Привет,
Сегодня полицейский поймал меня с шипованными шинами и отправил машину на верификацию в гараж к представителю SAAQ. Осмотр машины будет завтра в 8.00. После осмотра я буду обязан устранить найденные проблемы в 48 часов!
Так вот одна из проблем это горит лампа подушки безопасности на руле (кстати полицейский это не видел), как я понял чинить это надо у официалов.
[b:18brfmoa]Это разве можно сделать в течении 48 часов?[/b:18brfmoa]
Мне надо будет их найти, далее сделать рандеву, привезти машину итп итд…
Покупал машину за 1000КАД, все работает вполне нормально, конечно вид не очень (в типичных для Каравана местах ржавчина). Машина: Dodge Grand Caravan 2002; Пробег: 215887.
Сейчас стоит вопрос о том сдавать ли ее сразу на металлолом или чинить?
Пожалуйста ответьте на мой вопрос о времени починки, [b:18brfmoa]как можно быстрей![/b:18brfmoa] Буду рад увидеть коментарии, которые могли бы помочь в т.ч. про "подводные камни", личный опыт итп.
погасить лампочку SRS необязательно у официалов. на kijiji объявления есть. делается быстро, если не краш ошибка или не критичная
покупали машину где? за пределы Квебека?
[quote="spic":1mf0kbsn]..покупали машину где?[/quote:1mf0kbsn]
Здесь, около Монреаля покупал.
Я не знаю, что там за ошибка, почему горит. В ошибках сканирования (OBD2) она не значится. Официалы ведь не будут просто "гасить лампочку"…
[quote="Alexander&Alexandra":2mwd1icj][quote="spic":2mwd1icj]..покупали машину где?[/quote:2mwd1icj]
Здесь, около Монреаля покупал.
Я не знаю, что там за ошибка, почему горит. В ошибках сканирования (OBD2) она не значится. Официалы ведь не будут просто "гасить лампочку"…[/quote:2mwd1icj]
для подушек другой протокол с кодировками, не все сканеры считывают. смотря от чего зажглась лампочка с беременным мужиком. может какой то разъем отошел или батарейка разрядилась в ноль, это из некриминальных случаев.
если подухи сработали там сложнее, весь блок менять с подушками или перепрошить.
[quote="Alexander&Alexandra":3rd9crq5]
Так вот одна из проблем это горит лампа подушки безопасности на руле …[/quote:3rd9crq5]
Лампочка загорелась в процессе эксплуатации или при покупке уже горела?
Как только вам список выкатят, чего надо исправить, так вы сами все поймете.
Подумайте о выхлопе, тормозах, ручнике, протечках, люфтах рулевого, фарах.
Вы уверены, что у вас это все вписывается в нормы? И проблема в горящей лампочке?
[quote="Леша":3e109ia7]Вы уверены, что у вас это все вписывается в нормы?[/quote:3e109ia7]
Мы не маленькие дети и понимаем, что нормы могут быть разными… И машину отправили на верификацию т.к. полицейский был обижен, поэтому он не просто выписал штраф за покрышки… Подробности излагать не хочу, может на своем сайте напишу об этом, может нет. Но я не грубил, никого не оскорблял, кроме покрышек (каюсь не знал), правил не нарушал. Все в стиле: "я мстю и мстя моя страшна!". А список выкатили, правда той "ржавчины", которую указал полицейский в нем нет.
По списку ремонт выходит где-то на 920 КАД. Думаю, что не стоит столько вкладывать в Dodge Grand Caravan 2002 с пробегом 215887.
Часто на подобные техосмотры направляют? Вас направили в порядке п.10 ст.521 CSR (les véhicules désignés par un agent de la paix qui a des motifs raisonnables de croire qu’ils ont subi des modifications visées à l’article 214 ou sont dans un état tel qu’ils constituent un danger) ?
Порядок техмосмотра в [url=https://saaq.gouv.qc.ca/fileadmin/documents/publications/guide-verification-mecanique.pdf:vcj14heo]Guide de vérification mécanique[/url:vcj14heo]
[quote="Alexander&Alexandra":37raxz3q][quote="Леша":37raxz3q]Вы уверены, что у вас это все вписывается в нормы?[/quote:37raxz3q]
Мы не маленькие дети и понимаем, что нормы могут быть разными… И машину отправили на верификацию т.к. полицейский был обижен, поэтому он не просто выписал штраф за покрышки… Подробности излагать не хочу, может на своем сайте напишу об этом, может нет. Но я не грубил, никого не оскорблял, кроме покрышек (каюсь не знал), правил не нарушал. Все в стиле: "я мстю и мстя моя страшна!". А список выкатили, правда той "ржавчины", которую указал полицейский в нем нет.
По списку ремонт выходит где-то на 920 КАД. Думаю, что не стоит столько вкладывать в Dodge Grand Caravan 2002 с пробегом 215887.[/quote:37raxz3q]
Можно себя успокоить тем что там на самом деле на 100 тыс км больше чем показано на спидометре.
[quote="Alexander&Alexandra":2a2drryh]Привет,
Сегодня полицейский поймал меня с шипованными шинами …[/quote:2a2drryh]
Шиповки в Мае месяце? С Вами все в порядке? Или вы на Сев. Полюсе живете?
[quote="Alexander&Alexandra":33oijirt]По списку ремонт выходит где-то на 920 КАД. Думаю, что не стоит столько вкладывать в Dodge Grand Caravan 2002 с пробегом 215887.[/quote:33oijirt]
920 CAD за весь ремонт — это то не так уж и много для "проблемной" машины. А раз полицейский принудительно отправил Вас на осмотр, значит машина даже на вид — несколько проблемная..
Но если машина не в усмерть убитая, и Вы хотели бы на ней ездить и дальше — почему бы и нет? Покупка очередной — это всегда дороже.
Возможно, где-нибудь в гаражах можно будет отремонтировать всё и за половину этой суммы. Если хотите съэкономить ещё — не поленитесь и съездите на разборку Kenny-U-Pull — там караванов ваших годов много. Только детали снимать там надо самому. Но стоят они там — чисто символические деньги.
И на съэкономленые деньги купите нормальные покрышки.
А что насчитали как "необходимый ремонт" за эти 920 CАD?
насчет шипов, кстати, как-то после зимы стало понятно, что на следующую зиму шины ужо не пойдут, ибо там осталось по трети шипов, да подтерлись для зимы.
Для лета, тем временем, протектор вполне еще был хорош.
Так я выковырял шипы и летний сезон на этих шинах отъездил.
Причем по лесу и по песку они гребли сильно лучше летних, которые были больше под шоссе заточены.
Ессно, что это есть смысл сделать, когда зимние колеса уже под списание. Но зимние списанные еще вполне тянут сезон как летние.
Теоретически это считается не очень хорошо, ибо зимние рассчитаны на низкие как бы температуры, но я проблем не испытывал.
У меня тогда был Гудиер.
[quote="Леша":16deuhi3]Ессно, что это есть смысл сделать, когда зимние колеса уже под списание. Но зимние списанные еще вполне тянут сезон как летние.
Теоретически это считается не очень хорошо, ибо зимние рассчитаны на низкие как бы температуры, но я проблем не испытывал. [/quote:16deuhi3]
Теоретически, можно и на зимних колёсах ездить круглый год. Дешевле будет, кстати.
А когда зимние колёса (которые уже давно под списание) будут летом хреново тормозить — можно приоткрыть дверь и тормозить левой сандалей..
[quote="Robin Bad":30n4r576]Теоретически, можно и на зимних колёсах ездить круглый год. Дешевле будет, кстати.[/quote:30n4r576]
Как это дешевле? Зимние шины дороже стоят. И изнашиваются летом аж бегом. Поэтому (сугубо ИМХО) они сильнее стираются и их нужно менять чаще. Поэтому я не понимаю как получается дешевле. Или я сарказм где-то пропустил?
Если нужда — то еще и не то можно делать.
А если нет —
[quote:1jsdgwcj]Специалисты [b:1jsdgwcj]финского издания Tekniikan Maailma[/b:1jsdgwcj] ("Мир Техники") не так давно провели большой сравнительный тест летних и нешипованных зимних шин. Выяснилось, что наиболее ярко различия между летними и зимними шинами в летних условиях проявляются на мокром асфальте и при экстренном торможении.
Так, в тесте на аквапланирование [b:1jsdgwcj]летние шины "всплывали"[/b:1jsdgwcj] на залитой водой трассе при скорости [b:1jsdgwcj]84,1 км/ч[/b:1jsdgwcj]. Тогда как [b:1jsdgwcj]для зимних покрышек[/b:1jsdgwcj] этот порог оказался ощутимо занижен: неприятный эффект аквапланирования начинался уже с [b:1jsdgwcj]69,5 км/ч[/b:1jsdgwcj].
В рамках испытаний на [b:1jsdgwcj]эффективность торможения с 80 до 5 км/ч[/b:1jsdgwcj] автомобиль, оснащенный [b:1jsdgwcj]летними шинами[/b:1jsdgwcj], затормозил на дистанции в [b:1jsdgwcj]28,9 м[/b:1jsdgwcj]. В то время как машина, "обутая" во [b:1jsdgwcj]фрикционную резину[/b:1jsdgwcj], укатилась за отметку в [b:1jsdgwcj]43 метра. Разница — три корпуса! [/b:1jsdgwcj]
Главные опасности, подстерегающие тех, кто ездит летом на зимней резине:
— недостаточное сцепление с асфальтом, особенно на мокром: на высоких скоростях автомобиль будет кидать из стороны в сторону;
— замедленные реакции автомобиля на управление: об активной рулежке можно забыть;
— более ранний эффект аквапланирования: в дождь придется не ехать, а "тошнить"
— заметное увеличение тормозного пути: риск ДТП возрастает в разы;
— повышенный износ покрышек: до следующей зимы комплект, не снятый в начале лета, может и не дожить… [/quote:1jsdgwcj]
[quote="ingvarwolf":2wp1f0rk][quote="Robin Bad":2wp1f0rk]Теоретически, можно и на зимних колёсах ездить круглый год. Дешевле будет, кстати.[/quote:2wp1f0rk]
Как это дешевле? Зимние шины дороже стоят. И изнашиваются летом аж бегом. Поэтому (сугубо ИМХО) они сильнее стираются и их нужно менять чаще. Поэтому я не понимаю как получается дешевле. Или я сарказм где-то пропустил?[/quote:2wp1f0rk]
Конечно же сарказм пропустил.
Ну сам посуди: "когда зимние колеса уже под списание" — то они уже не стоят ничего.
Если на таких продолжать ездить круглый год, ну этак лет несколько — то будет сильно дёшево.
А как сносятся до дыр — можно заменить на такие же и тоже почти задаром.
Или я неправильно считаю?
кстати, как то искал в законодательстве правила, касаемо шипованой резины, но так и не нашел…с какой даты и до какой ее можно использовать???
[quote="Djanko":2rbprqrr]кстати, как то искал в законодательстве правила, касаемо шипованой резины, но так и не нашел…с какой даты и до какой ее можно использовать???[/quote:2rbprqrr]
Как же вы искали-то?
https://saaq.gouv.qc.ca/en/road-safety/ … r-driving/
На этой странице:
"STUDDED TIRES AND CHAINS: AUTHORIZED BETWEEN OCTOBER 15 AND MAY 1 INCLUSIVELY"
[quote="carsar":1nw8e22d][quote="Djanko":1nw8e22d]кстати, как то искал в законодательстве правила, касаемо шипованой резины, но так и не нашел…с какой даты и до какой ее можно использовать???[/quote:1nw8e22d]
Как же вы искали-то?
https://saaq.gouv.qc.ca/en/road-safety/ … r-driving/
На этой странице:
"STUDDED TIRES AND CHAINS: AUTHORIZED BETWEEN OCTOBER 15 AND MAY 1 INCLUSIVELY"[/quote:1nw8e22d]
дык я же говорю, что плохо искал…за сылку спасибо )))
по нужде народ всяко ездит.
и на зимней без шипов, и с шипами, и на лысой летний, уж кому как повезет.