Автомобиль мечты!

Уважаемые форумчане-автолюбители!Было бы интересно узнать,а есть ли у кого-то автомобиль,о котором вы мечтаете?Или просто вызывает восхищение,восторг.Или авто,которым вы когда-то владели,оставил неизгладимый след в душе и о котором вы скучаете?

Femidii
Femidii
Статей: 2

Похожие записи

Комментариев нет

  1. [quote="gogoli":1x0kslpw][quote="Femidii":1x0kslpw]Уважаемые форумчане-автолюбители!Было бы интересно узнать,а есть ли у кого-то автомобиль,о котором вы мечтаете?Или просто вызывает восхищение,восторг.Или авто,которым вы когда-то владели,оставил неизгладимый след в душе и о котором вы скучаете?[/quote:1x0kslpw]
    Вот она:
    http://www.autoblog.com/photos/2014-aud … oto-996080[/quote:1x0kslpw]
    Серьезный аппарат!)

  2. [quote="VintFR":2jtt18ut][quote="Молчун":2jtt18ut][quote="Femidii":2jtt18ut] Подождите,вот тут еще и передний привод не за горами.[/quote:2jtt18ut]
    Уже даже ближе, чем не за горами. Уже на конвеере. Active tourer 2 серии.
    Ладно там турбины, но с появлением урода 5-seriesGT, BMW начало окончательно скатываться в УГ. Теперь и 3-series GT, и переднеприводная 2 серия по мотивам B-класса
    Ждем микроавтобус и городской грузовичек.[/quote:2jtt18ut]
    Ну передний привод от БМВ уже больше десятка лет на дорогах Мира — MINI его имя :wink:[/quote:2jtt18ut]

    Мини, как ни крути, отдельная марка. Хоть и с баварской тележкой и техникой. БМВ какое-то время и к легковым Роверам отношение имела.
    Речь шла именно о чистокровных моделях БМВ.

  3. [quote="Молчун":3sh1du36][quote="VintFR":3sh1du36][quote="Молчун":3sh1du36][quote="Femidii":3sh1du36] Подождите,вот тут еще и передний привод не за горами.[/quote:3sh1du36]
    Уже даже ближе, чем не за горами. Уже на конвеере. Active tourer 2 серии.
    Ладно там турбины, но с появлением урода 5-seriesGT, BMW начало окончательно скатываться в УГ. Теперь и 3-series GT, и переднеприводная 2 серия по мотивам B-класса
    Ждем микроавтобус и городской грузовичек.[/quote:3sh1du36]
    Ну передний привод от БМВ уже больше десятка лет на дорогах Мира — MINI его имя :wink:[/quote:3sh1du36]

    Мини, как ни крути, отдельная марка. Хоть и с баварской тележкой и техникой. БМВ какое-то время и к легковым Роверам отношение имела.
    Речь шла именно о чистокровных моделях БМВ.[/quote:3sh1du36]
    Да,было дело.Одно время в дилерских центрах БМВ продавались Роверы 600-й серии,когда марка только перешла под контроль БМВ.Жаль,что не срослось у них.Была бы приличная марка,с солидной историей,харизмой.Не то,что щас,пафосная индийская моторикша)).

  4. [quote="Femidii":24ece588]Господа!Кто в курсе,просветите."Канацкая" Тойота не предлагает 200-й кукурузник.Или я ошибаюсь?И если так,то интересны причины.[/quote:24ece588]
    — Lexus LX570

    У приятеля есть 470й, говорит я его никогда никому не продам.

  5. [quote="Femidii":tm66okrw]Господа!Кто в курсе,просветите."Канацкая" Тойота не предлагает 200-й кукурузник.[/quote:tm66okrw]
    Ну если только под видом Lexus LX, а вообще мне не нра, так же как и 200-й, и Tahoe, и Escalade не мой
    размер, видимо у меня пипицка не достаточно маленькая :D

  7. [quote="Femidii":1ra1pwgw]

    Да,было дело.Одно время в дилерских центрах БМВ продавались Роверы 600-й серии,когда марка только перешла под контроль БМВ.Жаль,что не срослось у них.Была бы приличная марка,с солидной историей,харизмой.Не то,что щас,пафосная индийская моторикша)).[/quote:1ra1pwgw]
    уже вроде как китайская. и не старый добрый Rover, а непонятно какой Roewe.

  8. Вообще мне для счастья надо 2 машины — небольшая поповозка со спортивным характером и SUV для поездок с семьей, спорта итд.
    Огромный SUV сюда не вписывается. Он мне не нужен лично — слишком большой, прожерливый, на парковках тяжело.

    Вот пример из жизни. Вчера прилетаю в соседний город на турнир. Времени нет вообще. Парковка забита. Я нахожу место с трудом и паркуюсь. Осторожно открываю двери. Но если бы это был допустим LX то дверь я бы открыть не смог. Те широкая машина — не для города ИМХО.

    Кроме того машины тут стучат и царапают теже соседи временные по парковкам.

  9. [quote="PIX":2xgh5kvn][quote="Femidii":2xgh5kvn]Господа!Кто в курсе,просветите."Канацкая" Тойота не предлагает 200-й кукурузник.Или я ошибаюсь?И если так,то интересны причины.[/quote:2xgh5kvn]
    — Lexus LX570

    У приятеля есть 470й, говорит я его никогда никому не продам.[/quote:2xgh5kvn]
    И прально говорит).Был у меня такой,правда недолго.LX конечно хорош,только вот дороже 200-ки,мягко говоря.В штатах представлены обе модели,а в Канаде нет почему-то.

  10. [quote="Femidii":wxz8egfp]И прально говорит)[/quote:wxz8egfp]
    — Ну это с его точки зрения. Он богатый и очень умный + у него в доме автомастерская своя — хобби. Чинит только свои машины но у него даже есть мини кран чтоб движок вытаскивать.

    См выше — в моем случае эта машина огромна и на тесных паркингах неуместна.

    Если посмотреть на Европу — там машин такого размера нет. Тесно. У нас конечно не так тесно но все равно…

    [quote="Femidii":wxz8egfp].LX конечно хорош,только вот дороже 200-ки,мягко говоря[/quote:wxz8egfp]
    — Да ну. В США 82К против 79К — 3К разницы для машины ценой в 80штук — ничто.

    [quote="Femidii":wxz8egfp]В штатах представлены обе модели,а в Канаде нет почему-то.[/quote:wxz8egfp]
    — В мире много загадок. См выше — почему джип гранд чероки в США стоит на 10К дешевле чем в Канаде. Это треть цены!!!

  11. [quote="PIX":3e981xos][quote="Femidii":3e981xos]И прально говорит)[/quote:3e981xos]
    — Ну это с его точки зрения. Он богатый и очень умный + у него в доме автомастерская своя — хобби. Чинит только свои машины но у него даже есть мини кран чтоб движок вытаскивать.

    См выше — в моем случае эта машина огромна и на тесных паркингах неуместна.

    Если посмотреть на Европу — там машин такого размера нет. Тесно. У нас конечно не так тесно но все равно…
    Да,он несколько великоват.В городе парковаться сложновато,хотя при желании можно приловчиться.Я в первое время с подземного гаража выезжал по 15-20 мин,пока к габаритам не привык).Каждый раз выходил посмотреть не задеваю ли стену.Зато на трассе не страшно.

    [quote="Femidii":3e981xos].LX конечно хорош,только вот дороже 200-ки,мягко говоря[/quote:3e981xos]
    — Да ну. В США 82К против 79К — 3К разницы для машины ценой в 80штук — ничто.
    Да,в случае США так и есть.Я подспудно предполагал СНГ-овские цены.Там разбег более значительный с учетом большего выбора комплектации 200-ки.

    [quote="Femidii":3e981xos]В штатах представлены обе модели,а в Канаде нет почему-то.[/quote:3e981xos]
    — В мире много загадок. См выше — почему джип гранд чероки в США стоит на 10К дешевле чем в Канаде. Это треть цены!!![/quote:3e981xos]
    Так это ж грабеж!)Наверное северная надбавка!)

  12. [quote:2qrvjs52]Так это ж грабеж[/quote:2qrvjs52]
    — Конечно грабеж. А еще у них (те через дорогу от нас) КАНАДСКИЙ! бензин дешевле на теже 30% — вот это грабеж.

  13. [quote="PIX":341jaw8b][quote:341jaw8b]Так это ж грабеж[/quote:341jaw8b]
    — Конечно грабеж. А еще у них (те через дорогу от нас) КАНАДСКИЙ! бензин дешевле на теже 30% — вот это грабеж.[/quote:341jaw8b]
    Как говорил незабвенный А.Райкин :"Дурят нашего брата!")))

  15. [quote="Hamsin":cq9hsb8p]Моя машина мечты (Реально достижимая) — Subaru WRX 2015

    Моя машина мечты (Трудно достижимая) — Caterham CSR[/quote:cq9hsb8p]
    Очень интересный автомобиль.Хотелось бы его пощупать вживую,что называется.Должна вроде и версия купе быть.

    [url=http://radikal.ru/fp/b07259e71ce0481995e4aa96bbb9bc64:cq9hsb8p][img:cq9hsb8p]http://s52.radikal.ru/i137/1403/96/21980bac7344t.jpg[/img:cq9hsb8p][/url:cq9hsb8p]

  16. Вообще,Субарики отдельная тема,можно сказать философия.Сам являюсь давним поклонником этой незаурядной марки.Мне и предыдущий WRX III нравится.Есть версии хэтч и седан.Вполне себе удобный автомобиль даже для ежедневной эксплуатации.
    [url=http://radikal.ru/fp/6114d44b48e14cbb9100581b1d775e8c:2j3ct44l][img:2j3ct44l]http://s018.radikal.ru/i503/1403/c9/cd53b712f217t.jpg[/img:2j3ct44l][/url:2j3ct44l][url=http://radikal.ru/fp/ee542ae0875d41a09aa55c05a6c8712f:2j3ct44l][img:2j3ct44l]http://s020.radikal.ru/i721/1403/4a/b9dd2fbef8e0t.jpg[/img:2j3ct44l][/url:2j3ct44l]

  18. [quote="nero":2szvoghu]ну разве что помечтать только…

    [img:2szvoghu]http://photo.netcarshow.com/Audi-RS6_Avant_UK_Version_2008_photo_02.jpg[/img:2szvoghu][/quote:2szvoghu]

    мечта красивая, а вот машина в неё вписывается плохо :D … если вагон не обязательно — хватайте пока не поздно предыдущую версию :D

    http://www.autotrader.ca/a/Audi/RS+6/Sa … po=ShowCPO

  19. [quote="Pochemychker":2zkpxmb1]если вагон не обязательно[/quote:2zkpxmb1]
    так в том то и дело что именно Avant (универсал) нравится очень. Я большой любитель универсалов. Да вот только нет её (RS6 Avant) официально в сев.амер.

  24. Ну это как бы вообще другая опера, эта Аудюха больше Порше чем обычная 80-ка.
    Подфарники и задний бампер от 993-го, тормоза да и вообще машина строилась
    на заводе Порше. Это как "обычный" 124-й Мерин и Е500, только эРэСка ещё
    быстрее была, с ней и М3, и М5 тягаться не могли, как ни прискорбно.

  25. [quote:3ta0he9e]только эРэСка ещё быстрее была[/quote:3ta0he9e]
    — Не я увидал родные формы…RS2 седанов то и не было…Это последняя ауди была которой я владел, потом на японцев перешел.

  26. [quote="VintFR":30id9jeo]Вот тачка была — огонь

    [img:30id9jeo]http://img.pr0gramm.com/2008/05/1995-audi-rs2-2.jpg[/img:30id9jeo][/quote:30id9jeo]
    Однозначно,то один из самых интереснейших автомобилей конца 20-го века!Автомобиль -легенда!Этакий волк в овечьей шкуре-2.2 турбо 20 клапанов,315 л..с./6500 об.мин.Выпускался на том же заводе в Цуфенхаузене ,что и Мерседес 500Е.Было выпущено не больше 3000 штук всего.А начиналось все с более доступной и менее экстремальной версии S2.Они и на наших дорогах были нередкими гостями,особенно в кузове купе.Хорошо,что вспомнили!)

  27. А вот еще "волчара в пенсионерском обличии"

    [img:2wsu7i3r]http://cloudlakes.com/data_images/models/lotus-omega/lotus-omega-07.jpg[/img:2wsu7i3r]

    по показателю 0-160-0 уделывал Феррари того времени.

  28. [quote="Молчун":2f9p9x7d]А вот еще "волчара в пенсионерском обличии"
    по показателю 0-160-0 уделывал Феррари того времени.[/quote:2f9p9x7d]
    Ну Омега Лотус — это вообще редчайший зверь, если на RS2 мне доводилось ездить,
    то этого я даже и не видел никогда живьём, хотя их всего в три раза меньше выпустили
    (950 Опелей против 2700 с чем-то Ауди). Доработанный в Астон Мартин Лагонда мотор,
    КПП от Корвета… Если Джип СРТ8 прозвали Порше-киллер, то это Феррари-киллер :)

  29. [quote="Молчун":6kwwlgii]А вот еще "волчара в пенсионерском обличии"

    [img:6kwwlgii]http://cloudlakes.com/data_images/models/lotus-omega/lotus-omega-07.jpg[/img:6kwwlgii]

    по показателю 0-160-0 уделывал Феррари того времени.[/quote:6kwwlgii]
    Действительно,редкий авто.Тот,который на снимке,называется Vauxhall Lotus Carlton. В машине 382 лошади, рядная шестерка с двумя турбинами, сборка действительно на Астон-Мартине, сборка одним специалистом, водяной интеркулер, дифференциал усиленный от Холдена, никакой электроники, кроме АБС, коробка 6 ступеней от Корвета, двухпоршневые тормоза AP Racing, подвеска с изменением угла развала задних колес при поворотах, с изменяемой жесткостью, резину специально для этой машины разработал Good Year — на боковине шины была греческая буква Омега. Цвет один — перламутр Imperial Green. Салон — высококачественная кожа Conolly черного цвета. Сиденья Recaro. Клапана в выпуске, который закрывался, для быстрого прогрева двигателя, регулятор давления топлива с изменяемой характеристикой, кованые поршни Mahle с гоночными кольцами, система масляного охлаждения поршня — форсунки ,распыляющие спецмасло. Полированый впускной коллектор, с никелевым напылением хитрым, система впрыска от Лотус Эсприт.

  30. Кстати об Астоне, это была вторая машина-мечта о которой я бредил после DeTomaso Pantera

    [img:36jgqgxt]http://f2.rimg.info/80260_85c76e0a03b45ea9d06d03e855b57065_1.jpg[/img:36jgqgxt]

  32. [quote="VintFR":2tc957xe]Кстати об Астоне, это была вторая машина-мечта о которой я бредил после DeTomaso Pantera

    [img:2tc957xe]http://f2.rimg.info/80260_85c76e0a03b45ea9d06d03e855b57065_1.jpg[/img:2tc957xe][/quote:2tc957xe]

    Aston Martin интересный,даже культовый автомобиль.Но,лично для меня,этакое ощущение придыханного эксклюзива стало стремительно улетучиваться после потери Астоном самостоятельности и приобретении его Фордом в 1987 году.Когда в целях сокращения издержек для выхода из кризиса началась унификация с Мазда и Форд.Согласитесь,что это не очень солидно для такой легендарной марки!Астоны 80-х и 90-х стали синонимом дорогой ломучей погремушки. Единственное,что можно было отметить в Вираж, DB7, V8 Vantage, это более-менее привлекательный дизайн и мощность.Но количество недостатков и проблемы с надежностью совсем не соответствовали имиджу марки.На новых моделях,после продажи Астона группе товарищей во главе с Дэвидом Ричардсом , ситуация значительно улучшилась.Мне кажется,что только сейчас марка стала возрождаться.

  33. [quote="Femidii":16xrral7][quote="Hamsin":16xrral7]Моя машина мечты (Реально достижимая) — Subaru WRX 2015

    Моя машина мечты (Трудно достижимая) — Caterham CSR[/quote:16xrral7]
    Очень интересный автомобиль.Хотелось бы его пощупать вживую,что называется.Должна вроде и версия купе быть.

    [url=http://radikal.ru/fp/b07259e71ce0481995e4aa96bbb9bc64:16xrral7][img:16xrral7]http://s52.radikal.ru/i137/1403/96/21980bac7344t.jpg[/img:16xrral7][/url:16xrral7][/quote:16xrral7]

    Версии купе пока (для 2015) не предусмотрено, в остальном, круто. WRX 2015 для желающих доступна и с автоматом (CVT). Я на ней поездил тоже, в жизни такого быстрого автомата не пробовал.
    А насчёт STI 2015, так по-мне это гоночная тачка, по-ошибке road legal.

Ответить

Сейчас популярно

Котятам исполнился год
Как подать документы в Express Entry?
Продление экстренных выплат жителям Канады
Важное условие для иммиграции в Канаду