Похожие записи

Комментариев нет

  1. [quote="cvitalii":pi9j20e4]Chevrolet HHR
    кто что может сказать ?[/quote:pi9j20e4]

    Образцовое уродство. Как снаружи так и внутри. Особенным смаком являются малюсенькие окошки через которые ничего не видно. Там еще в салоне много ребусов, например стеклоподьемники находятся в таком месте, до куда просто не дотянуться. О, еще их надо найти!

    Это на самом деле нелепый ответ генеральных Моторов на Крайслеровский PT Cruiser.

  2. [quote="Lioleg":2gnu5i6c]
    Это на самом деле нелепый ответ генеральных Моторов на Крайслеровский PT Cruiser.[/quote:2gnu5i6c]

    Ответ этот не может быть нелепым по одной причине- дизайнер обеих машин один и тот же человек. Брайан Несбитт.

    [url=http://www.dailymotion.com/video/x33rv7_bryan-nesbitt-chevrolet-hhr_tech:2gnu5i6c]Вот что он сам рассказывает об HHR.[/url:2gnu5i6c]( Кстати, об окошках он тоже объясняет.)

  3. [quote="Choibolsan":1pq2e12j][quote="Lioleg":1pq2e12j]
    Это на самом деле нелепый ответ генеральных Моторов на Крайслеровский PT Cruiser.[/quote:1pq2e12j]

    Ответ этот не может быть нелепым по одной причине- дизайнер обеих машин один и тот же человек. Брайан Несбитт.

    [url=http://www.dailymotion.com/video/x33rv7_bryan-nesbitt-chevrolet-hhr_tech:1pq2e12j]Вот что он сам рассказывает об HHR.[/url:1pq2e12j]( Кстати, об окошках он тоже объясняет.)[/quote:1pq2e12j]

    Ответ не просто нелепый, а убогий. В этой машине нельзя ездить. Последний раз когда тетка в Hertz пыталась впарить HHR, мне пришлось от HHR отказаться (кстаи, в прокате их тоже не особо разборают, потому что полное г).

    В этой машине нельзя банально ездить. Из нее ничего не видно. Как в танке. А чувак на видео может смело убить себя об стену.

  4. [quote="Lioleg":2av04ufb] А чувак на видео может смело убить себя об стену.[/quote:2av04ufb]

    Надеюсь, вы не думаете, что понимает в машинах больше, чем он.

    Напоминаю, с 2009 года этот чувак руководит отделением Кадиллак.

  6. [quote="elefant":1yh3o2fm]ну и где тот кадиллак? творят ужасных многоугольных монстров[/quote:1yh3o2fm]

    Ну, это ваше личное мнение.

    Кстати, где та Тойота? :wink:

  9. нормальный пепелац с минимумом обслуги .
    в эксплуатации дешевле не найти , бенза жрет мало .
    Кому не нравится салон , или дизайн — так и не смотрите в его сторону.

    По поводу каддилака = попробуйте его догнать на любой тойоте или лексусе.

    Сначала попробуйте уйти от массовых японопомоек с целью экономии копеек и начните получать удовольствие от жизни хотя бы за рулем.

    ПыСы.
    В нашем автопарке только американцы, причем машинок с десяток наберется.

  11. Про Тойоту.

    У моего коллеги Матрикс. Ну и в духе времени ему прислали письмо об отзыве для замены педали газа.

    Он за две недели забил рандеву, сегодня взял пол-дня отгула и до обеда поехал менять на Тойоту. После обеда вернулся злой как леший. Ему сказали, что нет этой запчасти. Перезвоните через неделю.

  12. [quote="Choibolsan":37autri7][quote="Lioleg":37autri7] А чувак на видео может смело убить себя об стену.[/quote:37autri7]

    Надеюсь, вы не думаете, что понимает в машинах больше, чем он.

    Напоминаю, с 2009 года этот чувак руководит отделением Кадиллак.[/quote:37autri7]

    У него может в ж%пе сиять золотая звезда, висеть на шее восемь орденов, но это не сделает HHR чем-то лучше. Я вообще слабо понимаю причем здесь идолопоклонничество, если по HHR пробежались все, кто успел. Генеральные моторы потеряли на ней много бабла и их вообще никто не покупает. Давно признаная неудача, никем нелюбимая машина.

    Достаточно посидеть в салоне и посмотреть вокруг. Можно еще проехаться (но не за свой счет) чтобы убедиться, что этому уродливом монстру — место на свалке. Тухлый хендлинг, никакой видимости. Как машина — вообще никакая. Сплошное недоразумение.

    Я думаю, кстати, чту чувак в машинах разбирается и на HHR не ездиет :)

  13. [quote="Lioleg":3jjax7wi] Генеральные моторы потеряли на ней много бабла и их вообще никто не покупает. Давно признаная неудача, никем нелюбимая машина. [/quote:3jjax7wi]

    [quote="www.autoobserver.com":3jjax7wi]…Sales of Chevrolet trucks and crossover were up 22 percent; cars, led by Cobalt, Impala and Corvette, were up 21 percent. Chevrolet models seeing double-digit increases were Silverado, Tahoe, Traverse and [color=red:3jjax7wi]HHR[/color:3jjax7wi]. … ([/quote:3jjax7wi]

  14. [quote="Choibolsan":rfef3xl6][quote="Lioleg":rfef3xl6] Генеральные моторы потеряли на ней много бабла и их вообще никто не покупает. Давно признаная неудача, никем нелюбимая машина. [/quote:rfef3xl6]

    [quote="www.autoobserver.com":rfef3xl6]…Sales of Chevrolet trucks and crossover were up 22 percent; cars, led by Cobalt, Impala and Corvette, were up 21 percent. Chevrolet models seeing double-digit increases were Silverado, Tahoe, Traverse and [color=red:rfef3xl6]HHR[/color:rfef3xl6]. … ([/quote:rfef3xl6][/quote:rfef3xl6]

    Буа-ха-ха-ха, это из пресс-релиза GM за 1 мая 2009. В котором они сравнивают свои продажи с мартом (сазонный рост). И в котором они признаются, что на самом деле (абзацом выше) продажи увеличились лишь у Сильверадо и Сьерры.

  20. Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
    Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!
    Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору:
    — А я тебе говорил — место проклятое! ! ! А то всё «руки из жопы, руки из жопы». . .

  21. кончайте гнать на ДЖиЭм.
    ВСе, кто на них ездил ( не говорим про 10+ лет машине ) очень довольны.

    Цена — качество — расход у америкосов на высоте .

Ответить

Сейчас популярно

Котятам исполнился год
kursi po kakoi nibudi spetzialinosti na rodine….nujni li?
Как подать документы в Express Entry?
Продление экстренных выплат жителям Канады