В очередной раз поднимаю для себя вопрос 2й машины. С одной никак нам пока не обойтись.
Хонды начиная с Аккордов 2008-го и Сивиков 2006-го что-то утратили мое доверие. Тоеты из-за арабов ничего хорошего не выхватить, сплошная нездоровая суета и палево, да и королы мне например вообще не машины. Аккорд 2003 у меня есть, 70К км уже со мной и 180К ин-тотал – сплошная лубов и радость, но 2й такой же не стану покупать.
Субары много кушают, мериканцы – мне не вариант… Немцы – тоже понятно.
Вобщем, обратил свой взор в сторону Мицубиси. Бюджет около 10К. Вижу, что например Лансер средней комплектации 2010 год с климатом и прочая с пробегом в р-не 100 000 км можно взять за 10К кад еще очень живые и свежие.
Может ли мне кто объяснить почему они так дешевеют?
Я впринципе пару лет назад смотрел 2…3 машины 03-04 годов, не то чтобы плохие были, но сомнительно как-то, да и в цене почему-то сравнительно быстро падают. Насчет ржавчины по наблюдениям со стороны кажется довольно стойкие. Знакомый механик мне продвигает их. Внешний дизайн вполне себе неплох, морда злобноватая, но в целом симпатично даже жене нравятся.
[quote="Porutchik":17sd59yv]
Хонды начиная с Аккордов 2008-го и Сивиков 2006-го что-то утратили мое доверие.
[/quote:17sd59yv]
А чем именно не угодили?
В Канаде запчасти дорогие и обслуживание в копеечку влетает. По своему Митсу сужу. Правда у меня джип. Все основные запчасти для обслуживания заказывал из Штатов.Даже с пересылкой всё равно дешевле.
[quote="Porutchik":1tc46rsh] в целом симпатично даже жене нравятся.[/quote:1tc46rsh]
он тебя разденет,
проверь для начала стоимость ТО и запчастей.
а какой там расход бензина кстати?
помню, что 2-х литровый Аутландер жрал столько же сколько моя 4-х литровый FJ cruzer.
качество салона после Хонды удивит
[quote="Beket":2579meeh]
а какой там расход бензина кстати?
помню, что 2-х литровый Аутландер жрал столько же сколько моя 4-х литровый FJ cruzer.
[/quote:2579meeh]
14+ городской…
бо для 2.0 машинка тяжеловата будет
Галант с 09 или 10 года не выпускается, тоже тяжеловат… у них же одно двигло на все случаи жизни…
Возможно для тебя это не аргумент, но дизайн галанта начиная с 2004 года — это просто катастрофа. Как образца 2004-2007, так и следующий совсем не лучше.
[quote="olsiz":2rn29civ] По своему Митсу сужу. Правда у меня джип. [/quote:2rn29civ]
JEEP у меня и у VintFR , а у вас высокоседящий хэчбек.
[quote="Czeszyrski":3l9w6gxl] дизайн галанта начиная с 2004 года — это просто катастрофа. Как образца 2004-2007, так и следующий совсем не лучше.[/quote:3l9w6gxl]
+1
Таврия воплати!
[quote="ol_l":isbd2904]воплати![/quote:isbd2904]
чего?
Да, Галант, мягко говоря, на любителя….
[quote="ol_l":17p8q3dr][quote="olsiz":17p8q3dr] По своему Митсу сужу. Правда у меня джип. [/quote:17p8q3dr]
JEEP у меня и у VintFR , а у вас высокоседящий хэчбек.
[/quote:17p8q3dr]
Давайте фотки ваших рысаков в студию, а общественность уже решит у кого джип, а у кого тварь дрожащая.
После аварии прокатался неделю на лансере 07-го года. Особо не впечатлился, и жрет-с бензу немало.
Я так понимаю, берете для супруги? Посмотрите в сторону хонды фита, я жене взял несколько месяцев назад, до сих пор восторгается. И мне тоже нравится, верткая машинка, экономная.
У друга в России был Лансер. Он брал новый с ручной коробкой.
Дак даже на трассе тот умудрялся кушать почти 10 литров.
Комфортность хода и управляемость на высоте, подвеска жёсткая, но мне нравилось кататься на нём. Просторный салон.
Но кататься вокруг заправки — извините
[quote="Choibolsan":2tfoghrz]
Давайте фотки ваших рысаков в студию, а общественность уже решит у кого джип, а у кого тварь дрожащая.[/quote:2tfoghrz]
Джип — это марка автомобиля, так что все остальные марки могут называться как угодно:
внедорожник, кроссовер, полноприводник, вездеход и т.д., но никак не Джип.
[img:2tfoghrz]http://i038.radikal.ru/1305/20/8ebcf3d2b50a.jpg[/img:2tfoghrz]
[quote="Xeops":dx9ts81z]У друга в России был Лансер. Он брал новый с ручной коробкой.
У меня V8 5,7 по трассе 10-11 литров кушает, а тут жужжалка 2-х литровая.
Дак даже на трассе тот умудрялся кушать почти 10 литров.
[/quote:dx9ts81z]
[quote="Xeops":bk32edft]У друга в России был Лансер. Он брал новый с ручной коробкой.
Дак даже на трассе тот умудрялся кушать почти 10 литров.
Комфортность хода и управляемость на высоте, подвеска жёсткая, но мне нравилось кататься на нём. Просторный салон.
Но кататься вокруг заправки — извините
[/quote:bk32edft]
10 литров — это вокруг заправки?!
[quote="ol_l":1jczgsyb][quote="olsiz":1jczgsyb] По своему Митсу сужу. Правда у меня джип. [/quote:1jczgsyb]
JEEP у меня и у VintFR , а у вас высокоседящий хэчбек.
[/quote:1jczgsyb]
Ага, с двумя мостами и постоянным полным приводом ну и весом под 2 тонны. Классный хетчбэк.
[quote="olsiz":9ywgy25w]
Ага, с двумя мостами и постоянным полным приводом ну и весом под 2 тонны. Классный хетчбэк.[/quote:9ywgy25w]
Это у кого 2 тонны?! Первый Аутлэндер весил 1500кг, второй — 1665кг.
Тойота Камри столько весит, так что до Джипа не дотягивает как минимум 600кг.
[quote="VintFR":1jcqaeue][quote="olsiz":1jcqaeue]
Ага, с двумя мостами и постоянным полным приводом ну и весом под 2 тонны. Классный хетчбэк.[/quote:1jcqaeue]
Это у кого 2 тонны?! Первый Аутлэндер весил 1500кг, второй — 1665кг.
Тойота Камри столько весит, так что до Джипа не дотягивает как минимум 600кг.[/quote:1jcqaeue]
А кто говорит про Аутлендер? У меня Монтеро Спорт.
[quote="olsiz":161ll5sw]
(L200)
А кто говорит про Аутлендер? У меня Монтеро Спорт.[/quote:161ll5sw]
А потому что про Аутлэндер в теме было, а Монтеро упоминается первый раз.
И всё равно Монтеро — это не JEEP, он называется внедорожником, можно даже сказать пикап
[quote="VintFR":2tkypcso][quote="olsiz":2tkypcso]
(L200)[/quote:2tkypcso]
А кто говорит про Аутлендер? У меня Монтеро Спорт.[/quote:2tkypcso]
А потому что про Аутлэндер в теме было, а Монтеро упоминается первый раз.
И всё равно Монтеро — это не JEEP, он называется внедорожником, можно даже сказать пикап
Убедили!! Всенепрменно исправлюсь. Впредь будем именоваться внедорожником. А если по теме — странная какая-то ценовая политика на запчасти у Митсубиши Канада. Слышал про 400 баков только работа на дилершипе по замене тормозов на Лансере. А так я своим внедорожником доволен. И расход тоже не парит. Зато по любым колдобинам и бордюрам и зимой как по гладкому асфальту.
[quote="olsiz":1f6znflj] А если по теме — странная какая-то ценовая политика на запчасти у Митсубиши Канада..[/quote:1f6znflj]
Вот и я из-за этой странности в своё время отказался от мысли о Монтеро,
который не Спорт, а Паджеро в российской трактовке.
Ну а на счёт как называть — можно обзывать SUV, как принято с этой стороны океана.
Так можно констатировать, что Мисубися уже не та как раньше.
Бензиновый двиг. 2л. давно не модернизировался, запчасти и сервис система разорительна.
Эти угловые «загребалы» под бампером передним для воздуха и песка прикольно смотрелись в 2009м. А сейчас — отстой.
Заднее стекло без пластиковой окантовки, хотя на лобовом имеется. Типа сэкономили 10$.
«Галант» — какой-то старперовский дизайн, повидимому ждал с 70х на полке.
И т.д и т.п.
[quote="ol_l":3tn8y0i4] запчасти и сервис система разорительна. [/quote:3tn8y0i4]
Знаете сколько стоит красный КАТАФОТИК на заднем бампере Ауди Q5-ой?
Нет?
140 $.
Вот где обдираловка.
[quote="__Yura":kn3rn09s][quote="ol_l":kn3rn09s] запчасти и сервис система разорительна. [/quote:kn3rn09s]
Знаете сколько стоит красный КАТАФОТИК на заднем бампере Ауди Q5-ой?
Нет?
140 $.
Вот где обдираловка.[/quote:kn3rn09s]
Точно такой же у китайцев стоит баксов 5 — к бабке не ходи
Небезызвестный Паша так повторитель поворота на Ягуар покупал:
у дилера один стоил 70 баксов, а он с Китая тюнинговый комплект (4шт.) за 20-ку приобрёл.
[quote="ol_l":2hrvya11][quote="Porutchik":2hrvya11]
Хонды начиная с Аккордов 2008-го и Сивиков 2006-го что-то утратили мое доверие.
[/quote:2hrvya11]
А чем именно не угодили?[/quote:2hrvya11]
долго рассказывать. Я их Сивиков с 10-к пересмотрел в конце осени, так ничего и не выбрал. Все сколь-нить чистенькое и безаварийное что я мог бы взять (возврат лиза) на площадке у дилеров стоит на +4…5 к больше, чем то, что можно найти на аукционах, по объявкам и прочая. Ажиотаж большой вокруг Сивиков, потому и цены.
Аккорды начиная с 2008-го года по-моему уже не те… Во 1х мне внешний дизайн не нравится — грузный вид какой-то, во 2х в нете народ пишет что качество сборки упало — после 60-70К км салон скрипит, гремит и прочая. Ну и заглядывая под капот мне совершенно не нравится здоровенная дыра (видно асфальт) между радиатором и мотором — в нее зимой и валит все соленое марево, в итоге уже 5-летняя машина под капотом выглядит страшно. Моя 10-летка выглядит под капотом новее чем нынешние 5-летки. Могли бы и закрыть подшить снизу пару листов пластика, кстати, в Сивике 2013 года я видел уже так и сделали. Вобщем, 7е поколение Аккордов 2003-07гг — это был некий пик в смысле технологии и качества, дальше уже стали удешевлять, гады. 2й точно такой аккорд мне покупать тоже не хочется. Машины и мотоциклы — они как женщины, хочется много и разных
[quote="elefant":3n1zhc8n][quote="Beket":3n1zhc8n]
а какой там расход бензина кстати?
помню, что 2-х литровый Аутландер жрал столько же сколько моя 4-х литровый FJ cruzer.
[/quote:3n1zhc8n]
14+ городской…
бо для 2.0 машинка тяжеловата будет
Галант с 09 или 10 года не выпускается, тоже тяжеловат… у них же одно двигло на все случаи жизни…[/quote:3n1zhc8n]
на новом 6-цил 2012г аутлендере у нас с 18фт лодкой на прицепе и трое в салоне получалось 15л по хайвею.
[quote="Edward":38lplk8b]После аварии прокатался неделю на лансере 07-го года. Особо не впечатлился, и жрет-с бензу немало.
Я так понимаю, берете для супруги? Посмотрите в сторону хонды фита, я жене взял несколько месяцев назад, до сих пор восторгается. И мне тоже нравится, верткая машинка, экономная.[/quote:38lplk8b]
Какого года выпуска?
не поверите, смотрел, но меня отговорили в пользу Сивика из-за некритической разницы в цене. Если подвернется хороший экземпляр по нормальной цене, то может случится и еще разок взгляну.
p.s. Моя жена кстати сказала мне потрясающую вещь: «хочу чтоб машина дорогу держала и в поворотах ехала не хуже Аккорда нашего» Вот.
SUVы наверно тоже отпадают
[quote="VintFR":ah6x3585][quote="Xeops":ah6x3585]У друга в России был Лансер. Он брал новый с ручной коробкой.
У меня V8 5,7 по трассе 10-11 литров кушает, а тут жужжалка 2-х литровая.[/quote:ah6x3585]
Дак даже на трассе тот умудрялся кушать почти 10 литров.
[/quote:ah6x3585]
Винт, езжайте в другую тему с жыпом, а?
А то я в вашу однажды влезу с моим мотоциклом.
[quote="Porutchik":2w4ynaie]
на новом 6-цил 2012г аутлендере у нас с 18фт лодкой на прицепе и трое в салоне получалось 15л по хайвею.[/quote:2w4ynaie]
И о чем это говорит?
[quote="elefant":1zoa4pyq][quote="Porutchik":1zoa4pyq]
на новом 6-цил 2012г аутлендере у нас с 18фт лодкой на прицепе и трое в салоне получалось 15л по хайвею.[/quote:1zoa4pyq]
И о чем это говорит?[/quote:1zoa4pyq]
по городу эта машина кушает порядка 12л
[quote="Porutchik":2vmx3jlq][quote="elefant":2vmx3jlq][quote="Porutchik":2vmx3jlq]
на новом 6-цил 2012г аутлендере у нас с 18фт лодкой на прицепе и трое в салоне получалось 15л по хайвею.[/quote:2vmx3jlq]
И о чем это говорит?[/quote:2vmx3jlq]
по городу эта машина кушает порядка 12л[/quote:2vmx3jlq]
вы новый V6 рассматриваете как покупку или бу I4 ? Подозреваю, что второе. Дык вот, практический опыт говорит, что до 14.4 у второго легко
[quote="elefant":1o8brk9y][quote="Porutchik":1o8brk9y][quote="elefant":1o8brk9y][quote="Porutchik":1o8brk9y]
на новом 6-цил 2012г аутлендере у нас с 18фт лодкой на прицепе и трое в салоне получалось 15л по хайвею.[/quote:1o8brk9y]
И о чем это говорит?[/quote:1o8brk9y]
по городу эта машина кушает порядка 12л[/quote:1o8brk9y]
вы новый V6 рассматриваете как покупку или бу I4 ? Подозреваю, что второе. Дык вот, практический опыт говорит, что до 14.4 у второго легко[/quote:1o8brk9y]
фигъ ево знает. С одной стороны не очень SUV хочется. Если бы и брал, то начиная с 2010г вып. Он неплох: 2wd/4wd, возможность блокировки дифференциала — сгодился бы на перспективу под трейлерок или лодку. Аппетит скромный для такого аппарата.
ну просто, если вдруг возьмете с I4, то будьте готовы к большему расходу, чем у V6
в принципе, на I4 и таскать-то накладно ))) , так что только V6 и лучше типа F-150 что-то, чтобы трансмиссия не умирала )))
[quote="elefant":1z6sp8ny]ну просто, если вдруг возьмете с I4, то будьте готовы к большему расходу, чем у V6
в принципе, на I4 и таскать-то накладно ))) , так что только V6 и лучше типа F-150 что-то, чтобы трансмиссия не умирала )))[/quote:1z6sp8ny]
v6 однозначно, я 4цил и не рассматривал )
О как апетит растет.
кстати, обратил сегодня внимание на галант, по виду примерно 02 год — вполне себе машина, некрасивой ее не назовешь. Напротив, еще и выделяется, не копировали никого, при этом хорошая аэродинамика, узнаваема. Их по-моему сейчас и не выпускают больше.
А современный мейнстрим автодизайна — это ж тоска какая-то, почти сплошь а-ля Кадиллак cts эти острые углы. Акуру и ту умудрились испоганить. Другие же пораздували до ощущения ретардности.
Вожделею старый галант тоже, но…
Был у меня Endeavor 07 го года (тот ж галант гтс но с корпусом кроссовера и полным приводом) так жрал он по городу 15-17 на сотню да еще и премиум бензина, на шоссе литров 13. Ремонты тоже не радовали. Вобщем продал и не огорчился.
[quote="Porutchik":j2gwwn2f]кстати, обратил сегодня внимание на галант.[/quote:j2gwwn2f]
Дорогой Порутчик!
обрати внимание на любого другого авто-производителя
По моему (личному) опыту Мицубиши (за исключением EVO7,8 на котором я то же поездил) машины неподходящие на роль семейного автомобиля по совокупности качеств.
Ну а если вдруг тебе и супруге хочется именно Мицуиши — то купи что нибудь этакое http://www.edmunds.com/mitsubishi/lance … ?sub=sedan
п.с. после него мотоцикл будет не нужен
[quote="Beket":13nn8yk5][quote="Porutchik":13nn8yk5]кстати, обратил сегодня внимание на галант.[/quote:13nn8yk5]
Дорогой Порутчик!
обрати внимание на любого другого авто-производителя
По моему (личному) опыту Мицубиши (за исключением EVO7,8 на котором я то же поездил) машины неподходящие на роль семейного автомобиля по совокупности качеств.
Ну а если вдруг тебе и супруге хочется именно Мицуиши — то купи что нибудь этакое http://www.edmunds.com/mitsubishi/lance … ?sub=sedan
п.с. после него мотоцикл будет не нужен
[/quote:13nn8yk5]
недостаток всех заряженных подержанных машин в том, что пионеры их крутят ‘да атсечки’, особенно если ручная коробка — ето тогда вапще труба…
Почти забил на мицубиши, будем дальше думать.
p.s. А про мотоцикл — ну ты ей б-гу насмешил
это ж примерно как если б сказать «попробуй вот эту резиновую женщину. После нее нормальные девочки тебе будут не нужны»
http://youtu.be/2wGhrhaA_xo?t=51s
[quote="Porutchik":2200dp3v]
http://youtu.be/2wGhrhaA_xo?t=51s[/quote:2200dp3v]
http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM
[quote="Porutchik":1ows9136] А про мотоцикл — ну ты ей б-гу насмешил [/quote:1ows9136]
Я как остепениваться начал
так продал мотоцикл у купил 300 сильную синенькую полноприводную машинку, и знаешь, мне понравилось. Ну подумешь разгон не 4.8 а 5.4 до сотни, зато можно боком в повороти входить.
(как вариант — отдай мотоцикл жене, проадай хонду и купи себе новый EVOlution на работу ездить, а я тебе его настрою)
[quote="Beket":37t2b4h9] зато можно боком в повороти входить.[/quote:37t2b4h9]
а где это можно и нужно делать?
[quote="Beket":3owlw8cg] купил 300 сильную синенькую полноприводную машинку, [/quote:3owlw8cg]
это много 300 л.с?
[quote="Choibolsan":3ggt2s4h]
это много 300 л.с?[/quote:3ggt2s4h]
«зато можно боком в повороти входить.» (с)
[quote="Choibolsan":2aslp7lb]
это много 300 л.с?[/quote:2aslp7lb]
все относительно.
как для 2-х литрового мотора, не так уже и плохо, а если еще машина будет весить 1300 кг, а не 2500, так вообще прекрасно.
[quote="VintFR":bhxfl8xb][quote="Porutchik":bhxfl8xb]
)
http://youtu.be/2wGhrhaA_xo?t=51s[/quote:bhxfl8xb]
http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM[/quote:bhxfl8xb]
Винт, чехня это видео тама пилот Бусы неопытный, даже конь заметил бы, что мотоциклист проспал уже сам старт. Да и по звуку слышно, что передачами он работает хреново, даже переключает медленно — тоже потеря. Хотя во 2-й раз (см. примерно со 2й минуты) он стартанул чуть получше, то и держался до 250 км.ч . У Бусы разгон до 100 кмч — 2.5 секунды. байк за 15-18К. Сколько стоит машина с разгоном менее 4 секунд?
Даже средний мотоцикл на 600-1000сс разгоняется за 3.2-3.3 c
http://moto-life.com.ua/razgon-do-100/
После 250кмч — все супер-заряженные тачки начинают догонять мотоцикл — это давно известно, т.к. там уже начинается другая песня, сопротивление воздуха возрастает настолько, что мощи мотоцикла вкупе с более низкой силой инерции начинает не хватать и тачка обгоняет. Хотя, где и как часто, кроме гонок, приходится ездить 250+ ?
Вот тут байк motoGP (Стонер на Хонде) на старте обгоняет F1
http://youtu.be/4g4RxOl39B4
[quote="Beket":3qlhxn2m][quote="Porutchik":3qlhxn2m] А про мотоцикл — ну ты ей б-гу насмешил [/quote:3qlhxn2m]
Я как остепениваться начал
так продал мотоцикл[/quote:3qlhxn2m]
ахаха
по-твоему, все мотоциклисты «нестепенные» несерьезные люди. Ну-ну.
Эдак можно что угодно, даже покупку минивена оправдать
[quote="Porutchik":16b4uipw]
но серьезный! 
по-твоему, все мотоциклисты «нестепенные» несерьезные люди.[/quote:16b4uipw]
ну как минимум один нестепенный
да минивен по сравнению с мотоциклом — это извращение согласен.