Похожие записи

Комментариев нет

  2. [quote="PIX":29f02cfy]Минус — багажника нет. Если есть багажник то это даже не 5местка.
    ИМХО не вариант вообще.[/quote:29f02cfy]

    сказал PIX, который на Мазде 5 проехал сколько километров?

    Alexeici — мазда 5 с точки зрения рахсодов это та же мазда 3 спорт, вид сбоку с 200 кг лишнего веса в багажнике и увеличенным салоном. Как и все машины подобного класса позволяет удобно сидеть 4 людям (5 и 6 позволяет сидеть только если багажник в эту секунду почти совсем не нужен, поскольку первые 4 сидят каждый в своём кресле). Пока новая в ней вроде ничего не ломается, а старых их не видать особенно :) . в комплектации GT есть всё, что нужно для жизни и даже больше (вплоть до люка и датчика дождя)

  3. [quote:qtlcpyl1]сказал PIX, который на Мазде 5 проехал сколько километров? [/quote:qtlcpyl1]
    — Оффтоп: Я конечно все понимаю но ради приличия хоть бы ответил.

    — Мне достаточно было проехать 10км на машине друга, хотя даже этого было много.
    — Знаешь если машина мне не подходит принципиально то вообщемто и ездить в ней не обязательно — думаю с логикой у тебя порядок и ты осознаешь смысл моего поста в полной мере.

  4. Не могу не поддержать PIX’а. Ну я допустим даже и не ездил на ней. Было достаточно лишь просто сесть за руль…такое ощущение, что приземлился в каком-то запорожце 8) Опять-таки, никому свое мнение не навязываю. Есть такие, кому такая машина нравится :roll:

  5. [quote="Pochemychker":1c6ew80c]
    Alexeici — мазда 5 с точки зрения рахсодов это та же мазда 3 спорт, вид сбоку с 200 кг лишнего веса в багажнике и увеличенным салоном. Как и все машины подобного класса позволяет удобно сидеть 4 людям (5 и 6 позволяет сидеть только если багажник в эту секунду почти совсем не нужен, поскольку первые 4 сидят каждый в своём кресле). [/quote:1c6ew80c]
    Я год назад на нее внимательно смотрел и так и не проникся. Мои ихмы: 3ий ряд маленький и убогий. Взрослым сидеть неудобно. Детям может и неплохо, но получается что сильно небезопастно — удар сзади с небольшой деформацией и лучше не думать что будеть на 3ем ряду. При этом сложенные сиденья третьего ряда прилично место в салоне воруют. В общем если бы этот ряд выломать, а посередине поставить нормальный диван на 3их, то на мой взгляд было бы намного интереснее. Ну или на мазде3 поменять двери на двери от Мазды5 ;)

  6. [quote="Joozz":1cl1dcoe]но получается что сильно небезопастно — удар сзади с небольшой деформацией и лучше не думать что будеть на 3ем ряду.
    [/quote:1cl1dcoe]
    :shock: что называем «небольшой деформацией» ? И как часто такие удары случаются и на каких скоростях? Все (без исключения) машины максимально траматичны а) при лобовом столкновении (потому-что скорости складываются) б) при боковом (потому-что скорость столкновения как-правило все-равно большая). При ударе в зад шансов на то, что у впереди стоящей машины пострадает что-то кроме бампера — очень мало (буду рад посмотреть статистику)

    [quote="Joozz":1cl1dcoe]
    При этом сложенные сиденья третьего ряда прилично место в салоне воруют. В общем если бы этот ряд выломать, а посередине поставить нормальный диван на 3их, то на мой взгляд было бы намного интереснее. Ну или на мазде3 поменять двери на двери от Мазды5 ;)[/quote:1cl1dcoe]
    Любой третий ряд это компромисс, я вот сейчас езжу на довольно большой машине, которую специально взял без третьего ряда (при этом второй переставлять не стал :) и все-равно в последнем путешествии багажник был забит под завязку, хотя ехали не всей семьёй и не очень надолго и даже без палатки :) )

    А среди класса городских машин с возможностью иногда повозить 6 человек, а в оставшееся время повозить горку багажа размером _больше_ чем в любом седане, и при этом чтобы не минивэн/suv — конкурентов у мазды 5 ровно один — киа рондо :lol:

  7. [quote="PIX":1yqbwnwa][quote:1yqbwnwa]сказал PIX, который на Мазде 5 проехал сколько километров? [/quote:1yqbwnwa]
    — Оффтоп: Я конечно все понимаю но ради приличия хоть бы ответил.

    — Мне достаточно было проехать 10км на машине друга, хотя даже этого было много.
    — Знаешь если машина мне не подходит принципиально то вообщемто и ездить в ней не обязательно — думаю с логикой у тебя порядок и ты осознаешь смысл моего поста в полной мере.[/quote:1yqbwnwa]

    :lol: PIX — ну так если бы там были те же проблемы, то никто и не спрашивал. Я на пятой мазде наездил больше десяти тысяч и в целом был доволен и проходимостью и вместительностью (естественно от неё не ожидалось, что она будет больше МПВ, которая была до неё :) )

  8. [quote="Pochemychker":1a54ccih]
    Любой третий ряд это компромисс, я вот сейчас езжу на довольно большой машине, которую специально взял без третьего ряда (при этом второй переставлять не стал :) и все-равно в последнем путешествии багажник был забит под завязку, хотя ехали не всей семьёй и не очень надолго и даже без палатки :) )
    [/quote:1a54ccih]
    это дело не в машине, а в свойстве вещей занимать все свободное место. Мы когда из съемного эпартмента в дом переезжали тоже радовались что в доме места куча и даже кабанон. Прошло 3 года и жена требует дом побольше ;)
    А 3ий ряд может быть вполне адекватным. Но правда машина для этого нужна побольше чем Мазда5. Практически на любом минивэне там вполне все неплохо.
    [quote="Pochemychker":1a54ccih][quote="Joozz":1a54ccih]но получается что сильно небезопастно — удар сзади с небольшой деформацией и лучше не думать что будеть на 3ем ряду.
    [/quote:1a54ccih]
    :shock: что называем «небольшой деформацией» ? И как часто такие удары случаются и на каких скоростях? Все (без исключения) машины максимально траматичны а) при лобовом столкновении (потому-что скорости складываются) б) при боковом (потому-что скорость столкновения как-правило все-равно большая). При ударе в зад шансов на то, что у впереди стоящей машины пострадает что-то кроме бампера — очень мало (буду рад посмотреть статистику)
    [/quote:1a54ccih]
    Я тоже буду рад посмотреть статистику по всевозможным столкновениям, только это к моим ихмам не сильно относится помоему. Я думаю ты согласишся со мной что чем больше расстояние от заднего бампера до сидящего сзади человека тем лучше? В Мазде5 этого расстояния практически нет.

  9. [quote="Joozz":1yn87oy0]
    А 3ий ряд может быть вполне адекватным. Но правда машина для этого нужна побольше чем Мазда5. Практически на любом минивэне там вполне все неплохо.[/quote:1yn87oy0]
    Не … ты ж правильно сказал — дело в свойствах вещей .. на минивэнах народ тоже жалуется что даже со сложенным (или снятым) третьим — места мало :)

    [quote="Pochemychker":1yn87oy0][quote="Joozz":1yn87oy0]но получается что сильно небезопастно — удар сзади с небольшой деформацией и лучше не думать что будеть на 3ем ряду.
    [/quote:1yn87oy0]

    [quote="Joozz":1yn87oy0]
    Я тоже буду рад посмотреть статистику по всевозможным столкновениям, только это к моим ихмам не сильно относится помоему. Я думаю ты согласишся со мной что чем больше расстояние от заднего бампера до сидящего сзади человека тем лучше?
    [/quote:1yn87oy0]
    а вот возьму и не соглашусь. В общем для безопасности — чем короче машина, тем лучше. А расстояние от заднего бампера до человека или от середины машины до человека — возможно и важно, но далеко не первично

    [quote="Joozz":1yn87oy0]
    В Мазде5 этого расстояния практически нет.[/quote:1yn87oy0][/quote:1yn87oy0]
    Если серьёзно — всё зависит от того какие там рёбра жёсткости … куда перенаправляется удар. В общем это такой фактор о котором можно думать только если ну совсем-совсем все остальные уже исследованы.

  10. ничего против не имею , нормальный пепелац.
    Мотор отличный, фордовский 2.3 литра . С ручной коробкой получается очень экономичено .

    Себе кататься по городу купил бы , да есть пока хороший караван.
    Вчера видел на аукционе за 5500 2006 года с пробегом 130тыщ км., по мне вполне приемлимо .

    Посидел в салоне, понравилась минивенная посадка, удобные все ручки.

    Задняя дверь, кстати, сделана из пластика полностью , так что про безопасность при ударах в зад умолчим.

  11. Всем привет!

    Скоро приезжаю в Монреаль. Однозначно сразу буду покупать машину. Думаю, что мне как новоприбывшему врядли продадут новую машину в рассрочку под ноль процентов. Потому думаю про Б/У лет этак семи от роду и подешевле для начала. Кто имеет мнение, посоветуйте, как лучше (надежнее и/или дешевле) в Монреале и окрестностях покупать такую машину — у хозяев напрямую, у каких-то дилеров….

    Спасибо, кто ответит.
    :D

  12. [quote="Joozz":2cuts6vz][quote="Pochemychker":2cuts6vz]
    Любой третий ряд это компромисс, я вот сейчас езжу на довольно большой машине, которую специально взял без третьего ряда (при этом второй переставлять не стал :) и все-равно в последнем путешествии багажник был забит под завязку, хотя ехали не всей семьёй и не очень надолго и даже без палатки :) )
    [/quote:2cuts6vz]
    это дело не в машине, а в свойстве вещей занимать все свободное место. Мы когда из съемного эпартмента в дом переезжали тоже радовались что в доме места куча и даже кабанон. Прошло 3 года и жена требует дом побольше ;)
    А 3ий ряд может быть вполне адекватным. Но правда машина для этого нужна побольше чем Мазда5. Практически на любом минивэне там вполне все неплохо.
    [quote="Pochemychker":2cuts6vz][quote="Joozz":2cuts6vz]но получается что сильно небезопастно — удар сзади с небольшой деформацией и лучше не думать что будеть на 3ем ряду.
    [/quote:2cuts6vz]
    :shock: что называем «небольшой деформацией» ? И как часто такие удары случаются и на каких скоростях? Все (без исключения) машины максимально траматичны а) при лобовом столкновении (потому-что скорости складываются) б) при боковом (потому-что скорость столкновения как-правило все-равно большая). При ударе в зад шансов на то, что у впереди стоящей машины пострадает что-то кроме бампера — очень мало (буду рад посмотреть статистику)
    [/quote:2cuts6vz]
    Я тоже буду рад посмотреть статистику по всевозможным столкновениям, только это к моим ихмам не сильно относится помоему. Я думаю ты согласишся со мной что чем больше расстояние от заднего бампера до сидящего сзади человека тем лучше? В Мазде5 этого расстояния практически нет.[/quote:2cuts6vz]

    Не соглашусь, дело не в расстоянии (читай в базе), а в лонжеронных усилениях и в усилении каркаса кузова, используя инновативные методы компоновки. Это относится к авто в целом, а не только к его корме…

  13. [quote="Monsieur1":ockj6zef]Всем привет!

    Скоро приезжаю в Монреаль. Однозначно сразу буду покупать машину. Думаю, что мне как новоприбывшему врядли продадут новую машину в рассрочку под ноль процентов. Потому думаю про Б/У лет этак семи от роду и подешевле для начала. Кто имеет мнение, посоветуйте, как лучше (надежнее и/или дешевле) в Монреале и окрестностях покупать такую машину — у хозяев напрямую, у каких-то дилеров….

    Спасибо, кто ответит.
    :D[/quote:ockj6zef]

    Запарил уже своим спамом — пора тебе дать почётный банан…

Ответить

Сейчас популярно

Котятам исполнился год
Как подать документы в Express Entry?
Продление экстренных выплат жителям Канады
Важное условие для иммиграции в Канаду