Защитим Uber в Квебеке!

Думаю многие из нас уже пользовались Uber-ом. В сравнении с обычным такси удобства, выгода и разница в стоимости поездки очевидны и в пользу Uber-а. Например мне обходится примерно в 28 кад доехать от Gare Central до перекрестка DesSources-Pierrefonds в Вест Айленде. При этом все делается прозрачно и автоматически. Система тут же присылает на емейл квитацию с картой пройденного маршрута, расстоянием, и раскладкой затрат с точностью до цента. За примерно такую же поездку на обычном такси можно запросто выложить от 50 до 60 кад + чаевые. Если нужно ехать в выходной в центр города, то ничего быстрее лучше и удобнее и не придумаешь. Не надо брать свою машину и потом искать куда бы дешевле и удобнее запарковаться. Также это удобный и безопасный способ заработка для безработных и ново-прибывших.

Cледующие несколько недель правительство Квебека предложит меры, которые в итоге лишат нас выбора и заставят Uber прекратить работу этим летом.
[b:1m2gh87o]Uber просит нашего участия[/b:1m2gh87o].
В зависимости от вашего места жительства, нужно обратиться к члену Национальной Ассамблеи чтобы тот в свою очередь повлиял с целью изменить предложенные министром Jacques Daoust-ом меры по урегулировния кофликта между обычными таксистами и водителями Uber, чтобы Uber продложал работать в Квебеке конкурируя на равных правах. [b:1m2gh87o]Чтобы в итоге и у нас всех был выбор[/b:1m2gh87o]. [b:1m2gh87o]Новые меры должны быть сфокусированы на нуждах граждан, а не на интересах монополистов такси.
[/b:1m2gh87o]
Напомните вашему представителю, что жители Квебека уже сделали свой выбор в пользу ridesharing-а. Более 8000 водителей уже используют Uber как средство заработка. И еще почти пол-миллиона уже зависят от этого сервиса, как надежного, безопасного и экономичного средства перемещения.

Ссылки:
https://newsroom.uber.com/canada/en/mna/ — здесь есть удобная карта, где кликнув на свой район проживания можно автоматически создать е-мейл в адреса представителей властей вашего региона, останется лишь дописать ваше обращение и отправить. Можно также скопировать необходимую информацию со страницы. Важно донести ваше мнение и голос до правительства.

См. также
http://news.morningstar.com/all/canada- … paign.aspx

Porutchik
Porutchik
Статей: 129

Похожие записи

Комментариев нет

  1. [quote="Olenenok":1y9ye8u6][quote="Лепин":1y9ye8u6]
    4. Никто не имеет право заниматься платным извозом, кроме держателей действующей лицензии.
    [/quote:1y9ye8u6]
    Я правильно понимаю из этой фразы, что сервис Убер не является законным? А как тогда водители Убер декларируют свои доходы — как от занятия незаконной деятельностью?[/quote:1y9ye8u6]

    ты можешь заниматься чем угодно в пределах закона. Зарабатывать, не обязательно регистрировать бизнес если суммы небольшие. ПРосто декларируй и все.
    Убер для многих именно такой вариант. Те кто на велфере меж прочим вполне законно могут до 500 или 600 кад в мес зарабатывать и их велфера не лишат.
    Учите матчасть.

  2. [quote="Olenenok":3jv7ffjw][quote="Porutchik":3jv7ffjw]Если нужно ехать в выходной в центр города, то ничего быстрее лучше и удобнее и не придумаешь. Не надо брать свою машину и потом искать куда бы дешевле и удобнее запарковаться. [/quote:3jv7ffjw]
    Хоть и небольшой офф, но просто для информации: на улице Меткальф слева от билдинга Санлайф есть парковка, которая по вечерам и выходным стоит то ли 5, то ли 6 долларов за целый день. На Плазе Виль Мари парковка вообще будет бесплатной, если совершить там покупок на 25 долларов.[/quote:3jv7ffjw]

    ой, с вас такой неинтересный троль получается, что даже и …

  3. [quote="Вирджиния":1k5yt22v]А что, водителям Убера не дают чаевые? Таксистам же дают…[/quote:1k5yt22v]
    дело ваше, в программе нет такой опции. И никто никогда не просит.
    Если хотите, выньте кеш из кармана да дайте :)

    А лучше поставьте программу, да прокатитесь. Правда, тут 2 момента есть, надо иметь:
    — полноценную кредитку
    — нормальный смартфон с GPS-ом и дата планом, чтоб аппликейшн мог работать полноценно. Ну, если где стоите возле бесплатного вай-фай, тоже прокатит

  4. [quote="Porutchik":kiiph6bx][quote="Вирджиния":kiiph6bx]А что, водителям Убера не дают чаевые? Таксистам же дают…[/quote:kiiph6bx]
    дело ваше, в программе нет такой опции. И никто никогда не просит.
    Если хотите, выньте кеш из кармана да дайте :)

    А лучше поставьте программу, да прокатитесь. Правда, тут 2 момента есть, надо иметь:
    — полноценную кредитку
    — нормальный смартфон с GPS-ом и дата планом, чтоб аппликейшн мог работать полноценно. Ну, если где стоите возле бесплатного вай-фай, тоже прокатит[/quote:kiiph6bx]
    Ну, понятно, что чаевые — дело сугубо добровольное…теоретически…А на практике — практически всем дают…Традиция…Просто тут написали, что никаких чаевых…Я позитивно интересуюсь, без подвоха…

  5. [b:3iee5hn0]Porutchik[/b:3iee5hn0], понятно. По поставленным вопросам ответить нечего, поэтому пошли односложные ответы типа "абсурд" и "тролль". Вы бы лучше задумались, было бы легче Убер защищать. А ваша позиция от него только отталкивает, хотя у меня изначально совершенно нейтральное отношение было.

  6. [quote="Вирджиния":1rujc9g3][quote="Porutchik":1rujc9g3][quote="Вирджиния":1rujc9g3]А что, водителям Убера не дают чаевые? Таксистам же дают…[/quote:1rujc9g3]
    дело ваше, в программе нет такой опции. И никто никогда не просит.
    Если хотите, выньте кеш из кармана да дайте :)

    А лучше поставьте программу, да прокатитесь. Правда, тут 2 момента есть, надо иметь:
    — полноценную кредитку
    — нормальный смартфон с GPS-ом и дата планом, чтоб аппликейшн мог работать полноценно. Ну, если где стоите возле бесплатного вай-фай, тоже прокатит[/quote:1rujc9g3]
    Ну, понятно, что чаевые — дело сугубо добровольное…теоретически…А на практике — практически всем дают…Традиция…Просто тут написали, что никаких чаевых…Я позитивно интересуюсь, без подвоха…[/quote:1rujc9g3]

    Не правда, знакомый работает, из сотни поездок может максимум двацатку дадут….

  7. [quote="Olenenok":3gciv48l][b:3gciv48l]Porutchik[/b:3gciv48l], понятно. По поставленным вопросам ответить нечего, поэтому пошли односложные ответы типа "абсурд" и "тролль". Вы бы лучше задумались, было бы легче Убер защищать. А ваша позиция от него только отталкивает, хотя у меня изначально совершенно нейтральное отношение было.[/quote:3gciv48l]

    А почему он не должен его защищать, он получает хороший сервис за разумную плату…

  8. [quote="Olenenok":3h6sbagn][b:3h6sbagn]Porutchik[/b:3h6sbagn], понятно. По поставленным вопросам ответить нечего, поэтому пошли односложные ответы типа "абсурд" и "тролль". Вы бы лучше задумались, было бы легче Убер защищать. А ваша позиция от него только отталкивает, хотя у меня изначально совершенно нейтральное отношение было.[/quote:3h6sbagn]

    Вы тролль и есть, правда, дело свое знаете из рук вон плохо. Прочитали методичку "как троллить" и пытаетесь ей следовать, даже не вдумываясь в смысл того, что делаете.

    Вам уже на все вопросы ответили и все объяснили, если вы не поняли — перечитайте еще раз. Вы правда говорите глупости, смешно читать вас.

  9. [quote="Djanko":2xkzm7n0][quote="Olenenok":2xkzm7n0][b:2xkzm7n0]Porutchik[/b:2xkzm7n0], понятно. По поставленным вопросам ответить нечего, поэтому пошли односложные ответы типа "абсурд" и "тролль". Вы бы лучше задумались, было бы легче Убер защищать. А ваша позиция от него только отталкивает, хотя у меня изначально совершенно нейтральное отношение было.[/quote:2xkzm7n0]

    А почему он не должен его защищать, он получает хороший сервис за разумную плату…[/quote:2xkzm7n0]
    Да я тоже двумя руками "за" хороший сервис и разумную плату. Обычные такси меня своим сервисом никак не впечатляют. Просто по Уберу хотелось понять, почему же он такой хороший, а все против него, как вообще он функционирует. Из цитат Лепина понятно, что деятельность водителей законной не является (само по себе приложение, конечно, законно), а из ответов "защитников" ясно, что они сами имеют весьма отдалённое представление о том, что именно защищают, иногда вообще бред пишут. Поэтому доверия не прибавилось ни к Уберу, ни к "защитникам". Хотя сама схема отказа от диспетчеров и внедрение приложений — однозначно положительна.

  10. [quote="Olenenok":ado0t797][quote="Djanko":ado0t797][quote="Olenenok":ado0t797][b:ado0t797]Porutchik[/b:ado0t797], понятно. По поставленным вопросам ответить нечего, поэтому пошли односложные ответы типа "абсурд" и "тролль". Вы бы лучше задумались, было бы легче Убер защищать. А ваша позиция от него только отталкивает, хотя у меня изначально совершенно нейтральное отношение было.[/quote:ado0t797]

    А почему он не должен его защищать, он получает хороший сервис за разумную плату…[/quote:ado0t797]
    Да я тоже двумя руками "за" хороший сервис и разумную плату. Обычные такси меня своим сервисом никак не впечатляют. Просто по Уберу хотелось понять, почему же он такой хороший, а все против него, как вообще он функционирует. Из цитат Лепина понятно, что деятельность водителей законной не является (само по себе приложение, конечно, законно), а из ответов "защитников" ясно, что они сами имеют весьма отдалённое представление о том, что именно защищают, иногда вообще бред пишут. Поэтому доверия не прибавилось ни к Уберу, ни к "защитникам". Хотя сама схема отказа от диспетчеров и внедрение приложений — однозначно положительна.[/quote:ado0t797]

    Вам хоть еще сто раз объясни, вы все равно будете твердить то, что заучили. Вы либо неспособны услышать аргументы, противоположные вашим, либо сознательно игнорируете их. В любом случае, вы в данном разговоре — в меньшинстве.

  11. [quote="Olenenok":2h3h9b0i][b:2h3h9b0i]Porutchik[/b:2h3h9b0i], понятно. По поставленным вопросам ответить нечего, поэтому пошли односложные ответы типа "абсурд" и "тролль". Вы бы лучше задумались, было бы легче Убер защищать. А ваша позиция от него только отталкивает, хотя у меня изначально совершенно нейтральное отношение было.[/quote:2h3h9b0i]

    тогда ездите на оленях :)

  12. Да мне и на машине с бесплатными/дешевыми парковками хорошо. Ещё и общественный транспорт прекрасно ходит. А сейчас ещё и новый сервис такси запустился — Teo, совершенно законный, кстати. Ну а если вам нравится поддерживать незаконные схемы и неуплату налогов — удачи!

  13. [quote="Olenenok":w19mv7an]Да мне и на машине с бесплатными/дешевыми парковками хорошо. Ещё и общественный транспорт прекрасно ходит. А сейчас ещё и новый сервис такси запустился — Teo, совершенно законный, кстати. Ну а если вам нравится поддерживать незаконные схемы и неуплату налогов — удачи![/quote:w19mv7an]

    А вам, похоже, нравится поддерживать схемы, обогащающие госчиновников и сросшуюся с ними мафию. И при этом объективно не удовлетворяющие запросам большинства населения. Кому что, называется.

  14. [quote="homebuyer":1x86xib0][quote="Olenenok":1x86xib0]Да мне и на машине с бесплатными/дешевыми парковками хорошо. Ещё и общественный транспорт прекрасно ходит. А сейчас ещё и новый сервис такси запустился — Teo, совершенно законный, кстати. Ну а если вам нравится поддерживать незаконные схемы и неуплату налогов — удачи![/quote:1x86xib0]

    А вам, похоже, нравится поддерживать схемы, обогащающие госчиновников и сросшуюся с ними мафию. И при этом объективно не удовлетворяющие запросам большинства населения. Кому что, называется.[/quote:1x86xib0]
    А как я их поддерживаю? Такси я не использую, петиции за них не подписываю. Или у сторонников Убера позиция "кто не с нами, тот против нас"?

  15. [quote="Olenenok":1rj70cdl][quote="Djanko":1rj70cdl][quote="Olenenok":1rj70cdl][b:1rj70cdl]Porutchik[/b:1rj70cdl], понятно. По поставленным вопросам ответить нечего, поэтому пошли односложные ответы типа "абсурд" и "тролль". Вы бы лучше задумались, было бы легче Убер защищать. А ваша позиция от него только отталкивает, хотя у меня изначально совершенно нейтральное отношение было.[/quote:1rj70cdl]

    А почему он не должен его защищать, он получает хороший сервис за разумную плату…[/quote:1rj70cdl]
    Да я тоже двумя руками "за" хороший сервис и разумную плату. Обычные такси меня своим сервисом никак не впечатляют. Просто по Уберу хотелось понять, почему же он такой хороший, а все против него, как вообще он функционирует. Из цитат Лепина понятно, что деятельность водителей законной не является (само по себе приложение, конечно, законно), а из ответов "защитников" ясно, что они сами имеют весьма отдалённое представление о том, что именно защищают, иногда вообще бред пишут. Поэтому доверия не прибавилось ни к Уберу, ни к "защитникам". Хотя сама схема отказа от диспетчеров и внедрение приложений — однозначно положительна.[/quote:1rj70cdl]
    Я в общем-то с тех же саней 8) Убером ни разу не пользовался, такси беру, только когда в порт и обратно надо — мысленно включая стоимость такси в стоимость полета :lol:
    Убер, на мой взгляд, делает маленькую революцию в сфере такси. Как и прочие революции, она ломает существующий порядок, преследуя, в общем-то, благие цели. В одних странах революция свершилась, в других, — так или иначе, не удалась, а где-то ушла в подполье :lol:
    Так или иначе, такси сервис изменится. Если сейчас убер запретят, его, как марихуану, легализуют позже. :roll:

  16. А знаете что самое забавное? То что уже не так важно победит Uber или нет (в том числе в Квебеке, где, как всегда, все по-особенному ;) ). Важно что индустрия такси идет к своему концу, причем это уже не остановить. Потому что никто больше не будет платить безумные бабки за лицензии. И все кто достаточно осведомлен о рынке услуг будут всегда предпочитать Uber, Teo и тп — те лавки которые работают по-другому и дерут меньше денег. Это абсолютно то же самое что с другими услугами — те кто платили $1/месяц за voip-телефон уже никогда не будут платить Bell’у $26 :)

    В некотором смысле, Uber уже совершил революцию и она закончилась более-менее успешно для потребителей.

  17. Я три листа треда не асилю, так что уж извините, если повторю чьи-то мысли.

    Основная проблема в том, что такого рода сервисы уменьшают зависимость человека от государства и вообще от разного рода больших структур.

    А вот этого ни одно государство никому не позволит.

    Второй аспект — любые структуры имеют лобби в правительстве. И пока Юбер таким лобби не обзаведется, то ему ничего не светит.

    Но есть и другой аспект, дело в том, что запретить Юбер нельзя. Как нельзя запретить, например, интернет. Если его как бы запретят, то он просто уйдет в подполье. Это тоже самое, что "пиратское" распространение контента — бороться с ним можно сколько угодно, но победить уже нельзя.

    Кстати говоря, кто знает, — разрешено ли в Канаде, например, подвезти соседа куда-нибудь за полтинник? Или запрещено?

    Вот в РФ, совершенно точно без лицензии запрещено. Есть закон о лицензировании, где совершенно однозначно сказано, что никто не может оказывать платных услуг без соответствующей лицензии, если этот вид услуг находится в списке услуг, требующих лицензирования. А перевозка пассажиров в этом списке как раз есть. (Уточню еще раз — не любая частная работа за деньги запрещена, а именно та, что требует лицензии. Скажем, услуги по покраске стены соседу не требуют лицензирования, потому можно красить их сколько угодно за какие угодно деньги.)

    В РФ есть до фига компаний типа Юбера, основная конкуренция сейчас идет с Яндекс-Такси. Яндекс хочет стать монополистом на этом рынке, и похоже, станет. Ибо он то лоббирует свои интересы ого-го как.

    Все такого рода компании работают как диспетчеры-посредники, и вот их то деятельность является совершенно законной, ибо они непосредственно услуг по перевозке не оказывают. Поэтому вопрос лицензирования перемещается непосредственно на таксиста. Другое дело, что в РФ получение лицензии на частный извоз не так сложно — регистрируешь ИП, включаешь в виды деятельности услуги такси, потом через специальный гос.орган получаешь лицензию, это стоит ну там тыщи рублей. Далее было по 3 т.руб. в месяц за лицензию ну и минимальные налоги за ИП (они сейчас тоже тысячи рублей в месяц).

    Т.е. получается, что в РФ можно прихватить только частника-таксиста, у которого нет лицензии. Если лицензия есть, то к водителю вообще никаких претензий. Везу клиента — где взял — да на улице подобрал, кому какое дело, как я свой бизнес веду? Все таксисты, кстати, сразу с несколькими диспетчерскими компаниями работают.
    При этом сами компании, типа Юбера, Яндекс-Такси, ТаксиВезёт и тому подобных — никаких законов не нарушают. Они оказывают посреднические услуги — законом разрешено.

    А вот что в Канаде то Юберу инкриминируют?

    Несколько раз "официальные" таксисты устраивали забастовки в Москве и Питере, но это ни к чему не привело. Во-первых, потому, что этих таксистов никто не любит в принципе — денег они ломят, как могут, а толку от них ничуть не больше, чем от пойманого на улице хачика. Я, честно скажу, за всю долгую свою жизнь в Питере воспользовался услугами официального такси один раз, лет десять назад, когда рано утром в воскресенье надо было ехать в аэропорт и я не хотел рисковать ловя машину на улице, да и багаж был. Заплатив раза в три больше, чем я бы заплатил любому бомбиле, я с официальными такси завязал навсегда.
    Последние года три-четыре пользовался всегда службой ТаксиВезёт, по схеме работы это тот же самый Юбер, только расчет за наличные.

    зы: насчет лицензирования в принципе — в моей сфере деятельности в РФ я помню два случая, когда начали развиваться виды бизнеса, до этого отсутствовавшие в природе в России. Так вот — года два их никто не трогал, лицензия была не нужна. Но как только обороты такого бизнеса становились заметными, то тут же государство накладывало на них лапу — издавался закон, что с такого-то числа для этой деятельности надо получить ряд лицензий. И все — количество компаний на таком рынке сокращалось с сотен до буквально нескольких штук…
    И никакой коррупции — Государство издало закон, ты обязан пойти и его исполнить. А то, что не можешь — ну так значит делать тебе на этом рынке нечего.

  18. [quote="Вирджиния":x3lcz1lt]
    Ну, понятно, что чаевые — дело сугубо добровольное…теоретически…А на практике — практически всем дают…Традиция…Просто тут написали, что никаких чаевых…Я позитивно интересуюсь, без подвоха…[/quote:x3lcz1lt]
    Убер против чаевых, просит не давать. Ваше дело, если дадите, то, конечно, водитель не откажется, но в основном не дают

  19. [quote="Olenenok":zu1gqqh9][quote="homebuyer":zu1gqqh9][quote="Olenenok":zu1gqqh9]Да мне и на машине с бесплатными/дешевыми парковками хорошо. Ещё и общественный транспорт прекрасно ходит. А сейчас ещё и новый сервис такси запустился — Teo, совершенно законный, кстати. Ну а если вам нравится поддерживать незаконные схемы и неуплату налогов — удачи![/quote:zu1gqqh9]

    А вам, похоже, нравится поддерживать схемы, обогащающие госчиновников и сросшуюся с ними мафию. И при этом объективно не удовлетворяющие запросам большинства населения. Кому что, называется.[/quote:zu1gqqh9]
    А как я их поддерживаю? Такси я не использую, петиции за них не подписываю. Или у сторонников Убера позиция "кто не с нами, тот против нас"?[/quote:zu1gqqh9]

    Понятно, в общем, вам в свою защиту и сказать-то нечего. Ни одно из обвинений в свой адрес вы так и не опровергли никакими убедительными доказательствами. Стало быть, вы с ними полностью согласны. Ок.

  20. [quote="homebuyer":3u4pqvqn][quote="Olenenok":3u4pqvqn][quote="homebuyer":3u4pqvqn][quote="Olenenok":3u4pqvqn]Да мне и на машине с бесплатными/дешевыми парковками хорошо. Ещё и общественный транспорт прекрасно ходит. А сейчас ещё и новый сервис такси запустился — Teo, совершенно законный, кстати. Ну а если вам нравится поддерживать незаконные схемы и неуплату налогов — удачи![/quote:3u4pqvqn]

    А вам, похоже, нравится поддерживать схемы, обогащающие госчиновников и сросшуюся с ними мафию. И при этом объективно не удовлетворяющие запросам большинства населения. Кому что, называется.[/quote:3u4pqvqn]
    А как я их поддерживаю? Такси я не использую, петиции за них не подписываю. Или у сторонников Убера позиция "кто не с нами, тот против нас"?[/quote:3u4pqvqn]

    Понятно, в общем, вам в свою защиту и сказать-то нечего. Ни одно из обвинений в свой адрес вы так и не опровергли никакими убедительными доказательствами. Стало быть, вы с ними полностью согласны. Ок.[/quote:3u4pqvqn]
    Зато вы привели нам убедительные доказательства: привели пример бесплатного подвоза попутчиков без дохода и налогов и сказали, Убер — это то же самое, только в более крупном масштабе. Делаем вывод: водители Убер возят за бесплатно и не платят налоги. Договоритесь только с Поручиком, который утверждает, что таксисты Убер берут плату за проезд и генерят много налогов.
    И оправдываться я не собираюсь. Мне просто не за что оправдываться — я не собираю подписи в пользу нарушения закона.

  21. [quote="Olenenok":19tzvg70]
    Зато вы привели нам убедительные доказательства: привели пример бесплатного подвоза попутчиков без дохода и налогов и сказали, Убер — это то же самое, только в более крупном масштабе. Делаем вывод: водители Убер возят за бесплатно и не платят налоги. Договоритесь только с Поручиком, который утверждает, что таксисты Убер берут плату за проезд и генерят много налогов.
    И оправдываться я не собираюсь. Мне просто не за что оправдываться — я не собираю подписи в пользу нарушения закона.[/quote:19tzvg70]

    Вы вправе делать любые выводы, какие вам нравятся. Равно как и троллить, даже когда это у вас плохо получается. Ну не ваше это, что ж поделать…

    Вы таки оправдываетесь, это все видят :)

  22. Ладно, товарищи, пошла я отсюда. Ваши "логичные" пояснения простимулировали меня поискать информацию в интернете. И знаете, там все есть — и про "законность" работы водителей Убер, и про "прозрачность" схем, и про "предоставление" финансовых отчетов, и про "уплату" налогов водителями, и про "уплату" налогов самим Убером, есть даже про его "некоррумпированность". Кому интересно, тот найдёт. А вы продолжайте верить в сказки и свою агитацию. ;)

  23. [quote="Olenenok":3a7c5kd3]Ладно, товарищи, пошла я отсюда. Ваши "логичные" пояснения простимулировали меня поискать информацию в интернете. И знаете, там все есть — и про "законность" работы водителей Убер, и про "прозрачность" схем, и про "предоставление" финансовых отчетов, и про "уплату" налогов водителями, и про "уплату" налогов самим Убером, есть даже про его "некоррумпированность". Кому интересно, тот найдёт. А вы продолжайте верить в сказки и свою агитацию. ;)[/quote:3a7c5kd3]

    "Все вокруг п…сы, один я — Д’Артаньян на белом коне…" (с) :)

  24. [quote="Olenenok":1bg1uaib]Ладно, товарищи, пошла я отсюда. Ваши "логичные" пояснения простимулировали меня поискать информацию в интернете. И знаете, там все есть — и про "законность" работы водителей Убер, и про "прозрачность" схем, и про "предоставление" финансовых отчетов, и про "уплату" налогов водителями, и про "уплату" налогов самим Убером, есть даже про его "некоррумпированность". Кому интересно, тот найдёт. А вы продолжайте верить в сказки и свою агитацию. ;)[/quote:1bg1uaib]
    То же самое можно сказать про любую такси компанию.

  25. [quote="Olenenok":3qk9oqhw][Просто по Уберу хотелось понять, почему же он такой хороший, а все против него, как вообще он функционирует. Из цитат Лепина понятно, что деятельность водителей законной не является (само по себе приложение, конечно, законно), [/quote:3qk9oqhw]
    Uber такой хороший, потому что у них цены почти в 2 раза дешевле, чем такси.
    Кто "все" против? Только такси и против.
    Законна ли их деятельность и как применять закон о такси и извозе по отношению в уберу — это и будет выснять суд в ближайшее время, а не мы с вами на форуме.
    И почему вы продолжаете твердить о неуплате налогов? У убера всё по безналу, убер преоставляет всю информацию в налоговую. А декларировать водителю доход или нет — личное дело каждого. Так о любом виде деятельности можно говорить, кто-то платит налоги, кто-то скрывает.
    Мне, как потребителю, нет никакого дела до "некорумпированности" схем и отчетов, я вижу реальную экономию, а не сказки.
    Троль вы хороший! :) С лицензией чтоль облажались?

  26. [quote="Starbucks":f6rq8ji7] А декларировать водителю доход или нет — личное дело каждого. Так о любом виде деятельности можно говорить, кто-то платит налоги, кто-то скрывает.
    [/quote:f6rq8ji7]

    Ну это не совсем "личное дело", это все-таки преступление. Я уверен что в индустрии такси, даже со всеми счетчиками, значительно количество налички проходит "мимо кассы". А в Uber невозможно заплатить наличкой вообще. Наличку можно спрятать от налоговой так что доказать что-то будет невозможно (кроме отдельных эпизодов). А все электронные платежи так или иначе можно отследить, до последней копейки.

  27. [quote="Shadow":3729dyx3]
    Ну это не совсем "личное дело", это все-таки преступление.[/quote:3729dyx3]
    Ну так я ж и говорю, личное дело каждого, идти на преступление или нет :D

  28. [quote="Леша":29rqk5q0]

    Кстати говоря, кто знает, — разрешено ли в Канаде, например, подвезти соседа куда-нибудь за полтинник? Или запрещено?

    [/quote:29rqk5q0]

    репортаж на злобу дня.
    эпизод из серии "la facture" (с 10:40 до 17:40 мин.).
    Агент бюро такси эвакуировал машину мадам, занимающейся регулярным "подвозом" попутчиков из Шампленя (Штаты) в Монреаль, и получавшей за услугу 20$ с пассажира. Суд от 2 марта оправдал.

    http://ici.tou.tv/la-facture/S2015E26?lectureauto=1

  29. Таксисты точно так же бастовали, когда автобус хотели пустит до аэропорта,
    Типа им деньги нужны.
    Совершенно непонятно почему водилы и пассажиры должны платить половину денег держателем лицензий , которые в 70ые продавались по 100$ а позже по 7К.
    Какая в этом справедливость или экономический смысл?
    А бастовать и возмущаться они однозначно будут. Уж больно лакомый кусок у них пытаются вырвать.

  31. [quote="GP":3p8vm6ef][quote="Леша":3p8vm6ef]

    Кстати говоря, кто знает, — разрешено ли в Канаде, например, подвезти соседа куда-нибудь за полтинник? Или запрещено?

    [/quote:3p8vm6ef]

    репортаж на злобу дня.
    эпизод из серии "la facture" (с 10:40 до 17:40 мин.).
    Агент бюро такси эвакуировал машину мадам, занимающейся регулярным "подвозом" попутчиков из Шампленя (Штаты) в Монреаль, и получавшей за услугу 20$ с пассажира. Суд от 2 марта оправдал.

    http://ici.tou.tv/la-facture/S2015E26?lectureauto=1[/quote:3p8vm6ef]
    Да уж. Если Бюро ди такси на бабушку так взъелось из-за двадцатки за 150 км, представляю их негодование по поводу Убера.

  33. [quote="Gwen":p3qdh0vm][quote="Fedora":p3qdh0vm]Таксисты точно так же бастовали, когда автобус хотели пустит до аэропорта.[/quote:p3qdh0vm]
    Совсем ахреневшие. :shock:[/quote:p3qdh0vm]

    В Ванкувере это проходили, когда пустили ветку скайтрейна (легкое наземное метро) до аэропорта, к олимпиаде. Народ был счастлив, а таксисты бились в истерике. Марши протестов и т.д.

    В Калгари Убер запрещен. Лицензия таксиста, говорят, стоит 180 К, плюс там еще какие-то внутренние мафиозные подачки-поборы. Таксисты в Калгари наглые и дурные, если их подвинуть легальными методами, всем остальным будет только лучше.

    Вообще, эта тема бесконечна. Производителям бензина не нравятся электромобили, хирургам — терапевтические методы лечения язвы желудка… Представьте, что случится с дантистами, когда технологии позволят выращивать новый зуб на месте прежнего. Нас ждет марш белых халатов с бормашинами наперевес. :)

  34. [quote="__Yura":1c6imjrb]Ну а на Тесле покататься хотите?
    http://teomtl.com[/quote:1c6imjrb]
    Та шо вы с этой теслой, как дети )) какая разница в чем по городу ехать?
    Лишь бы машина чистая и водила культурный, а не вонючка какая с дредами :-)
    и чем пониже цена — Убер по всем параметрам подходит.
    Какие цены у этого вашего Тео?

    P. S. А хотите радости движения , так купите мотоцикл. ;)

  36. SAVE UBER IN QUEBEC

    The situation is critical: the Minister of Transport will soon propose regulations that could stop Uber operations and impose rules that would turn any ridesharing service into a taxi product. Yet, smart regulatory solutions exist and have been adopted by governments worldwide and in Canada. We need your support and your presence; [b:2kk9okjz]join us this Friday for the #ProUberQC rally[/b:2kk9okjz]!

    [b:2kk9okjz]DETAILS
    [/b:2kk9okjz]What: [b:2kk9okjz]#ProUberQC Rally[/b:2kk9okjz]
    When: [b:2kk9okjz]Friday, April 29, at 12:00 PM (noon)[/b:2kk9okjz]
    Where: Meet us at Square Victoria in front of ‘Taichi Single Whip’ statue (corner Viger and Beaver Hall) to grab a t-shirt and other Uber swag

    ЭТО [url=https://goo.gl/maps/QKsZSsBRDuv:2kk9okjz]ВОТ ЗДЕСЬ[/url:2kk9okjz]: https://goo.gl/maps/QKsZSsBRDuv

    — все кто работает в центре могут прогуляться между 12:00 — 13:00 на полчаса в это место. [b:2kk9okjz]Я буду[/b:2kk9okjz].

    [b:2kk9okjz][size=150:2kk9okjz]Более того, для тех кто еще не пробовал Uber, можно установить приложение на смартфон, и заказать бесплатную поездку до места демонстрации и потом еще одну обратно между 11:45AM and 1:10PM[/size:2kk9okjz] [/b:2kk9okjz].

    Duration: [b:2kk9okjz]45 minutes approx[/b:2kk9okjz]
    Transportation: We’ll cover an uberX round-trip*
    [b:2kk9okjz]Bring your friends and family![/b:2kk9okjz]

    *[color=#0000FF:2kk9okjz][b:2kk9okjz]2 free rides up to $15 each, must end or start at Square Victoria between 11:45AM and 1:10PM[/b:2kk9okjz][/color:2kk9okjz].

  38. [quote="Shadow":4teunvqv][quote="Porutchik":4teunvqv]SAVE UBER IN QUEBEC….[/quote:4teunvqv]

    Мы завтра практически всем офисом идем :)[/quote:4teunvqv]

    О, молодцы!

    Встретимся на баррикадах. :D

  39. Знакомый, таксующий на Убер , убеждает, что деньги заработанные таким способом
    и пришедшие на его персональный счет налогами не обложатся, он не должен
    и не обязан их декларировать. Я снисходительно улыбаюсь. Я прав ?
    Могу ли в улыбке добавить и чуточку иронии ? :lol:

  40. [quote="Iшtvan":3sg7kevj]Знакомый, таксующий на Убер , убеждает, что деньги заработанные таким способом
    и пришедшие на его персональный счет налогами не обложатся, он не должен
    и не обязан их декларировать. Я снисходительно улыбаюсь. Я прав ?
    Могу ли в улыбке добавить и чуточку иронии ? :lol:[/quote:3sg7kevj]

    Вы правы. Пока что по закону декларировать доход — обязанность получателя дохода, посему ваш знакомый должен вписать циферку в соответствющую графу декларации.

    С другой стороны, если циферка за год меньше $1000, то на него вряд ли обратят внимание.

  41. [quote="Iшtvan":82quobei]Знакомый, таксующий на Убер , убеждает, что деньги заработанные таким способом
    и пришедшие на его персональный счет налогами не обложатся, он не должен
    и не обязан их декларировать. Я снисходительно улыбаюсь. Я прав ?
    Могу ли в улыбке добавить и чуточку иронии ? :lol:[/quote:82quobei]

    Убер не отправляет Т4А в ревеню…вроде это так, но вроде как согласился предоставлять полную инфу по трансферам…выводы каждый делает самостоятельно….

  42. [quote="Iшtvan":1szk5ze6]Знакомый, таксующий на Убер , убеждает, что деньги заработанные таким способом
    и пришедшие на его персональный счет налогами не обложатся, он не должен
    и не обязан их декларировать. Я снисходительно улыбаюсь. Я прав ?
    Могу ли в улыбке добавить и чуточку иронии ? :lol:[/quote:1szk5ze6]
    Прав ваш знакомый. Зря улыбаетесь. Сама компания Убер тоже ничего не платит. Но я удаляюсь, а то опять меня назначат троллем и держателем лицензии такси. А я всего лишь умею гуглить и читать. ;)

  44. [quote="Olenenok":2ky475u6][quote="Iшtvan":2ky475u6]Знакомый, таксующий на Убер , убеждает, что деньги заработанные таким способом
    и пришедшие на его персональный счет налогами не обложатся, он не должен
    и не обязан их декларировать. Я снисходительно улыбаюсь. Я прав ?
    Могу ли в улыбке добавить и чуточку иронии ? :lol:[/quote:2ky475u6]
    Прав ваш знакомый. Зря улыбаетесь. Сама компания Убер тоже ничего не платит. Но я удаляюсь, а то опять меня назначат троллем и держателем лицензии такси. А я всего лишь умею гуглить и читать. ;)[/quote:2ky475u6]

    Это неважно платит она или нет. Важно — законно она не платит или нет. Для корпораций (да еще и нерезидентов) есть море возможностей законно вывести прибыль. Подчеркиваю — законно. Так что если Убер законно оптимизирует свои доходы и не платит налогов в Канаде — у меня нет проблем с этим. Это не мои деньги, они у меня их не украли. А то что законы дебильные и позволяют богатым индивидуумам и компаниям это делать — это другой уже вопрос, и Убер тут не первый….

    Если бы я мог [b:2ky475u6]законно[/b:2ky475u6] не платить налоги, я бы их не платил. Как и большинство людей которые зарабатывают сами. Покажите мне человека получающего удовольствие от налогов — я его к психиатру направлю ;)

  45. [quote="Shadow":ahksa5ka]
    Для корпораций (да еще и нерезидентов) есть море возможностей законно вывести прибыль. [/quote:ahksa5ka]
    Мне это напомнило ситуацию с заводом Шела (переработка ГСМ). Когда пару лет назад Квебек сказал — теперь вы играете по нашим правилам, с синдикатами, морем налогов и т.д. и т.п.

    Шел сказал — идите на хер.

    Квебек ответил — разбирайте завод. И они разобрали. Уже 3-ый год разбирают. Уже фундамент весь экскаваторами разобрали.

    И Санкор (Suncor) остался монополистом. Может для этого все и делалось….

    Но фишка в том, что Монреальский филиал Шела стал мегаприбыльным в сети Шела (по вложенным средствам / полученной прибыли).

    И это только лишь на одной перекачке ГСМ….

  46. [quote="Shadow":2esw2n5u][quote="Olenenok":2esw2n5u][quote="Iшtvan":2esw2n5u]Знакомый, таксующий на Убер , убеждает, что деньги заработанные таким способом
    и пришедшие на его персональный счет налогами не обложатся, он не должен
    и не обязан их декларировать. Я снисходительно улыбаюсь. Я прав ?
    Могу ли в улыбке добавить и чуточку иронии ? :lol:[/quote:2esw2n5u]
    Прав ваш знакомый. Зря улыбаетесь. Сама компания Убер тоже ничего не платит. Но я удаляюсь, а то опять меня назначат троллем и держателем лицензии такси. А я всего лишь умею гуглить и читать. ;)[/quote:2esw2n5u]

    Это неважно платит она или нет. Важно — законно она не платит или нет. Для корпораций (да еще и нерезидентов) есть море возможностей законно вывести прибыль. Подчеркиваю — законно. Так что если Убер законно оптимизирует свои доходы и не платит налогов в Канаде — у меня нет проблем с этим. Это не мои деньги, они у меня их не украли. А то что законы дебильные и позволяют богатым индивидуумам и компаниям это делать — это другой уже вопрос, и Убер тут не первый….

    Если бы я мог [b:2esw2n5u]законно[/b:2esw2n5u] не платить налоги, я бы их не платил. Как и большинство людей которые зарабатывают сами. Покажите мне человека получающего удовольствие от налогов — я его к психиатру направлю ;)[/quote:2esw2n5u]
    И я бы не платила, если б можно было. ;) И Убер, и его водителей я прекрасно в этом понимаю. Не понимаю только тех, кто продолжает, не думая и не читая, кричать "Платит! Больше обычных такси налогов генерит!"
    Так что для клиентов и для водителей здесь всё хорошо, только властям это не нравится, но у них своя логика. Но пока они воплощают свою логику в жизнь, все могут спокойно ездить. ;)
    П.С. Хотя для водителей, как я поняла, там всё-таки есть один подводный камень — страховка.

  47. [quote="Olenenok":1935ioh0] Не понимаю только тех, кто продолжает, не думая и не читая, кричать "Платит! Больше обычных такси налогов генерит!"
    Так что для клиентов и для водителей здесь всё хорошо, только властям это не нравится, но у них своя логика.[/quote:1935ioh0]

    А фиг знает кто больше, я цифр не видел. Одно только могу сказать по этому поводу. Я не знаю как именно такси организованы, но если там они все incorporated, тогда они точно платят не так уж много. Маленькие псевдо-корпорации много налогов недоплачивают. Впрочем, я не знаю какая именно у них структура.

    Uber привлекает большое количество людей на "подработать". Для большинства из них дополнительных доход будет небольшим (сравнительно с со средней годовой зарплатой), но это обычный доход — который декларируется и с которого не так уж много можно списать. А главное — скрыть его технически невозможно. Поэтому, это должно генерировать определенные суммы налогооблагаемого дохода.

    Одно могу сказать — отчетность Uber скорее всего гораздо более прозрачна чем у такси.

  48. [quote="Shadow":327g6m4t]Маленькие псевдо-корпорации много налогов недоплачивают. [/quote:327g6m4t]
    [quote:327g6m4t]это обычный доход — который декларируется и с которого не так уж много можно списать[/quote:327g6m4t]
    [quote:327g6m4t]А главное — скрыть его технически невозможно[/quote:327g6m4t].
    [quote:327g6m4t]отчетность Uber скорее всего гораздо более прозрачна чем у такси.[/quote:327g6m4t]
    Обосновать можете?

  49. [quote="Sagredo":15e4r1eo]
    [quote:15e4r1eo]отчетность Uber скорее всего гораздо более прозрачна чем у такси.[/quote:15e4r1eo]
    Обосновать можете?[/quote:15e4r1eo]

    Я полагаю что компании где в принципе не берут наличку должны быть относительно чище других компаний. Наличка — это один из основных механизмов сокрытия доходов. Обратитесь в компанию которая что-то строит или чинит. Скорее всего один из первых вопросов будет не о проекте, а о том как именно вы собираетесь платить.

Ответить

Сейчас популярно

Котятам исполнился год
kursi po kakoi nibudi spetzialinosti na rodine….nujni li?
Как подать документы в Express Entry?
Продление экстренных выплат жителям Канады