Кину темку для обсуждения, о други и братие. С удивлением обнаружил, что мотоциклы Урал и Днепр импортируются в Канаду и США. Более того, существует целая субкультура, т.к. байкеры-шестидесятники состарились и на одиночках им с жёнами-бабульками ездить тяжеловато и небезопасно. И вдруг они выяснили, что ирбитский мотозавод — «Урал» остался единственным в мире производителем мотоциклов с коляской. В общем, экспорт ИМЗ растет на 40% ежегодно, более 95% всех мотоциклов, которые он производит, продаются в США и Канаде. Фольксваген настолько офигел от того, что проспал всплеск спроса, что открывает в Мексике завод по производству похожих мотоциклов, чтобы тоже заработать денег на этом интересе. Ведь тут ещё и ностальгия, ведь Урал (днепр) это технически почти всё тот же довоенный БМВ R71. Дальше добавьте воображения и деньжат и получаем, что живя в Канаде, можно немного вернуться в наше советское детство
Кто-нибудь про это слышал\думал ?
Комментариев нет
Ответить
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Материалы сайта:
CanadaRoast.com
[img:9isy2n97]https://lh5.googleusercontent.com/-rwM9F2BxBe8/TeMG_8ACDmI/AAAAAAAAA18/KPBTLsRfSSQ/s576/DSC_0255.JPG[/img:9isy2n97]
Toronto. 2011
прикольные они. ми лайк.
[quote="tsvok":3hx7r2ag][img:3hx7r2ag]https://lh5.googleusercontent.com/-rwM9F2BxBe8/TeMG_8ACDmI/AAAAAAAAA18/KPBTLsRfSSQ/s576/DSC_0255.JPG[/img:3hx7r2ag]
Toronto. 2011[/quote:3hx7r2ag]
il manque [url=http://uk.wikipedia.org/wiki/MG-34:3hx7r2ag]MG-36[/url:3hx7r2ag]
[quote="tsvok":13h0tsu4][img:13h0tsu4]https://lh5.googleusercontent.com/-rwM9F2BxBe8/TeMG_8ACDmI/AAAAAAAAA18/KPBTLsRfSSQ/s576/DSC_0255.JPG[/img:13h0tsu4]
Toronto. 2011[/quote:13h0tsu4]
Порадовало дизайнерское решение заменить станковый пулемет на коляске на дополнительную фару.
[quote="Stereo":9i4wda4s][quote="tsvok":9i4wda4s][img:9i4wda4s]https://lh5.googleusercontent.com/-rwM9F2BxBe8/TeMG_8ACDmI/AAAAAAAAA18/KPBTLsRfSSQ/s576/DSC_0255.JPG[/img:9i4wda4s]
Toronto. 2011[/quote:9i4wda4s]
il manque [url=http://uk.wikipedia.org/wiki/MG-34:9i4wda4s]MG-36[/url:9i4wda4s][/quote:9i4wda4s]
так, друже, кулемета не вистачае
В Сен-Жероме дилер
http://www.nor-sport.com/fr/newinv/cate … &type=moto
ну, ты деманднул цену?
Даи знать скока, когда тебе скажут?
[quote="tsvok":wervjtsr]ну, ты деманднул цену?
Даи знать скока, когда тебе скажут?[/quote:wervjtsr]
По амерскому сайту от 8К (за соло версию) до 15К (за лимитед Ямал). Подозреваю, что в Квебеке +15-20% еще.
thanks
ну если еще подизайнить как на твоей фотке + 3-5К добавь.
а если с пулеметом?

Это для вип-клиентов))
Кстати, Триумф тоже выпускает мотоциклы, к которым можно присобачить коляску. Ценовой диапазон более мощной (в полтора раза) классики с 5ст КПП начинается от тех же 8К. Маунт-кит от 800 до 2К, коляска 3-5К и вуаля.
Вот Триумф с коляской, Бруклин 2012
[img:19aiq7vz]https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/150134_471663279541240_1472799537_n.jpg[/img:19aiq7vz]
Уралов нет, но моя знакомая занимается продажей мото и запчастей. Украина
http://www.dnepr-kiev.com/gallery/album
От 11 до 15К. Недешево.
Эти проходят там, где даже джипы не могут. Ирбитский завод стал ставить на них японские карбюраторы – подросла моща и мотор стабильнее работает.
У них кстати есть привод на колесо коляски и передача “задний ход”, так что даже варианты знаменитых харлеев с коляской нервно курят в тамбуре.
[quote="Porutchik":3vjm0xsk]Ирбитский завод стал ставить на них японские карбюраторы – подросла моща …[/quote:3vjm0xsk]
со скольки до скольки?
[quote="elefant":1asskcyu][quote="Porutchik":1asskcyu]Ирбитский завод стал ставить на них японские карбюраторы – подросла моща …[/quote:1asskcyu]
со скольки до скольки?[/quote:1asskcyu]
не помню, где-то в форумах читал про тесты от энтузиастов.
Я и в своем-то точных цифр не помню.
[quote="Porutchik":15zr20uw][quote="elefant":15zr20uw][quote="Porutchik":15zr20uw]Ирбитский завод стал ставить на них японские карбюраторы – подросла моща …[/quote:15zr20uw]
со скольки до скольки?[/quote:15zr20uw]
не помню, где-то в форумах читал про тесты от энтузиастов.
[/quote:15zr20uw]
Я и в своем-то точных цифр не помню.
ну там 40 лошадей всего уже давно
[quote="elefant":1ntgilru][quote="Porutchik":1ntgilru][quote="elefant":1ntgilru][quote="Porutchik":1ntgilru]Ирбитский завод стал ставить на них японские карбюраторы – подросла моща …[/quote:1ntgilru]
со скольки до скольки?[/quote:1ntgilru]
не помню, где-то в форумах читал про тесты от энтузиастов.
[/quote:1ntgilru]
Я и в своем-то точных цифр не помню.
ну там 40 лошадей всего уже давно[/quote:1ntgilru]
хотя, вот тут навскидку те же 40 кажут, если не врут
http://www.motorcyclistonline.com/2013/ … ations/05/
Я еще где-то видел страничку и фотки мото одного парня, который впрыск к Уралу сам прикрутил и написал прошиву с выбором 3х режимов по кнопочке — тяга, круиз и спорт
так там вроде бы 65hp он даже выжал.
А вообще оппозитник хорош своей тягой на малых оборотах, вот потому народ на нем даже по вспаханному полю может ехать.
[quote="Porutchik":3q331qwg]
хотя, вот тут навскидку те же 40 кажут, если не врут
http://www.motorcyclistonline.com/2013/ … ations/05/
Я еще где-то видел страничку и фотки мото одного парня, который впрыск к Уралу сам прикрутил и написал прошиву с выбором 3х режимов по кнопочке — тяга, круиз и спорт
так там вроде бы 65hp он даже выжал.
А вообще оппозитник хорош своей тягой на малых оборотах, вот потому народ на нем даже по вспаханному полю может ехать.[/quote:3q331qwg]
я выше ссылку давал, там все харатеристики…
по вспаханым полям тут на ATV гоняют
этот мото больше для понтов-желания…