Господа, а если сравнивать FORD ESCAPE и DODGE JOURNEY oба 4-ох цылиндровые из наворотов: автомат,кондиционнер и круиз контроль
Кто выигрывает ?
а если сравнивать FORD ESCAPE и DODGE JOURNEY
Комментариев нет
Ответить
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Материалы сайта:
CanadaRoast.com
а почему бы вам не поискать информацию в инете на пример на русскоязычных форумах,если дружите с английским то накопаете намного больше? там давно все разжеванно и проглочено 150 тысяч раз.В том числе и по вашему запросу,причем информация напрямую от владельцев. Ну это так для вступления….
по Жорику читайте здесь
— http://journey-club.ru/forum/ — на русском
а здесь на английском
— http://www.dodgejourneyforum.com/
мое мнение по Journey такое- перспективно,но полно детских болячек,особенно что удивило проблема с сумасшедшим износом тормозных дисков
Да и напоследок тут где то уже проскакивало сравните здесь количество типичных неисправностей и отзывы владельцев
— http://www.carcomplaints.com/-наберите интересующие вас модели и наслаждайтесь.
Искал, но не нашел, а Вам спасибо, первый на русском суппер
я не ездил на 4х цилиндровом Ескайпе, но поездил на его однклассниках — берите 6 цилиндров или будете тащицо.
Пикс, а как нащет Додзй-Жорней ?
Не тестил, ездил 1 раз. На вид ничего, слышал что болезней много.
По мне так лучше Форд-Мазда нежели Додж. Мнение сугубо субъективное но я доджи вообще не рассматривал серьезно )
[quote="PIX":36lrjvqm]Не тестил, ездил 1 раз. На вид ничего, слышал что болезней много.
По мне так лучше Форд-Мазда нежели Додж. Мнение сугубо субъективное но я доджи вообще не рассматривал серьезно )[/quote:36lrjvqm]
[quote:36lrjvqm]я доджи вообще не рассматривал серьезно[/quote:36lrjvqm]
Почему ?
Доджи многие просто супер , надо поездить чтобы понять .
Форд для меня обычно тяжел, рулится хуже .
На ДЖорней едешь в покое и комфорте, а на Эскейпе качает в стороны и подпрыгивает .
ДЖорней 3,5 вообще ураган .
ага как почитал англофонские форумы по Жорику то что то расхотелось сейчас к Гранд Чероки присматриваюсь
[quote="victorce":14oho5yp]ага как почитал англофонские форумы по Жорику то что то расхотелось сейчас к Гранд Чероки присматриваюсь[/quote:14oho5yp]
Брать только 5.7 — остальное компромисс. Про 6.1 даже не заикаюсь.
Потому что форд близнец Мазды, а Додж непонятно что и с наружи и внутри (мускул кары не в счет)
[quote="victorce":l8rns32q]ага как почитал англофонские форумы по Жорику то что то расхотелось сейчас к Гранд Чероки присматриваюсь[/quote:l8rns32q]
И что там ? Очень хают Doge Jorney ?
[quote="Bas":f042ab4s][quote="victorce":f042ab4s]ага как почитал англофонские форумы по Жорику то что то расхотелось сейчас к Гранд Чероки присматриваюсь[/quote:f042ab4s]
И что там ? Очень хают Doge Jorney ?[/quote:f042ab4s]
так это……вы почитайте что ли….для себя и решите
я считаю ненормальным статистику(а в данном случае речь идет именно о статистике) когда у нового автомобиля тормозные диски «уходят» за 30-40 тысяч.Наглядный пример так сказать…..ну и почитать там можно отзывы если кликнуть на интересующую колонку
http://www.carcomplaints.com/Dodge/Jour … ndex.shtml
народ там даже судится собирается с ними…..м-да на вид он конечно привлекателен, но внутри…..что то не срослось
[quote="VintFR":10i2ilj3][quote="victorce":10i2ilj3]ага как почитал англофонские форумы по Жорику то что то расхотелось сейчас к Гранд Чероки присматриваюсь[/quote:10i2ilj3][/quote:10i2ilj3]
Брать только 5.7 — остальное компромисс. Про 6.1 даже не заикаюсь.[/quote
да,я читал тебя здесь http://jeep-forum.ru/forum/index.php неплохой сайтик,кстати сколько ты за страховку платишь?
[quote="victorce":11m9zyqy]сколько ты за страховку платишь?[/quote:11m9zyqy]
За две машины меньше 900 в год.
А по поводу форума — нет нормального русского ресурса по WK
[quote="victorce":261yqwor][quote="Bas":261yqwor][quote="victorce":261yqwor]ага как почитал англофонские форумы по Жорику то что то расхотелось сейчас к Гранд Чероки присматриваюсь[/quote:261yqwor]
И что там ? Очень хают Doge Jorney ?[/quote:261yqwor]
так это……вы почитайте что ли….для себя и решите
я считаю ненормальным статистику(а в данном случае речь идет именно о статистике) когда у нового автомобиля тормозные диски «уходят» за 30-40 тысяч.Наглядный пример так сказать…..ну и почитать там можно отзывы если кликнуть на интересующую колонку
http://www.carcomplaints.com/Dodge/Jour … ndex.shtml
народ там даже судится собирается с ними…..м-да на вид он конечно привлекателен, но внутри…..что то не срослось[/quote:261yqwor]
А полная замена тормозов за 200 долл это разве дорого ( два диска плюс колодки) . Бред, дорогие товарищи , экономия на тормозах . Мощные тормозные системы всегда сжирали колодки и диски , зато качественное отрицательное ускорение всегда радует .
Джорней это низкая цена , хорошие моторы и коробки , экономия топлива , доступность частей , хорошая безопасность .
По цене Короллы получаете полноценный авто , которым можно и дрова возить и в круиз мотать семьей .
Как сравнение возьмите Матрикс на мясорубках в стеклах и моторчегом в 1.8 литра.
[quote="Менск":3ojzyfvn]Мощные тормозные системы всегда сжирали колодки и диски[/quote:3ojzyfvn]
Скажите, а у Хонды Одиссей мощная тормозная система или так себе?
Я себе поставил керамические тормозные диски с углеволоконным усилением, вентилируемые и перфорированные, диаметр тормозных дисков 410 мм спереди и 370 мм сзади, 6-поршневые суппорты на передней оси и 4-поршневые суппорты на задней оси. Теперь про тормоза не думаю.
[img:2ksxwobu]http://assets3.thirddrawerdown.com/static/files/assets/454d587d/MetricRuler_medium.jpg[/img:2ksxwobu]
[quote="Менск":2jrn736e][quote="victorce":2jrn736e][quote="Bas":2jrn736e][quote="victorce":2jrn736e]ага как почитал англофонские форумы по Жорику то что то расхотелось сейчас к Гранд Чероки присматриваюсь[/quote:2jrn736e]
И что там ? Очень хают Doge Jorney ?[/quote:2jrn736e]
так это……вы почитайте что ли….для себя и решите
я считаю ненормальным статистику(а в данном случае речь идет именно о статистике) когда у нового автомобиля тормозные диски «уходят» за 30-40 тысяч.Наглядный пример так сказать…..ну и почитать там можно отзывы если кликнуть на интересующую колонку
http://www.carcomplaints.com/Dodge/Jour … ndex.shtml
народ там даже судится собирается с ними…..м-да на вид он конечно привлекателен, но внутри…..что то не срослось[/quote:2jrn736e]
А полная замена тормозов за 200 долл это разве дорого ( два диска плюс колодки) . Бред, дорогие товарищи , экономия на тормозах . Мощные тормозные системы всегда сжирали колодки и диски , зато качественное отрицательное ускорение всегда радует .
Джорней это низкая цена , хорошие моторы и коробки , экономия топлива , доступность частей , хорошая безопасность .
По цене Короллы получаете полноценный авто , которым можно и дрова возить и в круиз мотать семьей .
Как сравнение возьмите Матрикс на мясорубках в стеклах и моторчегом в 1.8 литра.[/quote:2jrn736e]
дружище Славик может как для владельца сервиса это и есть для вас «золотая жила» разводить клиентов каждые 40 000 на 200 долларов пользуясь «косяком» производителя.Но я считаю что это попадалово.Зачем брать машину пусть и неплохую по своим общим характеристикам но имеющим кучу проблем? Что бы кормить Славиков? нет спасибо.Я думаю что проблема с Жориком это проблема детского возраста,модель новая и необкатанная-но данная, конкретная проблема с дисками заставляет сомневатся в добропорядочности Крайслера.Они ни в какую не признают проблему гарантийной и не хотят признавать что проблема наверняка в конструкции .В Штатах народ кто владеет Жориками уже обьединяются в группы чтобы подать коллективный иск.
[quote="elefant":1d4tqjf6][quote="Менск":1d4tqjf6]Мощные тормозные системы всегда сжирали колодки и диски[/quote:1d4tqjf6]
[/quote:1d4tqjf6]
Скажите, а у Хонды Одиссей мощная тормозная система или так себе?
Скажу честно что Одиссей сама по себе машина не самая удачная , по стоимости обслуги та наберется еще много всего разного кроме тормозов.
Раз в 40,000 км вложить 200,00 долл в тормоза — это не затраты , а минимум вложений. Можно подумать что отдать за замену рулевого наконечника 250,00 долл на Одиссее ( заезд на обычный Хонда Диллер на ДЕкарие- Паре) будет дешевле ,чем менять тормоза.
Не нравится меня кормить — кормите других , желающих получить ваши деньги очень много , желудки у них побольше и пасти пошире .
Не любите ДЖорней за 18,000 , так покупайте Хонду за 36,000 , потом откатайте 300,000 км и сравните затраты .
[quote="Менск":2ubfrmkd]
Скажу честно что Одиссей сама по себе машина не самая удачная , по стоимости обслуги та наберется еще много всего разного кроме тормозов…[/quote:2ubfrmkd]
Бла-бла-бла…
[quote:1b6us1vw]Я себе поставил керамические тормозные диски с углеволоконным усилением, вентилируемые и перфорированные, диаметр тормозных дисков 410 мм спереди и 370 мм сзади, 6-поршневые суппорты на передней оси и 4-поршневые суппорты на задней оси. Теперь про тормоза не думаю.
[/quote:1b6us1vw]
— Сам ставил?
ЗЫ это ж как надо любить свою машину.
[quote="elefant":342sf6nb][quote="Менск":342sf6nb]
Скажу честно что Одиссей сама по себе машина не самая удачная , по стоимости обслуги та наберется еще много всего разного кроме тормозов…[/quote:342sf6nb]
Бла-бла-бла…
[/quote:342sf6nb]
Давай, купи Одиссей, а там посмотрим на ваши Бла-Бла, скорее они будут но с последней буквой Я .
не знаю у меня есть несколько семеи у которых минивены что тоёты,что хонды все очень довольны….
[quote="victorce":2i5lx8p3][quote="Менск":2i5lx8p3][quote="victorce":2i5lx8p3][quote="Bas":2i5lx8p3][quote="victorce":2i5lx8p3]ага как почитал англофонские форумы по Жорику то что то расхотелось сейчас к Гранд Чероки присматриваюсь[/quote:2i5lx8p3]
И что там ? Очень хают Doge Jorney ?[/quote:2i5lx8p3]
так это……вы почитайте что ли….для себя и решите
я считаю ненормальным статистику(а в данном случае речь идет именно о статистике) когда у нового автомобиля тормозные диски «уходят» за 30-40 тысяч.Наглядный пример так сказать…..ну и почитать там можно отзывы если кликнуть на интересующую колонку
http://www.carcomplaints.com/Dodge/Jour … ndex.shtml
народ там даже судится собирается с ними…..м-да на вид он конечно привлекателен, но внутри…..что то не срослось[/quote:2i5lx8p3]
А полная замена тормозов за 200 долл это разве дорого ( два диска плюс колодки) . Бред, дорогие товарищи , экономия на тормозах . Мощные тормозные системы всегда сжирали колодки и диски , зато качественное отрицательное ускорение всегда радует .
Джорней это низкая цена , хорошие моторы и коробки , экономия топлива , доступность частей , хорошая безопасность .
По цене Короллы получаете полноценный авто , которым можно и дрова возить и в круиз мотать семьей .
Как сравнение возьмите Матрикс на мясорубках в стеклах и моторчегом в 1.8 литра.[/quote:2i5lx8p3]
дружище Славик может как для владельца сервиса это и есть для вас «золотая жила» разводить клиентов каждые 40 000 на 200 долларов пользуясь «косяком» производителя.Но я считаю что это попадалово.Зачем брать машину пусть и неплохую по своим общим характеристикам но имеющим кучу проблем? Что бы кормить Славиков? нет спасибо.Я думаю что проблема с Жориком это проблема детского возраста,модель новая и необкатанная-но данная, конкретная проблема с дисками заставляет сомневатся в добропорядочности Крайслера.Они ни в какую не признают проблему гарантийной и не хотят признавать что проблема наверняка в конструкции .В Штатах народ кто владеет Жориками уже обьединяются в группы чтобы подать коллективный иск.[/quote:2i5lx8p3]
Никого Славик не разводит,а наоборот дает очень полезные советы. И менять за 200$ тормоза 1 раз в 2 года это нормально и никакое это не попадалово. Это Вас жаба давит, что-ближний, то-есть Славик заработает.
, и будет Вам счастье.
Сделайте над собой усилие, убейте «жабу»
К-стати, Славика не знаю никогда в жизни не видел, ремонтирую свой додж в Рената на сент-жак.
[quote="Менск":3jttvmmy][quote="elefant":3jttvmmy][quote="Менск":3jttvmmy]
Скажу честно что Одиссей сама по себе машина не самая удачная , по стоимости обслуги та наберется еще много всего разного кроме тормозов…[/quote:3jttvmmy]
Бла-бла-бла…
[/quote:3jttvmmy]
Давай, купи Одиссей, а там посмотрим на ваши Бла-Бла, скорее они будут но с последней буквой Я .[/quote:3jttvmmy]
Менск, не обращайте на елефанта внимание, он всегда против ветра ….
С полгода катал на Мазда Трибьют V6, никаких нареканий кроме внезапно сдохшего ремня. Резвая дурилка с не очень плавной коробкой.
[quote="kanapushki":2dd9smc6]не знаю у меня есть несколько семеи у которых минивены что тоёты,что хонды все очень довольны….[/quote:2dd9smc6]
Есть простой расчет стоимости эксплуатации .
Берем пробег , изначальную стоимость, конечную стоимость , расходы на ремонт — бензин — страховку , потом все это делим на кол-во км .
Самые выгодные результаты имеют Форд -ДЖиэм и Додж , потому их и берут во все гос. структуры и прочие большие конторы.
Вы видели у Белл Тойоты или Хонды , так там одни Доджи Караваны . Насилуют их по 10-12 лет , ежедневно , под грузом кучи инструмента и лестниц .
Почему охранные структуры пользуют Импалу и Кобальт , а не Камри или Короллу ?
Ответ прост : там где требуется максимум эффективности при минимуме затрат в лучшем виде выступают американцы.
[quote:2ggjlu3d]Берем пробег , изначальную стоимость, конечную стоимость , расходы на ремонт — бензин — страховку , потом все это делим на кол-во км .[/quote:2ggjlu3d]
Вот это 100% аргумент.
[quote="Dragon":3dz299rq]С полгода катал на Мазда Трибьют V6, никаких нареканий кроме внезапно сдохшего ремня. Резвая дурилка с не очень плавной коробкой.[/quote:3dz299rq]
Ремнь здох,тк надо ролики раз в 100,000 км менять или смазывать .
МАзда трибьют — это Форд Эскейп, сделаны на одном заводе, только наклейки другие .
Двигло и коробка как на Форд Таурус и минивенах Мазда МПВ , подвеска и платформа кузова имеет родителя в лице Мазды 626 1992-1998.
Из-за легковой платформу Джипер этот излишне прыгуч и не очень хорошо справляется со своими большими колесами ( большая подресоренная масса относительно веса кузова и подвески) . Как следствие при вождение создается ощущение что на тебя одели бетонные тапки и заставляют в них бегать .
Хотите сбалансированный ДЖип — тогда берите ДЖип Гранд Чероки , там правильно все , от сидений и до колес.
насчет полиции они заклучили договор на хорошую цену с шероле и вся любовь,а починки,бензин и страховки платим ми ,налогами им се равно или я не прав…?
[quote="kanapushki":3ox8vu9y]насчет полиции они заклучили договор на хорошую цену с шероле и вся любовь,а починки,бензин и страховки платим ми ,налогами им се равно или я не прав…?[/quote:3ox8vu9y]
Были штаты, что пытались использовать СААБы за их скоростные качества , были и Тойоты. Впоследствии все вынуждены были отказаться и перейти на отечественные авто .
Полиция и использует не только Шеви, но и Доджи, и Форды .
Ремонты дешевле , бензина америкосы берут тоже меньше .
[quote:1jte4dow] Резвая дурилка с не очень плавной коробкой.[/quote:1jte4dow]
— Хм, плавность это CVT, все остальное плавным быть не может.
Резвая относительно суювов, по сравнению с седанами (
[quote="Менск":34gv7a0g][quote="elefant":34gv7a0g][quote="Менск":34gv7a0g]
Скажу честно что Одиссей сама по себе машина не самая удачная , по стоимости обслуги та наберется еще много всего разного кроме тормозов…[/quote:34gv7a0g]
Бла-бла-бла…
[/quote:34gv7a0g]
Давай, купи Одиссей, а там посмотрим на ваши Бла-Бла, скорее они будут но с последней буквой Я .[/quote:34gv7a0g]
Зачем мне покупать? Для моей семьи это лишнее. Я просто вижу как друзья ездят и сколько после покупки.
[quote="Bas":1i1l6ctx]
Менск, не обращайте на елефанта внимание, он всегда против ветра ….[/quote:1i1l6ctx]
Хаха! Имхо, в авто-теме ветер никогда со стороны Менска не дует.
[quote="elefant":1tjzj293][quote="Менск":1tjzj293][quote="elefant":1tjzj293][quote="Менск":1tjzj293]
Скажу честно что Одиссей сама по себе машина не самая удачная , по стоимости обслуги та наберется еще много всего разного кроме тормозов…[/quote:1tjzj293]
Бла-бла-бла…
[/quote:1tjzj293]
Давай, купи Одиссей, а там посмотрим на ваши Бла-Бла, скорее они будут но с последней буквой Я .[/quote:1tjzj293]
Зачем мне покупать? Для моей семьи это лишнее. Я просто вижу как друзья ездят и сколько после покупки.[/quote:1tjzj293]
Ездить можно много и долго, вопрос стоит в другом, если перечитаете топикстартер .
Мы именно обсуждаем проблемность и стоимость обслуги вкупе с детскими болезнями.
Конечно, вложить в Додж 200 долл — это дорого, а вот в Хонду вкинуть 1000 — это нормально .
[quote="Менск":38bvlvrq]
Ездить можно много и долго, вопрос стоит в другом, если перечитаете топикстартер .
Мы именно обсуждаем проблемность и стоимость обслуги вкупе с детскими болезнями.
Конечно, вложить в Додж 200 долл — это дорого, а вот в Хонду вкинуть 1000 — это нормально .[/quote:38bvlvrq]
Смотря кто как ездит… Я не говорю, что Додж плохой или хороший, я говорю, что у не менее тяжелых машин других производителей таких проблем нет. Перечитайте свое же про «мощную тормозную систему». И какой вопрос я задал. Про обслугу-болячки и т.д. затеяли вы, дабы не отвечать на прямо поставленный вопрос. В таком случае я могу сделать вывод в двух вариантах: либо вы не знаете ответа, либо сознательно его умалчиваете по непонятной причине.
я могу только одно сказать на личном примере…
у меня есть 2 машины :тоёта ехо и мазда мпв,ети обе машины в принципе ничего,но у мазды я узе помениал 3 катушки,а в тоете ни однои….я к тому о том какая машина дороже в обслуге,а техник по ремонту где я ремонтируюс,говорит ета мазда ето полностьу форд и у них ети катушки 50 на 50 виходят из строя,вот и вся лирика….ехо на мой взгляд более надежна,хотя мпв тоже ничего….так сказать личный пример…
[quote="Менск":1tb2frvs] Полиция и использует не только Шеви, но и Доджи, и Форды .[/quote:1tb2frvs]
А это потому, что полиции всё равно какие машины убивать — ремонт по-любому за счёт налогоплательщиков. Лишь бы покондовее была. И сколько будет тот ремонт стоить — им, извините, похрену.
Впрочем, какие машины у полиции (и госструктур) — это к надёжности и вкусам полицейских практически никакого отношения не имеет. Это скорее вопрос политический.
А вот таксисты, почему-то, предпочитаю тойоты кемри. В Бостоне — ну процентом 80 таксистов на кемрях, не меньше. Потому что надёжные, видимо. Потому, что за ремонт они платят из своего кармана, и простой — он тоже денег стоит.
Я конечно, понимаю, что Менску в кайф утверждать ну в точности до наоборот — что форды и понтиаки надёжнее хонд и тойот. Что старый дизельный шестилитровый Сабёрбан — идеал экономии топлива. Это ещё как-то похоже на юмор.
Но когда чел заявляет о надёжности фордовских коробок — тут уже даже несмешно. Хоть бы у своих бывших коллег-коробочников поинтересовался, что-ли, какие коробки надежнее.
[quote="Robin Bad":1ihecom7][quote="Менск":1ihecom7] Полиция и использует не только Шеви, но и Доджи, и Форды .[/quote:1ihecom7]
А это потому, что полиции всё равно какие машины убивать — ремонт по-любому за счёт налогоплательщиков. Лишь бы покондовее была. И сколько будет тот ремонт стоить — им, извините, похрену.
Впрочем, какие машины у полиции (и госструктур) — это к надёжности и вкусам полицейских практически никакого отношения не имеет. Это скорее вопрос политический.
А вот таксисты, почему-то, предпочитаю тойоты кемри. В Бостоне — ну процентом 80 таксистов на кемрях, не меньше. Потому что надёжные, видимо. Потому, что за ремонт они платят из своего кармана, и простой — он тоже денег стоит.
Я конечно, понимаю, что Менску в кайф утверждать ну в точности до наоборот — что форды и понтиаки надёжнее хонд и тойот. Что старый дизельный шестилитровый Сабёрбан — идеал экономии топлива. Это ещё как-то похоже на юмор.
[/quote:1ihecom7]
Но когда чел заявляет о надёжности фордовских коробок — тут уже даже несмешно. Хоть бы у своих бывших коллег-коробочников поинтересовался, что-ли, какие коробки надежнее.
машины полицейских и из диллершипа- это разные машины. Или я не права?
Мужики давайте вернемся к нашим «баранам» тут кто то где то наверху ляпнул что меня жаба душит что Славик много денег заклачивает.Мне чесс говоря все равно сколько-я чужие деньги не считаю.Свои все машины я сам ремонтирую, и ГРМ сам меняю ,а про мелочевку как диски и колодки я скромно промолчу.Уверен что большинство дружит с английским….и Славик тоже .В общем кому интересно вот мнения владельцев….так сказать из первых рук…..ага
-http://www.carcomplaints.com/Dodge/Journey/2009/brakes/premature_brake_and_rotor_wear.shtml
и вот уже есть и про 2010 год
-http://www.carcomplaints.com/Dodge/Journey/2010/index.shtml
http://www.carcomplaints.com/Dodge/Jour … ding.shtml
только вы не ленитесь почитайте все…..и Славик с Bas тоже
тема ушла немного в сторону а моя основная мысль была что у новой машины косяков полно и попадать по ним приходится немало
[quote="kanapushki":1ieiarvr]я могу только одно сказать на личном примере…
у меня есть 2 машины :тоёта ехо и мазда мпв,ети обе машины в принципе ничего,но у мазды я узе помениал 3 катушки,а в тоете ни однои….я к тому о том какая машина дороже в обслуге,а техник по ремонту где я ремонтируюс,говорит ета мазда ето полностьу форд и у них ети катушки 50 на 50 виходят из строя,вот и вся лирика….ехо на мой взгляд более надежна,хотя мпв тоже ничего….так сказать личный пример…[/quote:1ieiarvr]
Тойота Эко — простейшая машина и ломаться там практически нет чему .
На Кэмри и Сиенне вы бы тоже меняли катушки , а также клапана дожига выхлопных газов , ГРМ , ролики , помпы и Дифференциалы ( у полноприводной Сиенны дифференциалы летят через 80 — 120 тыщ км) .
Зато катушки на Мазду-Форд стоят 65-80 долл , а на Сиенну 180 долл. .
[quote="tsvok":2ux27cuf]машины полицейских и из диллершипа- это разные машины. Или я не права?[/quote:2ux27cuf]
А это смотря что какой смысл вы вкладываете в понятие «разные машины».
Полицейские машины — как правило в убогой, аскетичной комплектации, минимум наворотов, виниловые сиденья, стальные колёсные диски, «обезьянник» на заднем диване и т.п. Движки — _как правило_ стоковые, разве что без ограничителя скорости. Форсированые двигатели для полицейских машин — это из разряда городских легенд. Возможно, такое и существует (как и «усиленые коробки») — но отнюдь не в массовом порядке. Информация от разных людей, которые работают в полиции в Штатах.
Вот этим, пожалуй, они и отличаются от дилерских.
Возможно, кто-то сможет добавить про отличия, у кого есть такая информация.
P.S. Экскюзе-муа за офтоп.
[quote="Менск":160welmt][quote="kanapushki":160welmt]я могу только одно сказать на личном примере…
у меня есть 2 машины :тоёта ехо и мазда мпв,ети обе машины в принципе ничего,но у мазды я узе помениал 3 катушки,а в тоете ни однои….я к тому о том какая машина дороже в обслуге,а техник по ремонту где я ремонтируюс,говорит ета мазда ето полностьу форд и у них ети катушки 50 на 50 виходят из строя,вот и вся лирика….ехо на мой взгляд более надежна,хотя мпв тоже ничего….так сказать личный пример…[/quote:160welmt]
Тойота Эко — простейшая машина и ломаться там практически нет чему .
На Кэмри и Сиенне вы бы тоже меняли катушки , а также клапана дожига выхлопных газов , ГРМ , ролики , помпы и Дифференциалы ( у полноприводной Сиенны дифференциалы летят через 80 — 120 тыщ км) .
Зато катушки на Мазду-Форд стоят 65-80 долл , а на Сиенну 180 долл. .[/quote:160welmt]
на форд катушки стоят 108 $+ таксы,недавно менял,а что в ехо нет катушек?наверное есть,мазда прошла 150.000,поменял 3 катушки за 40.000,а ехо прошла 220.000 и ни однои катушки за те же километры,разниза чуствуется,а vот вопросик как к проффессионалу,какие машини надезнее gm или форд?
[quote="Robin Bad":2754ho8m]Форсированые двигатели для полицейских машин — это из разряда городских легенд.[/quote:2754ho8m]
ну да, что то такое я и слышала.. думала для них кастом линия какая-то. Как для оборонки, типа
[quote="elefant":2ikkev7t][quote="Менск":2ikkev7t]
Ездить можно много и долго, вопрос стоит в другом, если перечитаете топикстартер .
Мы именно обсуждаем проблемность и стоимость обслуги вкупе с детскими болезнями.
Конечно, вложить в Додж 200 долл — это дорого, а вот в Хонду вкинуть 1000 — это нормально .[/quote:2ikkev7t]
Смотря кто как ездит… Я не говорю, что Додж плохой или хороший, я говорю, что у не менее тяжелых машин других производителей таких проблем нет. Перечитайте свое же про «мощную тормозную систему». И какой вопрос я задал. Про обслугу-болячки и т.д. затеяли вы, дабы не отвечать на прямо поставленный вопрос. В таком случае я могу сделать вывод в двух вариантах: либо вы не знаете ответа, либо сознательно его умалчиваете по непонятной причине.[/quote:2ikkev7t]
Элефант, если ты такой умный и все знаешь,что же ты не вспомнил что у Мазда Трибут летят передние подшибники через 70,000 км . я их уже столько наменял , что счет потерял .
Хорошие тормоза естественно ведут к быстрому износу. Посмотрите на Ягуар , Порш,Мазератти и прочие спорты, так там тормоза рассыпаются за 15-20 тыщ км . У меня был Мицубиши с очень резкими тормозами , так там все стерлось за 40,000 км.
мой старый 1988 гв мерседес 126 кузов за 30,000 км два раза съел задние колодки и один раз передние , сейчас опять сменил все тормоза на круг .
Не пытайтесь сравнивать износ тормозов Короллы и семиместного минивена , да и тормозит Королла как калоша, тк колодки большой площади, а томозные суппорта маленькие .
[quote="Robin Bad":1wqk44f7][quote="Менск":1wqk44f7] Полиция и использует не только Шеви, но и Доджи, и Форды .[/quote:1wqk44f7]
А это потому, что полиции всё равно какие машины убивать — ремонт по-любому за счёт налогоплательщиков. Лишь бы покондовее была. И сколько будет тот ремонт стоить — им, извините, похрену.
Впрочем, какие машины у полиции (и госструктур) — это к надёжности и вкусам полицейских практически никакого отношения не имеет. Это скорее вопрос политический.
А вот таксисты, почему-то, предпочитаю тойоты кемри. В Бостоне — ну процентом 80 таксистов на кемрях, не меньше. Потому что надёжные, видимо. Потому, что за ремонт они платят из своего кармана, и простой — он тоже денег стоит.
Я конечно, понимаю, что Менску в кайф утверждать ну в точности до наоборот — что форды и понтиаки надёжнее хонд и тойот. Что старый дизельный шестилитровый Сабёрбан — идеал экономии топлива. Это ещё как-то похоже на юмор.
[/quote:1wqk44f7]
Но когда чел заявляет о надёжности фордовских коробок — тут уже даже несмешно. Хоть бы у своих бывших коллег-коробочников поинтересовался, что-ли, какие коробки надежнее.
Сколько таксистов в Монреале на Камри и Ниссанах,а сколько на американцах .
Надежность Коробок Форда выше , чем у Хонды .
Хотите знать ,что за АКПП я делал за последний месяц , могу перечислить :
Мередес 500 1994 ( замена корзины фрикционов 1300 долл )
Додж Караван 2002 ( датчик скорости АКПП , стоил 60 долл и весь ремонт с диагностикой около 120 ) .
Хонда Аккорд 2005 , 5ст. АКПП , сгорела вся , ремонт на 1500 .
Так что не рассказывайте мне про коробочников, я и сам ремонтирую АКПП .
Не пытайтесь спорить с тем,кто делает машины,имеет статистику поломок и детских болезней.
[quote="tsvok":1gvspdle][quote="Robin Bad":1gvspdle]Форсированые двигатели для полицейских машин — это из разряда городских легенд.[/quote:1gvspdle]
ну да, что то такое я и слышала.. думала для них кастом линия какая-то. Как для оборонки, типа[/quote:1gvspdle]
У меня есть военный дизель , он на 35 лошадок мощнее и на 100 ньютонов крутящего момента больше .
Была когда -то полицейская Импала 2000 года, так от неё не могла уехать 330 БМВ .
Полицейский версии действительно другие , едут иначе и разгоняются быстрее . Другие подвески , мощнее моторы , улучшенная система охлаждения , АКПП настроена на более ранний прием крутящего момента
( Torque Stall Speed) .
Шевролет Тахо — единственный джип, признанный полицейскими годным для гонок по автострадам . причем мотор там обычный 5,3 литра слегка чипованный.
[quote="Менск":leg9r4bq] Сколько таксистов в Монреале на Камри и Ниссанах,а сколько на американцах . [/quote:leg9r4bq] Точные цыфры желаете?
Тогда побежал считать….
На вид — так не менее, чем американок. Заметим, что Монреаль — не пуп земли. Немного выше я уже говорил про Бостон. А сколько таксистов на японках, к примеру, в Токио? А сколько — там же на американсках? Токио, между прочим, покрупнее город будет.
[quote="Менск":leg9r4bq] Надежность Коробок Форда выше , чем у Хонды. [/quote:leg9r4bq] Славик, сдуй щёки. Ты бы, что-ли, какой-нибудь авторитетный источник привёл в доказательство, либо какую-нибудь статистику (кроме «опыта» твоего сервиса). А то всё это похоже на зазнайский трындёж.
Больше читай.
[quote="Менск":leg9r4bq] Хотите знать ,что за АКПП я делал за последний месяц , могу перечислить : [/quote:leg9r4bq]
Постите — не хочу. Вы цыфры путаете, и очень вольно обращаетесь с фактами. И любите эпатаж. Поэтому как-то не очень вам верится. Я, почему-то, больше вашему бывшему коллеге Толику верю, чем вам. Особенно касательно надёжности и качества коробок.
[quote="Менск":leg9r4bq] Мередес 500 1994 ( замена корзины фрикционов 1300 долл )
Додж Караван 2002 ( датчик скорости АКПП , стоил 60 долл и весь ремонт с диагностикой около 120 ) .
Хонда Аккорд 2005 , 5ст. АКПП , сгорела вся , ремонт на 1500 . [/quote:leg9r4bq] Ну конечно. Из этих трёх простых примеров делаем незамысловатый вывод, что у Хонды Аккорд страшно ненадёжная (легко горит, причём — вся!) и дорогущая в ремонте коробка, а вот на восьмилетнем Караване ничего не ломается, а если чё — так и стоит три копейки. Потому что так сказал Славик. Ага.
Славик, не кури больше эту дрянь.
[quote="Менск":leg9r4bq]Так что не рассказывайте мне про коробочников, я и сам ремонтирую АКПП . [/quote:leg9r4bq] А я всё-таки расскажу. Поскольку опыту вашему, мягко говоря, не доверяю.
Есть масса интернет-ресурсов, где люди обмениваются опытом в области ремонта автомобилей. А владельцы, и сервисмены. Та же авто.ру, к примеру. И их мнения, почему-то, совсем не совпадают с вашим.
Кроме того: вот как я перестал пользовать американский автопром пересел на японок — то почему-то прекратил регулярно наведываться на сервисы и даже открывать капот. Ибо стало как-то незачем. Только, понимаешь ли, езжу. И всё никак не могу понять почему это.
А вы мне тут пытаетесь авторитетно доказать обратное.
[quote="Менск":leg9r4bq]Не пытайтесь спорить с тем,кто делает машины,имеет статистику поломок и детских болезней. [/quote:leg9r4bq] Славик, и чё, если буду спорить — то задавишь интеллектом?
Ещё раз прошу — сдуй щёки. 
Твой опыт — это только частный случай (причём сомнительной достоверности). Не делай из него глобальных выводов. Вот, к примеру, механики из гаража «Мерсье» имеют принципиально иное мнение касательно надёжности Фольксвагена. Ну, и кому из вас верить?
[quote="Менск":23xg3ia2]
Элефант, если ты такой умный и все знаешь,что же ты не вспомнил …[/quote:23xg3ia2]
Мёсье Менск, вы видимо меня не слышите. Я вам задал вопрос про конкретную модель авто, на котором уже нарулил немало, я знаю как эффективно работают у этого авто тормоза . Поэтому я бы предпочел все-таки от вас услышать конкретный ответ на мой вопрос, а не съезды в сторону Мазды Трибьют, Короллы и иже с ними.
Я не сторонник японских или американских машин, я основываюсь на своем практическом вождении, поэтому и хотел бы услышал внятный, короткий и четкий ответ на мой вопрос маленький вопрос [color=red:23xg3ia2]»Скажите, а у Хонды Одиссей мощная тормозная система или так себе?»[/color:23xg3ia2]. Вы в состоянии такой ответ дать или нет?