JEEP LIBERTY (2006..2007) или Honda Accord (2006..2007).
Что актуальнее для южного Квебека и Онтарио?
Что стоит своих денег, а на чем можно экономить на этих моделях авто?
Min необходимые варианты комплектаций.
Свойства автомобилей:
1. Экономичность;
2. Динамика;
3. 4х4;
4. Клиренс;
5. Мощность;
6. Надежность;
7. Управляемость;
8. Ремонтопригодность, доступность сервиса;
9. Используемая марка топлива;
10. Универсальность;
11. Стойкость кузова к соли;
12. Остаточная стоимость.
[url=http://xmages.net/show.php/2794293_honda-accord-sedan-ex-l-2007-800×600-wallpaper-04-jpg.html:3pbzjkhd][img:3pbzjkhd]http://xmages.net/storage/10/1/0/5/2/thumb/thumb_ce8b44b3.jpg[/img:3pbzjkhd][/url:3pbzjkhd]
[url=http://xmages.net/show.php/2794297_jeep-liberty-abs-chrome-grille-oem-jpg.html:3pbzjkhd][img:3pbzjkhd]http://xmages.net/storage/10/1/0/0/4/thumb/thumb_9808e531.jpg[/img:3pbzjkhd][/url:3pbzjkhd]
Если не ошибаюсь, местное Либерти, это то что в Украине толкалось в 2007 под названием Патриот. Если да, то просто залезте в салон одной и другой машины и сами все поймете. Он хоть и Джип, но дизайн там как в танке, прямые рубленные линии, минимум эргономики, места в салоне мало. Вобщем с японцем и рядом не стоял. ИМХО.
[quote="ol_l":3awxk76s]JEEP LIBERTY (2006..2007) или Honda Accord (2006..2007).
Что актуальнее для южного Квебека и Онтарио?
Что стоит своих денег, а на чем можно экономить на этих моделях авто?
Min необходимые варианты комплектаций.
Свойства автомобилей:
1. Экономичность;
2. Динамика;
3. 4х4;
4. Клиренс;
5. Мощность;
6. Надежность;
7. Управляемость;
8. Ремонтопригодность, доступность сервиса;
9. Используемая марка топлива;
10. Универсальность;
11. Стойкость кузова к соли;
12. Остаточная стоимость.[/quote:3awxk76s]
судя по требованиям порше не меньше
другие ужо не катят
Ждем поручика… ))
[quote="sexwife":2fpnkz2m]
судя по требованиям порше не меньше
[/quote:2fpnkz2m]
другие ужо не катят
Список для сравнения. Когда одно выбираешь, то что то обязательно теряешь. Например 4х4=высокий расход.
По цене практически машины одинаковы.
[quote="mummonth":3i3mmeul]Если не ошибаюсь, местное Либерти, это то что в Украине толкалось в 2007 под названием Патриот. Если да, то просто залезте в салон одной и другой машины и сами все поймете. Он хоть и Джип, но дизайн там как в танке, прямые рубленные линии, минимум эргономики, места в салоне мало. Вобщем с японцем и рядом не стоял. ИМХО.[/quote:3i3mmeul]
Для получения такого же комфорта, цена будет прыгать Выше для 4х4.
Речь идет об одной ценовой категории с учетом условий эксплуатации.
Язык не поворачивается такое говорить, но возьмите лучше Аккорд.
Если бы нужен был Либерти, который Либерти, а не Патриот и который
настоящий 4х4, тогда другое дело. Если же полный привод для гОвен
не нужен, то седана Вам будет за глаза, Патриот-Либерти не та машина.
Интересно, покупатель берет 4х4 на всяк случай или в этом есть большей резон, который перевешивает Аккорда со всеми его «+»?
Когда и где явно проявятся преимущества Либерти( made in Canada)?
[quote="elefant":1ldx9khj]Ждем поручика… ))[/quote:1ldx9khj]
+1
Приведите мне ВИЯ!!!
При чем тут портчик.
Слышал про плохую управляемость Либерти на скорости после 90 км/час.
За рулем Либерти не тестил. Он такой же валкий как и CR-V?
Да Поручика можно и не звать…И так понятно все. И тут я с ним согласен. Автору нечем заняться чес слово…
Пикс, ну вот чего ты весь праздник портишь? ))) Мог бы чего-нибудь про эскейп вписать, маслица в огонь, так сказать ))) Эххх, не будет теперь веселухи…
Ок впишу. Эскейп рулез форевар.
[quote="PIX":206pqjp9]И так понятно все. Автору нечем заняться чес слово…[/quote:206pqjp9]
Что именно понятно? Почему люди не летают?:mr47_06:
Делать умняцкий вид и шевелить бровями все могут.
Знаеш — напиши, не знаеш — не пиши. Опыт есть — поделись. Еще спасибо скажем.
А так, нечего коментарии не в тему отпускать и преходить на личности. Ясельно?
[quote="PIX":n9bdvquo]Ок впишу. Эскейп рулез форевар.[/quote:n9bdvquo]
Ок. АИСТ лисапед фореве.
Харе уже прикалываться. Хочется написать, напишите чего путного.
Приведите доводы, за против и т.д.
Я понимаю, что Вы когда то может быть «копья ломали» на форумах по подобным темам. Поделитесь результатами.
Вы сравниваете в сабже тонкое с толстым. несравнимые вещи.
почем бы аист не сравнить с бульдозером? както так…
[quote="PIX":1lx7ufol]Вы сравниваете в сабже тонкое с толстым. несравнимые вещи.
почем бы аист не сравнить с бульдозером? както так…[/quote:1lx7ufol]
Я не сравниваю самолет с краном или мотоцикл с подводной лодкой.
Я сравниваю 2 легковых автомобиля, с примерно одинаковой мощностью, вместимостью на 5 человек, по цене практически одинаковой.
Ненужно толкать речи про «несравнимые вещи».Что бы делать такое утверждение необходимы доводы. Где они? Одни только дурацкие ремарки и подхихикивание.
Что, получили «тайные знания» и «особоценный» опыт? Делитесь. Нет?
Чего тогда здесь писать?
Просто, если Вы и правда не знаете, нужен ли Вам 4Х4, то он Вам не нужен; Джип 4Х4 — это стиль жизни, своего рода зависимость))) Возьмите Аккорд, и будет Вам счастье, судя по отзывам тоже одна из лучших машин в СВОЕМ классе. Bonne route!
Либерти проигрывает Аккорду практически во всём, ну кроме проходимости и клиренса, просто машинка классом ниже. Чтобы хоть как-то уровнять шансы, нужно смотреть Гранд Чероки. У Чирка на порядок всё лучше, но первые два пункта в пролёте, потому что с Вашим бюджетом можно рассчитывать только на 3,7 мотор, а с ним динамика никакая и экономичность ниже плинтуса. 8 цилиндров уже уделают Хонду как бог черепаху, но экономичность будет ещё хуже. Хотя если придётся много ездить по автомагистрали стоит посмотреть на 5,7 у него половина цилиндров отключается без нагрузки, в итоге он по трассе кушает не более 10 л/100км.
Странные у вас авто для сравнения — машина и SUV. Хонда — машина она может и лучше по параметрам, но это машина — вы будете как все, а ездить в джипе — это престиж и высота. При этом Джип Либерти компактен — в любую парковку влезите.
Будете покупать мебель, болшой телевизор и другие крупные вещи — можно все в джип затолкать, не надо заморачиваться с доставкой. Сразу поймете преимущество SUV перед машиной
[quote="Gavana":2ie3sj7o]…ездить в джипе — это престиж… [/quote:2ie3sj7o]
Какой престиж?! Не смешите мои тапки…
[quote="Ulisse":j2i8gp4q]:roll: Ну я езжу на Либерти, 2005 года, 3,7 л, с замечательной 242 раздаткой… Все сказанное выше верно. Для своих целей машина почти идеальна, после Чирка одна из самых удачных и хорошо сбалансированных 4Х4, с очень хорошей для своего класса проходимостью в говнах, за всю зиму лопату из багажника так и не достал (а снега в этом году у нас было не так, чтобы мало))) За все эти удовольствия плачу бензином, иначе не бывает.
Просто, если Вы и правда не знаете, нужен ли Вам 4Х4, то он Вам не нужен; Джип 4Х4 — это стиль жизни, своего рода зависимость))) Возьмите Аккорд, и будет Вам счастье, судя по отзывам тоже одна из лучших машин в СВОЕМ классе. Bonne route![/quote:j2i8gp4q]
Скажите,пожалуйста,а как ведет себя liberty на трассе в режиме «Full time»,при скорости выше 100 км\ч
[quote="VintFR":rs1eykwx][quote="Gavana":rs1eykwx]…ездить в джипе — это престиж… [/quote:rs1eykwx]
Какой престиж?! Не смешите мои тапки…[/quote:rs1eykwx]
Вот, вот…, и мне продавец в салоне ДЖИП начал рассказывать что это автомобили «Престиж-класса», поэтому так дорого стоят (за новые естественно), я тоже на него так не по доброму посмотрел и ушел из того салона …. Пусть ищет дальше покупателей на американский СУВ (Джип Компас) по цене РАВ-4 и СРВ да и всех остальных одноклассников.
А насчет престижа… Считаю, что мозги иметь престижно, семью славную…А авто, как показатель престижа
[quote="Ulisse":36176fl9] Конечно, это не кроссовер, но ребята из Джип и не претендуют. [/quote:36176fl9]
Да как раз уже начали претендовать, во всяком случае на новых моделях это сказывается, особенно на цене.
Хотя, конечно, мой опыт касается только Компаса, про Либерти ничего сказать не могу.
Либерти — это гражданская версия Рэнглера (серьёзного проходимца), он больше заточен грязь месить, чем по магистрали гонять, для трассы больше Гранд подходит, особенно последний.
Я думаю, это их союз с Мерседесом так «окрыляет»))))
P.S. А Гранд таки хорош, хороняка!!!
С Даймлером они уже давно «в разводе»
У них теперь с Фиатом любовь.
[quote="VintFR":v80oz45b]С Даймлером они уже давно «в разводе»
У них теперь с Фиатом любовь.[/quote:v80oz45b]
Не знал, » о времена, о нравы!»
[quote="VintFR":pm3oto4d]С Даймлером они уже давно «в разводе»
У них теперь с Фиатом любовь.[/quote:pm3oto4d]
Только к чему эта любовь приведет?
Теперь непонятно, кто кого будет тянуть в технологическом плане, Фиат тот еще партнер…
«Тятенька, посмотри на них, дикие ж люди… Одно слово, «итальянцы»! (С) Г. Горин (Боюсь, что переврал немного)))
[quote="MOS":jju88gxu][quote="VintFR":jju88gxu]С Даймлером они уже давно «в разводе»
У них теперь с Фиатом любовь.[/quote:jju88gxu]
Только к чему эта любовь приведет?
Теперь непонятно, кто кого будет тянуть в технологическом плане, Фиат тот еще партнер…[/quote:jju88gxu]
Не для кого не секрет, что Фиат хочет пролезть на Североамериканский рынок, с Хрустлером у него этот финт получился очень удачно. Американцы дают Фиату свою сеть дилеров, итальянцы свои технологии, которые у них всё-таки более передовые, только вот надёжность у обоих на одинаковом уровне
[quote="VintFR":1gz9h53e][quote="Gavana":1gz9h53e]…ездить в джипе — это престиж… [/quote:1gz9h53e]
Какой престиж?! Не смешите мои тапки…[/quote:1gz9h53e]
Кому что нравится. Говорю же странная пара для сравнения — машина и SUV.
Вы разбираетесь в машинах, для вас машины мерседес и олдсмобил — разные вещи, а ведь выглядят то они для большинства одинаково — как машина. Мини купер бы выделился, а мерседес от олдсмобиля не отличить. А вот джип — другое дело, владельцы джипов смотрят на владельцев машин свысока (в прямом смысле этого слова — джипы то высокие)
Гранд Чероки ниже Каравана
Прелесть Чирка в том, что он маленький и мощный, это почти универсал с увеличенным клиренсом, только короче. У него полный набор внедорожных примочек, благодаря которым он прекрасно себя чувствует вне асфальта, в то же время он не такой «бегемот» как его одноклассники, отчего он рулится почти как седан, ну а СРТ-8 вообще лучше некоторых спорткаров будет.
[quote="Gavana":ycnhgcyk]
Кому что нравится. Говорю же странная пара для сравнения — машина и SUV.[/quote:ycnhgcyk]
Почему странные? Это как две равнозначные дороги, выбирай либо на лево, либо на право. Предпочтения это хорошо, а вот ограничение в средствах — это посерьезней.
Я согласен с тем, что Чероки комфортней и т.д. Ан за лимит выскакивает.
Предположим, что авто накатали под 100 тыс. (честных) км.
Как авто себя чуйствуют? Какие нежданчики можно получить
Ну к примеру:
Коробка при переключениях дергается?Слышны ли гидроудары, подозрительные щелчки и т.д. ( признаки износа)?
Гудят ли подшипники ступиц?
На сколько мутнеет дефлекторы фар и сами стекла?
Какая модель возможно будет гнить быстрее?
Гудят ли мосты на Либерти?
Согласно размеров салона и багажника, с каким авто можно сравнить Либерти и отдельно Аккорд?
Отдельный вопрос, страховка.
На что дороже , дешевле? (берите в учет одинаковый стаж для обеих авто).
[quote="VintFR":17qu2tgq]Прелесть Чирка в том, что он маленький и мощный, это почти универсал с увеличенным клиренсом, только короче. У него полный набор внедорожных примочек, благодаря которым он прекрасно себя чувствует вне асфальта, в то же время он не такой «бегемот» как его одноклассники, отчего он рулится почти как седан, ну а СРТ-8 вообще лучше некоторых спорткаров будет.[/quote:17qu2tgq]
Если Гранд чероки маленький, то Либерти каков?
[quote="ol_l":fz6v13pz]
Если Гранд чероки маленький, то Либерти каков?[/quote:fz6v13pz]
, очень хорошо «вооружён»
Либерти — люксовый вариант Рэнглера
особенно на фоне одноклассников (RAV-4, CRV), если там ещё и 242-я
раздатка стоит. В купе с короткими свесами и базой может составить
конкуренцию даже Дефендеру, если бы ещё у него и рама была не
интегрированная.
«Широкий» же, шире, длиннее база, ниже — создан бороздить хайвеи.
«Широкий» 3,7 — почти всё то же самое что и у Либерти, но лучше шумка,
подвеска, комфортней и т.д.
[quote="VintFR":37n1j9gv][quote="ol_l":37n1j9gv]
Если Гранд чероки маленький, то Либерти каков?[/quote:37n1j9gv]
, очень хорошо «вооружён»
Либерти — люксовый вариант Рэнглера
особенно на фоне одноклассников (RAV-4, CRV), если там ещё и 242-я
раздатка стоит. В купе с короткими свесами и базой может составить
конкуренцию даже Дефендеру, если бы ещё у него и рама была не
интегрированная.
«Широкий» же, шире, длиннее база, ниже — создан бороздить хайвеи.
«Широкий» 3,7 — почти всё то же самое что и у Либерти, но лучше шумка,
подвеска, комфортней и т.д.[/quote:37n1j9gv]
Как узнать про раздатку 242? По чем видно?
[quote="ol_l":fbyj4rq0]
Как узнать про раздатку 242? По чем видно?[/quote:fbyj4rq0]
Вот Вам энциклопедия Джип, изучайте http://jeep.avtograd.ru/
Возможно ли установки Ксенона (ближний и ПТФ) на Либерти и Аккорд?
Полиция разрешает это делать?
Существует ли такой сервис, стоимость услуг?
VintFR, Ради интереса — как часто Вы бываете вне дорог?
Я так смотрю если специально не увлекаться оффроадом то и внедорожье найти не так просто…
[quote:1yh4jizc]Что бы делать такое утверждение необходимы доводы. Где они? [/quote:1yh4jizc]
— Вам уже ответили :
[quote:1yh4jizc]Странные у вас авто для сравнения — машина и SUV.[/quote:1yh4jizc]
Мое мнение — Вы не купите ни то ни другое. Потому что первое с чем человек определяется это с классом. Как бы нормально сравнить аккорд с камри и с сонатой ИМХО.
[quote="PIX":3pxmb2wj]
Мое мнение — Вы не купите ни то ни другое. [/quote:3pxmb2wj]
Ага, конечно, Вам с Ванкувера виднее, чем мне самому. Как я решу, так сразу к Вам, за специальным разрешением. А то, как же, «жираф большей ему видней».
По Вашей логике следует, что картина «Черный квадрат» (Малевича) это не картина, а картина — это «Медвежата на лесоповале» (Шишкина) т.к. не черная (я утрирую для непонятлевых).
Их невозможно сравнивать, конечно! Разный стиль написания, краски разного цвета, да и рамка не та.
Странные ограничения Вы себе ставите. Вы так и пожизни все осложняете?
[quote="PIX":2wxuk9ro]VintFR, Ради интереса — как часто Вы бываете вне дорог?
Я так смотрю если специально не увлекаться оффроадом то и внедорожье найти не так просто…
[/quote:2wxuk9ro]
А у меня машина не для внедорожья куплена
Хотя как я этой зимой машину парковал, редкий паркетник
на такое способен.
[quote="VintFR":ksxzfqbd][quote="PIX":ksxzfqbd]VintFR, Ради интереса — как часто Вы бываете вне дорог?
Я так смотрю если специально не увлекаться оффроадом то и внедорожье найти не так просто…
[/quote:ksxzfqbd]
А у меня машина не для внедорожья куплена
Хотя как я этой зимой машину парковал, редкий паркетник
на такое способен.[/quote:ksxzfqbd]
А мне ,как раз,надо машину и для города, и для леса,и для хай вея.
Либерти ,по моему,для этого очень подходит!Да и по деньгам дешевле чем Чирок!
[quote="Otto":nqi0q9s9]А мне ,как раз,надо машину и для города, и для леса,и для хай вея.
Либерти ,по моему,для этого очень подходит!Да и по деньгам дешевле чем Чирок![/quote:nqi0q9s9]
+1
[quote:19icsobq]Ага, конечно, Вам с Ванкувера виднее, чем мне самому[/quote:19icsobq]
— Ну я насмотрелся на таких как Вы (в этом нет ничего плохого). Почитайте хотябы соседние темы…
[quote:19icsobq]По Вашей логике следует, что картина «Черный квадрат» (Малевича) это не картина, а картина — это «Медвежата на лесоповале» (Шишкина) т.к. не черная (я утрирую для непонятлевых).
Их невозможно сравнивать, конечно! Разный стиль написания, краски разного цвета, да и рамка не та. [/quote:19icsobq]
— Да просто напишите сочинение на тему чем ЧК лучше Медведей. Подумайте.
[quote:19icsobq]Странные ограничения Вы себе ставите. Вы так и пожизни все осложняете?[/quote:19icsobq]
— Это Вы осложняете. Ну дело Ваше конечно. Ну и по сабжу я говорил уже что Хонда Рулиз — она не ломаеца…