Скоро с семьей приезжаем в Монреаль, посоветуйте какую машину купить. Рассматриваю вариант за 6-7 к. Нужно что-то большое так как скоро будет ребенок, а один уже есть + может приехать кто-то с родителей помогать. Сейчас присмотрел Huyndai Santa Fe 2007-09 годов на 7 мест, а также Kia Rondo тех же годов на 7 мест, еще как вариант Honda CR-V 2007, хоть 5 мест всего но места много. Mazda 5 уже не рассматриваю — отзывы не очень… Интересно Ваше мнение, много перечитал тут тем в АВТО и понял что рынок отличается от европейского. Может у кого есть личный опыт владения выше перечисленных автомобилей или похожими по характеристикам моделям — буду признателен за отзыв или совет.
Спасибо
Семейное авто за 6000-7000 cad
[quote="Robin Bad":37wkpxhz][quote="vep":37wkpxhz]глупости неизбежны
[/quote:37wkpxhz]
Машина — она тоже ездит не задаром: бензин, страховка, за права и номера, за парковку, за мойку-обслуживание-ремонт ( + штрафы, да) — всё стоит денег.
На машине можно ездить впятером только в одном направлении.
Продают всякие — и восстановленные, и смотанные. Глобальной проблемы такой нет, это верно — однако не надо иллюзий что этого нет вообще.
Платить лучше драфтом, выписаным на имя продавца. Это одновременно и безопасный способ платежа, и ваше доказательство, что деньги он получил, если чек будет обналичен.
Хоть сумма и небольшая — но терять вы её тоже не хотели бы, я так думаю..
Наличные платежи за такие покупки — они вообще на пол-шага от полу-криминальных рассчётов. Вам такие рассчёты совсем НЕ выгодны.
Я не отговариваю — просто [u:37wkpxhz]спешить[/u:37wkpxhz] не надо…[/quote:37wkpxhz]
+1
найти нормальную машину за 3-4 т. кад тут не просто.
Тут то и за более новыми машинами народ не особо то следит, а на таких уже просто доезжаешь.
Как минимум месяц надо настроиться мониторить местные сайты.
ДА, можно хватануть первую попавшуюся, может повезет. Но если уж не повезет, то надо это принять.
Я купил машину через месяц после приезда, даже чуть раньше.
Платил 4 т.кад продавцу на руки. Но это был местный франкофон из пригорода.
Если бы это был кто-то из иммигрантов, то я бы поостерегся.
Вопрос доверия он всегда зависит от личности.
[quote="Robin Bad":2n1tfe2w]
На машине можно ездить впятером только в одном направлении.
[/quote:2n1tfe2w]
в каком смысле?
[quote="Robin Bad":2n1tfe2w]
Платить лучше драфтом, выписаным на имя продавца.
[/quote:2n1tfe2w]
это то же самое что и чек или нет?
[quote="Robin Bad":2n1tfe2w]
Хоть сумма и небольшая — но терять вы её тоже не хотели бы, я так думаю..
[/quote:2n1tfe2w]
а что, реально квебекуа может заниматься киданием на деньги вместо продажи машины?
[quote="Robin Bad":2n1tfe2w]
Я не отговариваю — просто спешить не надо…
[/quote:2n1tfe2w]
я понимаю, в Москве рынок бу машин все еще дикий, и на криминал или развод нарваться сравнительно легко
неужели в Монреале такое есть?
[quote="Леша":15eyds3h]
Как минимум месяц надо настроиться мониторить местные сайты.
Платил 4 т.кад продавцу на руки. Но это был местный франкофон из пригорода.
[/quote:15eyds3h]
ну я вот недельку-другую уже мониторю, с моделями определился, варианты периодически появляются-пропадают, есть из чего выбрать
собственно я и хотел у местного квебекуа брать, предпочтительно из первых рук, чтобы история обсулуги была
А что кебекуа ангелы без плоти что ли? Могут кинуть и на аренде жилья, и на продаже машины. Вот купите вы бу за 1 доллар, а завтра полетит глушак, например, что делать будете? Свежего иммигранта видно сразу. Так что будьте бдительны во всём, а не только в покупке машины.
[quote="vep":9cowensh][quote="Robin Bad":9cowensh]
На машине можно ездить впятером только в одном направлении.
[/quote:9cowensh]
в каком смысле?
[i:9cowensh]************ в том смысле что если вам пятерым понадобится одновременно ездить по делам в разные районы города — машина тут поможет мало. Всё равно кто-то на автобусе/метро. Только если развозить всех поочереди (а это и трафике не быстро), либо ездить всем в одном направлении.[/i:9cowensh]
[quote="Robin Bad":9cowensh]
Платить лучше драфтом, выписаным на имя продавца.
[/quote:9cowensh]
это то же самое что и чек или нет?
[i:9cowensh]****** да, это сертифицированный чек. Стоит 6-7 долларов и гарантирует наличи денег у плательщика.[/i:9cowensh]
[quote="Robin Bad":9cowensh]
Хоть сумма и небольшая — но терять вы её тоже не хотели бы, я так думаю..
[/quote:9cowensh]
а что, реально квебекуа может заниматься киданием на деньги вместо продажи машины?
[i:9cowensh]***** а может это будет и НЕ кебекуа, может местный араб/итальянец/ирландец/индус и так далее по списку. Вы никогда не угадаете национальность продавца заранее.[/i:9cowensh]
[quote="Robin Bad":9cowensh]
Я не отговариваю — просто спешить не надо…
[/quote:9cowensh]
я понимаю, в Москве рынок бу машин все еще дикий, и на криминал или развод нарваться сравнительно легко
неужели в Монреале такое есть?[/quote:9cowensh]
[i:9cowensh]**** ну почему дикий.. Нормальный рынок. Более ёмкий, выбор даже и не хуже. Криминала поболее, обмана — это да. "Специфический " рынок, скажем так…
Я сам из Москвы. Правда, уже достаточно давно..[/i:9cowensh]
[quote="Bentham":1va1qel5]А что кебекуа ангелы без плоти что ли? Могут кинуть и на аренде жилья, и на продаже машины. Вот купите вы бу за 1 доллар, а завтра полетит глушак, например, что делать будете? Свежего иммигранта видно сразу. Так что будьте бдительны во всём, а не только в покупке машины.[/quote:1va1qel5]
А если вы купите за несколько тыщ официально у частника, и назавтра чего-то полетит, так что тогда будет? Машина не новая, видел, что брал, понятно, что сломаться может что угодно, это процесс вероятностный. Что в таком случае вы предлагаете делать?
Ну у дилера что-то можно будет отжать, он по идее, должен был диагностику машины делать и чего-то там гарантировать. А частник то что вам может гарантировать? Если он не механик, так он и сам не знает, что у него в машине может быть на исходе и потребовать скорой замены.
Насчет ангелов-не ангелов — пока что мои наблюдения показывают, что местные белые люди вполне себе честные. Китайцы — те да, любят поторговатся, а то и вообще надуть. Менталитет продавцов с ближнего востока, полагаю, тоже всем известен. Русские товарищи тоже в массе своей особой честностью не отличаются, впрочем, как и все с постсоветского пространства.
Так что с точки зрения безопасности покупки самый безопасный вариант в смысле продавца — это местный белый человек, лучше англофон. ДА, это не панация, но тут уж каждый полагается на свой опыт и чутье.
Если ни опыта, ни чутья нет, тогда лучше пойти к дилеру и переплатить.
[quote="Леша":2r9xg06i][quote="Bentham":2r9xg06i]А что кебекуа ангелы без плоти что ли? Могут кинуть и на аренде жилья, и на продаже машины. Вот купите вы бу за 1 доллар, а завтра полетит глушак, например, что делать будете? Свежего иммигранта видно сразу. Так что будьте бдительны во всём, а не только в покупке машины.[/quote:2r9xg06i]
А если вы купите за несколько тыщ официально у частника, и назавтра чего-то полетит, так что тогда будет? Машина не новая, видел, что брал, понятно, что сломаться может что угодно, это процесс вероятностный. Что в таком случае вы предлагаете делать?
Ну у дилера что-то можно будет отжать, он по идее, должен был диагностику машины делать и чего-то там гарантировать. А частник то что вам может гарантировать? Если он не механик, так он и сам не знает, что у него в машине может быть на исходе и потребовать скорой замены.
Насчет ангелов-не ангелов — пока что мои наблюдения показывают, что местные белые люди вполне себе честные. Китайцы — те да, любят поторговатся, а то и вообще надуть. Менталитет продавцов с ближнего востока, полагаю, тоже всем известен. Русские товарищи тоже в массе своей особой честностью не отличаются, впрочем, как и все с постсоветского пространства.
Так что с точки зрения безопасности покупки самый безопасный вариант в смысле продавца — это местный белый человек, лучше англофон. ДА, это не панация, но тут уж каждый полагается на свой опыт и чутье.
Если ни опыта, ни чутья нет, тогда лучше пойти к дилеру и переплатить.[/quote:2r9xg06i]
Если купили за один доллар, то и сумма претензии 1 доллар, несколько тысяч-несколько тысяч. Почитайте закон о защите прав потребителей, чтобы знать кто что должен и может гарантировать.
Белые кебекуа пытались кинуть неоднократно. В одном случае выяснилось, что у кебекуа папа киприот, в остальных не знаю. Хотя по сравнению с иммигрантами, действительно детский сад.
Я не понимаю, какие претензии могут быть к частнику при покупке сильно подержанной машины. По любому закону. Разве что только он утаил аварию. А так — он не обязан знать про свою машину ничего больше, чем должен знать водитель, чтобы ездить.
Тем более, что любую машину можно сломать на следующий день после покупки специально, или по дурости.
Как вообще тут предполагается доказательство вины? Почему виноват продавец, а не покупатель?
Читать закон, простите уж, я не пойду.
Если знаете прецеденты, так расскажите.
[quote="Леша":go6b4jr3]Я не понимаю, какие претензии могут быть к частнику при покупке сильно подержанной машины. По любому закону. Разве что только он утаил аварию. А так — он не обязан знать про свою машину ничего больше, чем должен знать водитель, чтобы ездить.
Тем более, что любую машину можно сломать на следующий день после покупки специально, или по дурости.
Как вообще тут предполагается доказательство вины? Почему виноват продавец, а не покупатель?
Читать закон, простите уж, я не пойду.
Если знаете прецеденты, так расскажите.[/quote:go6b4jr3]
Знаю прецеденты. Сами купили, на следующий день отвалился глушитель, отремонтировали за счет продавца. Любой товар должен быть пригоден к разумному использованию. Не может машина ездить — продавай на запчасти.
Вот тут наворотили-то…. Не стоит заранее пугать людей. Все тут довольно просто и спокойно. Кинуть на покупке машины могут везде. Во всем мире. Расскажу немного из собственного более чем 20 летнего опыта тут.
Значит так. Покупка машины у частника делается намного легче, чем вам написали и посоветовали. Не нужно никакой формы, все очень просто. У каждого владельца в Канаде есть регистрация на авто ( это такая небольшая зелененькая бумажка ). Правда в некоторых провинциях она другого цвета ( но не суть ). На задней части этой бумажки есть специальный блок ( квадратик с нарисованными полосками и буквочками ) в который вписывается с левой стороны имя и данные владельца, в правую сторону имя и данные покупателя. Роспись и вуаля. Далее. Для более комфортного состояния, можете попросить у продавца написать на обычном листочке записку, что вы, такой-то и такой-то, заплатили такую-то сумму за такую-то машину. А он, такой-то и такой-то получил такую-то сумму за такую-то машину. И Все !!!! После этого идете в SAAQ, отдаете бумажку в окошко, тетя переоформляет машину на ваше имя, спрашивая, за сколько вы ее купили ( если это машина старше 10 лет). Либо сразу вам говорит сумму налога, переоформления и всего остального ( если машина моложе 10 лет ). Все…. С момента подписания этой вот бумажки, эта машина уже продана и является( теоретически ) собственностью нового хозяина.
Далее. Если это делается на дилерской стоянке ( не важно какого дилера ). Ни один дилер не поедет с вами в SAAQ. Он на месте либо оформит вам регистрацию ( с номерами , правда за доплату ), либо напишет вам несколько бумажек ( так называемые документы купли-продажи ). В которых будет указано : если машина дорогая, то сделана инспекция такая-то, покупателем осмотрена и куплена так, как она есть. Если машина дешевая, то то же самое, только без инспекции. И чаще всего в документах указывается, что никакой гарантии на этот кусок ездового железа нет. И ничего потом вы не докажите ( даже если она через 100 метров от дилера встала колом ). Потом будет себе дороже с ними спорить. Очень нечасто при особых поломках, можно что-то у дилера выторговать. Да и с частниками то же самое. Подписав бумажку, вы соглашаетесь на то, что машина куплена " as is ". То есть, как есть. И с частников тоже поиметь потом ничего не получится ( очень редко попадаются такие, что согласны на какую-то помощь с их стороны, если что-то случилось в течении первых дней.
Отдавать деньги налом совсем нормально. Не слушайте людей. Тут больше половины покупают машины за нал. Особенно , с рук. Как я написал, берете расписку у частника и все. Она имеет полную юрид. силу. У дилера вам либо дадут чек, о том, что оплачено, дибо в договоре купли-продажи будет прописано это.
Далее. Про куплю машины сразу. Нет никаких проблем с покупкой авто хоть на второй или третий день пребывания в Канаде. Самое главное, чтобы у вас были любые права ( хоть российские, хоть с Папуа-Новой Гвинеи ) и канадские документы ( бумаги лендов или что там сейчас дают ). Оформить машину в SAAQе этого достаточно ( уже делал людям такое ).
Заминка может произойти только с выбором авто. Тут немного ( а может и много ) другой рынок машин и выбор тоже. К примеру : американский Форд не чита российскому ( или европейскому ). Это другая машина. На порядок лучше. То же самое и с Маздами и с Шевиками и т.д. В России матрешка ( Мазда 3 ) ценится довольно неплохо. Тут она полное де..мо.Поэтому, пока вы найдете и пока вы опробуете, пройдет не один день. За ту сумму, на которую вы расчитываете вы сможете взять себе бибику среднего формата, которая, если не убивать ее, прослужит вам пару-тройку лет. А за это время , как говориться , или осел сдохнет или шах -))). В смысле, к тому времени вы уже будете знать и рынок канадский и как все тут делается.
Мой лично совет ( можете его конечно игнорировать ). Купите себе пепелац за 3000-3500. Это будет машинка до 10-го года. Сразу отложите 500-1000 в банку и не трогайте их. Это вам на непредвиденные расходы на ремонт ( он вылезет все равно, может чуть раньше, может чуть позже ). Этих денег хватить на мелкие ремонты вашего авто на пару лет. Не стоит смотреть на более дорогие. Поверьте, разница между 3500 и 4000 ( или 4500 ) в первоначальной покупке на машине никак не отразится. Вы можете поймать машинку за дешевле и лучше, чем будет стоять какая-нибудь дороже. Как то я сумбурно последнее предложение написал-))).
Страховка машины делается за 5 минут, по телефону. Правда, она вам будет немного дороже, чем вам тут писали. Так как вы новоприбывшие и у вас нет никакого опыта вождения по Канаде. Мало кого волнует опыт в других странах.
На мошенников тут нарваться сложно. Поверьте моему опыту. Вас бысстрее могут развести на то, что не расскажут о проблемах в машине. А просто кинуть, это наврядли. И не важно, франкофон, англофон, китаец или черный. В каждой нации дерьма хватает. Я такого не слышал. Знал тех, кто кидал дилеров -))). А чтобы наоборот — эт вряд ли -))).
Помогал людям тут неоднократно в поисках и покупках машин. Да и сам, поменял за канадскую жизнь не менее 20 штук. И с других провинций, и со штатов. Всякое бывало. Но кидалова чисто на бабки,такого не встречал. Только обманы или недоговорки по поводу поломок. Ну, это , как нарвешься.
[quote="Bentham":3l2322fj]А что кебекуа ангелы без плоти что ли? Могут кинуть и на аренде жилья, и на продаже машины. Вот купите вы бу за 1 доллар, а завтра полетит глушак, например, что делать будете? Свежего иммигранта видно сразу. Так что будьте бдительны во всём, а не только в покупке машины.[/quote:3l2322fj]
это же 10 летняя бу машина за 10% от первоначальной цены
конечно у нее может что-то полететь в любой момент
покупая бу машину я беру на себя эти риски
никакого кидка тут нет
[quote="Robin Bad":o36gjb00]
[i:o36gjb00]****** да, это сертифицированный чек. Стоит 6-7 долларов и гарантирует наличи денег у плательщика.[/i:o36gjb00]
[i:o36gjb00]***** а может это будет и НЕ кебекуа, может местный араб/итальянец/ирландец/индус и так далее по списку. Вы никогда не угадаете национальность продавца заранее.[/i:o36gjb00]
[/quote:o36gjb00]
спасибо за комментарии и советы
на продавца тоже посмотрю при осмотре машины
[quote="Bentham":3vaasf0e]
Знаю прецеденты. Сами купили, на следующий день отвалился глушитель, отремонтировали за счет продавца. Любой товар должен быть пригоден к разумному использованию. Не может машина ездить — продавай на запчасти.[/quote:3vaasf0e]
ну я сам так никогда поступать не стану и не хотел бы чтобы со мной так поступали
в России при передаче машины покупатель подписывает акт, где есть фраза о том, что его устраивает состояние авто и что в дальнейшем никаких претензий иметь не будет
[b:2kc3ej7r]Canon[/b:2kc3ej7r]
большое спасибо за комментарий, судя по нему, практически нет никаких отличий от покупки машины в России:
сейчас у нас тоже в паспорт тр. средства покупатель и продавец вписывают себя, пишут договор от руки, рассчитываются и покупатель едет в ГАИ ставить на учет. номера при этом так и остаются на авто висеть. страховку по инету можно купить или просто брокер привезет.
друзья, а существуют ли в канаде мини-вэны с маленькими/экономичными двигателями?
в европе полно вариантов с двигателями от 1,6, в канаде же что-то ничего меньше 3 л вообще не попадается…
может не туда смотрю — не там ищу?
вижу, грузовые варианты есть тех же форд транзит торнео или ниссан NV200
а где пассажирские то?
Канада это не Европа. Нечего кивать.
Минивэн это большая тяжелая машина. Поставите туда мелкий движок — Вы на ней никуда не уедите…
Хотите возить 8 человек — не экономьте на размере двигателя.
Все что меньше 3литров для большой машины это ацтой полный.(турбы не в счет).
В Канаде есть 3 минивэна достойных — подороже — Одиссей Сиена, побюджетней — Караван.
Еще есть псевдо минивэн — Мазда 5. Но это не айс. Там пожалуй двиг небольшой.
А где их еще искать?
Тут есть два сайта — кижижи да автотрейдер. Если там нет, стало быть таких моделей просто мало на рынке.
Традиционно в Америке любят двигатели большого объема, видимо в этом причина.
Да и для сильно ненового автомобиля двигатель объемом и цилиндрами побольше будет значительно надежнее "швейной машинки". Что толку сэкономить пару сотен баксов на бензине, чтобы потом отдать пару тысяч за замену движка?
Поиск по местным сайтам тоже далеко не оптимизирован, ни на кижижи, ни на автотрейдере нельзя указать в форме поиска желаемый объем двигателя или хотя бы мощность.
Мало того — во многих объявлениях не указаны объем, мощность и количество цилиндров двигателя. Т.е. как-то народ тут этим не парится.
Бегло глянул — ну японок с 2.5л есть сколько т о, типа такого
http://www.autotrader.ca/a/Mazda/MAZDA5 … po=ShowCPO
Но, сказать по правде, для большой машины и 2.5л мало, для въезда на автобаны и встраивания в поток придется выкручивать движок до упора. Особенно если машина нагружена. А уж с движком полтора литра это вообще делать будет страшно. А на трех литрах — чуть поддал газку и ты уже в потоке. А это вопрос безопасности.
В общем мой совет — если хотите минивен, так возьмите его с нормальным 6-цилиндровым двигателем.
[quote="PIX":2fvxeo4k]Канада это не Европа. Нечего кивать.
Минивэн это большая тяжелая машина. Поставите туда мелкий движок — Вы на ней никуда не уедите…
Хотите возить 8 человек — не экономьте на размере двигателя.
Все что меньше 3литров для большой машины это ацтой полный.(турбы не в счет).
В Канаде есть 3 минивэна достойных — подороже — Одиссей Сиена, побюджетней — Караван.
Еще есть псевдо минивэн — Мазда 5. Но это не айс. Там пожалуй двиг небольшой.[/quote:2fvxeo4k]
Тадамм!
[img:2fvxeo4k]http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2016/01/2017-Chrysler-Pacifica-1151-626×382.jpg[/img:2fvxeo4k]
[quote="loco":p13xl6ky]
Тадамм![/quote:p13xl6ky]
[quote="__Yura":29z0qano][quote="loco":29z0qano]
Тадамм![/quote:29z0qano]
Крайслеры и доджи — самые красивые авто, на мой взгляд. Хоть и барахло:(
[quote="loco":rse2bb10][quote="__Yura":rse2bb10][quote="loco":rse2bb10]
[/quote:rse2bb10]
И что закончен этот этап. Теперь только ездить и наслаждаться. 
Тадамм![/quote:rse2bb10]
Крайслеры и доджи — самые красивые авто, на мой взгляд. Хоть и барахло:([/quote:rse2bb10]
Просто радуйтесь новому приобретению
[quote="__Yura":2byr0dgp][quote="loco":2byr0dgp][quote="__Yura":2byr0dgp][quote="loco":2byr0dgp]
[/quote:2byr0dgp]
И что закончен этот этап. Теперь только ездить и наслаждаться. 
[/quote:2byr0dgp]
Тадамм![/quote:2byr0dgp]
Крайслеры и доджи — самые красивые авто, на мой взгляд. Хоть и барахло:([/quote:2byr0dgp]
Просто радуйтесь новому приобретению
Э! э! Ничего я не приобрел:)
Просто издавна еще нравилась пасифика, а тут, вона, возродили марку
Но крайслер — нет, как и любую американскую машину. Они либо слишком дорогие, либо слишком топорные
[quote="loco":3a2ipe2n][quote="__Yura":3a2ipe2n][quote="loco":3a2ipe2n][quote="__Yura":3a2ipe2n][quote="loco":3a2ipe2n]
[/quote:3a2ipe2n]
И что закончен этот этап. Теперь только ездить и наслаждаться. 
[/quote:3a2ipe2n]
Тадамм![/quote:3a2ipe2n]
Крайслеры и доджи — самые красивые авто, на мой взгляд. Хоть и барахло:([/quote:3a2ipe2n]
Просто радуйтесь новому приобретению
Э! э! Ничего я не приобрел:)
Просто издавна еще нравилась пасифика, а тут, вона, возродили марку
Но крайслер — нет, как и любую американскую машину. Они либо слишком дорогие, либо слишком топорные[/quote:3a2ipe2n]
Либо ломаются как хрен знаешь што!
Был и Крайслер (флагман LHS, блин), был и Караван.
И тот, и другой были года по полтора — но поломок столько, что у приличного японца и за десять лет столько не наберётся!
Больше никогда в жизни.
ИМХО, конечно.
[quote="Robin Bad":10zraknh]
Либо ломаются как хрен знаешь што!
Был и Крайслер (флагман LHS, блин), был и Караван.
И тот, и другой были года по полтора — но поломок столько, что у приличного японца и за десять лет столько не наберётся!
Больше никогда в жизни.
ИМХО, конечно.[/quote:10zraknh]
Зато их чинить недорого!
Ну и как повезет, имхо. Наш 9-ти летний крайслер интрепид еще 4 года честно отьездил. Поломки были несерьезные, можно не чинить, и машина все равно будет ездить
Но как-то после 9 лет владения американцами энтузиазма у меня поубавилось:)
не знаю как вы ездиете, у меня было 2 каравана , один взял 5ти летний, за 5 лет пользования проехал более 120тыс, ничего не ломалось, только сгнили передние супорт , ровно через 5 лет сдохла трансмисия, и машина пошла на свалку. Потом взял в лис на 4 года, тоже проблем не было, только к концу 4го года стал глохнуть на светофорах,
[quote="cameraman":2ug6is7t]Потом взял в лис на 4 года, тоже проблем не было, только к концу 4го года стал глохнуть на светофорах,[/quote:2ug6is7t]
вот про это и говорим:)))
[quote="PIX":2827pl9z]
Минивэн это большая тяжелая машина. Поставите туда мелкий движок — Вы на ней никуда не уедите…
Хотите возить 8 человек — не экономьте на размере двигателя.
[/quote:2827pl9z]
в европе полно вэнов до 100 лс, и до 2 л.
ездят нормально, в том числе и по автобанам. в коробке передачки покороче и погнали
экономить я хочу, очевидно, на бензине, на двигатель мне по барабану
спидлимит 100 кмч едет вообще любой двигатель
печаль короче
VW транспортер в базе идет с двигателем 85 что ли сил, с удовольствием бы такой взял, но их в Канаде похоже вообще нет
Непонятно чего Тадам? У Пасифики 3.6 движок.
Караван заменили на эту машину.
Ценник в Канаде нереальный.
Я эту машину видел у диллера — ездить не захотелось. Чуть улучшили дизайн начинка таже что у Каравана с конским ценником. Кому это надо вообще…
Пустая машина стоит от 36.5К те дороже японцев. Нуну. Представляю сколько машин они продадут…
[quote="vep":1wv9kkfu]в европе полно вэнов до 100 лс, и до 2 л.
ездят нормально, в том числе и по автобанам.[/quote:1wv9kkfu]
— Вы читаете что Вам пишут? При чем тут Европа вообще.
— [b:1wv9kkfu]Покажите мне вэн до 100лс и до 2л с внутренним объемом равным Одиссею?[/b:1wv9kkfu]
Я в Европе бываю каждый год. Минивэнов там не замечал, вероятно плохо смотрел.
[quote="vep":1wv9kkfu]спидлимит 100 кмч едет вообще любой двигатель[/quote:1wv9kkfu]
— Конечно да. Загрузите 8 человек груз и поедьте….
[quote="PIX":2qr489cz]Непонятно чего Тадам? У Пасифики 3.6 движок.[/quote:2qr489cz]
обрадовался,что возродили модель
[quote="vep":xpcq2gle]… в том числе и по автобанам. в коробке передачки покороче и погнали… [/quote:xpcq2gle]
А вы уже по местным автобанам поездили? Они тут сильно отличаются от европейских тем, что разгонная полоса для вливания в поток может быть ну очень короткой. А по правой полосе все прут за 100, причем это могут быть местный фуры по 50 метров длиной, идущие косяком. А вам надо за сто метров ускориться с 50 до 100 кмч и в поток влиться.
Я бывает то на трехлитровой субаре делаю это с некоторым активным педалированием, иначе просто не влезть. А уж как это делают люди с дохлыми движками — мне страшно подумать.
В самом потоке то ехать — это да, это пофик на каком движке, по городу тут тоже 30 кмч тошнить мощи не надо.
Ну и в любом случае — если на местном рынке нету минивенов с мелкими движками, то где вы их возьмете?
[quote="loco":3sesmox9][quote="Robin Bad":3sesmox9]
Либо ломаются как хрен знаешь што!
Был и Крайслер (флагман LHS, блин), был и Караван.
И тот, и другой были года по полтора — но поломок столько, что у приличного японца и за десять лет столько не наберётся!
Больше никогда в жизни.
ИМХО, конечно.[/quote:3sesmox9]
Зато их чинить недорого!
Ну и как повезет, имхо. Наш 9-ти летний крайслер интрепид еще 4 года честно отьездил. Поломки были несерьезные, можно не чинить, и машина все равно будет ездить
Но как-то после 9 лет владения американцами энтузиазма у меня поубавилось:)[/quote:3sesmox9]
Ну да, недорого, это правда.
Но часто. Поэтому всё одно — затратно.
Недорого Тойоту чинить — потому что не ломается совсем, и чинить ничего не надо… Говорю про свои две Кемри и Лексус, на которых ездил намного дольше, чем на произведениях Крайслера.. Вообще никаких ремонтов, при сравнимом возрасте машин.
[quote="loco":3ex0g9q4]обрадовался,что возродили модель[/quote:3ex0g9q4]
— Уверен что они дураки. Кто купит доместик за цену Тойоты?
[quote="Robin Bad":3ex0g9q4]Недорого Тойоту чинить — потому что не ломается совсем, и чинить ничего не надо… Говорю про свои Кемри и Лексус, [/quote:3ex0g9q4]
— Полностью согласен.
[quote="PIX":4o9t3uoz]
— Вы читаете что Вам пишут? При чем тут Европа вообще.
— [b:4o9t3uoz]Покажите мне вэн до 100лс и до 2л с внутренним объемом равным Одиссею?[/b:4o9t3uoz]
Я в Европе бываю каждый год. Минивэнов там не замечал, вероятно плохо смотрел.
[quote="vep":4o9t3uoz]спидлимит 100 кмч едет вообще любой двигатель[/quote:4o9t3uoz]
— Конечно да. Загрузите 8 человек груз и поедьте….[/quote:4o9t3uoz]
читать — читаю
мысль вашу не улавливаю
до лс вэны на вскидку VW Transporter, Citroen Jumpy, MB Vito
8 человек мне не надо, а 5 чел + груз + бокс на крыше я на 90 сильном вэне езжу без напрягов
[quote="Леша":2byg4edx]
Ну и в любом случае — если на местном рынке нету минивенов с мелкими движками, то где вы их возьмете?[/quote:2byg4edx]
есть они, но в карго-варианте
http://wwwa.autotrader.ca/a/Nissan/NV20 … po=ShowCPO
такие ниссаны в пасс-варианте в такси в NY бегают
почему-то нет именно пассажирских версий….
глянул в разделе новых — есть предложения
http://wwwa.autotrader.ca/a/Ford/Transi … p=2_15_173
[quote="vep":3098d7dr]читать — читаю
мысль вашу не улавливаю[/quote:3098d7dr]
— В Сев.Америке все по другому. Не стоит на Европу кивать.
[quote="vep":3098d7dr]до лс вэны на вскидку VW Transporter, Citroen Jumpy, MB Vito [/quote:3098d7dr]
— Спасибо. Вы смотрите на комерческие машины.
Ну для начала Вы б спросили почему в Канаде нету дизелей. Во как.
Потому что у бензинового Транспортера минимум 150лс. И 2литра. А не до 2литров как Вы написали.
Более того Транспортер это комерческая машина. Ну вот есть Форд:
http://www.ford.ca/trucks/transitconnect/models/
Правда 2.5 литра…
Вот есть Мерседес это Вито для СевАмерики:
http://www.mercedes-benz-vans.ca/en/met … senger-van
2 литра турбо…Пожалуйста
[b:3098d7dr]The Citroën Jumpy is a light commercial vehicle[/b:3098d7dr]
а вы с каким пробегом машину ищите и какого года?
[quote="Леша":10z25r0e]Но, сказать по правде, для большой машины и 2.5л мало, для въезда на автобаны и встраивания в поток придется выкручивать движок до упора. Особенно если машина нагружена. А уж с движком полтора литра это вообще делать будет страшно. А на трех литрах — чуть поддал газку и ты уже в потоке. А это вопрос безопасности.
В общем мой совет — если хотите минивен, так возьмите его с нормальным 6-цилиндровым двигателем.[/quote:10z25r0e]
А на четырёх литрах у меня на хайвеях свечи недокаливаются, обороты чуть больше 2000. Зато в обледенелую горку можно на 3 передаче восползать. Это, кстати, именно минивен с нормальным 6-цилиндровым двигателем
[quote="Леша":2s2t4gh0]а вы с каким пробегом машину ищите и какого года?[/quote:2s2t4gh0]
я хочу машину 2006-2007 года
с пробегом до 200 000, в идеале до 150 000 км
судя по предложениям, можно взять или американский вэн за 3-4 тысячи (Шеви Аплэндер/ Додж караван)
или японский за 6-8 тысяч (Одиссей/Сиенна)
вот мне интересно, стоит ли с американцем 10-леткой связываться? не вынесет ли он мозг поломками?
или все же метить на японца?
что скажете по своему опыту?
[quote="Der_Igel":11bqv8xb]
[/quote:11bqv8xb]
А на четырёх литрах у меня на хайвеях свечи недокаливаются, обороты чуть больше 2000. Зато в обледенелую горку можно на 3 передаче восползать. Это, кстати, именно минивен с нормальным 6-цилиндровым двигателем
а что за модель и какой реальный расход топлива получается на 4-х литрах в городе?
[quote="vep":3jyl0dnl]
или все же метить на японца?
[/quote:3jyl0dnl]
У меня нет опыта с минивенами и даже с американцами, но лично я бы за те же деньги по любому предпочел бы японца.
Хонда делает отличные качественные машины.
Тойота тоже прекрасная машина.
Чего еще надо?
На десятилетних машинах начинает играть роль вся мелочевка — переключатели, датчики, провода и прочее. И тут изначальный запас качества многое определяе. Что толку, что работает движок и коробка, когда по десять раз в год летит разная мелкая фигня?
Ну и вопрос коррозионной стойкости таки стоит. Насколько я вижу на улицах, американцы ржавеют гораздо больше, чем приличные японцы (кроме мазды, те вообще дырявые встречаются).
А по сути то просто вам надо посмотреть несколько машин разных марок, как пощупаете, так сразу сами все поймете.
[quote="vep":1a9dx2ae]вот мне интересно, стоит ли с американцем 10-леткой связываться? не вынесет ли он мозг поломками? или все же метить на японца? что скажете по своему опыту?[/quote:1a9dx2ae]
[/quote:1a9dx2ae]
Мозг выносит, но пока я это воспринимаю как школу молодого бойца — первая машина в Канаде. Всё, что могу, чиню сам. На японца метил, но не решился по деньгам.
[quote="vep":1a9dx2ae][quote="Der_Igel":1a9dx2ae]
А на четырёх литрах у меня на хайвеях свечи недокаливаются, обороты чуть больше 2000. Зато в обледенелую горку можно на 3 передаче восползать. Это, кстати, именно минивен с нормальным 6-цилиндровым двигателем
а что за модель и какой реальный расход топлива получается на 4-х литрах в городе?[/quote:1a9dx2ae]
Машина 2005 года Ford Freestar SE. Купил с пробегом 142 тысячи за деньги именно в диапазоне 3-4 тыс. Поначалу кушала многовато, после некоторого обслуживания стало в пределах 14-15 л/100 км в городе. Но у нас и в городе по хайвеям много приходится ездить. Машинка была, похоже, не сильно замученная, но и неухоженная по мотору, просто масло меняли и ездили. Я обновил свечи, катушку, ещё пару мелких но важных деталюшек. Ещё кое-что на очереди. В общем, квест. Если у Вас душа к такому не лежит — нафик. А модель выбрал, во-первых, из-за вместимости, во-вторых, из-за хорошей страховой статистики на неё, как следствие, заметно ниже страховка, чем была бы на тойоту-корову, например.
[quote="Леша":1o27072r][quote="vep":1o27072r]
или все же метить на японца?
[/quote:1o27072r]
У меня нет опыта с минивенами и даже с американцами, но лично я бы за те же деньги по любому предпочел бы японца.
Хонда делает отличные качественные машины.
Тойота тоже прекрасная машина.
Чего еще надо?
[/quote:1o27072r]
так в том то и дело, что деньги не те же, стоимость в 2, а то и в 3 раза отличается
[quote:345id15h]
так в том то и дело, что деньги не те же, стоимость в 2, а то и в 3 раза отличается[/quote:345id15h]
Так это же, наверное, неспроста?
Хотя, конечно, странно. Бегло глянул цены на Хонда Одиссей — за десятилетнюю машину с пробегом в 300 тыщ просят 9 килокаксов. А с пробегом поменьше, так и все 10. Они что думают — что она вечная?
Там, правда, есть и за 5 к.к., но это уже таки 05 года.
У меня таки не минивэн, но тоже не маленький авто, и за десятилетний субару аутбэк с пробегом 250 тыщ я отдал 4 к.к. ровно. Девять бы я за 10 летнюю машину не дал бы. Ну разве только что если бы она была ну с очень небольшим пробегом, которому можно верить. Но когда пробег далеко за 200, то ломить такие деньги — даже странно это.