Ищется машина. Надо чтоб год отъездила с минимумом вложений. По цене не больше 1000, больше не хочу и не могу. После года использования можно будет хоть на скрап, то есть вопрос последующей продажи неактуален.
Однако по странной привычке хочется на свою несчастную тыщу еще и немного роскоши получить, поэтому рассматриваю вариант 1994 BMW 325i 5-speed LSD.
Знаю что дорогой ремонт. Но ведь афтермаркетовские детали в русском гараже можно туда влепить? Необязательно ведь у дилера ремонтироваться….
Красивая, зараза… Пацанская.
[img:137iamr4]http://s22.postimg.org/ae4dztu69/777.jpg[/img:137iamr4]
Что скажете? Пробег 300 тыщ, один владелец. Мануалка.
1994 BMW 325i
Если вам действительно интересно, что мы скажем — тогда пожалуйста: более "странного" поступка трудно вообразить. Особенно поражает наивность взрослого человека в части "чтоб (двадцатилетня, но в прошлом престижная и дорогая машина) год отъездила с минимумом вложений". С таким же успехом можно пойти в депанёр за лотерейным билетом с твёрдым намерением выиграть ну никак не меньше статыщ. Шансы на успех одинаковые.
Мне известна одна подобная история, когда у недавноприехавшего человека практически не было денег — но жуть как хотелось пацанской роскоши. И он вот так же купил пятёрку BMW лохматого года, занедорого. На ремонт потом занимал. Много.
[quote="Robin Bad":f588xgso]Если вам действительно интересно, что мы скажем — тогда пожалуйста: более "странного" поступка трудно вообразить. Особенно поражает наивность взрослого человека в части "чтоб (двадцатилетня, но в прошлом престижная и дорогая машина) год отъездила с минимумом вложений". С таким же успехом можно пойти в депанёр за лотерейным билетом с твёрдым намерением выиграть ну никак не меньше статыщ. Шансы на успех одинаковые.
Мне известна одна подобная история, когда у недавноприехавшего человека практически не было денег — но жуть как хотелось пацанской роскоши. И он вот так же купил пятёрку BMW лохматого года, занедорого. На ремонт потом занимал. Много.[/quote:f588xgso]
Ну чтобы взять такую старушку, надо для начала попробовать позвонить в гараж и спросить сколько будет стоить ремонт… допустим карбюратора.
[quote="tarantino":2956l6kz]
[/quote:2956l6kz]
Ну чтобы взять такую старушку, надо для начала попробовать позвонить в гараж и спросить сколько будет стоить ремонт… допустим карбюратора.
К этому году, которого машина, у БМВ уже десяток лет карбюраторов не было
Молодой человек, вы не смотрите на внешний вид, вы знаете, какой у нее мотор? Как у моей Сони! До Киева довезет. (c)
Иногда жалко смотреть, как на авторутах стоят машины заглохшие и стоимость эвакуатора будет превышать стоимость машины.
Хотя если есть где хранить, то лет через 50 будет дорогая раритетная машина.
отсечку проверять будете?
А то как же ездить то по-пацански?
но в принципе моторы шестерки тех готодов на бмв еще считались надежными.
Другое дело, что если на ней 20 лет пацана отжигали, так много ли там от того мотора осталось?
А что мешает машину посмотреть, проехать, с хозяимном поговорить?
Когда я перестал ездить на своем первом саабе — ему было уже тоже было 20 лет. И ничо, он вполне бодро ездил.
[quote="Домовой":8d46rrek][quote="tarantino":8d46rrek]
[/quote:8d46rrek]
[/quote:8d46rrek]
Ну чтобы взять такую старушку, надо для начала попробовать позвонить в гараж и спросить сколько будет стоить ремонт… допустим карбюратора.
К этому году, которого машина, у БМВ уже десяток лет карбюраторов не было
А ну всë, тогда! Надо брать.
Прочистить инжектора, поменять ходовку, сиденья( мало ли кто на них сидел), рулевую колонку тоже( мало ли кто за руль держался), крылья тоже поменять( ржа есть 100%)- не по-пацански с дырками ездить. Если есть проблемы с проводкой, тоже лучше поменять, желательно с торпедой и аирбаки- а вдруг они стреленные уже или мх вообще там нет и все запчасти лучше с европы, там качественнее…
Короче все просто — если садишься в машину и понимаешь, что ты доволен как северный олень — пофиг какая машина.
Большое спасибо всем кто поделился мнением. Да, мне действительно было интересно узнать разные мнения по вопросу.
Покупка бэушной машины это в любом случае лотерея. Может повезти а может и наоборот.
Я когда покупал свою первую машину в Канаде больше десяти лет назад, меня все отговаривали от выбранной мной модели. Не послушался, купил таки. И знаете что — отъездил 5 лет меняя масло и расходники.
Конкретно по этой бэхе — если у нее один хозяин, и он до сих пор использует ее как ежедневную машину, то что ж он, не ездит а мучается, с эвакуатора не слазит ?
А моя ситуация (не обязательно финансовая) сейчас такая , что мне нужна машина на год и не дороже тысячи. Вот я и пытаюсь выбрать лучшее из худшего.
Советы только привктствуются, горячо и пламенно.
[quote="Peacock":3sq4tf1s]Большое спасибо всем кто поделился мнением. Да, мне действительно было интересно узнать разные мнения по вопросу.
Покупка бэушной машины это в любом случае лотерея. Может повезти а может и наоборот.
Я когда покупал свою первую машину в Канаде больше десяти лет назад, меня все отговаривали от выбранной мной модели. Не послушался, купил таки. И знаете что — отъездил 5 лет меняя масло и расходники.
Конкретно по этой бэхе — если у нее один хозяин, и он до сих пор использует ее как ежедневную машину, то что ж он, не ездит а мучается, с эвакуатора не слазит ?
А моя ситуация (не обязательно финансовая) сейчас такая , что мне нужна машина на год и не дороже тысячи. Вот я и пытаюсь выбрать лучшее из худшего.
Советы только привктствуются, горячо и пламенно.[/quote:3sq4tf1s]
Вы параллельно слушанью советов на форуме, просто бы узнали сколько стоит пороги сделать или полностью поменять для такого авто, позвонив по гаражам. На фото видно, что ржа изнутри уже лезет .
Да и если так нравится машина, покатайтесь по ухабам, послушайте что вам ходовая отстукивает, мотор, трансмисию послушайте, какого цвета выхлоп, есть ли подтеки на корпусе мотора, трансмисии.
Да просто загоните в гараж, пусть профессионал скажет нужна ли вам эта машина.
Более-менее живая БМВ в Монреале и окрестностях начинается с 5-ти тысяч кленовых, вне зависимости от возраста,
всё остальное может запросто потребовать ремонта стоимостью превышающей цену машины в несколько раз
и это только для того, чтобы машина смогла сама передвигаться, про кузовню и речи нет — это отдельная статья.
[quote="Peacock":1bsi6law]Конкретно по этой бэхе — [b:1bsi6law]если у нее один хозяин, и он до сих пор использует ее как ежедневную машину, то что ж он, не ездит а мучается, с эвакуатора не слазит[/b:1bsi6law] ?[/quote:1bsi6law]Брал для себя Тойоты с пробегом более 260К. Оставался доволен. Логика была та же: если хозяин ездит, то и я буду.
[quote="Домовой":evup7p4h]Более-менее живая БМВ в Монреале и окрестностях начинается с 5-ти тысяч кленовых, вне зависимости от возраста,
всё остальное может запросто потребовать ремонта стоимостью превышающей цену машины в несколько раз
и это только для того, чтобы машина смогла сама передвигаться, про кузовню и речи нет — это отдельная статья.[/quote:evup7p4h]
+миллион
Чтобы покупать такое,нужно быть самому супер рукастым, иметь инструмент-подъемник и много-много свободного времени. В противном случае эта затея выльется в очень большие деньги. Здесь продукция не особо дорогая, дороже всего услуги.
вам светят чтоб не дорого только запчасти со скрапа.
сам только там запы беру если не критичные к качеству.