибудь! Т.е. получается, что надо еще и плечи повернуть, так можно и рулем крутануть… не знаю, ко всем так придираются? Или это мне грымза досталась?
Это все ошибки. Получается, из-за таких ошибок меня нельзя выпускать на дорогу (раз я экзамен провалила)? По-моему бред.[/quote:20mnm7h7]
Ничего, сдадите через месяц…
малоприятно, но..
Про 1) не знаю, возможно придирка,
2) нижний лимит есть, просто он не пишется как на хайвее. Если 50 — меньше 40 ехать не имеете права (во всяком случае, мой инструктор так говорил).
3) да, вертеть. При каждом перестроении. Иначе как Вы увидите, нет ли машины в слепой зоне? Это опасно. Плечами конечно не надо, а то руль повернется. [size=75:20mnm7h7]Про МКАД забываем…[/size:20mnm7h7]
Еще раз удачи! Все будет ОК!
[quote="juldin":2re5zytz]А, еще забыла. Не ставьте навигатор (моя ошибка), там слишком досконально скорость показывает. Она мне сделала замечание, когда там показало 52, а лимит 50. Т.е. на дороге, где лимит 50, надо СТРОГО ехать от 40 до 50, ни одним км больше/меньше…[/quote:2re5zytz]
Скажите, а у Вас спидометр и навигатор одинаковую скорость показывают?
У нас спидометр километров на 6-7 скорость больше показывает….
Насчет нижнего лимита 40 при верхнем 50 не знала. Неужели это в правилах написано? А если чел на пешеходном переходе, не будешь же его на 40 объезжать…
совсем запуталась, значит я еще больше привысила. Ну тогда ладно, с этим пунктом согласна. Я, правда, не постоянно с превышение ехала, на пару секунд с горки превысила, ну не машина я, что бы до единицы удерживать. Интересно, сколько ошибок можно допустить?
На навигаторе да, скорость меньше чем на спидометре показывает. Но ей докажешь разве? Ой
[quote="tanko":f409nsqc]
3) да, вертеть. При каждом перестроении. Иначе как Вы увидите, нет ли машины в слепой зоне? Это опасно. Плечами конечно не надо, а то руль повернется.
Еще раз удачи! Все будет ОК!
[/quote:f409nsqc]
С этим все равно не согласна, что бы посмотреть в пассажирское (заднее) окно, надо или глаза вывернуть, или плечи. А если на пикапе едешь, где нет пассажирских окон, в заднее смотреть? По мне, так в водительское, или переднее пассажирское посмотреть — этого достаточно. У меня вообще зеркала специальные, для слепых зон, очень хорошо показывают, не раз убеждалась, но их это, естественно не волнует, по-этому я самозабвенно вертела головой (как обычно не делаю), но, как оказалось, недостаточно сильно
[quote="juldin":2c29lllr]Насчет нижнего лимита 40 при верхнем 50 не знала. Неужели это в правилах написано? А если чел на пешеходном переходе, не будешь же его на 40 объезжать…
совсем запуталась, значит я еще больше привысила. Ну тогда ладно, с этим пунктом согласна. Я, правда, не постоянно с превышение ехала, на пару секунд с горки превысила, ну не машина я, что бы до единицы удерживать. Интересно, сколько ошибок можно допустить?[/quote:2c29lllr]
На навигаторе да, скорость меньше чем на спидометре показывает. Но ей докажешь разве? Ой
Меня учили ехать на 45-48, если лимит 50.
30 км/h считается неуверенностью. А пешеходов надо не объежать а останавливатся и дать пройти.
Превышать к сожелению нелзья ни на секунду.
Есть ошибки, которые дозволенно допускать а есть которые даже одна ведет к провалу.
[quote="juldin":1k0wd7li]
С этим все равно не согласна, что бы посмотреть в пассажирское (заднее) окно, надо или глаза вывернуть, или плечи.
[/quote:1k0wd7li]
Вполне можно не вертя плечами.
Интересно, а где-нибудь в правилах написано, что надо при езде в заднее окно пассажиров оборачиваться? (не сарказм, действительно интересно, если видел кто, киньте ссылку, а то я вообще не знаю, где правила смотреть
)
[quote="Rita":153w703g][quote="juldin":153w703g]
С этим все равно не согласна, что бы посмотреть в пассажирское (заднее) окно, надо или глаза вывернуть, или плечи.
[/quote:153w703g]
Вполне можно не вертя плечами.[/quote:153w703g]
Надо попробовать, надеюсь шея не отвалится и глаза не вывалятся
[quote="juldin":2w08k3g3][quote="tanko":2w08k3g3]
3) да, вертеть. При каждом перестроении. Иначе как Вы увидите, нет ли машины в слепой зоне? Это опасно. Плечами конечно не надо, а то руль повернется.
Еще раз удачи! Все будет ОК!
[/quote:2w08k3g3]
С этим все равно не согласна, что бы посмотреть в пассажирское (заднее) окно, надо или глаза вывернуть, или плечи. [/quote:2w08k3g3]
Простите, но у нас не спрашивают — согласны мы или нет…. )))
Я тоже первое время выла, что остеохондроз в самый раз разрабатывать, а не мертвую зону смотреть…
Но надо — значит надо. И зеркала здесь ни при чём, какие б они навороченные ни были.
Надо поворачивать [b:2w08k3g3]голову[/b:2w08k3g3]…..
Ну Вы же хотите экзамен сдать?
Вот Вам анекдот, чтоб немного повеселеть:
На сдаче экзамена по ПДД экзаменатор задает экзаменуемому вопрос:
— Вот перекресток, вот ваша машина, вот грузовик, вот трамвай. Кто проедет перекресток первым?
Экзаменуемый: «Байкер»!
— Да нет здесь никакого байкера. Вот ваша машина, вот грузовик, вот трамвай. Кто проедет перекресток первым?
Экзаменуемый (немного подумав): «Байкер»!
Экзаменатор: «Да откуда он тут взялся, этот байкер твой???»
— Да хрен его знает, откуда эти байкеры берутся!!!
Ну для экзаменатора поверчу, но что бы постоянно — я себе не враг. У меня опыт вождения большой, и далеко не в деревнях, где машин нету. Ни разу на мкаде голову так не выворачивала (впереди ведь тоже машины, нельзя их так долго и часто без внимания
), и ничего вроде, ездила отлично.
Вот если бы кто предупредил, хотя бы в этой теме об их приколах, сдала бы сразу. Я ведь тесты не без помощи этой темы сдала))) Как только прочитала, так сразу и сдала) Большое спасибо тем, кто рассказал о своих тестах в этой теме! Думаю, не только мне это помогло/поможет.
[quote="juldin":3b88y7yb]Ну для экзаменатора поверчу, но что бы постоянно — я себе не враг. У меня опыт вождения большой, и далеко не в деревнях, где машин нету. Ни разу на мкаде голову так не выворачивала (впереди ведь тоже машины, нельзя их так долго и часто без внимания
), и ничего вроде, ездила отлично.
Вот если бы кто предупредил, хотя бы в этой теме об их приколах, сдала бы сразу. Я ведь тесты не без помощи этой темы сдала))) Как только прочитала, так сразу и сдала) Большое спасибо тем, кто рассказал о своих тестах в этой теме! Думаю, не только мне это помогло/поможет.[/quote:3b88y7yb]
а вы с инструктором хоть один урок перед экзамен брали?
[quote="Комильфо":u9vfuzmp][quote="juldin":u9vfuzmp]Ну для экзаменатора поверчу, но что бы постоянно — я себе не враг. У меня опыт вождения большой, и далеко не в деревнях, где машин нету. Ни разу на мкаде голову так не выворачивала (впереди ведь тоже машины, нельзя их так долго и часто без внимания
), и ничего вроде, ездила отлично.
Вот если бы кто предупредил, хотя бы в этой теме об их приколах, сдала бы сразу. Я ведь тесты не без помощи этой темы сдала))) Как только прочитала, так сразу и сдала) Большое спасибо тем, кто рассказал о своих тестах в этой теме! Думаю, не только мне это помогло/поможет.[/quote:u9vfuzmp]
а вы с инструктором хоть один урок перед экзамен брали?[/quote:u9vfuzmp]
О! То же самое хотела спросить!
(ну ведь не зря же твердят здесь на форуме — не экономьте, возьмите хоть час с инструктором, хоть тыщу раз опытные! другая страна — другие правила и экзаменаторы…))))
[quote="juldin":28kir819]Ну для экзаменатора поверчу, но что бы постоянно — я себе не враг. У меня опыт вождения большой, и далеко не в деревнях, где машин нету. Ни разу на мкаде голову так не выворачивала (впереди ведь тоже машины, нельзя их так долго и часто без внимания
), и ничего вроде, ездила отлично.
Вот если бы кто предупредил, хотя бы в этой теме об их приколах, сдала бы сразу. Я ведь тесты не без помощи этой темы сдала))) Как только прочитала, так сразу и сдала) Большое спасибо тем, кто рассказал о своих тестах в этой теме! Думаю, не только мне это помогло/поможет.[/quote:28kir819]
juldin, давай я тебе по скайпу некоторые моменты объясню — просто писать очень долго.
ЗЫ. на время сдачи экзамена забудь, что неудобно разворачивать корпус и класть руку на сидение при езде задним ходом… и про то, что это в Москве запрещено и является не сдачей экзамена. Я тоже возмущалась в душе, что это очень неудобно и, что для этого имеется зеркало заднего вида, но в Тулу со своим самоваром…
ЗЫ. ЗЫ. После получения местных прав я сдаю задним ходом «по человечески».
[quote="juldin":39xro7cz] У меня опыт вождения большой, и далеко не в деревнях, где машин нету. Ни разу на мкаде голову так не выворачивала .[/quote:39xro7cz]
дайбог, чтобы вы никогда не ехали впереди меня
[quote="juldin":2rm4h73l]Ну для экзаменатора поверчу, но что бы постоянно — я себе не враг. У меня опыт вождения большой, и далеко не в деревнях, где машин нету. Ни разу на мкаде голову так не выворачивала (впереди ведь тоже машины, нельзя их так долго и часто без внимания
), и ничего вроде, ездила отлично.
Вот если бы кто предупредил, хотя бы в этой теме об их приколах, сдала бы сразу. Я ведь тесты не без помощи этой темы сдала))) Как только прочитала, так сразу и сдала) Большое спасибо тем, кто рассказал о своих тестах в этой теме! Думаю, не только мне это помогло/поможет.[/quote:2rm4h73l]
Благодарю всех кто откликнулся, экзамен сдали!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Делюсь еще свежими воспоминаниями .
Из опыта сдачи практического экзамена:
Автоматическая несдача: при заезде даже краешком на тротуар, при неуважении приоритета проезда ( тое сть ты шевелишься пока кто-то едет по приоритетной дороге), при проезде на желтый свет во время экзамена, в этом случае если поздно увидел желтый, лучше чуть вылететь за линию стоп, это только уменьшение баллов, а если продолжите и покажется красный, то все..Если экзаменатор вместо вас нажал на тормоз, неважно почему,-автоматическая несдача.
При поворотах :взгляд лево-право-лево с поворотом головы, и мертвый угол с касанием подбородком плеча. Для выполнении парковки дают два шанса, если не заехал во второй раз, значит не сдал. Если смотрел в зеркала при парковке, уменьшение баллов. Если морда машины высунулась за линию стоп,- уменьшение баллов. Если на парковке на стоишь, когда выезжает чужая машина, тоже минус. Обязательно – пешеходы и велосипедисты, Я за одним гонялась 2 улицы вовремя экзамена, мы его прям преследовали. Обязательно будет знак скорость 30 или парк. Не больше 30! После знака сразу увеличить до 50.
Правильно выполнять двойную остановку: держа ногу на тормозе выползать на дорогу с приоритетом, проверять и , если дорога свободна, ускоряться.
Постоянно требуют ускоряться, а улицы короткие от стоп до стоп близко, ускорился, а уже тормозить.Здесь главное не дать машине резко стать,-если экзаменатора бросит вперед резко, то это очень очень нехорошо. Мой вылетал, но плавно, а что делать, если постоянно разгоняешься и тормозишь?!
Была парковка 90 градусов (задом) прямо между двух машин. Главное держать голову и плечи повернутыми назад, быстро бросать взгляды вперед, проверяя ситуацию. Не забыть включить сигнал поворота, а потом начать движение.
И в самом конце, когда приехали первое – это ручной тормоз, потом передача , потом выключить зажигание и потом отстегнуться. Это тоже считаются баллы.
Если вы сделали перестроение а потом сразу поворот, то поворотник принудительно выключить после перестроения и потом сразу включить показывая намерение поворота.
Будет с односторонним движением улица – соблюдать правила поворота, то есть сразу влево или вправо, а при выезде не забыть, что другая дорога может быть двуполосная.
У меня было огромное количество поворотов, и все время мертвый угол надо проверять!
Большой стресс, но взяла урок вождения прям за час до экзамена, это позволило расслабиться и настроиться.
По-моему вспомнила все.