Вообщем чувствую ближется мое прощание с машинкой — жена забирает из рук. Брать другую надо. Цена наверное плавает если в кредит брать. Те рассматриваю все что ездит от 20 до 40К.
Задачи — 70% ездить на работу. Это хайвей. По вечерам бывают пробки. 20% поездки с семьей по городу и окрестностям — друзья, шоппинг, природа вокруг. 10% дальние поездки по Канаде и США.
Долго я думал какой класс выбрать.
Выбирал из спорт-седанов — что приятно но не практично
минивэнов — что практично но не приятно
Вроде как пришел к компромису — SUV — и приятно и практично
По бездорожью ездить не собираюсь. Снега в городе тьфу тьфу нет.
Горы люблю — дорога бывает скользкая но в целом чистая.
Необходимость 4×4 под вопросом хотя я чуть с горы не слетел 1го января, я никогда не владел 4×4 — все 5 машин были легковые.
Нужно чтобы лыжи можно было прикреплять и хинч для великов.
Нас трое — я жена ребенок. Значит большой SUV не нужен — это больше расход и габариты (я не люблю большие габариты если честно)
Места как бы много не бывает с другой стороны. 3й ряд кушать не просит.
Еще вопрос в опциях. Не уверен насчет кожи. Ее ругают в основном но непонятно почему тогда кожаные версии стоят дороже. Не знаю нужен ли мне люк — ибо у меня всегда был кондишн.
Пока я поездил на CX-7, Трибют и СR-V — все непонравились.
Исключил RAV4 изза салона.
Исключил Х3 ибо жрет больше чем весит.
Исключил Х5 ибо ломается больше чем стоит.
В кандидатах остались — не тестил еще:
Ford Edge — ford ругают но edge мне с виду нравиться
Lexus RX350 — дорогой но прикольный
Infinity FX 35 — дизайн зачет, багажник мелкий
Highlander — большой но в меру
Acura MDX — неплохой японец
Enclave/Traverse(последний 30К всего новый)
А да может я извращенец но Рог мне понравился вцелом в езде несмотря на CVT. Хотя это не SUV — пародия чтоли. Мелкий такой. И обзорности нет. Но он хотябы едет.
Апдейт — компьютер показывает расход 12 литров — езжу город хайвей смешано, больше город.
Думаю к концу недели — Заливал в чертверг вечером — отъезжу бак и залью новый — будут цифры более объективные.
Непонятная ситуация блин — залил полный бак — комп показывает 397 км до опустошения. Что за Х когда бак 62 литра? Он что устредняет до 15 автоматом?
В Мазде бак на 50 литров и я проезжал легко 500км в тех же условиях.
[quote:3msilnce]а так как бензин всегда содержит порядка 10% этанола[/quote:3msilnce]
— Не всегда, 94й не содержит. Некоторые конторы не льют этанол в 91й — Шел например.
[quote:3msilnce]Плюс еще 2 литра зимой[/quote:3msilnce]
— Неактуально. Тут нет зимы.
[quote:3msilnce]Так что, судя по их расчетам, манера вождения может сэкономить до 40% топлива [/quote:3msilnce]
— Не верю. Конечно есть небольшой % экстримальных водителей. В остальном если сильно давить на газ то будешь 120 по городу везде ездить — так что думаю максимум литр-другой и то тем кто любит ускорения и перестроения.
[quote="PIX":11dkw062]
— Не всегда, 94й не содержит. Некоторые конторы не льют этанол в 91й — Шел например.[/quote:11dkw062]
Уважаемый PIX, Вы всегда утверждаете что-то не проверив? Или просто потому что раз 94, значит там нет этанола?
А теперь читаем:
http://oee.nrcan.gc.ca/publications/inf … 7_2003.cfm
А именно:
[quote:11dkw062]It is becoming common practice in North America to blend ethanol with gasoline at concentrations of 7 to 10 percent by volume. All cars built since the 1970s are fully compatible with up to 10 percent ethanol (E-10) in the fuel mixture. All manufacturers approve the use of E-10 blends and warrant their vehicles for this fuel. From a vehicle performance and fuel consumption perspective, low-level ethanol fuel blends are indistinguishable from gasoline. Ethanol is also being blended with gasoline because of its high oxygen content and octane properties.[/quote:11dkw062]
Таким образом, этанол есть и будет везде, потому что это всеми подтверждено и одобрено. Кроме того, Октановое число этанола — 129(RON) или 116(AKI) (именно последняя система используется в Канаде и США). И это значит, что добавление 10% этанола в 87 бензин не содержащий его повысит ОЧ до 91(AKI), соответственно повысив его в стоимости на 10 %. Значит еще и выгодно.
Однако, повышение ОЧ не является напрямую повышением КПД ( экономия 10% топлива при повышении цены оного на те же 10%, как логически было бы предположить). Объясняется все следующим образом: Несмотря на более высокое ОЧ, удельная теплота сгорания этанола ниже чем нефтяного бензина. Таким образом, чтобы получить ту же работу в двигателе внутренного сгорания, необходимо его сжечь при долее высоком давлении. Однако, чтобы этого добиться на практике, необходимо, чтобы движок обладал переменной степенью сжатия горючей смеси. Не все движки способны распознать тип бензина с тем, чтобы адаптировать степень сжатия под тип бензина.
То есть в самом простом случае, есть движок не меняющий степень сжатия и настроеный на бензин 87. При использовании более низкосортного бензина — преждевременная детонация и как слествие — падение мощности и быстрый износ. При использовании бензина 94 — такой же расход. При использовании Е-85 (этанол 85%) — расход 16.3 вместо 11.6 что и есть примерно пропорция между разницей в удельной теплоты сгорания бензина и этанола (32 и 23.5 МДж/л)
[quote:11dkw062] Неактуально. Тут нет зимы.[/quote:11dkw062]
все равно есть отопление, например. Хотя на 20 л/100 2 литра погоды не делает.
[quote:11dkw062]Не верю. Конечно есть небольшой % экстримальных водителей. В остальном если сильно давить на газ то будешь 120 по городу везде ездить — так что думаю максимум литр-другой и то тем кто любит ускорения и перестроения. [/quote:11dkw062]
Согласен. 40% — нереально. 1-2 литра — да, для меня колебания расхода в пределах 1л/100км.
[quote:28nnmmec]Уважаемый PIX, Вы всегда утверждаете что-то не проверив? Или просто потому что раз 94, значит там нет этанола?
[/quote:28nnmmec]
— Да я только этим и занимаюсь на форумах что утверждаю не проверив.
— Не просто потому.
На шевроне черным по белому написано — 87-91 с этанолом, 94 без.
В Онтарио весь безнзин с этанолом.
А вообще Вам сюда:
http://www.vancouvergasprices.com/Forum … egory=1356
[quote:28nnmmec]все равно есть отопление, например. [/quote:28nnmmec]
— Вы вот в данный момент утверждаете не проверив. Какое отопление тут +10 за окном.
[quote="PIX":fcxpzt7k]
— Да я только этим и занимаюсь на форумах что утверждаю не проверив. [/quote:fcxpzt7k]
А вот это 100% правда. Люблю когда человек говорит о себе правду-матку.
[quote="PIX":fcxpzt7k]
На шевроне черным по белому написано — 87-91 с этанолом, 94 без.
В Онтарио весь безнзин с этанолом.
А вообще Вам сюда:
http://www.vancouvergasprices.com/Forum … egory=1356
[/quote:fcxpzt7k]
Ну конечно, сборище Ванкуверских автолюбителей куда больше знают о бензине чем National Resources of Canada. Кстати, если уж на то пошло, то в целом суть там о том же, чем я написал выше, а именно, что этанол менее производительный.
А бензин может разниться от запрвки до заправки, от партии к партии и т.п. Большинство заправок работают по франшизе и покупают бензин где им выгодней.
[quote:fcxpzt7k]
— Вы вот в данный момент утверждаете не проверив. Какое отопление тут +10 за окном.[/quote:fcxpzt7k]
А какая проверка нужна, для того чтобы узнать, что в Ванкувере теплее чем в Нунавуте или на Аляске? Вот сейчас +7, завтра утром +5. Вот отопление чтобы прогреть с +5 до +25 и надо будет завтра утром когда будете ехать на работу. Количество теплоты : Q = cm(t2-t1), где с — удельная теплоемкость, m — масса (около 2000кг), (t2-t1) — разница температур (20). К тому добавить потери в окр. среду.
Что-то еще? А вообще, просто заправьте 94-м бензином и сравните с расходом 87-го, только не по компу, а по честному, сколько залили в след. раз.
[quote:2peqnofl]Люблю когда человек говорит о себе правду-матку. [/quote:2peqnofl]
— Ну так мы на форуме. Который мне интересен но я тут персонаж вымышленный — чего хочу того и тарахчу )))
[quote:2peqnofl]сборище Ванкуверских автолюбителей куда больше знают о бензине чем National Resources of Canada[/quote:2peqnofl]
-Вполне вероятно, например данные с официального сайта по расходу бензина чушь полная на некоторые машины.
[quote:2peqnofl]в целом суть там о том же, чем я написал выше, а именно, что этанол менее производительный.
[/quote:2peqnofl]
— Конечно. Это я уже понял. Еще понял что можно взять ацтой и разбадяжить с этанолом чтобы получить 87й например.
[quote:2peqnofl]А какая проверка нужна, для того чтобы узнать, что в Ванкувере теплее чем в Нунавуте или на Аляске? Вот сейчас +7, завтра утром +5. Вот отопление чтобы прогреть с +5 до +25 и надо будет завтра утром когда будете ехать на работу[/quote:2peqnofl]
— Отопление мне не нужно — тут тепло. Езжу каждый день, печку включаю редко — стекла от перегара отмыть да и то не на тепло а на серединку.
[quote:2peqnofl]А вообще, просто заправьте 94-м бензином и сравните с расходом 87-го, только не по компу, а по честному, сколько залили в след. раз.[/quote:2peqnofl]
— Я более того скажу, некоторые мои знакомые позаливали 91й вместо 87го — и были приятно поражены причем на самых разных машинах — стали ездить лучше и расход упал.
Мне както в лом мой SUV расчитанный на 87й бензин кормить 94м. А есть смысл?
[quote="PIX":l3bnfc4q][quote:l3bnfc4q]Люблю когда человек говорит о себе правду-матку. [/quote:l3bnfc4q]
— Ну так мы на форуме. Который мне интересен но я тут персонаж вымышленный — чего хочу того и тарахчу )))[/quote:l3bnfc4q]
Так ведь люди ж верят…
[quote="PIX":l3bnfc4q][quote:l3bnfc4q]сборище Ванкуверских автолюбителей куда больше знают о бензине чем National Resources of Canada[/quote:l3bnfc4q]
-Вполне вероятно, например данные с официального сайта по расходу бензина чушь полная на некоторые машины.[/quote:l3bnfc4q]
Так ведь они ресурсы изучают, а не машины. Им простительно. Они публикуют то, что им дают производители, а те, в свою очередь занижают безбожно.
[quote="PIX":l3bnfc4q][quote:l3bnfc4q]в целом суть там о том же, чем я написал выше, а именно, что этанол менее производительный.
[/quote:l3bnfc4q]
— Конечно. Это я уже понял. Еще понял что можно взять ацтой и разбадяжить с этанолом чтобы получить 87й например.[/quote:l3bnfc4q]
Именно. Все так. Просто под словом ацтой стоит понимать не то, чтобы отходы или еще что-то, а просто смесь углеводородов, которые плохо выносят давление в поршне. При этом это может быть кристально чистая смесь.
[quote="PIX":l3bnfc4q][quote:l3bnfc4q]А вообще, просто заправьте 94-м бензином и сравните с расходом 87-го, только не по компу, а по честному, сколько залили в след. раз.[/quote:l3bnfc4q]
— Я более того скажу, некоторые мои знакомые позаливали 91й вместо 87го — и были приятно поражены причем на самых разных машинах — стали ездить лучше и расход упал.
Мне както в лом мой SUV расчитанный на 87й бензин кормить 94м. А есть смысл?[/quote:l3bnfc4q]
Как я писал выше, зависит от двигателя. В данном случае, думаю что скорее всего — нет. Но если там нет этанола, тогда — да. Поэтому и предложил. Чтоб проверить.
Так на сегодняшний день какой расход?
[quote="Agronom":2248y95d] просто заправьте 94-м бензином и сравните с расходом 87-го, только не по компу, а по честному, сколько залили в след. раз.[/quote:2248y95d]
Хотите верьте, хотите нет, но несколько раз пробовал, вместо «регуляра» заливал «супер», расход был выше на литр-два, так что я бросил это занятие.
ЗЫ: машина новая, Мазда 3, пробег 10 тыс.
[quote:3vc12fl7]Так ведь люди ж верят…
[/quote:3vc12fl7]
— Я не прошу и не заставляю.
[quote:3vc12fl7]Им простительно. Они публикуют то, что им дают производители, [/quote:3vc12fl7]
— Ок производитель заявляет что FX35 ездить должна на премиуме — они пишут на регулар — см начало темы.
[quote:3vc12fl7]Но если там нет этанола, тогда — да. Поэтому и предложил. Чтоб проверить.
Так на сегодняшний день какой расход?[/quote:3vc12fl7]
— Расход 12 литров в смешанном цикле. Думаю что чем больше я буду привыкать к машине — тем больше будет расход.
Agronom, вчера на заправке большими буквами было написано на 87 89 91 — может содержать до 10% этанола.
На 94м — НЕ СОДЕРЖИТ ЭТАНОЛА
Апдейт — получил более точне цифры по расходу:
— трасса 7 — 90км/час или около того
— город 14 — особых пробок не было, просто город.
Мой средний расход 12.
[quote="Домовой":1brumhiw]
Хотите верьте, хотите нет, но несколько раз пробовал, вместо «регуляра» заливал «супер», расход был выше на литр-два, так что я бросил это занятие.
ЗЫ: машина новая, Мазда 3, пробег 10 тыс.[/quote:1brumhiw]
Верю, если почитаете то, что я писал раньше, то поймете. Если Октановое число подняли довавлянием этанола или метанола, то этот бензин менее энергоемкий, а значит его расход будет выше.
[quote="PIX":1brumhiw]Agronom, вчера на заправке большими буквами было написано на 87 89 91 — может содержать до 10% этанола.
На 94м — НЕ СОДЕРЖИТ ЭТАНОЛА[/quote:1brumhiw]
Теоретически, это возможно, а практически — меня терзают смутные сомнения. Ну не верю я чему пишут продавцы бензина.
Когда я заправлял Ультрамаром 87-м, все клапана стучали как ведро с гайками, а расход был на 3 литра выше чем Шелл или Ессо. И я должен верить тому, что у них нормальный 87 бензин?! Может они бадажат его с водой?! не знаю. В любом случае, поверил бы только результатам анализа.
[quote:2cmlwffw]Теоретически, это возможно, а практически — меня терзают смутные сомнения[/quote:2cmlwffw]
— Вы видимо в Гондурасе таки живете. Тут Канада и раз написано так оно и есть — иначе…Ну вообщем когда будете в Канаде узнаете что тут делают с теми автокомпаниями которые обманывают
[quote="PIX":2ekegsw9][quote:2ekegsw9]Теоретически, это возможно, а практически — меня терзают смутные сомнения[/quote:2ekegsw9]
— Вы видимо в Гондурасе таки живете. Тут Канада и раз написано так оно и есть — иначе…Ну вообщем когда будете в Канаде узнаете что тут делают с теми автокомпаниями которые обманывают[/quote:2ekegsw9]
Может быть ТАМ и Канада, да вот только вымышленный персонаж PIX живет еще дальше Гондураса, потому что даже не знает разницы между автокомпаниями, нефтеперерабатывающими и торговыми компаниями. Удачи, верьте и дальше во все, что написано, Мистер Я ВСЕ ЗНАЮ.
[quote:2nqfq0le]потому что даже не знает разницы между автокомпаниями, нефтеперерабатывающими и торговыми компаниями[/quote:2nqfq0le]
— Да Вы дилетант еще тот. Только что твердили про проверку сказанного — я проверил — Вам этого мало — теперь нужны тесты. Вы бензин на вкус не пробуете чтобы не убедиться что это не пиво?
У шеврона где я эту надпись видел в нашем городе нефтеперерабатывающий завод хотя какая разница в отношении законности надписи — не содержит этанола…
[quote:2nqfq0le]Мистер Я ВСЕ ЗНАЮ.[/quote:2nqfq0le]
— Не все ибо нет предела совершенству )))
[quote="PIX":1rltzvld][quote:1rltzvld]потому что даже не знает разницы между автокомпаниями, нефтеперерабатывающими и торговыми компаниями[/quote:1rltzvld]
— Да Вы дилетант еще тот. Только что твердили про проверку сказанного — я проверил — Вам этого мало — теперь нужны тесты. Вы бензин на вкус не пробуете чтобы не убедиться что это не пиво?
У шеврона где я эту надпись видел в нашем городе нефтеперерабатывающий завод хотя какая разница в отношении законности надписи — не содержит этанола…[/quote:1rltzvld]
Неа, я его нюхаю. Можно спалить немного. Пиво не горит.
[quote="PIX":1rltzvld][quote:1rltzvld]Мистер Я ВСЕ ЗНАЮ.[/quote:1rltzvld]
— Не все ибо нет предела совершенству )))[/quote:1rltzvld]
Да ну?! Неужели самокритика осталась все-таки еще?
[quote="Менск":hv6h42lv]не знаю у кого и как ,
Форд Таурус 3.0 1998 года с спорт-мотором ( 24 клапана , двойной глушак , летает реально ) кушает около 14-16 .[/quote:hv6h42lv]
SHO — реактивный снаряд, только не летает. Тема, в общем.
Добавлю по расходу — не Монреаль, но расход 100 % поездки по городу, Уродец ест 13.2 по компу, и примерно 12.2 в реале, дизелёк, 2.5 Турбь Шестёрка, 179 конях.
Эх, жаль в Канаде дизельков нифена нет.