Скол на лобовом стекле

Комментариев нет

1. viewtopic.php?f=29&t=66498

2. А у нас в совке сверлили дырочку в центре, чтобы ослабить напряжение и трещина не поползла, а потом заливали эпоксидкой.

   По соотношению цена-качество нет ничего лучше.

   Но можно и за 140.

3. [quote="Нет-нет":bpkw1md9]А у нас в совке сверлили дырочку в центре, чтобы ослабить напряжение и трещина не поползла, а потом заливали эпоксидкой.

   По соотношению цена-качество нет ничего лучше.

   Но можно и за 140.[/quote:bpkw1md9]

   Дырочку сверлят на конце трещины, чтоб не поползла
   Для этого надо дрель и сверло с корундовым наконечником
   Даме, наверное, проще в лебо

4. [quote="loco":1fe32hdt][quote="Нет-нет":1fe32hdt]А у нас в совке сверлили дырочку в центре, чтобы ослабить напряжение и трещина не поползла, а потом заливали эпоксидкой.

   По соотношению цена-качество нет ничего лучше.

   Но можно и за 140.[/quote:1fe32hdt]

   Дырочку сверлят на конце трещины, чтоб не поползла
   Для этого надо дрель и сверло с корундовым наконечником
   Даме, наверное, проще в лебо[/quote:1fe32hdt]

   О, знаток пришел. Ща засоветует.

   Скажу вам как логик. Если трещины нет и есть скол — то он и есть конец трещины и не надо ждать другого.

5. [quote="Нет-нет":10ksyei8][quote="loco":10ksyei8][quote="Нет-нет":10ksyei8]А у нас в совке сверлили дырочку в центре, чтобы ослабить напряжение и трещина не поползла, а потом заливали эпоксидкой.

   По соотношению цена-качество нет ничего лучше.

   Но можно и за 140.[/quote:10ksyei8]

   Дырочку сверлят на конце трещины, чтоб не поползла
   Для этого надо дрель и сверло с корундовым наконечником
   Даме, наверное, проще в лебо[/quote:10ksyei8]

   О, знаток пришел. Ща засоветует.

   Скажу вам как логик. Если трещины нет и есть скол — то он и есть конец трещины и не надо ждать другого. [/quote:10ksyei8]
   Скол, 3 мм, и поперек скола трещина (??), мм 7.
   Сверлить-то я , конечно, сама не буду. А Лебо — это единственная альтернвтива?
   Я так понимаю, раз у меня полная страховка, я могу это потом страховой предъявить?
   Блин, сколько машин было, первый раз такая фигня.

6. По практике — лучше всего забить. Да первые три дня упавший на этот скол взгляд будет отравлять жизнь После просто перестанете замечать.
   Если страховка покрывает (и страховая это признает) — замена лобового стекла.
   Последите недельку другую, чтобы трещина не пошла дальше. Если не пойдет — проще забить.

7. [quote="Нет-нет":2brt7bp3][quote="loco":2brt7bp3][quote="Нет-нет":2brt7bp3]А у нас в совке сверлили дырочку в центре, чтобы ослабить напряжение и трещина не поползла, а потом заливали эпоксидкой.

   По соотношению цена-качество нет ничего лучше.

   Но можно и за 140.[/quote:2brt7bp3]

   Дырочку сверлят на конце трещины, чтоб не поползла
   Для этого надо дрель и сверло с корундовым наконечником
   Даме, наверное, проще в лебо[/quote:2brt7bp3]

   О, знаток пришел. Ща засоветует.

   Скажу вам как логик. Если трещины нет и есть скол — то он и есть конец трещины и не надо ждать другого. [/quote:2brt7bp3]

   Да, знаток.
   Т.к. и дрель у меня есть, и набор корундовых сверл, и дырки на концах трещин я ими уже не раз сверлил.

8. [quote="ElenaT":1yfju7h6][quote="Нет-нет":1yfju7h6][quote="loco":1yfju7h6][quote="Нет-нет":1yfju7h6]А у нас в совке сверлили дырочку в центре, чтобы ослабить напряжение и трещина не поползла, а потом заливали эпоксидкой.

   По соотношению цена-качество нет ничего лучше.

   Но можно и за 140.[/quote:1yfju7h6]

   Дырочку сверлят на конце трещины, чтоб не поползла
   Для этого надо дрель и сверло с корундовым наконечником
   Даме, наверное, проще в лебо[/quote:1yfju7h6]

   О, знаток пришел. Ща засоветует.

   Скажу вам как логик. Если трещины нет и есть скол — то он и есть конец трещины и не надо ждать другого. [/quote:1yfju7h6]
   Скол, 3 мм, и поперек скола трещина (??), мм 7.
   Сверлить-то я , конечно, сама не буду. А Лебо — это единственная альтернвтива?
   Я так понимаю, раз у меня полная страховка, я могу это потом страховой предъявить?
   Блин, сколько машин было, первый раз такая фигня. [/quote:1yfju7h6]

   А ты в лебо сходи и спроси, они скажут про страховые, опыт у них есть
   По поводу сверлить — трещина рано или поздно все равно поедет, особенно, если внизу стекла — зимой утром обогрев включил, и привет.
   на 7мм я б не заморачивался, подождал бы т.к. маленькая пока. Если поедет — сверлим

9. Блииииин, сейчас на солнце присмотрелась, все стекло в микроскопических сколах. Или я на предыдущих машинах не замечала, или только на этой машине стекло такое чувствительное?

10. [quote="ElenaT":ihmrjn0l][quote="Нет-нет":ihmrjn0l][quote="loco":ihmrjn0l][quote="Нет-нет":ihmrjn0l]А у нас в совке сверлили дырочку в центре, чтобы ослабить напряжение и трещина не поползла, а потом заливали эпоксидкой.

    По соотношению цена-качество нет ничего лучше.

    Но можно и за 140.[/quote:ihmrjn0l]

    Дырочку сверлят на конце трещины, чтоб не поползла
    Для этого надо дрель и сверло с корундовым наконечником
    Даме, наверное, проще в лебо[/quote:ihmrjn0l]

    О, знаток пришел. Ща засоветует.

    Скажу вам как логик. Если трещины нет и есть скол — то он и есть конец трещины и не надо ждать другого. [/quote:ihmrjn0l]
    Скол, 3 мм, и поперек скола трещина (??), мм 7.
    Сверлить-то я , конечно, сама не буду. А Лебо — это единственная альтернвтива?
    Я так понимаю, раз у меня полная страховка, я могу это потом страховой предъявить?
    Блин, сколько машин было, первый раз такая фигня. [/quote:ihmrjn0l]
    Не, наоборот, звоните в страховую и они Вам направляют в сотрудничающую с ними компанию, может и Лебо. Если сначала почините, а потом обратитесь, могут и отказать.
    Лучше не рисковать, я бы починил, в конце концов это ваша безопасность и страховые понимают, что если стекло не чинить сразу, то это может повлечь более серьезные последстивия. Наказывать за починку стекла повышением рейта никто не будет — камешек может словить любой.

11. точно не куплю себе бмв )))

    ЗЫ: мелкие царапины от летящих камешков после зимы — норма. также как и царапины от "дворников" — смахивают грязь, которая имеет абразивные свойства.
    ваша машина после выезда из салона дилера никогда больше не будет сиять как новая, нужно к этому привыкнуть сразу)))

12. [quote="elefant":1p21sp42]
    ваша машина после выезда из салона дилера никогда больше не будет сиять как новая, нужно к этому привыкнуть сразу)))[/quote:1p21sp42]
    Неправда ваша
    Вот на углу Кот Вертю и Марсель Лоран стоит товарищ и каждый день каждое лето натирает свою спортивную машину. Мне на автомойке воск один присоветовали, вот встану рядом с этим, и как начну полировать засияет, как новая

13. [quote="ElenaT":3hw0d9yz][quote="elefant":3hw0d9yz]
    ваша машина после выезда из салона дилера никогда больше не будет сиять как новая, нужно к этому привыкнуть сразу)))[/quote:3hw0d9yz]
    Неправда ваша
    Вот на углу Кот Вертю и Марсель Лоран стоит товарищ и каждый день каждое лето натирает свою спортивную машину. Мне на автомойке воск один присоветовали, вот встану рядом с этим, и как начну полировать засияет, как новая [/quote:3hw0d9yz]
    до первого дождя и облака пыли))