Мужики и все, кто разбирается. Нужен совет.
Что надо: высокая машина с большим зазором от земли, четырьмя ведущими колесами и автоматом. В идеале с навигацией.
И чтобы тысяч за 20-30.
Если где-то акция, то сильно хорошую можно и за 40.
Куда смотреть? Что посоветуете?
В списках: джипы (патриот, либерти), фж крюзер, Эквинокс. Джорней тут уже вроде как раскритиковали.
Желательно, конечно, рассмотреть в приложении к ремонту (доступность частей, стоимость) и характерным поломкам.
Спасибо!
2006 ДЖип гранд Чероки в полном фарше , только задний привод .
Стоит в Калифорнии , пробег 30,000 миль. ездил дедушка, который больше не может ездить .
Хотят за нее 12,000 долл , ну и в придачу ехать в Калифорнию .
Задний привод на Гранд Чероки с системой стабилизации, мы ездим сча на 2005 года Трейлблйзере заднеприводном и не испытывали проблем зимой благодаря всем современным системам безопасности .
Забыл прибавить, что с огромными колесами как на гранд чероки снега не страшны.
[quote="Менск":1sa8scwg] , ну и в придачу ехать в Калифорнию . .[/quote:1sa8scwg]
А других вариантов нет?
мы и сами не прочь купить себе недорого хорошего джипа , потом всегда можно с хорошим плюсом продать .
[quote="Менск":12ipwhan]мы и сами не прочь купить себе недорого хорошего джипа , потом всегда можно с хорошим плюсом продать .[/quote:12ipwhan]
Да мне ездить! и желательно не до ремонта и обратно
[quote="Ладушка":23g2a7g8]Да мне ездить! и желательно не до ремонта и обратно
[/quote:23g2a7g8]Не слушaйте сказки про дедушек и бабушек, было бы что-то хорошее, купили бы в тот же день там же в Калифорнии.
[quote="Ладушка":27xha8jo][quote="Менск":27xha8jo]мы и сами не прочь купить себе недорого хорошего джипа , потом всегда можно с хорошим плюсом продать .[/quote:27xha8jo]
Да мне ездить! и желательно не до ремонта и обратно
[/quote:27xha8jo]
в такую цену найти авто ,чтобы постоянно делать очень тяжело , разве что купите Порш Кайен или Туарег , вот тогда протопчите хорошую тропину до автосервиса.
Касаемо Гранд Чероки, то до 200,000 км вам ничего,кроме обычного сервиса, не грозит .
[quote="Менск":3shqsru6]
в такую цену найти авто ,чтобы постоянно делать очень тяжело , разве что купите Порш Кайен или Туарег , вот тогда протопчите хорошую тропину до автосервиса.[/quote:3shqsru6]
Простите, я не поняла смысла этого предложения. Можно другими словами эту же идею?
[quote:19abeti2]было бы что-то хорошее, купили бы в тот же день там же в Калифорнии.[/quote:19abeti2]
— Кол-во машин там гораздо превышает спрос так что там много чего хорошего.
Однако зачем деду ГрандЧероки в Калифорнии мне не совсем понятно если честно.
[quote:19abeti2]Что надо: высокая машина с большим зазором от земли, четырьмя ведущими колесами и автоматом. В идеале с навигацией.
И чтобы тысяч за 20-30.
Если где-то акция, то сильно хорошую можно и за 40.
Куда смотреть? Что посоветуете?
В списках: джипы (патриот, либерти), фж крюзер, Эквинокс. [/quote:19abeti2]
— Жуть какая. Неужто за 30 а уж тем более 40К не нашлось машин получше. Мдя.
Кстати счаз выходит новый ГрандЧероки тыщ за 36.
Я бы смотрел на 4runner например.
Не забываем что чем выше центр тяжести тем она склонна к переворотам и менее устойчива. Проверено на себе.
[quote="PIX":1kc3c7d5]Однако зачем деду ГрандЧероки в Калифорнии мне не совсем понятно если честно.[/quote:1kc3c7d5]
Затем же зачем [url=http://www.flickr.com/photos/31140027@N02/3174394441:1kc3c7d5]бабуле Harley Davidson[/url:1kc3c7d5]
[quote="PIX":qigrgb18]
— Жуть какая. Неужто за 30 а уж тем более 40К не нашлось машин получше. Мдя.
Кстати счаз выходит новый ГрандЧероки тыщ за 36.
Я бы смотрел на 4runner например.
Не забываем что чем выше центр тяжести тем она склонна к переворотам и менее устойчива. Проверено на себе.[/quote:qigrgb18]
Насколько я в курсе темы, идеальных машин за сумму ниже 100 штук не бывает. У каждой свои недостатки. Поэтому хочется понять, какие именно они у тех же джипов, туарегов или трибютов.
[quote="Ладушка":204yf1ty]
Насколько я в курсе темы, идеальных машин за сумму ниже 100 штук не бывает.[/quote:204yf1ty]
В этом топике меня уже два раза Вы сильно удивили
Первый раз — это то, что Вы вообще тут что-то пытаетесь выяснить по этому поводу, а это гиблое дело.
Второе — это то,что идеальные машины те, что >100k
Открою Вам секрет, но как раз таки эти машины будут иметь больше\дороже проблем чем какой-нибудь замухрыжистый сивик
[quote="R.Gosha":2cittbfu][quote="Ладушка":2cittbfu]
Насколько я в курсе темы, идеальных машин за сумму ниже 100 штук не бывает.[/quote:2cittbfu]
[/quote:2cittbfu]
В этом топике меня уже два раза Вы сильно удивили
Первый раз — это то, что Вы вообще тут что-то пытаетесь выяснить по этому поводу, а это гиблое дело.
Второе — это то,что идеальные машины те, что >100k
Открою Вам секрет, но как раз таки эти машины будут иметь больше\дороже проблем чем какой-нибудь замухрыжистый сивик
+1.
[quote="R.Gosha":3hwigmxz]
Второе — это то,что идеальные машины те, что >100k[/quote:3hwigmxz]
Гоша, вспоминаем законы элементарной логики. Я сказала, что не знаю и никогда не слышала об идеальных машинах дешевле 100 тысяч.
Я не говорила, что идеальные машины вообще существуют.
[quote:3hwigmxz]Вы вообще тут что-то пытаетесь выяснить по этому поводу, а это гиблое дело. [/quote:3hwigmxz]
Толковые люди на форуме есть. Это факт. А поболтать за жизнь можно всегда. Но я всегда удивлялась тем, кто принимает какие-либо решения отталкиваясь только от реплик форумчан.
посмотрите субару Аутбэк или Форестер.
в 30 т.р. будет новая машина.
Если хотите съэкономить — берите трехлетку из Штатов.
Там и форестеры и аутбэки по очень хорошим ценам, насколько я могу видеть по объявлениям.
И еще в штатах есть субару импреза аутбэк — т.е. импреза с большим дорожным просветом.
Кому кажется Легаси Аутбэк большим, то Импреза Аутбэк — будет самое то.
[url:1mcophgc]http://www.subaru.com/vehicles/impreza/outback-sport/index.html[/url:1mcophgc]
С надежностью там все очень хорошо, по зиме тоже.
Альтернативы:
Мицубиси Аутлендер, Тойота — рав или чего там еще щас есть.
Хонда CRV.
я когда-то из всего этого выбирал, но остановился на Субару Аутбэк, он больше всего мне понравился.
В принципе это все достойные машины.
Ладушка, подписывайся на http://www.consumerreports.org и доверяй их рейтингам — не обманут.
[quote="Леша":35jeuc09] Кому кажется Легаси Аутбэк большим, то Импреза Аутбэк — будет самое то[/quote:35jeuc09]
Спасибо за мнение. А у субару все 4 колеса ведущие, спросить стесняюсь?
[quote="Ладушка":1t037r0x][quote="Леша":1t037r0x] Кому кажется Легаси Аутбэк большим, то Импреза Аутбэк — будет самое то[/quote:1t037r0x]Спасибо за мнение. А у субару все 4 колеса ведущие, спросить стесняюсь?[/quote:1t037r0x]Yes, by default. 4WD is SUBARU’s ‘slogan’
[quote="Bjorkmann":1og3eax5] — не обманут.[/quote:1og3eax5]
Ха-ха. С этих слов и начинается обычно самая большая ложь
[quote="Ладушка":1omeapdh][quote="Bjorkmann":1omeapdh] — не обманут.[/quote:1omeapdh]Ха-ха. С этих слов и начинается обычно самая большая ложь
[/quote:1omeapdh]
http://en.wikipedia.org/wiki/Consumer_R … mers_Union
машину нужно выбирать так же как мужа — чтобы удобная была, жрала немного и из картера не капало
[quote="Ghost":257j5mq5]машину нужно выбирать так же как мужа — чтобы удобная была, жрала немного и из картера не капало
[/quote:257j5mq5]
тююю, шо вы, мужчина, понимаете в выборе мужей???
нужно чтобы в моторе много лошадиных сил было, чтобы стартер был в порядке (заводился с пол-оборота) и надежность.
[quote="Сандаля":1q0ka2xz][quote="Ghost":1q0ka2xz]машину нужно выбирать так же как мужа — чтобы удобная была, жрала немного и из картера не капало
[/quote:1q0ka2xz]
тююю, шо вы, мужчина, понимаете в выборе мужей???
нужно чтобы в моторе много лошадиных сил было, чтобы стартер был в порядке (заводился с пол-оборота) и надежность.[/quote:1q0ka2xz] хм… тоже верно
но одно другому не противоречит
просто ваш вариант для возрастной группы «до», а мой для возрастной группы «после»
хотя в выборе мужей, да и жен я действительно ничерта не понимаю
[quote="Ghost":athoxj42]хотя в выборе мужей, да и жен я действительно ничерта не понимаю
[/quote:athoxj42]
да-с, я вот тоже в теории хорошо разбираюсь, а на практике…
а на фига этот брак вообще нужен?
[quote="Сандаля":2269wqbr][quote="Ghost":2269wqbr]хотя в выборе мужей, да и жен я действительно ничерта не понимаю
[/quote:2269wqbr]
да-с, я вот тоже в теории хорошо разбираюсь, а на практике…
а на фига этот брак вообще нужен?[/quote:2269wqbr] ну хоть зачем нужна машина вопросов не возникает!
[quote="Сандаля":256vxnab][quote="Ghost":256vxnab]хотя в выборе мужей, да и жен я действительно ничерта не понимаю
[/quote:256vxnab]
да-с, я вот тоже в теории хорошо разбираюсь, а на практике…
а на фига этот брак вообще нужен?[/quote:256vxnab]Да уж. Как и с машиной. Купи, заливай бензин, страхуй, получай штрафы. BIXI намного лучше! $78 в год и бери хоть сто раз без доплаты на период до 30 минут
[quote="Ghost":2pyysjsx][quote="Сандаля":2pyysjsx][quote="Ghost":2pyysjsx]хотя в выборе мужей, да и жен я действительно ничерта не понимаю
[/quote:2pyysjsx]
[/quote:2pyysjsx]
да-с, я вот тоже в теории хорошо разбираюсь, а на практике…
а на фига этот брак вообще нужен?[/quote:2pyysjsx] ну хоть зачем нужна машина вопросов не возникает!
оооо, иметь машину — это же приятно, удобно и время экономит.
иметь мужа (мужчину) — тоже очень приятно, но зачем его в доме заводить?
[quote="Bjorkmann":13awpcwm][quote="Сандаля":13awpcwm][quote="Ghost":13awpcwm]хотя в выборе мужей, да и жен я действительно ничерта не понимаю
[/quote:13awpcwm]
[/quote:13awpcwm]
да-с, я вот тоже в теории хорошо разбираюсь, а на практике…
а на фига этот брак вообще нужен?[/quote:13awpcwm]Да уж. Как и с машиной. Купи, заливай бензин, страхуй, получай штрафы. BIXI намного лучше! $78 в год и бери хоть сто раз без доплаты на период до 30 минут
30 минут всего? даже вспотеть не успеешь
[quote="Сандаля":3qqxkwus]30 минут всего? даже вспотеть не успеешь[/quote:3qqxkwus]Смотря как педалями крутить
Хотя с позиции велика совсем другая картина получается.
[quote="Bjorkmann":3lit04l3][quote="Сандаля":3lit04l3]30 минут всего? даже вспотеть не успеешь[/quote:3lit04l3]Смотря как педалями крутить
[/quote:3lit04l3]
Хотя с позиции велика совсем другая картина получается.
велик железный.
должен быть
[quote="Ладушка":31ctmcsr]
Спасибо за мнение. А у субару все 4 колеса ведущие, спросить стесняюсь?[/quote:31ctmcsr]
Ведущие то они все 4, но вот вопрос как?… Если уж очень захочется, то брать нужно только Аутбек 3.0 в фуле с LSD .
Ну а если готовы потратить 30-40 тыс., на машину с нормальным дорожным просветом, которая максимально приспособлена к местным дорогам, то берите дизельный Гранд Чероки. Будете сидеть где-то там высоко, и поплёвывать на всех, все местные ямы, кочки, рельсы, стыки на мостах и т.д. будут Вам абсолютно безразличны. Шумоизоляция и комфорт на порядок лучше чем у Субару.
Будь у меня достаточно денег, сам бы на таком ездил, а так приходится довольствоваться бензиновым 5.7
[quote="VintFR":1fz5yiov]берите дизельный Гранд Чероки. Будете сидеть где-то там высоко, и поплёвывать на всех, все местные ямы, кочки, рельсы, стыки на мостах и т.д. будут Вам абсолютно безразличны. Шумоизоляция и комфорт на порядок лучше чем у Субару.
Будь у меня достаточно денег, сам бы на таком ездил, а так приходится довольствоваться бензиновым 5.7[/quote:1fz5yiov]
А какое влияние на комфорт и шумоизоляцию оказывает тип горючего?
[quote="Ладушка":nicbmsum][quote="VintFR":nicbmsum]берите дизельный Гранд Чероки. Будете сидеть где-то там высоко, и поплёвывать на всех, все местные ямы, кочки, рельсы, стыки на мостах и т.д. будут Вам абсолютно безразличны. Шумоизоляция и комфорт на порядок лучше чем у Субару.
Будь у меня достаточно денег, сам бы на таком ездил, а так приходится довольствоваться бензиновым 5.7[/quote:nicbmsum]
А какое влияние на комфорт и шумоизоляцию оказывает тип горючего?[/quote:nicbmsum]
Спасибо Ладушка !
Если-бы Вы знали как Вы подняли мне настроение этим вопросом
[quote="stiven":2b2f2b6g]Если-бы Вы знали как Вы подняли мне настроение этим вопросом
[/quote:2b2f2b6g]
Мне кажется, это потому, что Вы знаете ответ на мой вопрос :/
[quote:1agbb0zf]Насколько я в курсе темы, идеальных машин за сумму ниже 100 штук не бывает. У каждой свои недостатки. Поэтому хочется понять, какие именно они у тех же джипов, туарегов или трибютов.[/quote:1agbb0zf]
— Нет наверное не в курсе. Я как раз дороже 100К идеальных почти не вижу, просто то что Вы выбрали я бы не купил. Это не машины а уродства сори тов владельцы со всеми недостатками.
Трибюта я в списке не увидел равно как и туарега (несмотря на все его недостатки).
Ну и вообщем то банально посоветую сходить к диллеру поездить. А лучше на автомол если есть такие где все диллеры рядом. Чтоб сравнить.
Кстати как насчет пикапов? Я вот смотрел на Ф-150 сдуру. Большой мощный 4х4 ну и велики там кинуть барбекюшницу и тещу можно в багажник.
[quote="PIX":l7td53wf] Это не машины а уродства …
Я вот смотрел на Ф-150 сдуру.[/quote:l7td53wf]
А Форд, по-Вашему, красавец, да?
[quote="Ладушка":ond3b07n]
Спасибо за мнение. А у субару все 4 колеса ведущие, спросить стесняюсь?[/quote:ond3b07n]
да, все Субары полноприводные.
Причем -ЧЕСТНО полноприводные, а не с подключаемым задним приводом, как это в РАВ 4 или у аутлендера.
А это я вам скажу — большая разница.
По снегу это очень сильно чувствуется — Субара прет как танк.
Езжу три года — очень доволен. Если чего буду брать в Канаде — так только аутбэк. Правда я 3-х литровый хочу — он шустрый.
Но 2.5 — тоже ничего)
Сейчас новый аутбек идет 2.5 литра с вариатором — это вообще хорошо, достаточно экономично по трассе. Хотя он и так довльно экономичный.
Прошлую зиму я в Питере прожил без лопаты. Что ооочень не многим удалось)
да, пару раз я его засадил — но это был в лесу, там Геленвагены буксовали -)). А по городу — любой сугроб — пофиг.
Только вот что надо знать — в 2009 году произошла смена модели — старый и новый аутбэк — они довольно разные. Вид иной, кузов иной, размеры иные.
Двигатели те же. Но до 09 года двигатель 2.5 литра шел с 4АКПП, она была не особо удачная. Т.е. она надежная и все такое, но тормознутая мальца.
Сейчас 2.5 литра идет с вариатором — это зело лучше.
А вот шестицилинродовый 3х литровый — он остался с той же 5АКПП, которая вполне хороша, только его объем вырос до 3.6 литров.
Ну в общем — рекомендую посмотреть машины 08-09 года и новые — какой больше понравится.
Лично мне больше старый нравится. Новый не то, чтобы плох, но уже там нету кое-чего, что всегда было присуще субару.
Скажем — двери стали с рамками делать…
В общем — пощупайте, посидите, прокатитесь.
не забудьте постучать по крылу — почувствуйте, где железо толстое.
Аутбэк — он достаточно прочные. Какие-нибудь дешевые хонды или тойоты на его фоне выглядят консервными банками.
И еще — у него хорошая коррозионная стойкость, ржавых никто не видел.
[quote="VintFR":by2xw5db]
Ведущие то они все 4, но вот вопрос как?… Если уж очень захочется, то брать нужно только Аутбек 3.0 в фуле с LSD .
[/quote:by2xw5db]
Начиная 09 модельного года на всех аутбэках стоит одна и та же транссимиссия.
Не вдаваясь в подробности — это полноценный полный привод с межосевым дифференциалом и системой VDS.
До 09 года — да, была разница — на машины подешевле с 2.5 4АКПП шла трансмиссия с «упрошенным», но тем не менее все равно постоянным и таки полным приводом.
На ряде 2.5 подороже ставили привод, как на 3 литра, они отличались наличием системы VDS.
Ну и на всех 3-х литровых всегда была трансмиссия с VDS, т.е. та самая что ни на есть честная полноприводная.
Сравнивать аут с чироки — вообще нельзя. Аут — легковой автомобиль, на нем ездишь по легковому, крены маленькие, достаточно шустрый.
Чирок — это грузовик. При резком повороте на нем уши сделать нефик делать…
Лично я выбрал аут именно потому, что не люблю сидеть в метре от дороги.
Кто-то наоборот любит, ну так ему аут не нужен.
Насчет ям — чета мне сдается, что не больше они там у вас, чем тут у нас).
Просвет у Аутбэка 20 см, у нового чуть больше, хватает даже для леса.
почтитать кое что можно тут:
[url:ox7s7lff]http://subaru.ru/lineup/outback/technology[/url:ox7s7lff]
там хоть и рекламуха, но про тех.решения более-менее правду пишут)
насчет звукоизоляции — да, на старом аутбэке — это не самая сильная сторона) Нельзя сказать, что она слабая, нет, но могли бы и лучше сделать). Особо буйные делают дополнительную — и тогда все становится очень хорошо.
Но на новом по отзывам со звукоизоляцией как раз все хорошо.
Цена на топовый Аутбэк с двигателем 3.6 л и 5-ти ступенчатой АКПП порядка 40 килобакс.
Комплектация на мой взгляд — очень хорошая, чего еще туда надо — не знаю.
Мощность 265 лошадей — куда еще больше то?
В РФ — такой стоит порядка 2 млн. рублей, т.е. уже под 70 килобакс.
иопнуца можно)
А у вас там — даром, нада брать)
если надо поменьше силами и проще — так 2.5 с вариатором стоит в базе 30 килобакс.
Если бы он по такой цене у нас продавался — его бы с колесами отрывали)
я, елки, за свой почти самый простой 2.5 4АКПП заплатит в свое время в полтора раза больше…
Хотя за всего 10 кб сверху получить шестицилиндроый Н6, 3.6 литра, и мощность — я бы не удержался.
У нас разница можно простым 2.5 и топовым 3.6 составляет ровно в два раза больше — 20 килобакс.
Кстати, еще есть турбированный аутбэк 2.5 турбо — но его только штатах продают. Это, канешна, для маньяков, но кто ездил, говорит, что очень бодро. У нас таких единицы, поэтому не пробовал.
[quote="Ладушка":3mam6wk3][quote="PIX":3mam6wk3] Это не машины а уродства …
[/quote:3mam6wk3]Сверху смотреть на дорогу приятнее. Тоже поглядывал на этот класс, но не на Ford. Зимой сидеть под снегопадом в пробке, заблокированный со всех сторон — лучше уж смотреть на всех сверху 
Я вот смотрел на Ф-150 сдуру.[/quote:3mam6wk3]А Форд, по-Вашему, красавец, да?
[quote="Леша":1teige5p]Кстати, еще есть турбированный аутбэк 2.5 турбо — но его только штатах продают. Это, канешна, для маньяков, но кто ездил, говорит, что очень бодро. У нас таких единицы, поэтому не пробовал.[/quote:1teige5p]
Мой компьютер в машине показывает среднюю скорость 28-32 км/ч по городу. Так, что бодрая езда это всё видимость.
[quote="PIX":41fvs7oz]
Кстати как насчет пикапов? Я вот смотрел на Ф-150 сдуру. Большой мощный 4х4 ну и велики там кинуть барбекюшницу и тещу можно в багажник.[/quote:41fvs7oz]
По рассказам владельцев — он жрет как нев себя, даже с FlexFuel
Ну т.е., пока не нагруженный и по трассе 90 км/ч — нормально
Как только нагрузить или по городу — все, FF не работает и получаем честный расход на 5литровом движке
Плюс, жесткая подвеска
Хотя мне все равно очень нравится!!!:)
Выскажусь в пользу Субару — сменила две машины, разного возраста — очень довольна — надёжная!!!! Конечно «фарша» (как тут выразились) не так много, как в американцах, но надёжность для меня главный критерий. Да и 4х4, что не моловажно по Канадским дорогам!
[quote="Леша":20iu4cgs]почтитать кое что можно тут:
[url:20iu4cgs]http://subaru.ru/lineup/outback/technology[/url:20iu4cgs]
там хоть и рекламуха, но про тех.решения более-менее правду пишут)[/quote:20iu4cgs]
или здесь
http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm
http://www.club-forester.ru/lofiversion … t6632.html
http://sylphy.ru/forum/post/2382.html
http://highlanderclub.ru/node/7899
[quote="Lenka&BC":26qs6v82]Выскажусь в пользу Субару — сменила две машины, разного возраста — очень довольна — надёжная!!!! Конечно «фарша» (как тут выразились) не так много, как в американцах, но надёжность для меня главный критерий. Да и 4х4, что не моловажно по Канадским дорогам![/quote:26qs6v82]
что конкретно вы понимаете под 4*4?
[quote="Dmytry":3r133d3m][quote="Lenka&BC":3r133d3m]Выскажусь в пользу Субару — сменила две машины, разного возраста — очень довольна — надёжная!!!! Конечно «фарша» (как тут выразились) не так много, как в американцах, но надёжность для меня главный критерий. Да и 4х4, что не моловажно по Канадским дорогам![/quote:3r133d3m]
что конкретно вы понимаете под 4*4?[/quote:3r133d3m]
то что она полноприводная
[quote:23oam6et]А Форд, по-Вашему, красавец, да?[/quote:23oam6et]
— F-150 ДА. Темный Мокрый Асфальт суперкаб 4х4 — цаца.
http://www.fordvehicles.com/trucks/f150/
[quote:23oam6et]и получаем честный расход на 5литровом движке [/quote:23oam6et]
— Угу, 4.6 V8 движок. 11 трасса/15 город.
[quote:23oam6et]Тоже поглядывал на этот класс, но не на Ford.[/quote:23oam6et]
— А на что?
[quote="PIX":2ten09wq]
[quote:2ten09wq]и получаем честный расход на 5литровом движке [/quote:2ten09wq]
— Угу, 4.6 V8 движок. 11 трасса/15 город.
[/quote:2ten09wq]
11 трасса — верю
15 город — с трудом.
[quote="Lenka&BC":3v4pr0nv][quote="Dmytry":3v4pr0nv][quote="Lenka&BC":3v4pr0nv]Выскажусь в пользу Субару — сменила две машины, разного возраста — очень довольна — надёжная!!!! Конечно «фарша» (как тут выразились) не так много, как в американцах, но надёжность для меня главный критерий. Да и 4х4, что не моловажно по Канадским дорогам![/quote:3v4pr0nv]
что конкретно вы понимаете под 4*4?[/quote:3v4pr0nv]
то что она полноприводная[/quote:3v4pr0nv]
AWD — тоже самое что и 4*4?
какие бывают варианты полного привода?
меняла ли субару их за последние 8 лет?