Вот такой «затравочный» вопрос к местным знатокам:
машины все серьезные, двигатели хорошие, ходят по многу лет, а цена за 10-6 летние машины в пределах 10.000-20.000.
В Гамбурге все таксисты на дизельных Мерседесах, говорят, по миллиону ходят. А тут пробеги сравнительно маленькие (по крайней мере, указаны), все навороченно, а цена — ну очень «доступная».
В чем прикол?
[quote="RomanK":2f591fh8]Вот такой «затравочный» вопрос к местным знатокам:
машины все серьезные, двигатели хорошие, ходят по многу лет, а цена за 10-6 летние машины в пределах 10.000-20.000.
В Гамбурге все таксисты на дизельных Мерседесах, говорят, по миллиону ходят. А тут пробеги сравнительно маленькие (по крайней мере, указаны), все навороченно, а цена — ну очень «доступная».
В чем прикол?[/quote:2f591fh8]
.
Я думаю, что прикол в том, что купить всякие мерседесы-лексусы-бмв не такая уж проблема. А вот содержать — это вылевается уже в хорошую копейку
Начиная от страховки и заканчивая обслуживанием в фирменном гараже.
Мало того, что страховка очень немаленькая, так ещё некоторые компании не хотят страховать такие машины без дополнительных всяких трекинговых систем типа «бумеранг». А это тоже стоит в месяц некоторых денег+ установка.
Да потому что такое барахло здесь никто не покупает. Здесь ездят на солидных и надежных американских машинах.
У меня сейчас стоит 2000 Мерседес 4Матик Е320 .
ПАру шаровых + пара рулевых + комплект колесных гаек + всякие электронные глюки компа и тд .
Каждая деталька на нее 150-300 долл , эот если брать на заказ из США , а в Монреале цены в разы выше .
При этом пробег 100,000 км , а все сыпется.
Я ,глядя на такие Мерсы- БМВ никогда не куплю себе подобный агрегат .
Дурь -Комфорт — берите СААБ 9-7 . Американское двигло , очень комфортный салон , пневмоподвеска и крутое имя. В Ремонте копейки,части есть в любом колхозе .
Купите Х5 ЬМВ — готовьте петлю и мыло , они вам пригодятся.
[quote="Bas":3rqfk5rr]Да потому что такое барахло здесь никто не покупает. Здесь ездят на солидных и надежных американских машинах.[/quote:3rqfk5rr]
так Лексус же вроде американская машина, или я отстала от жизни??
[quote="ElenaT":thp2vymd][quote="Bas":thp2vymd]Да потому что такое барахло здесь никто не покупает. Здесь ездят на солидных и надежных американских машинах.[/quote:thp2vymd]
так Лексус же вроде американская машина, или я отстала от жизни??
[/quote:thp2vymd]
Lexus=Toyota
Infinity=Nissan
Acura=Honda
Это, так сказать, те же яйца, но покрасивше. Т.е полЮксовей.
Задумывалось изначально для американского рынка, но потом и по миру разошлось.
[quote="R.Gosha":3izdr2m2][quote="ElenaT":3izdr2m2][quote="Bas":3izdr2m2]Да потому что такое барахло здесь никто не покупает. Здесь ездят на солидных и надежных американских машинах.[/quote:3izdr2m2]
так Лексус же вроде американская машина, или я отстала от жизни??
[/quote:3izdr2m2]
Lexus=Toyota
Infinity=Nissan
Acura=Honda
Это, так сказать, те же яйца, но покрасивше. Т.е полЮксовей.
Задумывалось изначально для американского рынка, но потом и по миру разошлось.[/quote:3izdr2m2]
Лексус — слабые АКПП
Инфинити — гниет как жестянка, только быстрее. Механика самая надежная из всех японок .
Акура — проблемные моторы , да в придачу очень проблемные АКПП ,
Менск, так а вообще, на ЧЕМ ездить?
Корвет — это номер один .
ДЖипы — только американцы.
Седаны бизнес-класса — Импала ( особенно 5 ,2 мотор — вообще угар) , Бьюики все .
Мелкие клопы , типа Капсула смерти — берите японок .
[quote="Менск":18plylgi]Корвет — это номер один .
ДЖипы — только американцы.
Седаны бизнес-класса — Импала ( особенно 5 ,2 мотор — вообще угар) , Бьюики все .
Мелкие клопы , типа Капсула смерти — берите японок .[/quote:18plylgi]
Jeep — только американцем быть и может, т.к. дочерняя компания Chrysler. Или может ув. Менск знает еще какой-то Jeep, до сих пор неизвестный миру?
[quote="Менск":1y8jhnrr]У меня сейчас стоит 2000 Мерседес 4Матик Е320 .
ПАру шаровых + пара рулевых + комплект колесных гаек + всякие электронные глюки компа и тд .
Каждая деталька на нее 150-300 долл , эот если брать на заказ из США , а в Монреале цены в разы выше .
При этом пробег 100,000 км , а все сыпется.
Я ,глядя на такие Мерсы- БМВ никогда не куплю себе подобный агрегат .
Дурь -Комфорт — берите СААБ 9-7 . Американское двигло , очень комфортный салон , пневмоподвеска и крутое имя. В Ремонте копейки,части есть в любом колхозе .
Купите Х5 ЬМВ — готовьте петлю и мыло , они вам пригодятся.[/quote:1y8jhnrr]
Удивительная вещь вообще…о чем здесь не зайдет речь, наш всеми уважаемый Менск или ездит или ремонтирует данную модель в это же время. Прямо не простой гараж где-то там в Лассале, а любой завод обзавидуется
Липа, так у меня клиентов и машин тучами , чего уже сомневаться.
[quote="Менск":3uja478o]Липа, так у меня клиентов и машин тучами , чего уже сомневаться.[/quote:3uja478o]
Из-за этих туч, я сегодня на рыбалку не поехал
[quote="Менск":21gkfynk]
Лексус — слабые АКПП
Инфинити — гниет как жестянка, только быстрее. Механика самая надежная из всех японок .
Акура — проблемные моторы , да в придачу очень проблемные АКПП ,[/quote:21gkfynk]
http://auto.lenta.ru/news/2010/06/18/jdpower/
Porsche — 1 место по надежности
Acura — 2
Mercedes-Benz — 3
Из американцев в рейтинг попали только форд и линкольн.
Да и с каких пор вообще у Хонды (Акуры) движки ненадежные?! Да еще самые дорогие?! Может просто не всем дано понять как работает это чудо японской техники и проще сказать, что ремонту не подлежить, надо брать Импалу 5,2 литра?
А вот Тойота — в пролете, это факт.
[quote="Scorpion":2pjuhjh9][quote="Менск":2pjuhjh9]
Лексус — слабые АКПП
Инфинити — гниет как жестянка, только быстрее. Механика самая надежная из всех японок .
Акура — проблемные моторы , да в придачу очень проблемные АКПП ,[/quote:2pjuhjh9]
http://auto.lenta.ru/news/2010/06/18/jdpower/
Porsche — 1 место по надежности
Acura — 2
Mercedes-Benz — 3
Из американцев в рейтинг попали только форд и линкольн.
Да и с каких пор вообще у Хонды (Акуры) движки ненадежные?! Да еще самые дорогие?! Может просто не всем дано понять как работает это чудо японской техники и проще сказать, что ремонту не подлежить, надо брать Импалу 5,2 литра?
А вот Тойота — в пролете, это факт.[/quote:2pjuhjh9]
С каких пор у Хонд плохие моторы и коробки — тогда посмотрите на конторы, которые эти моторы и коробки контейнерами таскают в Канаду . Если 4х цилиндровики еще как-то ездят , то 6и горшковые постоянно глючат .
А вот Импала 5,2 литра — это двигатель потехнологичней хондовского . Простой , надежный , половина горшков отрубается ,когда не надо , расход топлива имеет очень небольшой , да и попробуйте просто проехаться на ней для сравнения с акурой.
[quote="Менск":3jtlrzlh]
А вот Импала 5,2 литра — это двигатель потехнологичней хондовского . Простой , надежный , половина горшков отрубается ,когда не надо , расход топлива имеет очень небольшой , да и попробуйте просто проехаться на ней для сравнения с акурой.[/quote:3jtlrzlh]
Что-то я недопонимаю, или проще или технологичней, но не все разом.
А вообще клево, наверно, ездить на Импале с синей полоской, гербом и буквами SPVM и оборудованной красными и синими проблесковыми маячками. Все баяца
[quote="Менск":1l0tmvot]Корвет — это номер один .
..
Седаны бизнес-класса — Импала ( особенно 5 ,2 мотор — вообще угар) , Бьюики все .
[/quote:1l0tmvot]
Имхо, любое авто дороже 30-50 тыс(вот как ты и назвал) будет отличным
[quote="Scorpion":18j2w83i][quote="Менск":18j2w83i]
Лексус — слабые АКПП
Инфинити — гниет как жестянка, только быстрее. Механика самая надежная из всех японок .
Акура — проблемные моторы , да в придачу очень проблемные АКПП ,[/quote:18j2w83i]
http://auto.lenta.ru/news/2010/06/18/jdpower/
Porsche — 1 место по надежности
Acura — 2
Mercedes-Benz — 3
Из американцев в рейтинг попали только форд и линкольн.
Да и с каких пор вообще у Хонды (Акуры) движки ненадежные?! Да еще самые дорогие?! Может просто не всем дано понять как работает это чудо японской техники и проще сказать, что ремонту не подлежить, надо брать Импалу 5,2 литра?
А вот Тойота — в пролете, это факт.[/quote:18j2w83i]
там же отчет j.d. есть
WESTLAKE VILLAGE, Calif.: 17 June 2010 — Domestic auto brands, as a whole, have demonstrated
higher initial quality than import brands for the first time, according to the J.D. Power and Associates 2010
U.S. Initial Quality StudySM (IQS) released today. The study has been conducted annually for the past 24 years.
Ну и форд не то что в рейтинг попал — он в первую пятерку попал.