Мы стали перед выбором авто. Хотим взять полный привод, но не джип и не паркетник. Бюджет — до 5000. Поисследовав кижи, пока мы остановились на Volkswagen Passat B5 4 motion и Audi Allroad. Обе машинки 2002 года. Любители немецких машин, есть ли сложности или нюансы эксплуатации немецкого автопрома в Монреале?
Полный привод, что выбрать.
у меня был Passat когда-то 98-го, машина классная. Пока новый был — ничего. Потом как пришло время стал ломаться. Притомил.
10-ка это всегда лотерея. Если повезёт, то получите хорошую машину. Если не повезёт и машина проблемная, то мои вам соболезнования. В ремонте он не дешёвый.
Проверьте всё хорошо.
просто ради уточнения: вы стали перед выбором первого авто в Канаде?
тогда добавьте к своему бюджету налоги, матрикуляцию, ну еще страховку, если не помесячно.
и, кстати, не факт, что новая-старая машинка будет на ходовой зимней резине.
тогда может статься, что это уже не такой бюджет и не совсем 2002 год.
[quote="Leksa":2mfcwszq]есть ли сложности или нюансы эксплуатации немецкого автопрома в Монреале?[/quote:2mfcwszq]
Нет. Так же как и японцев.
Американцы дешевле.
Позвоните Владу в гараж [url=https://maps.google.com/maps?q=Montr%C3%A9al,+Qu%C3%A9bec,+Canada&hl=fr&ie=UTF8&ll=45.44343,-73.647795&spn=0.002416,0.006539&sll=55.755786,37.617633&sspn=0.789759,2.466431&hnear=Montr%C3%A9al,+Communaut%C3%A9-Urbaine-de-Montr%C3%A9al,+Qu%C3%A9bec,+Canada&t=h&z=18&iwloc=lyrftr:h,10146760951273123403,45.443415,-73.647553:2mfcwszq]Понт Мерсье[/url:2mfcwszq]. У него как раз немцы и японцы. Посоветуйтесь.
Audi Allroad 02 года может запросто сразу «попросить» на ремонт 10 штук.
Из чего это складывается: замена цепи ГРМ на пробеге 150т. (1500 баксов)
Пневмоподвеска 2 штуки баксов (4х500), две турбины по 2 штуки, ну и так по
«мелочи». Лучше уж Субару какую-нибудь.
поддерживаю за Субару. только при покупке внимательно диагностировать всё, так как ремонт недёшев.
Народная мудрость: «Ремонт Субару стоит мерседесов пару».
Спасибо всем за советы. Да, мы стоим перед выбором первой машины в Канаде, но о налогах и других платежах мы знаем.
От идеи покупки Audi allroad мы отказались, все таки рискованно. Вот еще присмотрели Volvo cross country. Subaru как то не хочется, не лежит к ней душа…
В субботу поедем посмотрим машинки у дилеров, может еще что-нибудь присмотрим…
за 5К большой риск нарваться на очень убитую машину из того класса, что вы смотрите
[quote="Leksa":lhx6s6th] Вот еще присмотрели Volvo cross country. Subaru как то не хочется, не лежит к ней душа…[/quote:lhx6s6th]
Что же Вас на диковинки тянет, по Вашему бюджету только горя хапните. Самый дешёвый
вариант для Вас будет именно Субару, ну или нужно расширить поиск до внедорожников.
Иначе удачи не видать, до 10-ки ничего путнего 4х4 не найдёте.
А зачем 4х4? купите какую-то тойоту и не забивайте себе голову ерундой, вначале иммиграции хватает проблем и без почти умершей машины 4х4. Удачи, надеюсь одумаетесь.
[quote="Лампупыр":1zhtvs8q]А зачем 4х4? купите какую-то тойоту и не забивайте себе голову ерундой, Удачи, надеюсь одумаетесь.[/quote:1zhtvs8q]
Нет машины кроме Тойоты и Королла — пророк её.
[size=75:1zhtvs8q]Нет, я не против японцев и не за европейцев, так, просто пофудить.[/size:1zhtvs8q]
[quote="Leksa":39ggu8v9]Мы стали перед выбором авто. Хотим взять полный привод, но не джип и не паркетник. Бюджет — до 5000. Поисследовав кижи, пока мы остановились на Volkswagen Passat B5 4 motion и Audi Allroad. Обе машинки 2002 года. Любители немецких машин, есть ли сложности или нюансы эксплуатации немецкого автопрома в Монреале?[/quote:39ggu8v9]
ауди или фольцваген, да еще и 4х4 за 5 тыс!?
Это вам должно очень, очень повезти.
Как тут ниже советовали — забейте
Нафига в монреале 4х4? Разве что вы летом планируете выезды куда-нить далеко за мон-тремблан
[quote="elefant":2ds4bgxs]за 5К большой риск нарваться на очень убитую машину из того класса, что вы смотрите[/quote:2ds4bgxs]
100% Правильная мысль!
За 5К авто из этого класса явно будут в очень «уставшем» состоянии.
Если бюджет именно 5000, нужно посмотреть что-нибудь проще. ИМХО
[quote="MOS":33ilbsff][quote="elefant":33ilbsff]за 5К большой риск нарваться на очень убитую машину из того класса, что вы смотрите[/quote:33ilbsff]
100% Правильная мысль!
За 5К авто из этого класса явно будут в очень «уставшем» состоянии.
Если бюджет именно 5000, нужно посмотреть что-нибудь проще. ИМХО[/quote:33ilbsff]
присоеденяюсь к недоумевающим по поводу 4*4. мы же не в деревне. а в последнюю снежную бурю полноприводные стряли совершенно с тем же успехом. да и вообще одним морозным утром может элементарно не завестись.
почему никто не говорит про прожорливость пожилого тарантаса в сравнении с обновленными аналогами. да еще на полном приводе.. бюджет в $5k с лихвой доберется дозаправками.
[quote="Tushkan":1n05qa9w] а в последнюю снежную бурю полноприводные стряли совершенно с тем же успехом. да и вообще одним морозным утром может элементарно не завестись. [/quote:1n05qa9w]
Уже тёрли-перетёрли про это, что полный привод в дополнении к дурной голове даёт печальный результат. Не панацея ни разу.
А «не завестись морозным утром» — это потому, что полный привод?
[quote="Tushkan":1n05qa9w] почему никто не говорит про прожорливость пожилого тарантаса в сравнении с обновленными аналогами. да еще на полном приводе.. бюджет в $5k с лихвой доберется дозаправками. [/quote:1n05qa9w] И это тоже городские легенды. Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.
[quote="Robin Bad":1tll7uja]И это тоже городские легенды. Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.[/quote:1tll7uja]
где ж ты видел нормальный полный привод меньше 3-х литров?
[quote="Robin Bad":3d4xa1p9]Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.[/quote:3d4xa1p9]
Ну 2 литра плюс, при расходе (округлим) 10 л на 100 км — это 20 %, что в общем-то немало.
[quote="loco":24axgy3z][quote="Robin Bad":24axgy3z]И это тоже городские легенды. Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.[/quote:24axgy3z]
где ж ты видел нормальный полный привод меньше 3-х литров?[/quote:24axgy3z]
Ну, я вообще-то имел в виду паркетиники.
А потом был ещё такой Судзуки Самурай — очень суровый (но маленький) внедорожник был, где хошь пролезет (я серьёзно) — а мотор имел менее 2 литров, не помню точую цифру.
Да бывает оно.
[quote="Stereo":ybtguqu2][quote="Robin Bad":ybtguqu2]Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.[/quote:ybtguqu2]
Ну 2 литра плюс, при расходе (округлим) 10 л на 100 км — это 20 %, что в общем-то немало.[/quote:ybtguqu2]
в процентах — ну да, немало.
А в долларах ( + $2.5 на сто км.) — вроде немного. А поскольку мы платим всё ж таки в долларах, а не в процентах — по моему, немного.
[quote="Leksa":2r7bhc8j] Вот еще присмотрели Volvo cross country. [/quote:2r7bhc8j]
Вы отвыкайте от европейских реалий
))
Это другой континент и другой рынок.
Вы понимаете, что у Вольво нет тут заводов? Что это, пусть даже и китаец, но все равно, по-чем будут запчасти?
Американец, Фольц, Японцы. Все.
Посмотрите аукционы. Там за 5000 вы купите такую, которая с рук будет 6-7000. Лотерея, конечно, но …. И сразу в гараж, на полную проверку. В течении суток можете вернуть, если будет требовать больших вложений. НО! Уточняйте заранее на аукционах условия возврата.
[quote="Robin Bad":1hht3nss][quote="Stereo":1hht3nss][quote="Robin Bad":1hht3nss]Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.[/quote:1hht3nss]
Ну 2 литра плюс, при расходе (округлим) 10 л на 100 км — это 20 %, что в общем-то немало.[/quote:1hht3nss]
в процентах — ну да, немало.
А в долларах ( + $2.5 на сто км.) — вроде немного. А поскольку мы платим всё ж таки в долларах, а не в процентах — по моему, немного.[/quote:1hht3nss]
я за рабочий день 60 км проезжаю минимум
средне за мес — считай, 1300-1500
+30-40 в мес
Почти стоимость интернета:)
[quote="Stereo":20newvo7][quote="Robin Bad":20newvo7]Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.[/quote:20newvo7]
Ну 2 литра плюс, при расходе (округлим) 10 л на 100 км — это 20 %, что в общем-то немало.[/quote:20newvo7]
это ж какой 4х4 по городу 12л кушает?
[quote="loco":ozkezndr][quote="Robin Bad":ozkezndr][quote="Stereo":ozkezndr][quote="Robin Bad":ozkezndr]Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.[/quote:ozkezndr]
Ну 2 литра плюс, при расходе (округлим) 10 л на 100 км — это 20 %, что в общем-то немало.[/quote:ozkezndr]
в процентах — ну да, немало.
А в долларах ( + $2.5 на сто км.) — вроде немного. А поскольку мы платим всё ж таки в долларах, а не в процентах — по моему, немного.[/quote:ozkezndr]
я за рабочий день 60 км проезжаю минимум
средне за мес — считай, 1300-1500
+30-40 в мес
Почти стоимость интернета:)[/quote:ozkezndr]
Не, я ж не агитирую…
Вон, кто курит, да по пачке в день — у того раза в два-три больше влёгкую ежемесячно улетает. А если ещё и пьёт….
За удовольствия иметь то, что нравится — надо платить, это старая истина.
[quote="Robin Bad":qovy856l]
За удовольствия иметь то, что нравится — надо платить, это старая истина.[/quote:qovy856l]
кто ж спорит
но тут, как я понял, речь о практичности шла
В чем суть практичности полного привода в Монреале, мне не совсем понятно
В Сан-Савере каком-нить — о да
[quote="elefant":am0me723][quote="Stereo":am0me723][quote="Robin Bad":am0me723]Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.[/quote:am0me723]
Ну 2 литра плюс, при расходе (округлим) 10 л на 100 км — это 20 %, что в общем-то немало.[/quote:am0me723]
это ж какой 4х4 по городу 12л кушает?[/quote:am0me723]
незнаю
[quote="Robin Bad":2wjjbrvj] А «не завестись морозным утром» — это потому, что полный привод?
[/quote:2wjjbrvj]
нет, это потому пробел не пробелился. про незавод в один прекрасный день — это отдельным абзацем.
[quote="Robin Bad":2wjjbrvj][quote="Tushkan":2wjjbrvj] почему никто не говорит про прожорливость пожилого тарантаса в сравнении с обновленными аналогами. да еще на полном приводе.. бюджет в $5k с лихвой доберется дозаправками. [/quote:2wjjbrvj] И это тоже городские легенды. Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.[/quote:2wjjbrvj]
отжирает-отжирает! литр туда, литр сюда — мотовство, однако.
[quote="loco":283sktbk][quote="Robin Bad":283sktbk]
За удовольствия иметь то, что нравится — надо платить, это старая истина.[/quote:283sktbk]
кто ж спорит
но тут, как я понял, речь о практичности шла
В чем суть практичности полного привода в Монреале, мне не совсем понятно
В Сан-Савере каком-нить — о да[/quote:283sktbk]
да тоже писали про это уже, и много раз.
У меня последние лет семь параллельно и полноприводной внедорожник, и большой переднеприводной седан. Имею, как бы, выбор. Зимой ОДНОЗНАЧНО лучше на полном приводе. В чём это лучше — долго рассказывать, много-много всяких ситуаций. Просто поверь. Мне нет смысла восхвалять одну свою машину, и одновременно хаять другую. Я их обе люблю.
Каждая хороша по-своему.
Живу в Сен-Лоране, ежели чё.
[quote="Tushkan":3mym29n7][quote="Robin Bad":3mym29n7] А «не завестись морозным утром» — это потому, что полный привод?
[/quote:3mym29n7]
нет, это потому пробел не пробелился. про незавод в один прекрасный день — это отдельным абзацем.
******** понял
[quote="Robin Bad":3mym29n7][quote="Tushkan":3mym29n7] почему никто не говорит про прожорливость пожилого тарантаса в сравнении с обновленными аналогами. да еще на полном приводе.. бюджет в $5k с лихвой доберется дозаправками. [/quote:3mym29n7] И это тоже городские легенды. Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.[/quote:3mym29n7]
отжирает-отжирает! литр туда, литр сюда — мотовство, однако.[/quote:3mym29n7]
ну это да.
А ежели вдуть — то вообще ого-го!
[quote="Robin Bad":1rdkneis][quote="loco":1rdkneis][quote="Robin Bad":1rdkneis]
За удовольствия иметь то, что нравится — надо платить, это старая истина.[/quote:1rdkneis]
кто ж спорит
но тут, как я понял, речь о практичности шла
В чем суть практичности полного привода в Монреале, мне не совсем понятно
В Сан-Савере каком-нить — о да[/quote:1rdkneis]
да тоже писали про это уже, и много раз.
У меня последние лет семь параллельно и полноприводной внедорожник, и большой переднеприводной седан. Имею, как бы, выбор. Зимой ОДНОЗНАЧНО лучше на полном приводе. В чём это лучше — долго рассказывать, много-много всяких ситуаций. Просто поверь. Мне нет смысла восхвалять одну свою машину, и одновременно хаять другую. Я их обе люблю.
Каждая хороша по-своему.
[/quote:1rdkneis]
да я верю, верю
меня дискуссия не туда завела
основной пойнт — 4х4 за 5000 это ведро с гвоздями будет
За те деньги лучше попроще чего, переднеприводно; разница будет, но не драматическая
[quote:1rdkneis]Живу в Сен-Лоране, ежели чё.[/quote:1rdkneis]
На работе у меня живешь, выходит!!!
[quote="loco":1jeu8iit]На работе у меня живешь, выходит!!![/quote:1jeu8iit]
это ты у него дома работаешь
С остальными мыслями о ненужности 4Х4 в согласен.
[quote="loco":39uhdgyo] [quote:39uhdgyo]Живу в Сен-Лоране, ежели чё.[/quote:39uhdgyo]
На работе у меня живешь, выходит!!! [/quote:39uhdgyo]
Ну, наверное так.
Потому как сказать, что ты «у меня дома работаешь» — будет как-то не совсем корректно..
[quote="Robin Bad":2arykgtq][quote="loco":2arykgtq] [quote:2arykgtq]Живу в Сен-Лоране, ежели чё.[/quote:2arykgtq]
На работе у меня живешь, выходит!!! [/quote:2arykgtq]
[/quote:2arykgtq]
Ну, наверное так.
Потому как сказать, что ты «у меня дома работаешь» — будет как-то не совсем корректно..
отож!
Господа, может не надо тут разглагольствовать о целесообразности полного привода,
а то получается как: «Устриц не ел, но всё равно не нравится».
Кто-то вон наслаждается звучанием своего китайского музыкального центра,
ну или на худой конец SAMSUNGа, а кого-то звучание AudioNote или Bowers & Wilkins не устраивает.
Не нравится что машина много кушает, так может нужно просто больше зарабатывать,
чтобы было плевать на этот расход, ну или найти работу поближе, или дом рядом с работой…
Постоянно в разделе «Авто-мото-вело» любой вопрос сводят к тому, что кроме Хондойоты
всё ломучее, жрущее дерьмо. Так может сразу повесить баннер свеху: «Если хочешь ездить
шустро и экономно — покупай Сивик, экономно без амбиций — Короллу. Хочешь шустро
и комфортно — Аккорд, комфорт и экономно — Камри». И всё, на этом раздел закрыть во избежание
флуда и инакомыслия.
[quote="VintFR":20ojg1dc]
Не нравится что машина много кушает, так может нужно просто больше зарабатывать,
чтобы было плевать на этот расход, ну или найти работу поближе, или дом рядом с работой…[/quote:20ojg1dc]
речь о новоприбывающих — т.е., откуда у них работа?
бюджет машины озвучен — что за 5 тыс можно толкового из проходимцев купить? Ничего
[quote="elefant":19hk89wk][quote="Stereo":19hk89wk][quote="Robin Bad":19hk89wk]Полный привод (при одинаковом моторе 3-4 литра) отжирает дополнительные пару литров на сто км., по сравнению с моно приводом. В случае, когда мотор небольшого литража — меньше.[/quote:19hk89wk]
Ну 2 литра плюс, при расходе (округлим) 10 л на 100 км — это 20 %, что в общем-то немало.[/quote:19hk89wk]
это ж какой 4х4 по городу 12л кушает?[/quote:19hk89wk]
Ну, наверное подразумевалось AWD в смешанном режиме.
Да, в чисто городском и 4х4 — больше будет.
[quote="loco":ve878kbh][quote="VintFR":ve878kbh]
Не нравится что машина много кушает, так может нужно просто больше зарабатывать,
чтобы было плевать на этот расход, ну или найти работу поближе, или дом рядом с работой…[/quote:ve878kbh]
речь о новоприбывающих — т.е., откуда у них работа?
бюджет машины озвучен — что за 5 тыс можно толкового из проходимцев купить? Ничего[/quote:ve878kbh]
Про работу и дом я не для них писал
Для топикстартера я писал вот это:
[quote="VintFR":ve878kbh] до 10-ки ничего путнего 4х4 не найдёте.[/quote:ve878kbh]
[quote="VintFR":9xcno5jp][quote="loco":9xcno5jp][quote="VintFR":9xcno5jp]
Не нравится что машина много кушает, так может нужно просто больше зарабатывать,
чтобы было плевать на этот расход, ну или найти работу поближе, или дом рядом с работой…[/quote:9xcno5jp]
речь о новоприбывающих — т.е., откуда у них работа?
бюджет машины озвучен — что за 5 тыс можно толкового из проходимцев купить? Ничего[/quote:9xcno5jp]
Про работу и дом я не для них писал
Для топикстартера я писал вот это:
[quote="VintFR":9xcno5jp] до 10-ки ничего путнего 4х4 не найдёте.[/quote:9xcno5jp][/quote:9xcno5jp]
Точно:)
[quote="Tushkan":1ikumrch] а в последнюю снежную бурю полноприводные стряли совершенно с тем же успехом..[/quote:1ikumrch]
Откуда такая категоричная уверенность, перечитайте внимательно топик про снежную бурю.
[quote="VintFR":3uckqs19][quote="Tushkan":3uckqs19] а в последнюю снежную бурю полноприводные стряли совершенно с тем же успехом..[/quote:3uckqs19]
Откуда такая категоричная уверенность, перечитайте внимательно топик про снежную бурю.[/quote:3uckqs19]
оттуда. вот этими самыми глазищами: соседский свежеоткопанный фор*фор беспомощно крутился на холостом ходу в отнюдь не самом снежном плену. ибо в случае ТАКОЙ бури все поляжем. и в целом в городе дороги чистят. иначе это уже не город и ничего не остается, как в последнюю историческую бурю в марте 1971, передвигаться по Монреалю исключительно на ski-doo .
Ваш сосед совсем не показатель, я к примеру свою вообще не откапывал, а спокойно по метровым навалам катался.
Можно про это вот здесь почитать и посмотреть
http://www.razgovory.com/ru/forum/viewt … &start=120
Как то разговаривал с питерским приятелем. Грит гран чирокера хочет и пусть даже 2 вд. Я ему на кой если 2 вд. На что он -так в них смерность при аварии почти нулевая…
С монреальским ухабами и зимами 4вд/авд дасис гуд. Но за 5, мож срв или рав4 старый где то в деревеньке у бабули. Ну а до неё на поезде…
[quote="Алдар Косэ":p1wfuei2]Как то разговаривал с питерским приятелем. Грит гран чирокера хочет и пусть даже 2 вд. Я ему на кой если 2 вд. На что он -так в них смерность при аварии почти нулевая…
[/quote:p1wfuei2]
Ну у меня это тоже одной из первых причин было, как-то больше у меня шансов целым остаться, если какой-нибудь «олень» на своём Сивике мне на таран пойдёт
[quote="Leksa":3fuolq2j]Мы стали перед выбором авто. Хотим взять полный привод, но не джип и не паркетник. Бюджет — до 5000. Поисследовав кижи, пока мы остановились на Volkswagen Passat B5 4 motion и Audi Allroad. Обе машинки 2002 года. Любители немецких машин, есть ли сложности или нюансы эксплуатации немецкого автопрома в Монреале?[/quote:3fuolq2j]Имхо, но я бы накинул тышёнку и взял сузуки sx4 2008 для начала. Опять же имхо, но у того же autoprix цены не на много отличаются от аукционных. Кстате у меня знакомый квебекер работает в том, что в бросарде. Надумаете туда заехать, дайте знать, дам его координаты.
А если говорить о моноприводе? Вольво V70 2004, 2,5 турбо, с пробегом 190 тык, 6000 долларов. Или такой пробег в любом случае гарантия постоянных отказов, поломок и ремонтов? Тем более с турбиной…
[quote="Молчун":1vnrkh73]Вольво V70 2004, 2,5 турбо, с пробегом 190 тык, 6000 долларов.[/quote:1vnrkh73]
Пациент скорее мёртв чем жив. Особенно АКПП до 05 года.
[quote="VintFR":okbb62qb][quote="Молчун":okbb62qb]Вольво V70 2004, 2,5 турбо, с пробегом 190 тык, 6000 долларов.[/quote:okbb62qb]
Пациент скорее мёртв чем жив. Особенно АКПП до 05 года.[/quote:okbb62qb]
Вольво в этой модели только в 05 году вроде бы от многих болячек избавилась?
Субару — ИМХО…. хотя хотеть полный привод чисто ради полного привода в Монреале большого смысла нет…. третью зиму катаюсь на переднем (обычный седан), проблем никогда не испытывал…. максимум что выигрываешь — легче парковаться после тампетов, да выезжать из сугробов…. но это 5-10 дней в году от полного привода меня отличает +1,5 — 3 минуты дополнительной работы лопатой…. при этом расход выше….
[quote="Djanko":1j91znjb]Субару — ИМХО…. хотя хотеть полный привод чисто ради полного привода в Монреале большого смысла нет…. третью зиму катаюсь на переднем (обычный седан), проблем никогда не испытывал…. максимум что выигрываешь — легче парковаться после тампетов, да выезжать из сугробов…. но это 5-10 дней в году от полного привода меня отличает +1,5 — 3 минуты дополнительной работы лопатой…. при этом расход выше….[/quote:1j91znjb]
Да не в откапавании машины дело заключается, фишка в том, что полный привод совсем по другому рулится и управляется. Если вы не чувствуете разницы, то может оно и не нужно, только не нужно агитировать других ездить на том, что вам нравится. Меня вот передний привод совсем не вставляет, я же не агитирую всех подряд на заднем ездить. Зато переднеприводники на каждом углу стучат пяткой в грудь и неустанно твердят, что нет ничего лучше переднего привода.
Катаетесь? Нравится? Ну вот и продолжайте в том же духе!
Сегодня ездили смотреть машины. Первую посмотрели Audi A4 quattro 2004 года. Потом 2 Пассата 2002 года: один переднеприводной универсал, второй седан 4 motion. Завтра поедем смотреть Subaru Legacy outback, 2005 и Impreza 2005. Есть и автоматы и мануал. Планку бюджета подняли до 6000.
А почему у вновь прибывшего иммигранта должно быть по умолчанию старое, ржавое корыто, которое через год не только 5000-6000 стоить не будет, но и 500 на скрабе, его только можно будет, как эстафетную палочку передать другим новоприбывшим?
Почему не купить машину проще, но 3-4 лет? Или это не круто? Так тут никто не смотрит, кто на чем ездит и кто как одет, или это в моем кругу так?