Похожие записи

Комментариев нет

  3. [quote="ANyone":361d0up5]Посоветуйте, пожалуйста где можна сделать обработку машини от коррозии.

    Давным-давно была такая тема, но не могу её найти.[/quote:361d0up5]
    делаем качественную антикорозийную обработку.
    -80$-
    STS PRO Auto
    514-8852829 DIMA
    514-364-6400 OLEG

  4. Делал тут:
    Centre Professionnel d’Antirouille DURA TECH Inc.
    5040 Metropolitain est
    Saint-Léonard (Québec) H1S 2V7
    (514) 374-4430 begin_of_the_skype_highlighting
    (514) 374-4430

    Сделали профессионально. Я остался доволен. А вот «Метрополитеном» знакомые остались недовольны.

  7. [quote="R.Gosha":1rerk4oi]Рассказывайте тогда чем и как делаете. На сколько лет и т.д.[/quote:1rerk4oi]
    S3000 — антикоррозийное средство на основе воска и масла, делаем пшик-пшик-пшик старательно,гарантия 2 года.

  8. [quote="stodom":3nowg6bc][quote="R.Gosha":3nowg6bc]Рассказывайте тогда чем и как делаете. На сколько лет и т.д.[/quote:3nowg6bc]
    S3000 — антикоррозийное средство на основе воска и масла, делаем пшик-пшик-пшик старательно,гарантия 2 года.[/quote:3nowg6bc]
    А что лучше, чёрная мазилка типа битума или вот эта маслянистая, та что у вас? И почему на два года?
    Когда жене машину брали, диллер делал антикорозийку, но не битумом и не маслом. Что-то страшно-липкое и прозрачное, и гарантия на 10 лет.

  9. Антикор все равно надо делать каждый год , тк соль с песком и снегом смывают все.

    У меня антикор гелем стоит 40 долл на простую машину и 50- 60 долл на большую . гель не капает , под капотом и на дверях держится годами, а вот под крыльями и на порогах надо регулярно обновлять .

  10. [quote="R.Gosha":392cw6r1][quote="stodom":392cw6r1][quote="R.Gosha":392cw6r1]Рассказывайте тогда чем и как делаете. На сколько лет и т.д.[/quote:392cw6r1]
    S3000 — антикоррозийное средство на основе воска и масла, делаем пшик-пшик-пшик старательно,гарантия 2 года.[/quote:392cw6r1]
    А что лучше, чёрная мазилка типа битума или вот эта маслянистая, та что у вас? И почему на два года?
    Когда жене машину брали, диллер делал антикорозийку, но не битумом и не маслом. Что-то страшно-липкое и прозрачное, и гарантия на 10 лет.[/quote:392cw6r1]

    Ну и как и сколько уже держиться это что на 10 лет ?

  12. [quote="Bas":1o50zqvz]
    Ну и как и сколько уже держиться это что на 10 лет ?[/quote:1o50zqvz]
    Пока что только год. насчёт 10 лет, как Вы понимаете, я пока ничего сказать не могу. Но сама фиговина чем намазана машина не похожа ни на битум, ни на то, чем пшикают все остальные что я видел.
    Недавно на парковке, видимо «поцеловали» слегка в зад и разбили сенсор парковочного асистента. Я решил поменять сам, дело на 20-30 минут. Короче так я его и не поменял. Влез в эту фиговину, а отмыть руки дома и не смог. на след день спиртом на работе отмывал. ну и поехал я к диллеру менять этот сенсор :lol: . не вдаваясь в подробности скажу, что хотели мне счёт выставить за испорченные перчатки и время на отмывку инструмента. В шутку конечно, но лица были злые :evil: . Это я ктому, что вряд ли ЭТО смоется солью и водой за пару лет. Одна зима уже позади.
    У меня где-то была гарантийная книжка этой конторы. Если найду, дам название. Сможете у них подробней расспросить.

  13. [quote="R.Gosha":2wjjkh1w][quote="stodom":2wjjkh1w][quote="R.Gosha":2wjjkh1w]Рассказывайте тогда чем и как делаете. На сколько лет и т.д.[/quote:2wjjkh1w]
    S3000 — антикоррозийное средство на основе воска и масла, делаем пшик-пшик-пшик старательно,гарантия 2 года.[/quote:2wjjkh1w]
    А что лучше, чёрная мазилка типа битума или вот эта маслянистая, та что у вас? И почему на два года?
    Когда жене машину брали, диллер делал антикорозийку, но не битумом и не маслом. Что-то страшно-липкое и прозрачное, и гарантия на 10 лет.[/quote:2wjjkh1w]
    У нас нормальный материал, что у дилера-не знаю,срок гарантии-реальное время защиты машины от коррозии,а не рекламный свист, но со временем всё и все усыхают и смываются.

  14. [quote="Bas":8x6749rx][size=150:8x6749rx]Менск ,[/size:8x6749rx]
    и этот антикор что на 10 лет гарантии тоже смывает ?[/quote:8x6749rx]

    Соль с песком стирает все, даже оригинальный антикор толщиной в 2 мм .

    Как защиту от соли многие производители начали проклеивать пластиком самые проблемные места . Как пример гляньте на пороги Ауди , у заднего крыла наклеен уголок из прозрачного материала .

    Антикор спасает двери,крылья, капот , багажник . От ржи полностью не спасешься, но ржаветь будет меньше значительно .

  17. Актуальная тема, хотя давно надо было заняться этим :oops:
    Разъясните чайнику, что в машине обрабатывается антикоррозийкой, а что остается необработанным (ну каким-то образом нельзя туда нанести эту антикоррозийку).
    и заодно если речь идет о дверях-капоте-крыльях что там и как обрабатывается? снаружи? слышал что кто-то сверлит дырки и проливает все это дело внутри (я про двери и пороги) — кто делает такое и имеет ли оно смысл? чем проливают (я так понимаю никакой воск или гель туда просто не полезет из-за консистенции).
    спасибо!

  18. Народ, подскажите, где можно подготовить машину к антикоррозийным работам? пороги немножко подъело, надо зачистить. Но самостоятельно сделать это возможным не представляется. Заранее спасибо за ответы.

  21. [quote="Бусинка":3krce49h]А у нас на крыле появились пузыри, красивые такие большие, может кто чего присоветует, или починит за недорго?[/quote:3krce49h]
    Самый оптимальный вариант — доездить до дыр и потом выбросить.

  22. [quote="elefant":746z2pfo]уже антикор не поможет, если начало ржаветь…[/quote:746z2pfo] антикор не поможет, но если содрать краску с поврежденного участка, зашпаклевать, загрунтовать и покрасить, то вполне еще поживет…. а ежели добраться до обратной стороны метала и там зачистить и покрыть антикором, то поживет еще очень долго….. процесс коррозии вполне можно остановить….

  23. [quote="Djanko":nlzfxs1f][quote="elefant":nlzfxs1f]уже антикор не поможет, если начало ржаветь…[/quote:nlzfxs1f] антикор не поможет, но если содрать краску с поврежденного участка, зашпаклевать, загрунтовать и покрасить, то вполне еще поживет…. а ежели добраться до обратной стороны метала и там зачистить и покрыть антикором, то поживет еще очень долго….. процесс коррозии вполне можно остановить….[/quote:nlzfxs1f]
    согласно вопросу — это не будет недорого :lol:

  24. с какого возраста машины стоит начинать делать антикор? 1-2-3-5?
    слышал такое мнение что нет особого смысла его делать если машина свежая.
    понятное дело что антикор не помешает даже новой машине, но…

  25. [quote="elefant":m3flvoul][quote="Djanko":m3flvoul][quote="elefant":m3flvoul]уже антикор не поможет, если начало ржаветь…[/quote:m3flvoul] антикор не поможет, но если содрать краску с поврежденного участка, зашпаклевать, загрунтовать и покрасить, то вполне еще поживет…. а ежели добраться до обратной стороны метала и там зачистить и покрыть антикором, то поживет еще очень долго….. процесс коррозии вполне можно остановить….[/quote:m3flvoul]
    согласно вопросу — это не будет недорого :lol:[/quote:m3flvoul]

    а ручки то на что???

  26. [quote="Djanko":3sz8fxsn][quote="elefant":3sz8fxsn][quote="Djanko":3sz8fxsn][quote="elefant":3sz8fxsn]уже антикор не поможет, если начало ржаветь…[/quote:3sz8fxsn] антикор не поможет, но если содрать краску с поврежденного участка, зашпаклевать, загрунтовать и покрасить, то вполне еще поживет…. а ежели добраться до обратной стороны метала и там зачистить и покрыть антикором, то поживет еще очень долго….. процесс коррозии вполне можно остановить….[/quote:3sz8fxsn]
    согласно вопросу — это не будет недорого :lol:[/quote:3sz8fxsn]

    а ручки то на что???[/quote:3sz8fxsn]
    А время и желание? Все эти грунтовки, шпаклевки, покраски, зачистки требует несколько дней и наличие сухого гаража. Будем реалистами… И умение такое делать есть не у каждого.

  27. [quote="Djanko":xy0kkr0q][quote="elefant":xy0kkr0q]уже антикор не поможет, если начало ржаветь…[/quote:xy0kkr0q] антикор не поможет, но если содрать краску с поврежденного участка, зашпаклевать, загрунтовать и покрасить, то вполне еще поживет…. а ежели добраться до обратной стороны метала и там зачистить и покрыть антикором, то поживет еще очень долго….. процесс коррозии вполне можно остановить….[/quote:xy0kkr0q]

    Вот именно такое мне и надо сделать! НО Я НЕ УМЕЮ((((( может, знаете мастера????

  28. [quote="ladart":23erk9qa]

    Вот именно такое мне и надо сделать! НО Я НЕ УМЕЮ((((( может, знаете мастера????[/quote:23erk9qa]

    [quote="elefant":23erk9qa]
    согласно вопросу — это не будет недорого :lol:[/quote:23erk9qa]

    a так, по идее в любом гараже где делают покрасочные работы….

  29. [quote="elefant":2venlnhm]
    А время и желание? Все эти грунтовки, шпаклевки, покраски, зачистки требует несколько дней и наличие сухого гаража. Будем реалистами… И умение такое делать есть не у каждого.[/quote:2venlnhm]

    зависит от степени коррозии…. в идеале, 2-3 раза в месяц осматривать проблемные зоны, сдирать пузырьки (когда оне еще совсем маленькие) и покрывать лаком, в шине десятку стоит….. в большинстве случаев пузыри появляются когда в краске есть микротрещщины и влага проникает под краску, сдарая пузырь и покрывая место лаком, коррозия если не останавливается, то замедлается….. правда на больших площадях это уже не работает….

  30. [quote="nero":20nfjcr4]с какого возраста машины стоит начинать делать антикор? 1-2-3-5?
    слышал такое мнение что нет особого смысла его делать если машина свежая.
    понятное дело что антикор не помешает даже новой машине, но…[/quote:20nfjcr4]
    Делать сразу после покупки новой машины, с повторением каждый год.
    Качественная антикоррозийка — это не только обработка днища, но и скрытых полостей, как то пороги, двери, лонжероны, под арками колес (за подкрылками) и даже под силовыми элементами кузова. Здесь я не видел ни одной машины, где был антикор между плоскостью капота и его каркасом жесткости.
    Надо также обращать внимание на все молдинги и всякие декоративные накладки, они крепятся или на пластиковых пистонах, или на шурупах/болтах. Там всегда образуются очаги коррозии.
    Не забываем и про номер. От его дребезжания или его рамки, лакокрасочное покрытие стирается.
    А также обрабатывать все сколы своевременно.
    Hands up, кто так делает. :roll:
    99.99% — что никто. :wink:

    p.s. тогда и откручивание гайки или болта, через N лет, не будет проблемой.

  31. [quote="Djanko":1kwfah5s][quote="elefant":1kwfah5s]
    А время и желание? Все эти грунтовки, шпаклевки, покраски, зачистки требует несколько дней и наличие сухого гаража. Будем реалистами… И умение такое делать есть не у каждого.[/quote:1kwfah5s]

    зависит от степени коррозии…. в идеале, 2-3 раза в месяц осматривать проблемные зоны, сдирать пузырьки (когда оне еще совсем маленькие) и покрывать лаком, в шине десятку стоит….. в большинстве случаев пузыри появляются когда в краске есть микротрещщины и влага проникает под краску, сдарая пузырь и покрывая место лаком, коррозия если не останавливается, то замедлается….. правда на больших площадях это уже не работает….[/quote:1kwfah5s]
    вы идеалист)))

  32. [quote="spic":1ellwbcw]
    Не забываем и про номер. От его дребезжания или его рамки, лакокрасочное покрытие стирается.
    [/quote:1ellwbcw]
    лакокрасочное покрытие номера???)))) ну это к тому, что у многих он на пластиковом бампере )))

  33. [quote="spic":2fr5tadl]
    Качественная антикоррозийка — это не только обработка днища, но и скрытых полостей, как то пороги, двери, лонжероны, под арками колес (за подкрылками) и даже под силовыми элементами кузова. Здесь я не видел ни одной машины, где был антикор между плоскостью капота и его каркасом жесткости.
    [/quote:2fr5tadl]
    Вот поэтому и делаем антикор не в Метрополитене и прочих дурастопах…

  34. [quote="elefant":3a97tw2j][quote="spic":3a97tw2j]
    Не забываем и про номер. От его дребезжания или его рамки, лакокрасочное покрытие стирается.
    [/quote:3a97tw2j]
    лакокрасочное покрытие номера???)))) ну это к тому, что у многих он на пластиковом бампере )))[/quote:3a97tw2j]
    там где на пластиковом бампере — нет конечно, пластик не ржавеет. :lol:
    на многих машинах он на крышке багажника или на пятой двери :wink:

  35. [quote="elefant":5kklv2j3][quote="spic":5kklv2j3]
    Качественная антикоррозийка — это не только обработка днища, но и скрытых полостей, как то пороги, двери, лонжероны, под арками колес (за подкрылками) и даже под силовыми элементами кузова. Здесь я не видел ни одной машины, где был антикор между плоскостью капота и его каркасом жесткости.
    [/quote:5kklv2j3]
    Вот поэтому и делаем антикор не в Метрополитене и прочих дурастопах…[/quote:5kklv2j3]
    Вот, вынужден опровергнуть ранее высказанное. Видел сегодня (полчаса назад) машину с антикорром близком к идеальному.
    Мазда Протеже 2000 года — антикоррозийная обработка была сделана сразу после покупки, каким то веществом, что то среднее между вазелином и воском. Нашел его даже под капотом и под крышкой багажника, за каркасом жесткости. Под пластиковым порожком в салоне то же вещество, ржавчины нет.
    Наклеек, где была сделанна обработка не нашел, хозяин признался что снял их (были две), но где не помнит. :(

  36. [quote="spic":2gi4meym][quote="elefant":2gi4meym][quote="spic":2gi4meym]
    Качественная антикоррозийка — это не только обработка днища, но и скрытых полостей, как то пороги, двери, лонжероны, под арками колес (за подкрылками) и даже под силовыми элементами кузова. Здесь я не видел ни одной машины, где был антикор между плоскостью капота и его каркасом жесткости.
    [/quote:2gi4meym]
    Вот поэтому и делаем антикор не в Метрополитене и прочих дурастопах…[/quote:2gi4meym]
    Вот, вынужден опровергнуть ранее высказанное. Видел сегодня (полчаса назад) машину с антикорром близком к идеальному.
    Мазда Протеже 2000 года — антикоррозийная обработка была сделана сразу после покупки, каким то веществом, что то среднее между вазелином и воском. Нашел его даже под капотом и под крышкой багажника, за каркасом жесткости. Под пластиковым порожком в салоне то же вещество, ржавчины нет.
    Наклеек, где была сделанна обработка не нашел, хозяин признался что снял их (были две), но где не помнит. :([/quote:2gi4meym]

    таким веществом мне сделали в Monsieur Muffler… до сих пор не смылось…. но качество исполнения оставляет желать лучшего….. двери сделали, а капот, рычаги ходовой о подозреваю, что пороги тоже — пропустили……

  37. В любом Канадиан Таер, обработак стоит 85 долл (без налогов). Час гуляете по магазу — и все готово. Я бы в частные горожи не полез бы.

  38. [quote="monax":g4orutq4][b:g4orutq4]В любом Канадиан Таер[/b:g4orutq4], обработак стоит 85 долл (без налогов). Час гуляете по магазу — и все готово. Я бы в частные горожи не полез бы.[/quote:g4orutq4]
    :lol: :lol: :lol:

  39. [quote="monax":1vz8ls48]В любом Канадиан Таер, обработак стоит 85 долл (без налогов). Час гуляете по магазу — и все готово. Я бы в частные горожи не полез бы.[/quote:1vz8ls48]
    неча лозеть па горожом! :lol:

  40. [quote="monax":37y7c4t6]В любом Канадиан Таер, обработак стоит 85 долл (без налогов). Час гуляете по магазу — и все готово. Я бы в частные горожи не полез бы.[/quote:37y7c4t6]

    В Канадьен Таер обработку не делают вообще — в субботу была, ЛИЧНО спрашивала. Порекомендовали в этом самом Канадьен Таер обратиться в метрополитен.
    Кстати, о частных гОрОжах зря вы так: там как раз не конвейер, а работа на постоянного клиента.

  42. В Оттаве и Гатино, во всех Таерах проходит акция. очередей нет, обрабатывают не конвеером, а по технологии. А частник, тем более советского замеса, обязательно где-нить сэкономит и не там помажет (где не видно))))

  43. [quote="monax":2q731ls4]В Оттаве и Гатино, во всех Таерах проходит акция. очередей нет, обрабатывают не конвеером, а по технологии. А частник, тем более советского замеса, обязательно где-нить сэкономит и не там помажет (где не видно))))[/quote:2q731ls4]
    расскажите в чем заключается технология? дырки сверлят, чтобы в полости задувать антикор?

  44. [quote="spic":2y89p1vh]
    Качественная антикоррозийка — это не только обработка днища, но и скрытых полостей, как то пороги, двери, лонжероны, под арками колес (за подкрылками) и даже под силовыми элементами кузова.[/quote:2y89p1vh]

    +100. Многие думают, что внешняя обработка останавливает ржавение. На самом деле она часто начинается изнутри, когда в полостях скапливается влага.
    Все внешние повреждения надо тут же подкрашивать.

Ответить

Сейчас популярно

Котятам исполнился год
Как подать документы в Express Entry?
Продление экстренных выплат жителям Канады
Важное условие для иммиграции в Канаду