Загорелась лампа EPS, отключился электроусилитель.
Есть вероятность, что это попадает под отзывную компанию производителя.
Но ближайшее рандеву у официалов — только 3 января.
Если ездить без работающего электроусилителя, это может добить этот узел? Чем это грозит кроме физических усилий при рулежке?
Электроусилитель.
да куда вы в такие морозы….
[quote="Sergst":135tl3ds]да куда вы в такие морозы….[/quote:135tl3ds]
А причем тут морозы? Речь же о электроусилителе, а не гидро, с его маслом. Наоборот, согреться можно крутя тяжелый руль…
[quote="Sergst":hz73cr94]да куда вы в такие морозы….[/quote:hz73cr94]
Работа — не тетка, ждать не будет
На 4.30 — 5 утра на общественном транспорте особо не доедешь.
Да и с этой уборкой снега переставлять с одной стороны улицы на другую.
[quote="__Yura":2bujurvp][quote="Sergst":2bujurvp]да куда вы в такие морозы….[/quote:2bujurvp]
А причем тут морозы? Речь же о электроусилителе, а не гидро, с его маслом. Наоборот, согреться можно крутя тяжелый руль…[/quote:2bujurvp]
На скорости вообще проблем нет. Основной согрев это, конечно, провороты руля на месте.
Собственно, это не так страшно, главное — чтобы это не приговорило механическую часть узла.
Может пострадать кардан, что между рулем и усилителем.
В норме на него нагрузка небольшая.
Но это если долго ездить.
Ну и да — на месте руль не крутить, вспомнить навык езды на жигулях-классике.