Мужики и все, кто разбирается. Нужен совет.
Что надо: высокая машина с большим зазором от земли, четырьмя ведущими колесами и автоматом. В идеале с навигацией.
И чтобы тысяч за 20-30.
Если где-то акция, то сильно хорошую можно и за 40.
Куда смотреть? Что посоветуете?
В списках: джипы (патриот, либерти), фж крюзер, Эквинокс. Джорней тут уже вроде как раскритиковали.
Желательно, конечно, рассмотреть в приложении к ремонту (доступность частей, стоимость) и характерным поломкам.
Спасибо!
[quote:3e38a2xh]11 трасса — верю
15 город — с трудом.[/quote:3e38a2xh]
— Я не мерял поэтому что читал то и говорю. Могу узнать за тундру суперлонг 5.7, а за фордик не скажу 100%.
[quote:3e38a2xh]Ford’s best effort is the SFE (Super Fuel Economy) package, which combines a two-wheel-drive F-150 with the 292-horsepower 4.6 V-8 and six-speed automatic transmission to attain an EPA estimate of 15 mpg city/21 highway. It’s downhill from there for the gas V-8s. The 248-horsepower 4.6, which uses four-speed automatic, rates 14/19, tops. The 5.4 Triton uses a six-speed automatic and peaks at 14/20. Look for the EcoBoost V-6 to come in around 17/22.[/quote:3e38a2xh]
http://www.thecarconnection.com/marty-b … ew-engines
Так что можно купить EcoBoost или новый Дуратех 37.
Мой Форд ест 12 за последние 10К км. Смешано. Это 3.0 правда V6 но я люблю ездить быстро и аккуратно.
[quote="PIX":c5s696pu]\
Мой Форд ест 12 за последние 10К км. Смешано. Это 3.0 правда V6 но я люблю ездить быстро и аккуратно.[/quote:c5s696pu]
Ну фиг его знает. Мне рассказывали про движки > 5 л такое
[quote="Dmytry":362brhoa][quote="Леша":362brhoa]почтитать кое что можно тут:
[url:362brhoa]http://subaru.ru/lineup/outback/technology[/url:362brhoa]
там хоть и рекламуха, но про тех.решения более-менее правду пишут)[/quote:362brhoa]
или здесь
http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm
http://www.club-forester.ru/lofiversion … t6632.html
http://sylphy.ru/forum/post/2382.html
http://highlanderclub.ru/node/7899
Liolegу Toyota спокойно жить не дает, а вам Subaru? По-моему, для любой машины любого производителя всегда можно найти ведро помоев.
А чего про Ниссан Pathfinder все молчат? По-моему, самое то!
[quote="Сандаля":38ck8uxp]А чего про Ниссан Pathfinder все молчат? По-моему, самое то![/quote:38ck8uxp]
Да у него ценник от 37 только начинается!
[quote="Ладушка":3hpd3qvg]
А какое влияние на комфорт и шумоизоляцию оказывает тип горючего?[/quote:3hpd3qvg]
Тип горючего даёт комфорт только вашему кошельку, когда Вы на заправку будете заезжать, 5.7 бензиновый кушает всё-таки несравненно больше по городу, дизельный же будет кушать не больше Тойоты Камри.
[quote="Леша":3j0x3dev]
Сравнивать аут с чироки — вообще нельзя. Аут — легковой автомобиль, на нем ездишь по легковому, крены маленькие, достаточно шустрый.
Чирок — это грузовик. При резком повороте на нем уши сделать нефик делать…
Лично я выбрал аут именно потому, что не люблю сидеть в метре от дороги.
Кто-то наоборот любит, ну так ему аут не нужен.
[/quote:3j0x3dev]
Лёша, Вы на Гранде ездили хоть раз? Уши сделать можно на чём угодно, если в повороте на тормоз нажать, Гранд же проходит повороты очень бодро, веером, со сносом всех 4-х колёс, без каких либо намёков на переворот, когда мне под хвост вожжа ударяет, никакой Сивик за мной угнаться не может.
А на счёт метра от земли, так Ладушка как раз и спрашивала что-нибудь такое, чтобы повыше над дорогой сидеть.
[quote="VintFR":4lnc7ipn]
А на счёт метра от земли, так Ладушка как раз и спрашивала что-нибудь такое, чтобы повыше над дорогой сидеть.[/quote:4lnc7ipn]
Вот на чем ездить надо, чтобы повыше от земли. И уши не сделаешь, и дрифтануть можно, и полицейский разворот.
Цена и расход не совсем приятные, но зато даже по пробке можно проехать, в прямом смысле, по всем. )))
http://www.youtube.com/watch?v=jOVbvq-Z … re=related
[quote="Dorian":1729iowl]
Liolegу Toyota спокойно жить не дает, а вам Subaru? По-моему, для любой машины любого производителя всегда можно найти ведро помоев.[/quote:1729iowl]
+1
тоже заметил нездоровый энтузиазм в деле перепечатывания баянов и, мягко говоря, не совсем адекватных отзывов о Субару.
[quote="Ладушка":3m6vbm31][quote="Сандаля":3m6vbm31]А чего про Ниссан Pathfinder все молчат? По-моему, самое то![/quote:3m6vbm31]
Да у него ценник от 37 только начинается!
[/quote:3m6vbm31]
ах да! упустила из виду, сорьки.
П.С. То то он мне так нравится…
[quote="Dmytry":21ndpdem]
AWD — тоже самое что и 4*4?
какие бывают варианты полного привода?
меняла ли субару их за последние 8 лет?[/quote:21ndpdem]
AWD это синоним сокращения 4х4.
Но само по себе это ни о чем не говорит.
Если вы хотите разобраться в вопросе, то почитайте тут:
[url:21ndpdem]http://www.auto-most.ru/site/ency/trans/180.html[/url:21ndpdem]
Итак — в природе существовало 3 трансмиссии Субару:
а) на ручной коробке передач — ну это самый что ни на есть классический полный привод какой только может быть.
б) Active AWD — это так сказать «полу-полный» привод. Да, в обычном режиме таки на задние колеса передается 10% момента, что таки осуществляет привод обеими осями, но все-таки этот привод следует признать более передне-приводным, чем полным.
Он ставился на часть моделей 2.5л 4АКПП до 09 модельного года.
(справедливости ради скажу, что у меня такой и я за ним недостатков не замечаю — из сугробов вылазит исправно, на дороге держит отлично.)
в) Variable Torque Distribution — это нормальный привод с постоянным моментом на обеих осях с распределением что-то типа 45х55%.
Он стоит на всех годах с 3.0л 5АКПП и начиная с 09 модельного года стоит на всех 2.5л 4АКПП. Кроме того он шел и раньше с частью 2.5л 4АКПП, на тех моделях на которых было указано наличие системы VDS.
Сейчас появилась новая трансмиссия, которая ставится на 2.5л CVT, то бишь на новый аутбек с вариатором. Подробности о ней не знаю.
кое-что тут написано,
[url:21ndpdem]http://subaru.ru/lineup/outback/technology/cvt[/url:21ndpdem]
написана, конечно, рекламуха без технических деталей, но там есть видео, как оно все работает. Так вот — судя по видео — полный привод вполне честный.
Что касается того, надо ли менять отработанные годами технические решения — так я лично считаю, что не надо.
Так что Субару Аутбэк 3.0л 5АКПП или новый 3.6л 5АКПП — это проверенный, надежный, проходимый и довольно быстрый вариант.
что касаемо известной темы с плакатами про Субару Форестер,которые вывешивал где-то в глубинке России какой-то бизьнесьмен, то там все просто — он полный мутант и просто загнал машину.
Ессно, если пытаться ездить в раллийном режиме, то загнать и фиат пунто 1.2 за одни месяц не составит труда.
В нормальном же режиме у нормального хозяина субары ездят годами, а то и десятилетиями.
НО! — отдельно совершенно стоят сильно турбированные модели.
Ну сами понимаете, если с того же объема выжать в два-три раза больше, то ресурс ну никак не может остаться таким же — он прогрессивно падает. Все проблемы с ремонтом двигателей и коробки — на 99% с ними.
Но атмосферники на субару ходят долго и без проблем.
Коробка и трансмиссия имеют громадный запас прочности.
На древних 2.5л была проблема с перегревом, но где-то с 05 года о ней уже ничего не слышно, хотя нет нет да кто-нибуд и крикнет — «Субары перегреваются!» — да уже пять лет как не перегреваются вовсе, да и у старых все пофиксено давно. Шестицилиндровый Н6 — вообще очень надежный движок, на него вообще никаких нареканий нет. Он, кстати, еще и с цепью, а не с ремнем.
Аутбек — это машина для тех, кто хочет легковой автомобиль с внедорожными качествами.
Альтернатива — только Вольво типа кросскантри и Ауди аллроад.
Кто хочет именно джип или полуджип — смотрит на другие модели и марки, ему Аутбэк не нужен.
Я хотел именно легковую машину — поэтому взял аут.
И альтернативы ему за эти деньги — просто нет.
ДА, ауди — лучше. Но и дороже в два раза.
А вольво — оно ж не рулится вовсе никак… А стоит тоже офигеть.
Форестер — это нечто иное. Аут — это все-так модель бизнес класса, а форестер — нечто такое или молодежное или утилитарное.
Лично мне не подошел, хотя фанатов его много, правда они все в основном фанатеют от предыдущей модели.
У меня один товарищ взял самый простой Форестер 09 года 2.5л МКПП — доволен весьма, претензий не высказывает. Но он, конечно, проще аутбэка по отделке и комфорту значительно.
Хотя мотор — тот же самый.
[quote:3hw7eayv]что касаемо известной темы с плакатами про Субару Форестер,которые вывешивал где-то в глубинке России какой-то бизьнесьмен, то там все просто — он полный мутант и просто загнал машину.[/quote:3hw7eayv]
— Я не буду гнать на Субару тк не владел. Но знаю человека который купил новое субару и ему с трудом но диллер вернул деньги за машину гавно. После этого я Субару не куплю, но других не буду отговаривать. Историю он выложил в тырнет и я ее уже тут постил.
[quote="Ладушка":1gmtokk4]Мужики и все, кто разбирается. Нужен совет.
Что надо: высокая машина с большим зазором от земли, четырьмя ведущими колесами и автоматом. В идеале с навигацией.
И чтобы тысяч за 20-30.
Если где-то акция, то сильно хорошую можно и за 40.
Спасибо![/quote:1gmtokk4]
Ладушка, нафига вам это, вы что будете ездить в гости деду морозу
здесь чистят дороги
Пожалуйста
[quote="Ладушка":hcppmefz]Мужики и все, кто разбирается. Нужен совет.
Что надо: высокая машина с большим зазором от земли, четырьмя ведущими колесами и автоматом.
[/quote:hcppmefz]
Если бы ты знала сколько вариантов привода существует для определения «с четырьмя ведущими колесами»
У некоторых полный привод на песке сходит с ума, у некоторых на льду со снегом. И не всякий полный привод предназначен для работы все время.
А вообще, зачем тебе машина? Куда ты на ней собралась?
А ты сможешь парковаться на SUV? 
А ты оценивала страховку? А тебе есть где хранить второй комплект шин? etc, etc, etc 
[quote="VintFR":1rcuwl98]Гранд же проходит повороты очень бодро, веером, со сносом всех 4-х колёс, без каких либо намёков на переворот, когда мне под хвост вожжа ударяет, никакой Сивик за мной угнаться не может.[/quote:1rcuwl98]
Точно?
[img:1rcuwl98]http://image.automotive.com/f/images/9832948+pheader/turp_0403_01_z+aem_honda_civic_pro_drag+side_view.jpg[/img:1rcuwl98]
[quote="Dragon":9oyuxxfy][quote="VintFR":9oyuxxfy]Гранд же проходит повороты очень бодро, веером, со сносом всех 4-х колёс, без каких либо намёков на переворот, когда мне под хвост вожжа ударяет, никакой Сивик за мной угнаться не может.[/quote:9oyuxxfy]
Точно?
[img:9oyuxxfy]http://image.automotive.com/f/images/9832948+pheader/turp_0403_01_z+aem_honda_civic_pro_drag+side_view.jpg[/img:9oyuxxfy][/quote:9oyuxxfy]
Точно! Сивики, которые передвигаются по дорогам общего пользования, довольствуются рассматриванием моего зада.
[quote="Леша":316y1crb]И еще — у него хорошая коррозионная стойкость, ржавых никто не видел.[/quote:316y1crb]
А в Квебеке их, каждая вторая с гнилыми крыльями, порогами и т.д.
[quote="Прачечная":2eq7te4c][quote="Леша":2eq7te4c]И еще — у него хорошая коррозионная стойкость, ржавых никто не видел.[/quote:2eq7te4c]
А в Квебеке их, каждая вторая с гнилыми крыльями, порогами и т.д.[/quote:2eq7te4c]
По моим личным наблюдениям коррозия у субару встречается не чаще (а то и реже), чем у тойот и хонд. А с ржавыми порогами вообще не видел. А вот ниссаны гниют очень бодро.
[quote="VintFR":2v43tcyb] Сивик за мной угнаться не может.[/quote:2v43tcyb]
Нашли с чем сравнивать, сивик это не машина, а консервная банка.
Вы с нормальными машинами сравните.
Мне очень нравится Пассат В6! Интересно, на сколько VW популярен в Канаде? И какой вид топлива более популярен бензин или дизель?
[quote="bvm":3lkyinni]
Нашли с чем сравнивать, сивик это не машина, а консервная банка.
Вы с нормальными машинами сравните.[/quote:3lkyinni]
Например?
Просто Сивик был назван потому, что местные его считают чуть ли не эталоном спортивности, управляемости и прочее, прочее, прочее.
Не с БМВ же состязаться, они здесь крайне медленно ездят, очень редко вижу, чтобы на БМВ кто-то «вваливал на все деньги».
[quote="VintFR":nwovigor][quote="bvm":nwovigor]
Нашли с чем сравнивать, сивик это не машина, а консервная банка.
Вы с нормальными машинами сравните.[/quote:nwovigor]
Например?
Просто Сивик был назван потому, что местные его считают чуть ли не эталоном спортивности, управляемости и прочее, прочее, прочее.
Не с БМВ же состязаться, они здесь крайне медленно ездят, очень редко вижу, чтобы на БМВ кто-то «вваливал на все деньги».[/quote:nwovigor]
Это потому что на BMW солидные люди, а на цивиках — гопота с комплексом неполноценности.
В цивике можно легко двигатель накручивать, чем гопота и пользуется. Двигатель, правда, не предназначен для этого, он часто перегревается и долго не живет, но среди остолопов — респект и уважуха
Но на самом деле машина которая не была расчитана на такую мощность двигателя и все остальное, остается, мягко говоря, гавнецом.
[quote:13y8htrv]Вы с нормальными машинами сравните.
[/quote:13y8htrv]
— Хыхы, с Хаябусой сравните
[quote:13y8htrv]Это потому что на BMW солидные люди[/quote:13y8htrv]
— Смысл покупать спорт тачку чтобы ездить как престарелый. Не понимаю.
[quote="PIX":1edeyxqg]
— Смысл покупать спорт тачку чтобы ездить как престарелый. Не понимаю.[/quote:1edeyxqg]
Это образ мысли гопоты.
[quote="Lioleg":2pm6jhs0]А вообще, зачем тебе машина? Куда ты на ней собралась?
А ты сможешь парковаться на SUV? 
А тебе есть где хранить второй комплект шин? etc, etc, etc 
[/quote:2pm6jhs0]
Я знаю, что ты машино-ненавистник. Уважаю, но не разделяю. Не всем же повезло ходить до метро в тапочках и работать в даунтауне. Положу шины в багажник и на заднее сиденье все равно никого катать не буду.
[quote:2pm6jhs0]А ты оценивала страховку?[/quote:2pm6jhs0]
Хороший вопрос. А кто мне ее оценит? Я же знаю, ты знаешь ссылки. Дай, а?
[quote="Lioleg":2w7agdr3]на BMW солидные люди, а на цивиках — гопота с комплексом неполноценности.
В цивике можно легко двигатель накручивать, чем гопота и пользуется. Двигатель, правда, не предназначен для этого, он часто перегревается и долго не живет, но среди остолопов — респект и уважуха
Но на самом деле машина которая не была расчитана на такую мощность двигателя и все остальное, остается, мягко говоря, гавнецом.[/quote:2w7agdr3]
От за что обожаю русского человека, что умеет классово обосрать, не подумав поперхнуться вечерним кефиром
У меня Цивик, отличная машина за свои деньги. Экономичность, надежность, управляемость — всё что надо для комфортной городской и трассовой езды.
Еще пример: мой хороший приятель раскачал старенького Цивика до такой степени, что легко делает на светофорах заряженные БМВ и Ауди с богатыми гопниками (правда, он фанат этого дела и понимает, что к чему). А потом смотрит на их круглые глазищи и улыбается.
Ездит этот аппарат в режиме пули уже несколько лет и не думает движком ломаться.
[quote="bvm":2rprus96]Нашли с чем сравнивать, сивик это не машина, а консервная банка.
Вы с нормальными машинами сравните.[/quote:2rprus96]
Ищо один красавЭц. И на какой «нормальной машине» рассекаешь?
[quote="Eugenio":1rfp6sot]И какой вид топлива более популярен бензин или дизель?
[/quote:1rfp6sot]
Бензин популярнее, соляркой в основном траки заправляют и почему-то Джетты. Канадский дизель — ваще топливо противное, с жутким по цвету выхлопом и вонючее. Счас под Эдмонтоном собираются строить крупнейший в Канаде НПЗ, где, по слухам, будут вырабатывать солярку европейского качества.
[quote="Dragon":3m12yexk]Еще пример: мой хороший приятель раскачал старенького Цивика до такой степени, что легко делает на светофорах заряженные БМВ и Ауди с богатыми гопниками (правда, он фанат этого дела и понимает, что к чему). А потом смотрит на их круглые глазищи и улыбается.
Ездит этот аппарат в режиме пули уже несколько лет и не думает движком ломаться.[/quote:3m12yexk]
Это типичный пример гопоты. Это во-первых. Во-вторых exhibition of speed карается поначалом штрафом в $1,000 а потом отбирают тачку.
В-третьих цивики дискредитированы гопотой. Т.е. если за рулем BMW мы можем видеть солидного уравновешенного товарища, то за рулем цивика как правило безбашенный дурак с интеллектом подростка. Участники движения к нему относятся именно так.
Гонятся не светофорах это удел ущербных чуваков, про которых есть достаточно давно устоявщийся термин — unsecured. Смысл заключается совершенно простой — им в жизни больше нечем выпендриваться, поскольку ничего у них нет, ни работы, ни образованоя, ничего. Есть только такие же лабухи-друзья. И это порождает комплекс неполноценности, которые выражается в внимом превосходстве посредством ну хотя бы уделать кого-то на светофоре. Ну, иногда про таких говорят «лузеры». Но это не много не то.
[quote="Dragon":2ol6mlhz]У меня Цивик, отличная машина за свои деньги. Экономичность, надежность, управляемость — всё что надо для комфортной городской и трассовой езды.
[/quote:2ol6mlhz]
Что-то там про хендлинг цивика?
[quote="Lioleg":2m6nptrk][quote="Dragon":2m6nptrk]Еще пример: мой хороший приятель раскачал старенького Цивика до такой степени, что легко делает на светофорах заряженные БМВ и Ауди с богатыми гопниками (правда, он фанат этого дела и понимает, что к чему). А потом смотрит на их круглые глазищи и улыбается.
Ездит этот аппарат в режиме пули уже несколько лет и не думает движком ломаться.[/quote:2m6nptrk]
Это типичный пример гопоты. Это во-первых. Во-вторых exhibition of speed карается поначалом штрафом в $1,000 а потом отбирают тачку.
В-третьих цивики дискредитированы гопотой. Т.е. если за рулем BMW мы можем видеть солидного уравновешенного товарища, то за рулем цивика как правило безбашенный дурак с интеллектом подростка. Участники движения к нему относятся именно так.
Гонятся не светофорах это удел ущербных чуваков, про которых есть достаточно давно устоявщийся термин — unsecured. Смысл заключается совершенно простой — им в жизни больше нечем выпендриваться, поскольку ничего у них нет, ни работы, ни образованоя, ничего. Есть только такие же лабухи-друзья. И это порождает комплекс неполноценности, которые выражается в внимом превосходстве посредством ну хотя бы уделать кого-то на светофоре. Ну, иногда про таких говорят «лузеры». Но это не много не то.[/quote:2m6nptrk]
Есть и такая категория людей. Они еще бейсболки редко снимают.
Трепаться ты горазд
Про штрафы — он живет там, где тыщами не штрафуют. Да, получает иногда за превышение, но ездит очень аккуратно. Есть у него и работа, и образование, и хобби. Так что если не знаешь — не чеши всех под свой подъезд.
[quote="Dragon":or9uh490]
Про штрафы — он живет там, где тыщами не штрафуют. Да, получает иногда за превышение, но ездит очень аккуратно. Есть у него и работа, и образование, и хобби. Так что если не знаешь — не чеши всех под свой подъезд.[/quote:or9uh490]
Слушай, езжай к себе в Белоруссию понтоваться, а?
[quote="Lioleg":du03c2v6][quote="Dragon":du03c2v6]У меня Цивик, отличная машина за свои деньги. Экономичность, надежность, управляемость — всё что надо для комфортной городской и трассовой езды.
[/quote:du03c2v6]
Что-то там про хендлинг цивика?[/quote:du03c2v6]
Именно хендлингом он меня на тест-драйве и подкупил. А корифеи порассуждать зачастую сами на рыдванах типа Каравана ездят
[quote="Lioleg":2u8aebm6][quote="Dragon":2u8aebm6]
Про штрафы — он живет там, где тыщами не штрафуют. Да, получает иногда за превышение, но ездит очень аккуратно. Есть у него и работа, и образование, и хобби. Так что если не знаешь — не чеши всех под свой подъезд.[/quote:2u8aebm6]
Слушай, езжай к себе в Белоруссию понтоваться, а?[/quote:2u8aebm6]
И после этого ты мне будешь про гопников что-то говорить…ну-ну
[quote="Lioleg":3tfr96bc]если за рулем BMW мы можем видеть солидного уравновешенного товарища[/quote:3tfr96bc]
Точно, ведь совершенно зря в народе ходит крылатое описание «водители БМВ». Это отдельная категория. Для других водителей и пешеходов страшнее на дороге могут быть только тонированные девятки с поднятым задом.
[quote="Dragon":cyizme2e][quote="Lioleg":cyizme2e][quote="Dragon":cyizme2e]
Про штрафы — он живет там, где тыщами не штрафуют. Да, получает иногда за превышение, но ездит очень аккуратно. Есть у него и работа, и образование, и хобби. Так что если не знаешь — не чеши всех под свой подъезд.[/quote:cyizme2e]
Слушай, езжай к себе в Белоруссию понтоваться, а?[/quote:cyizme2e]
[/quote:cyizme2e]
И после этого ты мне будешь про гопников что-то говорить…ну-ну
У кого образование, тот не живет в Альберте. А у кого работа, тот не ездиет на цивиках и не гоняет на перекрестках. Кстати, за exhibition of speed не только отбирают машину, а еще и лицензию суспендят.
[quote="Dragon":39n1zzf8][quote="Lioleg":39n1zzf8]если за рулем BMW мы можем видеть солидного уравновешенного товарища[/quote:39n1zzf8]
Точно, ведь совершенно зря в народе ходит крылатое описание «водители БМВ». Это отдельная категория. Для других водителей и пешеходов страшнее на дороге могут быть только тонированные девятки с поднятым задом.[/quote:39n1zzf8]
Я тебе говорю — дуй в Белоруссию.
[quote="Lioleg":1cdd8d3g]Я тебе говорю — дуй в Белоруссию.[/quote:1cdd8d3g]
И географии заодно. Белоруссия осталась в светлых временах, когда серпом брились.
Ты бы хоть русскому подучился, что ли
Не понимаю, чего ты злобный такой? Кто тебя обидел? Пришел, обосрал целый сонм водителей и вдобавок посылаешь. Нехорошо, ай, нехорошо.
[quote="Lioleg":nbmtlrom]У кого образование, тот не живет в Альберте. А у кого работа, тот не ездиет на цивиках и не гоняет на перекрестках.[/quote:nbmtlrom]
Да, логические дисциплины в твоём образовании отсутствовали. Или же просачковал их
[quote="Dragon":32zv3w1a][quote="Lioleg":32zv3w1a]Я тебе говорю — дуй в Белоруссию.[/quote:32zv3w1a]
И географии заодно. Белоруссия осталась в светлых временах, когда серпом брились.
Ты бы хоть русскому подучился, что ли
Не понимаю, чего ты злобный такой? Кто тебя обидел? Пришел, обосрал целый сонм водителей и вдобавок посылаешь. Нехорошо, ай, нехорошо.[/quote:32zv3w1a]
Мальчик, главное чтобы ты хорошу учился
А Белоруссия по-русски пишется именно так, как я написал. Так же как Грузия, а не Джорджия (хотя некоторые не согласны).
[quote="Dragon":26he7jzb][quote="Lioleg":26he7jzb]У кого образование, тот не живет в Альберте. А у кого работа, тот не ездиет на цивиках и не гоняет на перекрестках.[/quote:26he7jzb]
[/quote:26he7jzb]
Да, логические дисциплины в твоём образовании отсутствовали. Или же просачковал их
Ха-ха-ха
Товарищ, напишите где вы учились и работали. И какой у вас диплом. Напишете? Конечно же нет. Ну так и не выпендривайтесь.
[quote="Lioleg":2z9qvmyo]Мальчик, главное чтобы ты хорошу учился
А Белоруссия по-русски пишется именно так, как я написал. Так же как Грузия, а не Джорджия (хотя некоторые не согласны).[/quote:2z9qvmyo]
Да, сэнсэй!
Только вот у тебя сила привычки попирает существующие нормы и правила. http://www.lenta.ru/news/2009/11/26/belarus/
[quote="Lioleg":878zfxco]напишите где вы учились и работали. И какой у вас диплом. Напишете? Конечно же нет. Ну так и не выпендривайтесь.[/quote:878zfxco]
Излагать резюме, естественно, не буду. Достаточно будет упомянуть высшее техническое образование «оттуда» и три довольно значимых канадских сертификата, по 2-3 года part-time каждый.
И в планах как минимум еще одно высшее.
[quote="Dragon":3ncvxj5g][quote="Lioleg":3ncvxj5g]напишите где вы учились и работали. И какой у вас диплом. Напишете? Конечно же нет. Ну так и не выпендривайтесь.[/quote:3ncvxj5g]
Излагать резюме, естественно, не буду. Достаточно будет упомянуть высшее техническое образование «оттуда» и три довольно значимых канадских сертификата, по 2-3 года part-time каждый.
И в планах как минимум еще одно высшее.[/quote:3ncvxj5g]
Что и требовалось доказать.
И как вентили, закручиваются?
[quote="Lioleg":1o72sgfe]И как вентили, закручиваются?
[/quote:1o72sgfe]
Наверное, неплохо, если Альберта — единственная провинция Канады, не имеющая внешних долгов.
А я сам вентили не кручу
Этим коллеги занимаются.
Кстати, а что требовалось доказать? Мешком с бисером размахивать? Увольте-с
[quote="Dragon":2ny2h529]Кстати, а что требовалось доказать? Мешком с бисером размахивать? Увольте-с
[/quote:2ny2h529]
Да лодырь ты. Без образования и без работы
А что учится думаешь — это правильно 
[quote="Lioleg":1x0oqaau]Да лодырь ты. Без образования и без работы
[/quote:1x0oqaau]
Не смею спорить и откланиваюсь. На этом уровне ты меня опытом задавил
[quote="Dragon":9q1faeyd][quote="Lioleg":9q1faeyd]Да лодырь ты. Без образования и без работы
[/quote:9q1faeyd]
[/quote:9q1faeyd]
Не смею спорить и откланиваюсь. На этом уровне ты меня опытом задавил
О, и друзей себе найди нормальных. В Альберте непросто, конечно, гопота кругом. А то кончишь как друг твой — в кутузке, без канадского паспорта, прав и машины. Глядишь и машину нормальную купишь на на мир будешь смотреть более интеллектуальными глазами. А то бытие твое как-то ненавязчиво проскакивает в гопническое сознание