Решил создать тему немного шуточную, но всё же, тем более для выходцев из бывшего СНГ более-менее близкую и понятную. Автоваз со своим брендом LADA ушел из Канады аж в 1997м, но некоторые машинки до сих пор живы и их даже можно найти по объявлению. А вот если бы ("бы" и глупое руководство автоваза как всегда мешают) Lada вернулась на канадский рынок, стали бы вы реально рассматривать ладу (весту, ниву — не важно) в качестве игрушки или машины на каждый день? Будем считать что запчастями и сервисом нас более-менее обеспечили и заказывать по интернету из России ничего не нужно.
Lada Canada
Для начала им нужно пройти всю сертификацию, и я помню что у них была проблема с выхлопом (токсичность), с совместимостью с OBDII, из-за чего вместе они в 97 году свернулись.
По факту Нива проезжала по пустыням и по бездорожью там куда всякие ландроверы и хайландеры и не сувались. Говорю на основании утверждения коллег и которых обе машины были, хотя и не в Канаде.
[quote="Alexander":5l46rbrq]По факту Нива проезжала по пустыням и по бездорожью там куда всякие ландроверы и хайландеры и не сувались. Говорю на основании утверждения коллег и которых обе машины были, хотя и не в Канаде.[/quote:5l46rbrq]
Это не отменяет полной сертификации по всем положенным протоколам, которую они завалили благополучно. Езда в городе и езда по пустыне на соревнованиях это две большие разницы. Да и езда по пустыне — как не посмотришь какие новости, дык по пустыне всякие террористы ездят на чем угодно, кроме продукции автоваза
Я ж не спорю. Я утверждаю что проходимость Нивы как у танка.
[quote="Alexander":36xn5r2y]Я ж не спорю. Я утверждаю что проходимость Нивы как у танка.[/quote:36xn5r2y]
Это очень спорное утрверждение, потому что все террористы не на нивах по пустыням ездят, а на тойотах. Хотя нива и дешевле, и в ремонте проще, никаких OBDII и прочих компьютеров.
[quote="Alexander":23tpagir]По факту Нива проезжала по пустыням и по бездорожью там куда всякие ландроверы и хайландеры и не сувались. Говорю на основании утверждения коллег и которых обе машины были, хотя и не в Канаде.[/quote:23tpagir]
А зачем это все в Канаде? Тут захочешь — не найдёшь общедоступного бездорожья. Не говоря уже про необходимость его преодоления каждый день в практических целях.
Веста по качеству, экологии и пр не хуже Хундаев и Киа того же класса, по крайней мере тех, что есть на российской рынке, по цене почти тот же уровень. Иксрей ближе к Рено, чем к Ладе, к нему вопросов еще меньше.
Но здесь французы те же ушли и не вернулись, если они не потянули, куда уж Автовазу-то тягаться с конкурентами.
[quote="alxlabs":1nyue8z8][quote="Alexander":1nyue8z8]Я ж не спорю. Я утверждаю что проходимость Нивы как у танка.[/quote:1nyue8z8]
Это очень спорное утрверждение, потому что все террористы не на нивах по пустыням ездят, а на тойотах. [/quote:1nyue8z8]
Размер поди не подходит и спонсоры поставляют только Тойоты.
[quote="alxlabs":7ymw17fz]Для начала им нужно пройти всю сертификацию, и я помню что у них была проблема с выхлопом (токсичность), с совместимостью с OBDII, из-за чего вместе они в 97 году свернулись.[/quote:7ymw17fz]
а разве нива не проходит по категории Voiture d’epoque — ну то есть антиквариат, по-простому? Хотя, говорили, что Лада уйдет из Европы по тем же причинам что вы указали, сайт до сих пор работает https://www.lada.de/
[quote="Константин_С":857k84pk][quote="alxlabs":857k84pk][quote="Alexander":857k84pk]Я ж не спорю. Я утверждаю что проходимость Нивы как у танка.[/quote:857k84pk]
Это очень спорное утрверждение, потому что все террористы не на нивах по пустыням ездят, а на тойотах. [/quote:857k84pk]
Размер поди не подходит и спонсоры поставляют только Тойоты.[/quote:857k84pk]
Я думаю не в этом причина. А в том, что напрмер в среднем шаровые опоры надо менять раз в 30 тыс км на изделиях советского автопрома, а на тойоте раз 100-200 тыс км по плохим дорогам. Т.е. оно видимо очень презентабельно выглядит когда нужно один раз проехать, что и показали на ралли, но малопригодно для повседневной жизни.
[quote="solax":1mn4qdyy][quote="alxlabs":1mn4qdyy]Для начала им нужно пройти всю сертификацию, и я помню что у них была проблема с выхлопом (токсичность), с совместимостью с OBDII, из-за чего вместе они в 97 году свернулись.[/quote:1mn4qdyy]
а разве нива не проходит по категории Voiture d’epoque — ну то есть антиквариат, по-простому? Хотя, говорили, что Лада уйдет из Европы по тем же причинам что вы указали, сайт до сих пор работает https://www.lada.de/[/quote:1mn4qdyy]
Антиквариат — да, вполне так.
[quote="solax":5ln51l3e] А вот если бы ("бы" и глупое руководство автоваза как всегда мешают) Lada вернулась на канадский рынок, стали бы вы реально рассматривать ладу (весту, ниву — не важно) в качестве игрушки или машины на каждый день? Будем считать что запчастями и сервисом нас более-менее обеспечили и заказывать по интернету из России ничего не нужно.
https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/gue … 1457795022[/quote:5ln51l3e]
Нет, конечно.
Наездился на исторической Родине, хватит уж.
Не то, чтобы те мои машины (2107 и 2108) вынесли мозг постоянными поломками (а так бывает, увы). Этого у меня не было. Просто не понимаю в чём смысл этого хобби, в чём его изюминка. Ну, кроме ностальгии, конечно.
Никакой коллекционной ценности (как у многих олдтаймеров), ни легендарных надёжности и качества (как у мерса до начала 90-х), ни популярности в народе (что здесь, что там, где она производится). Будет вызывать лишь искреннее непонимание у окружающих, практически больше и ничего.
Разок проехать — да, хотел бы. Владеть — спасибо, нет.
Всё вышеизложенное — моё частное мнение.
в одном французском городишке в 2ОООх нивы были популярны т к он в горах и холмах и зимы там снежные все во льду. Народ небогатый а другого 4х4 дешоваого небыло тогда
я бы с удовольствием на Гранте ездил в Канаде
подвеска у нее отлично подошла бы к местным колдобинам, в отличие от Хундаев и Кий
[quote="vep":19zj9grx]я бы с удовольствием на Гранте ездил в Канаде
подвеска у нее отлично подошла бы к местным колдобинам, в отличие от Хундаев и Кий[/quote:19zj9grx]
Есть альтернативное решение — не покупайте две вышеназванные марки
К счастью, выбор авто в Канаде не так плох, а цены не страдают такими уж большими пошлинами чтобы это отпугивало покупателей как в некоторых европейских (и не только) странах.
Неужели кто-то серьезно купил бы продукт ВАЗ взаправду для ежедневных поездок (если только не по приколу)? Они что — перестали саморезы молотком забивать?
[quote="Shadow":2w9n1ltc]
Неужели кто-то серьезно купил бы продукт ВАЗ взаправду для ежедневных поездок [/quote:2w9n1ltc]
У части недавно переехавших людей есть период, в который у них просыпается ностальгия по хорошо забитому саморезу … мне хочется надеяться, что это быстро проходит
"Неужели кто-то серьезно купил бы продукт ВАЗ взаправду для ежедневных поездок"
Мы бы купили продукт ВАЗа, а вообще давно к буханке присматриваемся. Это ж не машина, это легенда: и выпить, и закусить, и тётю пригласить.
[quote="SUETA":349ybj6w]"Неужели кто-то серьезно купил бы продукт ВАЗ взаправду для ежедневных поездок"
Мы бы купили продукт ВАЗа, а вообще давно к буханке присматриваемся. Это ж не машина, это легенда: и выпить, и закусить, и тётю пригласить.[/quote:349ybj6w]
… если бы ещё и ездить умела …
Кладбище домашних животных
[img:hexxd4ba]https://b.radikal.ru/b15/2003/18/b4a9c5627db2.jpg[/img:hexxd4ba]
[quote="Pochemychker":3iprj3go][quote="SUETA":3iprj3go]"Неужели кто-то серьезно купил бы продукт ВАЗ взаправду для ежедневных поездок"
Мы бы купили продукт ВАЗа, а вообще давно к буханке присматриваемся. Это ж не машина, это легенда: и выпить, и закусить, и тётю пригласить.[/quote:3iprj3go]
… если бы ещё и ездить умела …[/quote:3iprj3go]
Или просто на ней нужно уметь ездить.
[quote="SUETA":1cyvi5ug][quote="Pochemychker":1cyvi5ug][quote="SUETA":1cyvi5ug]"Неужели кто-то серьезно купил бы продукт ВАЗ взаправду для ежедневных поездок"
Мы бы купили продукт ВАЗа, а вообще давно к буханке присматриваемся. Это ж не машина, это легенда: и выпить, и закусить, и тётю пригласить.[/quote:1cyvi5ug]
… если бы ещё и ездить умела …[/quote:1cyvi5ug]
Или просто на ней нужно уметь ездить.[/quote:1cyvi5ug]
Не-а … берёте девушку которая за рулём один год, сажаете за руль хаммера армейского .. а рядом сажаете суперчемпиона езды на буханках за руль буханки … в любой категории кроме экономии топлива кто победит известно заранее
[quote="SUETA":2c2o8rhv]
Или просто на ней нужно уметь ездить.[/quote:2c2o8rhv]
Примерно так.
https://www.youtube.com/watch?v=mAyfrc3xBZc
[quote="341-056":z1h5tghd]Кладбище домашних животных
[img:z1h5tghd]https://b.radikal.ru/b15/2003/18/b4a9c5627db2.jpg[/img:z1h5tghd][/quote:z1h5tghd]
видимо они у него реально для ностальгии стоят, чтобы перебирать когда захочется повспоминать
https://www.kolesa.ru/article/hellou-am … bAqPH3I95A
[quote="Shadow":ftpmo48e][quote="vep":ftpmo48e]я бы с удовольствием на Гранте ездил в Канаде
подвеска у нее отлично подошла бы к местным колдобинам, в отличие от Хундаев и Кий[/quote:ftpmo48e]
Есть альтернативное решение — не покупайте две вышеназванные марки
К счастью, выбор авто в Канаде не так плох, а цены не страдают такими уж большими пошлинами чтобы это отпугивало покупателей как в некоторых европейских (и не только) странах.
Неужели кто-то серьезно купил бы продукт ВАЗ взаправду для ежедневных поездок (если только не по приколу)? Они что — перестали саморезы молотком забивать?[/quote:ftpmo48e]
что порекомендуете с комфортной, но при этом крепкой подвеской и небольшим расходом топлива
и да, ВАЗ сейчас делает автомобили вполне на уровне рынка, при этом с ценниками сильно ниже рынка
[quote="vep":1ndc9a85]
… если по Монреалю ездить — традиционно советуют смотреть на RAV4 или CRV
что порекомендуете с комфортной, но при этом крепкой подвеской и небольшим расходом топлива
[/quote:1ndc9a85]
100% не ваз
[quote="vep":1ndc9a85]
и да, ВАЗ сейчас делает автомобили вполне на уровне рынка, при этом с ценниками сильно ниже рынка[/quote:1ndc9a85]
ВАЗ сейчас делает старенькие реношки .. по совершенно заоблачным для его качества ценам
[quote="Pochemychker":1jkuanmf]если по Монреалю ездить — традиционно советуют смотреть на RAV4 или CRV
[/quote:1jkuanmf]
Тогда уж добавьте в этот ряд Субару Форестер.
[quote="SUETA":11jn7xfi]"Неужели кто-то серьезно купил бы продукт ВАЗ взаправду для ежедневных поездок"
Мы бы купили продукт ВАЗа, а вообще давно к буханке присматриваемся. Это ж не машина, это легенда: и выпить, и закусить, и тётю пригласить.[/quote:11jn7xfi]
Буханка — это вообще для самоубийц. Страшно.. нет, СТРАШНО небезопасный автомобить. Недеюсь, вы планируете "выпить-закусить" в обездвиженном авто, а ездить на нём не планируете.
[quote="Pochemychker":1n2ljgft][quote="vep":1n2ljgft]
… если по Монреалю ездить — традиционно советуют смотреть на RAV4 или CRV
что порекомендуете с комфортной, но при этом крепкой подвеской и небольшим расходом топлива
[/quote:1n2ljgft]
100% не ваз
[quote="vep":1n2ljgft]
и да, ВАЗ сейчас делает автомобили вполне на уровне рынка, при этом с ценниками сильно ниже рынка[/quote:1n2ljgft]
ВАЗ сейчас делает старенькие реношки .. по совершенно заоблачным для его качества ценам[/quote:1n2ljgft]
вы просто не в курсе
ну и предложенный рав4 стоит в 4 раза дороже гранты
из прямых аналогов, что тут бегают, это всякие ярисы, рио и соники
так вот, подвески у них ну совсем не годятся для местных колдобин
[quote="vep":2fywq390][quote="Pochemychker":2fywq390][quote="vep":2fywq390]
… если по Монреалю ездить — традиционно советуют смотреть на RAV4 или CRV
что порекомендуете с комфортной, но при этом крепкой подвеской и небольшим расходом топлива
[/quote:2fywq390]
100% не ваз
[quote="vep":2fywq390]
и да, ВАЗ сейчас делает автомобили вполне на уровне рынка, при этом с ценниками сильно ниже рынка[/quote:2fywq390]
ВАЗ сейчас делает старенькие реношки .. по совершенно заоблачным для его качества ценам[/quote:2fywq390]
вы просто не в курсе
ну и предложенный рав4 стоит в 4 раза дороже гранты
из прямых аналогов, что тут бегают, это всякие ярисы, рио и соники
так вот, подвески у них ну совсем не годятся для местных колдобин[/quote:2fywq390]
А зачем вы сравниваете рав4 с автомобилем, который здесь купить невозможно. Пусть он хоть в сто раз дороже будет, но при выборе между рав4 и грантой в здешних конкретных условиях вы все равно будете вынуждены выбрать рав4. Это утрированно несомненно.
Энергоемкость грантовой подвески это хорошо, но местные колдобины все равно убийственны для колесиков размером 13-15 дюймов. Если колесо полностью проваливается в выбоину — никакая подвеска не поможет.
Берите что-нибудь высокопрофильное типа 255/70 и будет вам счастие
[quote="341-056":3hrisld8]
[/quote:3hrisld8]
Берите что-нибудь высокопрофильное типа 255/70 и будет вам счастие
у меня сейчас санта фе на колесах 235/65
парадокс в том, что на разбитой дороге гранта комфортнее с колесами 175/65/14
на кроссоверах подвеска вынужденно делается подзажатой, что-то бы повысить управляемость авто с высоким центром тяжести