Только не кидайтесь сразу камнями и прочими твердыми, острыми или тупыми предметами, ок? 
Знаю что темы подобные сознанной перетирались уже стотыщпицот раз, но проведя многочасовой поиск я не нашел ответа на следующий вопрос —
Когда сдаешь обратно машину после окончания срока лиза, сильно ли придирается приемщик по поводу царапинок, тех состояния машины, внутренней чистоты и все такое?
Машина в лиз
IMHO
если будете брать у них новый лиз — нет.
если не будете — будут считать каждую царапинку и пятнышко.
[quote="V. Gavran":ulzxht89]Только не кидайтесь сразу камнями и прочими твердыми, острыми или тупыми предметами, ок?
Знаю что темы подобные сознанной перетирались уже стотыщпицот раз, но проведя многочасовой поиск я не нашел ответа на следующий вопрос —
Когда сдаешь обратно машину после окончания срока лиза, сильно ли придирается приемщик по поводу царапинок, тех состояния машины, внутренней чистоты и все такое?[/quote:ulzxht89]
По царапинам, насколько я знаю, у них есть шаблон, по размерам с кредитную карту, если царапину им покрыть нельзя — то надо платить за покраску.
Я свою сдала несколько недель назад. Проблем не было. Главное, чтобы не было снаружи никаких повреждений или больших царапин. Внутри у меня лишь посмотрели нет ли порваных сидений. Салон они все равно будут сами чистить. Он у меня не был в идеально чистом состоянии, поскольку малыш наш любил ходить по сидениям. Плюс сзади были вмятины от детского кресла. Но должна заметить, что я брала у них следующую машину, так что может поэтому и не придирались.
Может еще зависить от марки (по крайней мере меня в этом продавец убеждал): популярные (недорогие) придираются меньше, более понтовые (дорогие) — больше.
спасибо всем ответившим. все более и более склоняюсь к варианту лиза, хотя раньше был категорически против…. вот как время меняет мысли
[quote="V. Gavran":3wjvydzx]спасибо всем ответившим. все более и более склоняюсь к варианту лиза, хотя раньше был категорически против…. вот как время меняет мысли
[/quote:3wjvydzx]
а почему склоняетесь, не расскажете?
я как-то наоборот отклоняюсь, но может аргументы не вижу?
за 4 года обязательно будут зарапины большие и маленькие,бампер может быть погнут.В этом случае лучше чтобы недорого гдето подкрасили професионально,выйдет всёравно дешевле если их оценщик будет делать калькуляцию по их расценкам.Если много наездили придётся покрутить назад,чтобы не платит по 15 центов за каждый лишний км( в этом случае лучше не делать профилактику в их гараже чтобы не фиксировали кииметраж каждый раз.). Плюс прибавят $400 за уже старые колеса.Внутрь вообще не смотрят.
Почему так категорично? Не было у меня больших царапин за 4 года вождения, и погнуто ничего не было. Никто не брал у меня ничего за колеса. Они были в нормальном состоянии. Видимо ездим мы все по-разному.
[quote="yurmes":3lm0uy1k].Если много наездили придётся покрутить назад,чтобы не платит по 15 центов за каждый лишний км( в этом случае лучше не делать профилактику в их гараже чтобы не фиксировали кииметраж каждый раз.)[/quote:3lm0uy1k]
Наездили — заплатите эти копейки
как это «скрутить».
Я взяла уже вторую машину в лиз. Не пожалела ни разу. Переубедить меня никто не может и не пытайтесь. Это мой вариант, потому что я в машинах ничего не понимаю. Могу залить бензин и жидкость для стекол. Вот и все мои познания. Если что и случается (ни разу ничего серьезного не было), машина на гарантии. Два раза в год загоняю машину на чекап и масло меняю. Больше никаких забот. Зато имею абсолютно новую машину.
[quote="Дед Пихто":1j7ixi1t][quote="yurmes":1j7ixi1t].Если много наездили придётся покрутить назад,чтобы не платит по 15 центов за каждый лишний км( в этом случае лучше не делать профилактику в их гараже чтобы не фиксировали кииметраж каждый раз.)[/quote:1j7ixi1t]
Наездили — заплатите эти копейки[/quote:1j7ixi1t]
как это «скрутить».
если $6 тысяч для тебя копейки good for you,за 4 года я наездил 120тыс вместо 80ти положенных.
за колёса не цеплялись потому-что вы у них снова брали что-то.
просто раньше сложилось другое мнение
http://www.razgovory.com/ru/forum/viewt … sc&start=0
[quote="yurmes":2lq2i706]супериммигранты, все как один нищие, и стоило тратить десятки тысяч долларов на иммиграцию в Канаду чтобы здесь попрошайничать[/quote:2lq2i706]
[quote="yurmes":2lq2i706]оказывается вся нищета иммигрирует сейчас,незнал[/quote:2lq2i706]
[quote="yurmes":2lq2i706]Русские никогда не были попрошайками, а эти позор нации. [/quote:2lq2i706]
were is the connection ?
да между прочим, многие пользователи лиза,которые незнают всех нюансов(можно даже сказать секретов при возврате машиn после лиза) попадают минимум штук на 8 зелени ,так что сами решайте слушать моих советов или нет.
[quote="galunik":3i6mu3g1]Я взяла уже вторую машину в лиз. Не пожалела ни разу. Переубедить меня никто не может и не пытайтесь. Это мой вариант, потому что я в машинах ничего не понимаю. Могу залить бензин и жидкость для стекол. Вот и все мои познания. Если что и случается (ни разу ничего серьезного не было), машина на гарантии. Два раза в год загоняю машину на чекап и масло меняю. Больше никаких забот. Зато имею абсолютно новую машину.[/quote:3i6mu3g1]А что платится в случае лиза в SAAQ при регистрации машины?
Мне насчитали около 8 долларов, так как я просто перерегистрировалась на другую машину.
А как насчет?
— взять небольшой кредит в банке. Ежемесячные выплаты будут примерно одинаковыми.
— купить хорошую трехлетку на аукционе. Большинство диллеров продают лизинговые машины именно на аукционе. За 10-15т можно найти очень неплохие варианты авто начальная стоимость которых была 20-30т.
В этом случае:
— вы не платите все деньги сразу (если денег на машину сейчас нет а ездить надо).
— получаете лучшее соотношение цена/качество (имеете почти новую машину 2 раза дешевле).
— оформляете только односторонюю страховку.
— спокойно ездите не переживая про царапины (3 года срок не малый).
Если уж очень хочется попробовать лизовую машину, есть сайты где много предложений по переоформлению лиза на новых пользователей с доплатой около 1-1,5т. Можно взять такую машину на пару лет и за это время вы сами поймете подходит вам это или нет.
а насчет этого — лиз для тех, кто любит новые машины, так что ваш вариант с трехлеткой не проходит.
Насколько я понял человек не только от большой любви к НОВЫМ машинам рассматривает вариант лиза.
Мне нужна гарантия, что машина не будет сыпаться, как только я выеду на ней из гаража. На новой машине я ее имею. Это мое личное мнение и я его никому не навязываю.
самое большое преимущество лиза,это то что его можно списывать на 100% при заполнении такс, это касается только тех кто работает на себя,
Преимущества лиза (имхо) — машина не твоя и чихать ты хотел что там под капотом творится. Менять масло (по инструкции) раз в 15 тыщ — отлично! выезжать из сугроба на непрогретом двигле (снова таки, по интсукции) — запросто! За три года на лизовой машине ничего вообще не поломается, а если и поломается — то это проблема не твоя, а дилера, так как гарантия!
yurmes, вы говорите штук на 8 зелени? это что ж с машиной надо утворить чтобы при сдаче насчитали ремонету на 8 тыщ?
aviators, человек, то есть я, рассматривает вообще всевозможные варианты
и телефончик чувака через которого вы покупали свои авто я обязательно у вас возьму
galunik, насчет того что машина не будет сыпаться если она новая, то тут я сам себе возражу что всяко бывает. Может сыпаться еще и как. Давеча читал про новые Ниссаны Версы, у которых с нуля было огромное кол-во проблем. Но что правда — все по гарантии сделали, забесплатно.
[quote="yurmes":36yzegc8]самое большое преимущество лиза,это то что его можно списывать на 100% при заполнении такс, это касается только тех кто работает на себя,[/quote:36yzegc8]
На 100 процентов нельзя. Надо ещё доказать на какой процент используется машина для работы а на какой для себя, на определённые типы машин есть лимит. Можно заявить и на 100 процентов, но когда налоговая приходит задавать вопросы пройдёт уже года три и набежит поряяяяядочный процент плюс задолженность за перезаявленное.
Удачи в общем.
[quote="Mambru":33ki8mh9]
На 100 процентов нельзя. Надо ещё доказать на какой процент используется машина для работы а на какой для себя, на определённые типы машин есть лимит. Можно заявить и на 100 процентов, но когда налоговая приходит задавать вопросы пройдёт уже года три и набежит поряяяяядочный процент плюс задолженность за перезаявленное.
Удачи в общем.[/quote:33ki8mh9]
+1. При этом надо вести журнал пройденного километража
в общем, как я понимаю, сложился некий миф по этому поводу
[quote="yurmes":1ec0zimb]самое большое преимущество лиза,это то что его можно списывать на 100% при заполнении такс, это касается только тех кто работает на себя,[/quote:1ec0zimb]
Распространённое, но ошибочное мнение, что в этом преимущество лиза над финансированием. Да, списывать можно 100% платежа если в лиз (если быть точным, не 100%, а сколько наездишь по бизнесу в отношении к общему километражу, но это уже детали), а при финансировании списываются только проценты. Но при финансировании можно списывать и Capital Cost Allowance — амортизацию машины. Оно примерно выходит то на то ровно, но надо считать для каждого конкретного случая.
Считаю лиз самым удобным вариантом. Он дорог но зато всегда новая машина. Следущую машину буду брать только в лиз.
Приятно иметь сторонников!!!
похоже что наши теоретики -демагоги рулят. Не имея машины дают какието фантастические советы,учат как надо декларировать,советуют взять финансинг на 84месяца(это кажется уже из другой темы) короче полный отстой.
Чтобы дать дельный совет надо самому это пройти,а не гуглить по каждому случаю.
galunik, главное это бабки. Если они есть то это удобно и очевидно. Если их нет или недостаточно то можно себе придумывать разные варианты.
yurmes, Вы к кому обращаетесь?
Кстати насчет финансинга — меня в диллершипе мазды убеждали что на 72 месяца под 1.9-1(за лояльность) = 0.9% лучше чем 0% на 60 месяцев. Я както не поверил )
[quote="yurmes":3ryz4gvh]похоже что наши теоретики -демагоги рулят. Не имея машины дают какието фантастические советы,учат как надо декларировать,советуют взять финансинг на 84месяца(это кажется уже из другой темы) короче полный отстой.
Чтобы дать дельный совет надо самому это пройти,а не гуглить по каждому случаю.[/quote:3ryz4gvh]
Не слушай ты их советов, декларируй 100%, канадцы они тупые, схавают
А об амортизации товарищ вообще то прав был.
[quote="PIX":32zqu0jk]galunik, главное это бабки. Если они есть то это удобно и очевидно. Если их нет или недостаточно то можно себе придумывать разные варианты.
yurmes, Вы к кому обращаетесь?
Кстати насчет финансинга — меня в диллершипе мазды убеждали что на 72 месяца под 1.9-1(за лояльность) = 0.9% лучше чем 0% на 60 месяцев. Я както не поверил )[/quote:32zqu0jk]
Те кто имеют бабки думаешь Ламбуржини в лизинг взяли?
[quote:nuaz1t4x]Те кто имеют бабки думаешь Ламбуржини в лизинг взяли?[/quote:nuaz1t4x]
— Ну если они не дураки то конечно да.
Объясню. Деньги должны приносить деньги и богатые это первые кто это понимают. Скажи что лучше выложить 300К за тазик сразу или эти деньги инвестировать в недвижку, стоки, бонды или еще куда.
Ну и потом кому нужна старая Ламбо? Ну поездишь пару лет — она в цене потеряет на порядок. Девать некуда. Стареет. Новые цацы выходят. Вообщем да и еще раз да.
[quote="Mambru":35il3yyx][quote="yurmes":35il3yyx]самое большое преимущество лиза,это то что его можно списывать на 100% при заполнении такс, это касается только тех кто работает на себя,[/quote:35il3yyx]
На 100 процентов нельзя. [/quote:35il3yyx]
Можно, если машина взята в лиз корпорацией, а не вами лично
[quote="M&Ms":tnhqm2fo]
а при финансировании списываются только проценты. Но при финансировании можно списывать и Capital Cost Allowance — амортизацию машины. Оно примерно выходит то на то ровно, но надо считать для каждого конкретного случая.[/quote:tnhqm2fo]
Т,е. если взять машину в финанс то % по кредиту + какая то сумма за амортизацию списываются из налогов?
[quote="loco":3flnva3c][quote="Mambru":3flnva3c][quote="yurmes":3flnva3c]самое большое преимущество лиза,это то что его можно списывать на 100% при заполнении такс, это касается только тех кто работает на себя,[/quote:3flnva3c]
На 100 процентов нельзя. [/quote:3flnva3c]
Можно, если машина взята в лиз корпорацией, а не вами лично[/quote:3flnva3c]
И не дороже 30К.
[quote="Choibolsan":tlms3iy7][quote="loco":tlms3iy7][quote="Mambru":tlms3iy7][quote="yurmes":tlms3iy7]самое большое преимущество лиза,это то что его можно списывать на 100% при заполнении такс, это касается только тех кто работает на себя,[/quote:tlms3iy7]
На 100 процентов нельзя. [/quote:tlms3iy7]
Можно, если машина взята в лиз корпорацией, а не вами лично[/quote:tlms3iy7]
И не дороже 30К.[/quote:tlms3iy7]
Не знал
Да в принципе 30 тыс достаточно
Суть в том, что выплата лиза и всех сопутствующих расходов полностью лежит на корпорации, т.к. юридически машина принадлежит ей
А с частным предпринимательством так не выйдет
[quote="Choibolsan":26b1ragp][quote="loco":26b1ragp][quote="Mambru":26b1ragp][quote="yurmes":26b1ragp]самое большое преимущество лиза,это то что его можно списывать на 100% при заполнении такс, это касается только тех кто работает на себя,[/quote:26b1ragp]
На 100 процентов нельзя. [/quote:26b1ragp]
Можно, если машина взята в лиз корпорацией, а не вами лично[/quote:26b1ragp]
И не дороже 30К.[/quote:26b1ragp]
это зависит от бизнесса, легко может и больше.
[quote="Choibolsan":3dkmqmfu]
И не дороже 30К.[/quote:3dkmqmfu]
Любой грузовичек для строительного бизнеса будет больше 30К.
И что — с зарплаты одавать?
[quote="Юрий":hcgstp9o][quote="Choibolsan":hcgstp9o]
И не дороже 30К.[/quote:hcgstp9o]
Любой грузовичек для строительного бизнеса будет больше 30К.
И что — с зарплаты одавать?[/quote:hcgstp9o]
Ну, вот говорят, что можно и дороже