Мы тут, как яркие средние представители среднего класса, машину выбираем
Прицениваемся
По всем показателям выходит, что кроме кэмри-то и нету ничего.
Авто для среднего класса
Комментариев нет
Ответить
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Материалы сайта:
CanadaRoast.com
[quote="loco":218yozg4]
Я, кстати, еще интересное нашел
Buick Verano
Он поменьше кэмри, и в лиз выходит дешевле. Но это ж бьюик!
Надо будет потестить[/quote:218yozg4]
та же платформа, что и круз
он интересен с турбо-двиглом
в остальном тот же круз,но с лучшим комплектом, подвеской и шумоизоляцией
[quote="Humanist":109gpbq4]скоро в автосалонах Вашего города
http://www.iflscience.com/technology/ar … ng-reality[/quote:109gpbq4]
ожидаемые темы на форуме:
"Попало два гуся в лобовуху — где заделать трещину?"
"Диспетчер аэропорта оборзел, три часа наяривал круги, чтобы залететь на стоянку — куда жаловаться?"
"Опасность терактов: женщины в никабах за штурвалом"
"делать ли антиайсинг зимой?"
[quote:2yi4f1ml]выше 7-ой на тестах никому не удалось упереть)))[/quote:2yi4f1ml]
— Ну спасибо, удивил. Я думал у них короткие передачи те их 9 впихнули в обычные 5 сделав их короче.
[quote="elefant":h3c0cwgy][quote="loco":h3c0cwgy]
Я, кстати, еще интересное нашел
Buick Verano
Он поменьше кэмри, и в лиз выходит дешевле. Но это ж бьюик!
Надо будет потестить[/quote:h3c0cwgy]
та же платформа, что и круз
он интересен с турбо-двиглом
в остальном тот же круз,но с лучшим комплектом, подвеской и шумоизоляцией[/quote:h3c0cwgy]
пороскошнее, чем круз
на двигатель мне пофиг
надо попробовать его
А самое смешное, что примерно так же упакованный круз стоит дороже, чрм бьюик
вставлю свои 5 копеек (блин помню еще их:-)) — камри конечно автомобиль — и большой и комфортный и вроде надежный но в базе это барабан и каждый новый бантик стоит денег в этом плане корейцы будут получше. перепродажная цена тут когото беспокоит — если про это думать при покупке новой машины то не надо и покупать а если купил то не надо ездить на неи — поставь в гараж и накрой покрывалом. Я 2 недели назад купил ниссан рог 2014 АЩД в базовой комплектации и доволен — правда мне была нужна полноприводная что б жена ездила без проблем да и камера заднего вида. Их вариатор меня както и не напрягает после крайслера немного отличается — хотя тут на вкус и цвет…
[quote="PIX":1eo6ike2][quote:1eo6ike2]выше 7-ой на тестах никому не удалось упереть)))[/quote:1eo6ike2]
— Ну спасибо, удивил. Я думал у них короткие передачи те их 9 впихнули в обычные 5 сделав их короче.[/quote:1eo6ike2]
не, разве что на трек длинный выгонять
если найду видео — скину ссылку, давил тестер, давил, а выше 7-ой никак при установленных лимитах не получилось
только на хайвеи безлимитные или треки надо выгонять, чтобы получить результат. + равнина должна быть — каждая небольшая горочка вызывает понижение, если недостаточно инерции
[quote="loco":380v12l5]Про сонату я каркомплеинтс начитался, как-то боязно
Интересно на оптиму глянуть.[/quote:380v12l5]
А разве это не одна и таже машина?
http://www.thecarconnection.com/news/10 … mpare-cars
[quote="Choibolsan":1y0j6c54][quote="loco":1y0j6c54]Про сонату я каркомплеинтс начитался, как-то боязно
Интересно на оптиму глянуть.[/quote:1y0j6c54]
А разве это не одна и таже машина?
http://www.thecarconnection.com/news/10 … mpare-cars[/quote:1y0j6c54]
радиаторыне решетки непохожи — значит, другая
[quote="sodind":2k9qwee6]вставлю свои 5 копеек (блин помню еще их:-)) — камри конечно автомобиль — и большой и комфортный и вроде надежный но в базе это барабан и каждый новый бантик стоит денег в этом плане корейцы будут получше. перепродажная цена тут когото беспокоит — если про это думать при покупке новой машины то не надо и покупать а если купил то не надо ездить на неи — поставь в гараж и накрой покрывалом. Я 2 недели назад купил ниссан рог 2014 АЩД в базовой комплектации и доволен — правда мне была нужна полноприводная что б жена ездила без проблем да и камера заднего вида. Их вариатор меня както и не напрягает после крайслера немного отличается — хотя тут на вкус и цвет…[/quote:2k9qwee6]
проблема в том, что корейцы не стоят дешевле.
покатался на бьюике верано
Ну вот могут же, когда захотят!
Очень прилично сделано все, аккуратно и продуманно
Суперские сиденья — что спереди, что сзади. Места для ног спереди — много. Сидящим сзади — тесно. Основное положительное впечатление от него — в основном от качественности отделки
А в остальном — ну, круз. Маленький.
А, еще в малибу посидел, кататься не стал
ппц
Вроде удобно, но какчество внутренней отделки — атас, у таеты намного лучше
Какие-то резинки необрезанные торчат, щели между панелями, пластк страшненткий — ребят, так вы слона не продадите
совершенно разочарован
Сравнивай кэмри и малибу — это как заводское серийное изготовление и прототип, который и так сойдет, абы работало
[quote="loco":25o5pk6b]покатался на бьюике верано
Ну вот могут же, когда захотят!
Очень прилично сделано все, аккуратно и продуманно
Суперские сиденья — что спереди, что сзади. Места для ног спереди — много. Сидящим сзади — тесно. Основное положительное впечатление от него — в основном от качественности отделки
А в остальном — ну, круз. Маленький.[/quote:25o5pk6b]
ты в предыдущих бьюиках ездил? там всегда так — аккуратно, продумано и удобно))) вот именно за комфорт и удобство я свой корабель и уважаю ))))
А Chevy Impala смотрели?
[quote="SUPER":29s1j7qr]А Chevy Impala смотрели?[/quote:29s1j7qr]
с вменяемым мотором там прайс далековат от желаемого
[quote="PIX":29cb6evn][quote:29cb6evn]выше 7-ой на тестах никому не удалось упереть)))[/quote:29cb6evn]
— Ну спасибо, удивил. Я думал у них короткие передачи те их 9 впихнули в обычные 5 сделав их короче.[/quote:29cb6evn]
На, держи
http://www.thetruthaboutcars.com/2014/0 … the-leash/
удалось на 70-75mph уйти на 8-ую, но лучшая экономия если в районе 65-70 на 7-ой. 9-ую по отзывам многих клиентов "врубить" не удалось без превышения
они конечно "нарезали" коробку на большее количество кусков, но и удлинили передачи в итоге, так что любой обгон сбросить тебя на 4-5 -ую передачи
в общем, в статье все доступно описано
loco, Да я понимаю что корейцы не стоят дешевле якобы. Но они походу как минимум не хуже.
Однако на деле они таки стоят дешевле. Еще раз — Хюндай отдает машины по инвойсу и еще под 0% финансинг — покажи мне кто так делает из японцев? Более того Сонаты они часто распродают совсем дешево. Самую нафаршированную можно было купить за 24К. Это цена базового японца того же класса.
бьюике верано — мелкая машинка. Опять же определись чего ты хочешь…
[quote:2kho2xvr]удалось на 70-75mph уйти на 8-ую, но лучшая экономия если в районе 65-70 на 7-ой. 9-ую по отзывам многих клиентов "врубить" не удалось без превышения
они конечно "нарезали" коробку на большее количество кусков, но и удлинили передачи в итоге, так что любой обгон сбросить тебя на 4-5 -ую передачи[/quote:2kho2xvr]
— Да уж. Спасибо. Интересно конечно. Так для общего развития. Пойду я свой 27 передачный драндулет тюнить…)))
[quote="SUPER":tqlw3if5]А Chevy Impala смотрели?[/quote:tqlw3if5]
дорого
[quote="elefant":2dz3kfhh][quote="loco":2dz3kfhh]покатался на бьюике верано
Ну вот могут же, когда захотят!
Очень прилично сделано все, аккуратно и продуманно
Суперские сиденья — что спереди, что сзади. Места для ног спереди — много. Сидящим сзади — тесно. Основное положительное впечатление от него — в основном от качественности отделки
А в остальном — ну, круз. Маленький.[/quote:2dz3kfhh]
ты в предыдущих бьюиках ездил? там всегда так — аккуратно, продумано и удобно))) вот именно за комфорт и удобство я свой корабель и уважаю ))))[/quote:2dz3kfhh]
ездил, потому и захотел посмотреть, что за чудо такое — верано
очень хороший, но маленький
[quote="PIX":289wnhdv]loco, Да я понимаю что корейцы не стоят дешевле якобы. Но они походу как минимум не хуже.
Однако на деле они таки стоят дешевле. Еще раз — Хюндай отдает машины по инвойсу и еще под 0% финансинг — покажи мне кто так делает из японцев? Более того Сонаты они часто распродают совсем дешево. Самую нафаршированную можно было купить за 24К. Это цена базового японца того же класса.[/quote:289wnhdv]
я просто делаю
захожу на сайт и прикидываю выплаты в мес на один и тот же срок
пока получается, что корейцы обходятся минимум в столько же, а то и дороже
вот и все прикидки.
[quote="loco":j9gf9n36]
захожу на сайт и прикидываю выплаты в мес на один и тот же срок[/quote:j9gf9n36]
подождите пару месяцев
корейцы начнут готовиться к приходу авто 2015 г.
в этот период заходите не на сайт, а в салон и по телефону. И невинно спрашивайте про авто 2013 г.
Цена Вас потрясет. А если Вы найдете еще один салон с аналогичным авто, то, воюя за продажу, они опустят ея еще.
Не факт, что это будет в Монреале. Мне пришлось сгонять один раз за 80, а другой раз за 70 км. Но разница с ценой типа “захожу на сайт“ была оч. большой.
Расскажите про toyota matrix
loco, Я уже два раза говорил. Смотри дилы. Не поленись сходить на редфлагдилс — почитай реальные цены.
Еще раз — в данный момент официально ничего по инвойсу или ниже на Сонату я не вижу. Но — бывает и часто.
Есть Элантра сейчас. Жди. Если тебе нравиться Соната в принципе выбирай свою комплектацию и смотри почем другие договорились. Это планка. К сожалению японца взять за такую цену нереально вообще.
Я знаю правда 1 способ вне Квебека, можем обсудить. За спрос денег не берут ведь.
Ну и наконец, дурья моя башка. Самое главное. Что я хотел сказать в самом начале — выбери себе 4-5 машин. И проедься в 1 день на всех. Все сразу встанет на свои места. Это самое лучшее что можно сделать.
[quote="Parallelka":2gbmuqq0]Расскажите про toyota matrix
[/quote:2gbmuqq0]
приятная машинка, на каркомплейнтс жалоб практически ноль
однообьемная, т.е., со сложенными задними сиденьями можно дофига чего запихнуть в багажник
экономичная, т.к. движок маленький. На задних сиденьях не тесно.
Из минусов — херовый обзор, что спереди, что сзади
[quote="Житель Квебенской Глуши":2rxqg92j][quote="loco":2rxqg92j]
захожу на сайт и прикидываю выплаты в мес на один и тот же срок[/quote:2rxqg92j]
подождите пару месяцев
корейцы начнут готовиться к приходу авто 2015 г.
в этот период заходите не на сайт, а в салон и по телефону. И невинно спрашивайте про авто 2013 г.
Цена Вас потрясет. А если Вы найдете еще один салон с аналогичным авто, то, воюя за продажу, они опустят ея еще.
Не факт, что это будет в Монреале. Мне пришлось сгонять один раз за 80, а другой раз за 70 км. Но разница с ценой типа “захожу на сайт“ была оч. большой.[/quote:2rxqg92j]
да, это хороший совет.
Обязательно попробуем, спасибо.
[quote="PIX":1iz7uf6f]loco, Я уже два раза говорил. Смотри дилы. Не поленись сходить на редфлагдилс — почитай реальные цены.
Еще раз — в данный момент официально ничего по инвойсу или ниже на Сонату я не вижу. Но — бывает и часто.
Есть Элантра сейчас. Жди. Если тебе нравиться Соната в принципе выбирай свою комплектацию и смотри почем другие договорились. Это планка. К сожалению японца взять за такую цену нереально вообще.
Я знаю правда 1 способ вне Квебека, можем обсудить. За спрос денег не берут ведь.
Ну и наконец, дурья моя башка. Самое главное. Что я хотел сказать в самом начале — выбери себе 4-5 машин. И проедься в 1 день на всех. Все сразу встанет на свои места. Это самое лучшее что можно сделать.[/quote:1iz7uf6f]
не, вне квебека не надо:)
Да, про неск. машин разумно, мы как раз пробуем.
По дилам, кстати — оптима в лиз на 48 мес дешевле кэмри на 60:)
Надо будет прокатиться до дилера
Ну понятно ТС уже все решил, просто он нерешителный короче ТС покупай Тоёту, а лучше Камри, и будет тебе счастие и ничего страшного что это машина прошлого века, зато очень надежная, тебе судя по твоему подходу до старости хватит. А я бы лично купил Акорд предыдущего поколения (2008-2012) долго объяснять почему, но точно не из за красоты, и вобще, что вы головы людям морочите, для таких как вы маркетологи уже все придумали не занимаитесь ерундой. Удачи.
матрикс я вообще не понимаю — откуда они взяли эту цену — если на ручке и в базе то еще ничего но бессмысленно, а если с автоматом и полным приводом то как соната.
по поводу лиза: сколько людей я не встречал — все как один говорят что не надо, и я сначала не понимал почему пока мой сосед не стал возвращать свою машину — наверно месяц он с ними бодался — за каждый скол и царапину, потертость в салоне и много чего они хотели денег с него
[quote="azamat_bekbaev":2lrl6i9u]Ну понятно ТС уже все решил, просто он нерешителный короче ТС покупай Тоёту, а лучше Камри, и будет тебе счастие и ничего страшного что это машина прошлого века, зато очень надежная, тебе судя по твоему подходу до старости хватит. А я бы лично купил Акорд предыдущего поколения (2008-2012) долго объяснять почему, но точно не из за красоты, и вобще, что вы головы людям морочите, для таких как вы маркетологи уже все придумали не занимаитесь ерундой. Удачи.[/quote:2lrl6i9u]
я ничего еще не решил, хотя по совокупности тоета выгладит лучшим выбором
машина мне не для красоты, а для того чтоб на ней ездить, в том числе и далеко. Кроме того, бюджет у меня не резиновый
Т.е., она должна быть достаточно дешева, как можно более комфортна, должна хорошо держать дорогу, надежна(чтоб не застрять где-нить в тысяче км от дома), экономична и достаточно вместительна, чтоб можно было ее набить всяким барахлом для путешествия
muscle car мне без надобности
[quote="loco":1yawzc02]
машина мне не для красоты, а для того чтоб на ней ездить, в том числе и далеко. Кроме того, бюджет у меня не резиновый
Т.е., она должна быть достаточно дешева, как можно более комфортна, должна хорошо держать дорогу, надежна(чтоб не застрять где-нить в тысяче км от дома), экономична и достаточно вместительна, чтоб можно было ее набить всяким барахлом для путешествия
muscle car мне без надобности[/quote:1yawzc02]
99% — Camry 2.5
[quote="anh":2c0kcyk2][quote="loco":2c0kcyk2]
машина мне не для красоты, а для того чтоб на ней ездить, в том числе и далеко. Кроме того, бюджет у меня не резиновый
Т.е., она должна быть достаточно дешева, как можно более комфортна, должна хорошо держать дорогу, надежна(чтоб не застрять где-нить в тысяче км от дома), экономична и достаточно вместительна, чтоб можно было ее набить всяким барахлом для путешествия
muscle car мне без надобности[/quote:2c0kcyk2]
99% — Camry 2.5[/quote:2c0kcyk2]
угу
но что-то я на оптиму засматриваться стал
ИМХо все решит тест драйв. Желательно в один день.
Зачастую та машина что нравилась заочно после тест драйва не нравиться вообще.
Наоборот, я брал несколько машин в рент, которые казались ни о чем — на деле — перевернули мое представление о машинах.
Вкратце что мне понравилось — Элантра, СОната и Эскейп 2.0Т AWD.
Что мне не понравилось — genesis coupe, venza, mercedes c (2013), сx-7 c атмосферником, CRV, ford edge. Каждый по своим причинам.
[quote="PIX":31pqqxpm] Эскейп [/quote:31pqqxpm]
Забей ты на форд. Это будет головомойка
[quote:31pqqxpm]Ford is recalling more than 692,000 Escape small SUVs and C-Max gas-electric hybrids in North America, including almost 90,000 in Canada, to fix two safety problems.
The recalls cover vehicles from the 2013 and 2014 model years. Most of the Escapes have both problems.
The first case covers 692,500 Escape and C-Max vehicles. A software glitch can stop the side curtain airbags from inflating in certain types of rollover crashes. The company says it has no reports of crashes or injuries. Dealers will reprogram the airbag control computer for free.
About 65,000 of the recalled vehicles are C-Max models, and the rest are Escapes. Roughly 591,000 are in the U.S., with 3,500 more in U.S. territories. About 78,000 are in Canada and another 19,500 are in Mexico, Ford spokeswoman Kelli Felker said in an email. There could be more vehicles affected in other markets, the company said.
The affected Escapes were built from Oct. 5, 2011 through Feb. 14, 2014. The C-Max vehicles were built from Jan. 19, 2012, through Feb. 24, 2014.
The second case covers about 692,700 Escapes. Exterior door handles can bind and stop the door from latching properly. This could allow doors to open while the SUVs are in motion.
Dealers will inspect the handles and reposition them if needed. No crashes or injuries have been reported.
About 583,000 are in the U.S. or its territories, with another 89,500 in Canada and 20,000 in Mexico. Ford said in this case, the problem may affect vehicles in other markets. All the North American Escapes were built from Oct. 5, 2011, through April 10, 2014.[/quote:31pqqxpm]
[quote="loco":19057lss]
ездил, потому и захотел посмотреть, что за чудо такое — верано
очень хороший, но маленький[/quote:19057lss]
Есть побольше -[url=http://www.gm.ca/gm/english/vehicles/buick/lacrosse/overview:19057lss]Buick Lacrosse[/url:19057lss]
[quote="elefant":3jra6qtw]Забей ты на форд. Это будет головомойка[/quote:3jra6qtw]
— Да я забил. Он мне на удивление понравился, но…ценник сумашедший. Слов нет для выражения чувств. Кроме того, я смотрю на машины чуть побольше хотя особо выбирать мне неизчего и вот почему:
— хайландер выглядит как минивэн. Крометого люк можно взять только как опцию в комплектации лимитед что дорого и 2й ряд капитанский — мне такое не подходит лично.
— пайлот — уазик.
— санта фе — все вцелом ок кроме цены. стоит как форд негуманно.
— Jeep Grand Cherokee — вроде все ок кроме реколов. НО — ценник блин на 10ку выше чем у соседей. Негуманно.
— Pathfinder — очень очень сильно ругают. ненадежен.
Вот жду когда появиться новый Эдж. В старом меня убивает обзор, точнее его отсуствие.
В люкс сегменте: BMW и Ауди не смотрю. Поломки. Mercedes M нравиться всем кроме ценника. С нормальными пакетами он стоит как крыло самолета даже 3.5 движок.
MDX — прожерливый, но тоже ничего. После М наверное второй.
RX — неплох, но они на 6К подняли цену собаки.
Enclave — вроде ничего, но с 3 сиденьями на втором ряду можно брать только кожу что вылазит в 50К. Ценник равносильный японцам. Ну и машина весит 3тонны…ух…
2014 Buick Enclave Premium + 20" колеса +Sunroof+ Trailering Equipment+ Roof Rack Cross Rails + Freight & A/C Tax= 56К, так и до мерседеса недалеко…Равнозначно с японцами.
Итого лиз на 4 года = 872$, финансинг = 1332 в месяц.
MDX лиз на 4 года = 801 с таксами, финансинг = 1310.
RX лиз на 4 года = 821, финансинг 1328
[quote="elefant":3obroucr][quote="PIX":3obroucr] Эскейп [/quote:3obroucr]
Забей ты на форд. Это будет головомойка
[quote:3obroucr]Ford is recalling more than 692,000 Escape small SUVs and C-Max gas-electric hybrids in North America, including almost 90,000 in Canada, to fix two safety problems.
…[/quote:3obroucr][/quote:3obroucr]
Головомойки бывают разные.
[url=http://money.cnn.com/2014/04/09/autos/toyota-recall/:3obroucr]Toyota recalls 6.4 million cars worldwide (2104)[/url:3obroucr]
[quote="Choibolsan":2n3n95l4][quote="elefant":2n3n95l4][quote="PIX":2n3n95l4] Эскейп [/quote:2n3n95l4]
Забей ты на форд. Это будет головомойка
[quote:2n3n95l4]Ford is recalling more than 692,000 Escape small SUVs and C-Max gas-electric hybrids in North America, including almost 90,000 in Canada, to fix two safety problems.
…[/quote:2n3n95l4][/quote:2n3n95l4]
Головомойки бывают разные.
[url=http://money.cnn.com/2014/04/09/autos/toyota-recall/:2n3n95l4]Toyota recalls 6.4 million cars worldwide (2104)[/url:2n3n95l4][/quote:2n3n95l4]
А вы ясновидящий ))))
Дело в том, что Форд будет ломаться еще вдобавок к реколлам
[quote="Choibolsan":nfpb6kzy][quote="loco":nfpb6kzy]
ездил, потому и захотел посмотреть, что за чудо такое — верано
очень хороший, но маленький[/quote:nfpb6kzy]
Есть побольше -[url=http://www.gm.ca/gm/english/vehicles/buick/lacrosse/overview:nfpb6kzy]Buick Lacrosse[/url:nfpb6kzy][/quote:nfpb6kzy]
опупеет от цены еще больше, чем от импалы)))
[quote="PIX":w6esycyv][quote="elefant":w6esycyv]Забей ты на форд. Это будет головомойка[/quote:w6esycyv]
— Да я забил. Он мне на удивление понравился, но…ценник сумашедший. Слов нет для выражения чувств. Кроме того, я смотрю на машины чуть побольше хотя особо выбирать мне неизчего и вот почему:
— хайландер выглядит как минивэн. Крометого люк можно взять только как опцию в комплектации лимитед что дорого и 2й ряд капитанский — мне такое не подходит лично.
— пайлот — уазик.
— санта фе — все вцелом ок кроме цены. стоит как форд негуманно.
— Jeep Grand Cherokee — вроде все ок кроме реколов. НО — ценник блин на 10ку выше чем у соседей. Негуманно.
— Pathfinder — очень очень сильно ругают. ненадежен.
Вот жду когда появиться новый Эдж. В старом меня убивает обзор, точнее его отсуствие.
В люкс сегменте: BMW и Ауди не смотрю. Поломки. Mercedes M нравиться всем кроме ценника. С нормальными пакетами он стоит как крыло самолета даже 3.5 движок.
MDX — прожерливый, но тоже ничего. После М наверное второй.
RX — неплох, но они на 6К подняли цену собаки.
Enclave — вроде ничего, но с 3 сиденьями на втором ряду можно брать только кожу что вылазит в 50К. Ценник равносильный японцам. Ну и машина весит 3тонны…ух…
2014 Buick Enclave Premium + 20" колеса +Sunroof+ Trailering Equipment+ Roof Rack Cross Rails + Freight & A/C Tax= 56К, так и до мерседеса недалеко…Равнозначно с японцами.
Итого лиз на 4 года = 872$, финансинг = 1332 в месяц.
MDX лиз на 4 года = 801 с таксами, финансинг = 1310.
RX лиз на 4 года = 821, финансинг 1328[/quote:w6esycyv]
еще не родился тот конструктор, который тебе угодит )))
кстати, старый эдж, на удивление, — достаточно надежная машина
[quote="elefant":2x640uvn]еще не родился тот конструктор, который тебе угодит[/quote:2x640uvn]
— Да ладно. Я ж говорю мне М нравиться. Но дорого. За эту цену квартиру в пригороде можно купить.
[quote="elefant":2x640uvn]кстати, старый эдж, на удивление, — достаточно надежная машина[/quote:2x640uvn]
— Почему на удивление? У меня уже есть одна на удивление достаточно надежная машина. Неспешно вот ищу на что ее поменять…
[quote="loco":2kgx3t1x][quote="Parallelka":2kgx3t1x]Расскажите про toyota matrix
[/quote:2kgx3t1x]
приятная машинка, на каркомплейнтс жалоб практически ноль
однообьемная, т.е., со сложенными задними сиденьями можно дофига чего запихнуть в багажник
экономичная, т.к. движок маленький. На задних сиденьях не тесно.
[b:2kgx3t1x]Из минусов — херовый обзор, что спереди, что сзади[/b:2kgx3t1x][/quote:2kgx3t1x]
Очень точно подмечено, кстати.
Обзор по сравнению с другими машинами, на которых я ездила, и правда-не очень.
[quote="elefant":g8y6kypa][quote="Choibolsan":g8y6kypa][quote="elefant":g8y6kypa][quote="PIX":g8y6kypa] Эскейп [/quote:g8y6kypa]
Забей ты на форд. Это будет головомойка
[quote:g8y6kypa]Ford is recalling more than 692,000 Escape small SUVs and C-Max gas-electric hybrids in North America, including almost 90,000 in Canada, to fix two safety problems.
…[/quote:g8y6kypa][/quote:g8y6kypa]
Головомойки бывают разные.
[url=http://money.cnn.com/2014/04/09/autos/toyota-recall/:g8y6kypa]Toyota recalls 6.4 million cars worldwide (2104)[/url:g8y6kypa][/quote:g8y6kypa]
А вы ясновидящий ))))
Дело в том, что Форд будет ломаться еще вдобавок к реколлам[/quote:g8y6kypa]
А Тойота не будет. Ха-ха.
Знаю одного с Матриксом. Механики его тоже очень хорошо знают.
Да и у меня была Сиена. Спасибо, больше не надо мне епоновского качества.
я ничего еще не решил, хотя по совокупности тоета выгладит лучшим выбором
машина мне не для красоты, а для того чтоб на ней ездить, в том числе и далеко. Кроме того, бюджет у меня не резиновый
Т.е., она должна быть достаточно дешева, как можно более комфортна, должна хорошо держать дорогу, надежна(чтоб не застрять где-нить в тысяче км от дома), экономична и достаточно вместительна, чтоб можно было ее набить всяким барахлом для путешествия
по всем твоим требованиям очень даже подходит Jetta, салон ооочень вместительный, а на заднем сидении может даже сидеть 2хметровый дядька с комфортом,и багажник не маленький, а по деньгам в лиз вообще копейки.
[quote="Choibolsan":1wkzwotd]
А Тойота не будет. Ха-ха.
[/quote:1wkzwotd]
Знаю одного с Матриксом. Механики его тоже очень хорошо знают.
Да и у меня была Сиена. Спасибо, больше не надо мне епоновского качества.
Меньше. Ситуация "Тойоты ломаются" возникает из-за того, что она больше продается: когда ломается 1% от миллиона проданых япошек и 10% от 100 тысяч проданных американцев — это разные 10 тысяч сломавшихся машин )))
[quote="cameraman":1fg2il2f]
по всем твоим требованиям очень даже подходит Jetta, салон ооочень вместительный, а на заднем сидении может даже сидеть 2хметровый дядька с комфортом,и багажник не маленький, а по деньгам в лиз вообще копейки.[/quote:1fg2il2f]
я уже предлагал выше, но локо сказал, что маленькая, не мидсайз)))
начиная с 2011 у JETTA новый кузов, и по размеру она больше и сонаты и аккорда
я было забодался искать себе в кач-ве 2й машины среди б/у (перепробовал ТРИ разных — каждую по 1-2 года катал) и в итоге начал смотреть на новые. Оказалось непростая задача, мало что хорошего нынче выбрать можно даже из нового. Хонда, в коей в лице Аккорда 03-07гг выпуска я души не чаю — и та последние годы скурвилась, очень жаль. У знакомой Сивик 2007 года с пробегом 160км — уже арки начали ржаветь, по инету народ пишет, что жрач масла начинается уже после 100 тыс.км и пр. Хотелось что-то экономичное и надежное и при этом 100% японское, чтоб не ржавело.
) .
) чтоб вы думали.., очень веселый такой вуатюр оказался. С места срывается как пробка от шампанского, чуть больше газа и колеса буксуют. Я кстати смотрел и на Матриксы, тестил их и вполне взял бы какой-нибудь б.у или даже новый, но комплектация меня убила: все что попадалось было на ручных подъемниках окон, ну и в прочих местах обсосано, зеркала без обогрева и прочая. А в xD — все что надо есть и даже чуть больше: A\C, traction control, электроприводы зеркал(+ обогрев), окон, по-человечески, как у Аккорда система электрозамка дверей, круиз. Катаюсь уже 5 мес, проехал 7 тыс. км. В траффике перескочить в соседний ряд — не проблема, чуть газу и ты там, не боясь что сзади обсигналят или под зад стукнут. По итогу прочитал, что сей авто позиционируется как бы для молодежи, посему скучным он не мог быть по определению. Расход 8-8.5л на сотню по городу, т.е. на 40л баке проезжаю до 480 км. Единственное что, машина как бы больше городского уклона, в ней можно очень спокойно и экономично ехать на ~1400 rpm по городу со кростью 50-60 км.ч, коробка-автомат на 4 передачи, посему на хайвее расход получается где-то 6…7л/100km, смотря как ехать. Но учитывая, что более 80% времени приходится ездить в городе, это меня совсем не парит. Доступен также вариант на ручной коробке — там 5 передач, что в теории должно быть экономичнее и если ручная коробка вам привычна, то это выбор "зе бест". Отзывы в сети оч. хорошие, я вижу народ выставляет такие на продажу уже когда 160+ тыс Миль, т.е. проходит без проблем более 200 тыс км. По объему салона и багажника приблизительно как Матрикс, может чуть-чуть меньше, но по ди\зайну на мой вкус однозначно симпатичнее. Вобщем я доволен. По цене новую можно найти за ~19500 кад, торгуйтесь.
Решил посмотреть на новый Ярис — оказалось с 2013 года их собирают уже во Франции — нафигъ, глядя на Квебек я потерял доверие к французам
Новая Королла выглядит симпатично и внутри хороша, сел покатался 30 минут — мотор блевотный, жужжит много, тарахтит как дизель, а толку чуть. Шумоизоляция вообще никакая, коробка совершенно идиотская, неее…
Новая Кемри вполне хороша и добротна, но изюминки, характера в ней нету, да и не захотелось глубоко в кредиты лезть.
Паркуя Кемри мой взгляд пал на рядом стоявший Scion xB — оригинальный дизайн, может нравится или нет, но равнодушным не оставит. Внутри просторна а приборка по дизайну просто и со вкусом, навевает что-то военное )). Сборка 100% Japan. Очень даже ничего, но мотор 2.4 от Кемри и коробка-автомат на 4 передачи — нужна ли мне 2я жралка, если Аккорд у меня есть уже. Но путь казался правильным, что в итоге привело меня к младшей модели Scion xD — тоже полностью Японская, внешне также вполне оригинальна. Мотор 1.8л dual-VVT, в голове проскочила мысль "наверно такая же скука как и Королла", но решил таки попробовать.
[img:y4q6uggk]http://www.speedflux.com/wp-content/uploads/2011/09/2012_scion_xd.jpg[/img:y4q6uggk]
также беглый обзор мое личное сложившееся мнение по маркам:
корейцы — не хочу, может среди новых и неплохие, но денег какие за них просят они imho не стоят.
американцы: Fusion — может быть, но гляжу на соседа, слышу как заводится по утрам — не воодушевляет что-то. Про остальных мериканцев и рассуждать не хочу. Стоп, если только Мустанг от 2011+ года, но это совсем другая машина, несемейная ))
японцы:
Мазда — совсем не японец, ржавеет уже через 5 лет, строго. Я их смотрел и катал 3 машины минимум, самая новая была 2008 год — все в садъ.
Хонда — сказал уже там выше, куда катится непонятно. Акуры — тот же самый мотор, а значит ранний жрач масла начиная где-то после 100 тыс.км, вобщем рисковая инвестиция.
Ниссан — может быть, но CVT коробки — не мое. Rogue говорят хорош, но я не пробовал, совсем. К тому же это CVT..?
Мицубиси — Outlander хорош, потому и недешев. Надо только брать без CVT и лучше самую полную комплектацию. Остальные модели этой марки — как-то скептически народ отзывается.
Сузуки — неплоха, НО плохо представлена в Канаде. Suzuki Swift+ вовсе и не Сузуки, а GM c мотором от Daewoo. Вычеркиеваем.
Toyota — да. Про новую Короллу — см мой отзыв выше, если вы привыкли ездить также быстро как бегает моя 85-летняя бабушка, то можете покупать Короллу. Кемри — хорошо, но без изюминки, брать можно.
Scion — она же Тоета, если коротко — ДА! xB и xD — см. мой отзыв выше, xB вполне можно рассматривать как что-то среднее между хетчем и минивеном. Ну и прочие модели этой марки, хотя там вариантов для семьи больше наверно нету.
Subaru — у меня была 2001 года — подвеска как в танке, жрала много — 15л, полный привод таки. Если не жалко тратиться на бензин — берите. Для Квебека — как раз.
Немцы, если немецкие немцы, то может быть. Хотя например про Ауди для условий Квебека знакомый механик оч. скептически настроен. Из доступного широким массам Jetta мексиканская сборка со всеми вытекающими. У меня был коллега который при 100тыс км уже имел проблемы, как раз говорил гарантия истекла… Исключаю из моего списка.
Кого еще не назвал? ))
[quote="Porutchik":1gqw96fd]Fusion — может быть, но гляжу на соседа, слышу как заводится по утрам — не воодушевляет что-то. [/quote:1gqw96fd]
у меня фузьен 2007 года, езжу на нем 3 года уже — пробег 135тыс, к двиглу (2,3) претензий нет, разве что то тупит немного на слабых оборотах, нормальная динамика только после 3 тыс оборотов,коробка — ручка, в принципе норм, но несколько дерганная, не хватает плавности при переключении,салон просторный, тихий, по комфортности камри отдыхает, машинка мягкая, но уже пришлось поменять 3 рычага с шаровыми по причине разрыва пыльников (отдельно не продаются), также сломалось ДВЕ дверных внутренних ручки, качество пластика фиговое… многовато жрет для двигателя 2,3 — примерно 10,5 в среднем летом… зимой 11,5. что еще — кузова фиговые, ржавчина проскакивает то тут то там, пока получается локализовывать, но через пару лет уже хз … скажем так, я бы фузьен второй раз не купил… сейчас выбираю между СРВ вензой и оутбэком.
[quote:2bynpe7x] сейчас выбираю между СРВ вензой и оутбэком.[/quote:2bynpe7x]
— Из этого списка легаси аутбэк имхо. первые две — без изюма вообще. вензу еще можно брать если нравиться. по мне так эта та машина когда первое впечатление лучше чем второе. С эскейпом было наоборот — я думал фе. Смотрел смеялся на него. Думаю вот гады изуродовали пацанскую машину. Поездил — зацепило…
[quote="elefant":17700s70]
Меньше. Ситуация "Тойоты ломаются" возникает из-за того, что она больше продается… [/quote:17700s70]
Намного больше?
[quote:17700s70]Sales of Toyota, Lexus, Scion, Hino and Daihatsu models rose 18 percent to 2.49 million in the quarter, the company said in a U.S. regulatory filing. That puts the Toyota City, Japan- based automaker ahead of Detroit-based General Motors Co. (GM)’s 2.28 million[/quote:17700s70]
Зато ломается никак не меньше. [url=http://www.nhtsa.gov/staticfiles/communications/pdf/2012_Vehicle_Recalls_by_Manufacturer.pdf:17700s70]А даже больше.[/url:17700s70]
[url=http://i61.tinypic.com/11tv71f.gif:17700s70][img:17700s70]http://i61.tinypic.com/11tv71f_th.gif[/img:17700s70][/url:17700s70]