Возраст автобуса

Недавно в автобусе подслушала разговор пары профессоров Конкордии, которые о монреальских автобусах говорили. Оказывается, по нарисованному на автобусе номеру можно узнать дату его изготовления. Номер выглядит так: 00-000. От первой цифры надо отнять 20, и получится год изготовления.
29 — 2009
30 — 2010
36 — 2016
37 — 2017

[img:1kcj7s16]https://i.imgur.com/PzmQxwt.png[/img:1kcj7s16]

[img:1kcj7s16]https://i.imgur.com/bJb94pf.jpg[/img:1kcj7s16]

[img:1kcj7s16]https://i.imgur.com/L84aaAy.jpg[/img:1kcj7s16]

Комментариев нет

  1. Merlion, как интересно !
    Завтра надо не забыть приглядеться к номерам.
    У нас тут пока одно старьё гоняет.
    Даже не помню , приходилось ли на новом ездить . Они сильно отличаются ?
    Кондиционеры в них есть? Сиденья все те же , плюшевые ?

  2. [quote="Martigues":j0d4nkpx]
    У нас тут пока одно старьё гоняет.
    Даже не помню , приходилось ли на новом ездить . [/quote:j0d4nkpx]

    Гибриды, которые с кондиционерами, начинаются с 36-000 и выше.
    Есть они пока только в трех гаражах: Мон-Рояль (на линиях 11, 97, 711, частично 51). С этого гаража началась гибридизация монреальских автобусов в 2016 году.
    В 2017 гибриды поступили в гараж Стинсон. Линии 16, 103, 105, 128, 162, 171, 485 — пратически на 100% обслуживаются гибридами. Линия 100 — частично.
    В начале 2018 гибриды начал получать гараж Сен-Лоран. Линии от метро Кот-Вертю и станции Феервью. Там как придется.
    Осенью этого года гибриды должны поступить в гараж Фронтенак. Это, например, линия 24.
    Так что, если ваш район обслуживается гаражами Анжу, Ласалль, Сен-Дени, Лежандр, то новых автобусов с кондиционерами придется подождать.

  3. 341-056, спасибо за информацию,
    меня LaSalle интересует пока , будем ждать , ничего , скоро зима холода , жара проходит .
    Главное, что автобусы есть, ходят часто . Сегодня ,правда ,забастовочные настроения наметились, отменили много рейсов . Очень меня это обеспокоило …

  4. [quote="Martigues":3vk4lyle]341-056, спасибо за информацию,
    меня LaSalle интересует пока , будем ждать , ничего , скоро зима холода , жара проходит .
    Главное, что автобусы есть, ходят часто . Сегодня ,правда ,забастовочные настроения наметились, отменили много рейсов . Очень меня это обеспокоило …[/quote:3vk4lyle]

    В Ласалле зато три "электрички" тестируются, на 36 маршруте. (у Мерлион на второй фотографии)

    Забастовка сейчас у обслуживающего персонала.
    Профсоюз водителей и машинистов метро пока все еще ведут переговоры с СТМ. Если не достигнут консенсуса, то синдикат водителей тоже объявит забастовку, которая будет заключаться в том, что автобусы будут курсировать исключительно в часы пик. Если не ошибаюсь — утром с 6 до 9 и после обеда с 15 до 18.

  5. 341-056, какая засада ! И долго такой забастовочный график продлится ?Пока им не поднимут зп?
    В чем суть местных забастовок ? В условиях труда ? Водители часто раздражённые и злющие .

    Хотела сегодня вина взять к ужину — SAQ тоже бастует .
    В Maxi два кассира на 10 касс и народу толпа .
    Что творится ?

  6. [quote="Martigues":ht4ho6gv]341-056, какая засада ! И долго такой забастовочный график продлится ?Пока им не поднимут зп?
    В чем суть местных забастовок ? В условиях труда ? Водители часто раздражённые и злющие .

    Хотела сегодня вина взять к ужину — SAQ тоже бастует .
    В Maxi два кассира на 10 касс и народу толпа .
    Что творится ?[/quote:ht4ho6gv]

    Вроде бы, забастовка намечена до 16 сентября.
    К размеру зарплат переговоры с профсоюзами не имеют отношения. Речь идет об условиях труда, в частности, часах работы, если говорить об обслуживающем персонале. Людей недостаточно, поэтому приходится работать сверурочно, что большинству не нравится.Поэтому сейчас их забастовка закдючается в том, что они работают ровно по 40 часов в неделю и ни минутой больше.
    У водителей претензии в основном к расписанию рейсов и вообще рабочего дня. Сверхурочно их не могут заставлять работать, это только по собственному желанию.

  7. Неожиданно, что у них 40-часовая неделя. Все остальные профсоюзные по 35 часов работают.
    Но на моих линиях забастовки не сказываются. Слишком массовые. Вроде какие-то наклейки то тут то там вижу, но последствий не наблюдаю.

    Хотя по опыту регулярных поездок от Ангриньона и от Ласалля на запад несколько лет назад помню, что там как раз на расписание автобусы завязаны, и порой приходилось по 15-20 минут ждать на остановке. Несмотря на обжитость, какой-то он не слишком быстрый в плане транспорта район.

    Кстати сегодня на сайте STM видела на карте функцию просмотра реального нахождения автобусов на выбранной линии. В приложениях для смартфонов такого пока нет — только что все проверила. Но, думаю, вот-вот будет. Тогда вообще круто будет. Можно заранее в телефоне посмотреть, где конкретно едет твой автобус с точностью до 1 остановки, и из этого планировать свою скорость.

    Удивило, сколько всего в городе есть, чтобы поехать. Приложение Transit в моём районе показывает на каждой улице и бикси, и убер, и комюното, и ещё какие-то общественные сервисы. Открыл прогу и в нескольких минутах пешком от того места, где находишься, можешь уехать на чём хочешь.

  8. В Транзите же тоже есть функция положения в реальном времени.
    Но там она подвязана на телефоны тех, кто уже в нужном автобусе едет.

    проверил на примере 80 автобуса. сайт стм и Транзит показывают один и тот же автобус на карте онлайн.

    у водителей чистого рабочего времени — 37,5 часов.

  9. Не, простой gps-тракинг телефона — это не то.

    На сайте STM реально автобусы показываются. Их положение обновляется каждые несколько секунд, т.е. они реально двигаются. Не знаю, насколько это реальное положение с gps’а автобусов, а не анимация расписания. Наверное, всё-таки что-то реальное, т.к. можно же проверить.

    [img:s70w2ep4]https://i.imgur.com/H24a1sS.jpg[/img:s70w2ep4]

  10. [quote="Merlion":btsz02vz]Не, простой gps-тракинг телефона — это не то.

    На сайте STM реально автобусы показываются. Их положение обновляется каждые несколько секунд, т.е. они реально двигаются. Не знаю, насколько это реальное положение с gps’а автобусов, а не анимация расписания. Наверное, всё-таки что-то реальное, т.к. можно же проверить.
    [/quote:btsz02vz]

    До чего техника дошла…
    Может, лет через 10-15, не больше, стм даст возможность платить за проезд тапаньем банковской карточки.

    Кстати, вдогонку про возраст.
    Автобусы служат в среднем 16 лет. Так что, на маршрутах вы уже не увидите номера 21-ХХХ
    А в этом году на покой активно уходят 22-ХХХ.
    Если принять во внимание то, что с 2016 года стм закупает только гибриды, то где-то в 2031-2032 году все автобусы будут с кондиционерами. Вот тогда заживем))

    И, вполне вероятно, к тому же времени с улиц пропадут автобусы-гармошки. Думают от них отказаться путем увеличения на линии числа одинарных автобусов.

  11. В Торонто (точнее , пригородах Торонто) можно купить билет через апликацию, и только показывать шоферу при посадке , активируя когда автобус подъехал. Ну и при пересадках естественно тоже .

  12. [quote="Alexander":ptopmcff]В Торонто (точнее , пригородах Торонто) можно купить билет через апликацию, и только показывать шоферу при посадке , активируя когда автобус подъехал. Ну и при пересадках естественно тоже .[/quote:ptopmcff]
    В смысле показывать? А если я нарисую?

Ответить