Заснято в прошлые выходные в марине в Pointe-Claire.
Какой-то идиот использует седан Лексус чтобы таскать 2-осевой прицеп с 20ft парусной яхтой, с него же и запускается. Вода в реке высокая, седан низкий, а дно скользкое…
http://www.youtube.com/watch?v=09X-wzb79Dw
Как мужик Лексус топил (видеохроника)
С каких это пор LS стал переднеприводным? У Лексуса только ES переднеприводный.
[quote="VintFR":5fsgkl9d]С каких это пор LS стал переднеприводным? У Лексуса только ES переднеприводный.[/quote:5fsgkl9d]
Твоя правда. там был LS400.
ооп-с.
Но сути не меняет, один привод только, тем хуже задний в данной ситуации, ибо на переднем сцепление колес с землей всегда лучше.
[quote="Porutchik":1mmycl0v]
В горку задний привод лучше, т.к. при старте передняя ось разгружается, а задняя наоборот. Если доводилось когда-нибудь наблюдать резвый старт машины — они всегда как бы приседают на задницу, именно поэтому все более-менее серьёзные спортивные машины имеют задний привод, ну или полный.
Но сути не меняет, один привод только, тем хуже задний в данной ситуации, ибо на переднем сцепление колес с землей всегда лучше.[/quote:1mmycl0v]
И опять неверно
[quote="VintFR":3kcptwb5][quote="Porutchik":3kcptwb5]
В горку задний привод лучше, т.к. при старте передняя ось разгружается, а задняя наоборот. Если доводилось когда-нибудь наблюдать резвый старт машины — они всегда как бы приседают на задницу, именно поэтому все более-менее серьёзные спортивные машины имеют задний привод, ну или полный.[/quote:3kcptwb5]
Но сути не меняет, один привод только, тем хуже задний в данной ситуации, ибо на переднем сцепление колес с землей всегда лучше.[/quote:3kcptwb5]
И опять неверно
+1
ну а зимой заднеприводные страдают
http://m.youtube.com/watch?desktop_uri= … 1A3M&gl=CA
Вроде в тему
Если не открывается, наберите в ютубе russian airbag test
[quote="tsvok":ffa3kgr1]http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DuUZJkti1A3M&v=uUZJkti1A3M&gl=CA
Вроде в тему
Если не открывается, наберите в ютубе russian airbag test[/quote:ffa3kgr1]
честно говоря, не понял, каким боком в тему…
p.s. С айрбегом там конечно полные кретины, они могли его убить или как минимум покалечить.
Да и со штанами тоже скотская шутка. Хотя результат по итогу выглядит смешно, но тот пьяный наверняка ожоги получил. Эх, Россия…
[quote="Porutchik":367k9e6s]
ну а зимой заднеприводные страдают[/quote:367k9e6s]
Зимой страдают не приводы, а водятлы, которые ездить по снегу не умеют. В совдеповские времена приходилось ездить зимой на лысой летней резине, да и дороги у нас на Урале были и остаются не чета местным, ну и чистили их, дай бог чтобы раз в месяц.
[quote="VintFR":3tk852nd][quote="Porutchik":3tk852nd]
ну а зимой заднеприводные страдают[/quote:3tk852nd]
Зимой страдают не приводы, а водятлы, которые ездить по снегу не умеют. В совдеповские времена приходилось ездить зимой на лысой летней резине, да и дороги у нас на Урале были и остаются не чета местным, ну и чистили их, дай бог чтобы раз в месяц.[/quote:3tk852nd]
ну канээшна, без сомнений, уральские водятлы самые продвинутые, iron balls .
Вполне возможно, что в современных машинах с этими новыми системами активной стабилизации с заднеприводным приводом жить зимой тоже можно (гляжу вот на новый Мустанг и думку гадаю…), но всеравно я разок видел как бумер у нас на Goin Ouest не мог толком с места стронуться, у него постоянно зад швыряло и носило как пьяного шел обильный такой мокрый снежок.
p.s. Вчера в обед ради интересу зашел посидел в новеньком Вранглере ниче так, прикольно. Сиденье правда как на завалинке сидишь, и пластик взяли наверно рецикляжный матовый такой цвета собачей неожиданности, но в этой машине это не главное. Главное там есть заветный рычажок, им можно отключать/вкл один мост и еще включать блокировку дифференциала! Правда, где и зачем это все тут нужно… Вот порой думаю может свалить на Юкон или Аляску там такая машина была б в самую пору.
[quote="Porutchik":3o1g5dcn] …в современных машинах с этими новыми системами активной стабилизации с заднеприводным приводом жить зимой тоже можно …[/quote:3o1g5dcn]
Вот уж что есть настоящее зло, так это эти все новые системы. Ни тронуться, ни повернуть, ни остановится нормально с ними невозможно. Я на своём в снегопады отключал систему стабилизации, вот бы ещё АБС отключить, но пока не сильно напрягает, не так как на Мазде3, на той вообще невозможно было остановиться.