Стоит ли покупать машину у Used Cars Dealers?

Ну собственно говоря сабж. Что думаете? Кто-нибудь покупал? Плюсы, минусы. В частности интересуют Minivans и SUV до 5000 CAD т.е. в районе 1997-2003 года с километражом до 200 тыс. Поделитесь знаниями :lol:

Комментариев нет

  2. Если это самая первая машинка, то как говорил один умный человек: «чтобы купить машину, надо иметь машину».

    У дилера, конечо же,заплатите больше, чем при покупке у частника. Результат и там и там не предсказуем, лотерея, однако.
    Но у дилеров есть одно суровое преимущество перед частниками — много машин в одном месте. Не подошла одна — можно глянуть на другую. Никуда ездить больше не надо.

    Если же уже имеется машина, тогда частник рулит однозначно. Можно спокойно обьездить все приглянувшиеся варианты, в каком бы раёне Монреаля они не находились. И без спешки выбрать нормальный вариант.

  3. Сереж, а мы слышали, что у дилера машины 100-процентно небитые, в то время как если продает частник, то однозначно машина побывала в аварии, и просто ни один дилер не согласен ее взять на перепродажу. Так ли это?

  5. При покупке у дилера.
    Вначале «забиваете» машину дав залог — 200-300 долларов.
    В банке выписываете банковский чек, и с ним едете к дилеру.
    Он оформляет документы на машину, дает ключи и транзитный номер — бумажку на заднее стекло. В 10-дневный срок надо заехать в отделение SAAQ и получить постоянный номер.
    Кстати, страховка на машину оформляется до того, как машина забирается у дилера.

  6. [quote="Edward":2js2cnpf]Сереж, а мы слышали, что у дилера машины 100-процентно небитые, в то время как если продает частник, то однозначно машина побывала в аварии, и просто ни один дилер не согласен ее взять на перепродажу. Так ли это?[/quote:2js2cnpf]

    я не «серёж» :oops: но по секрету скажу — с моей точки зрения у дилера машины битые ЧАЩЕ чем у частника, но и у того и у другого битых далеко не 100%.

  7. [quote="Edward":xdxzk2uc]Сереж, а мы слышали, что у дилера машины 100-процентно небитые, в то время как если продает частник, то однозначно машина побывала в аварии, и просто ни один дилер не согласен ее взять на перепродажу. Так ли это?[/quote:xdxzk2uc]

    Нет, это не так. Дилеры часто продают машины после рентовок или лиза. Oтношение к этим машинам было соответствующее.
    Частники в среднем лучше относятся к своим машинкам. А продавать могут по самым разным причинам. Самая частая — заканчивается срок гарантии (3 года, 100 тыс км, или что-то в этом духе).

  8. Дилер также может дать гарантию на основные узлы машины, а также через него можно оформить финансирование. А «битость» машины нужно проверять перед покупкой всегда.

  9. [quote="carsar":27jg29ey]Дилер также может дать гарантию на основные узлы машины, а также через него можно оформить финансирование. А «битость» машины нужно проверять перед покупкой всегда.[/quote:27jg29ey]

    Проверять самому или брать в другой гараж? И сколько это может стоить?

  10. [quote="Сергей":39webltk]
    Частники в среднем лучше относятся к своим машинкам. [/quote:39webltk]
    Частник продает, чтобы избавиться. А дилер продает, чтобы заработать.

    Разницу улавливаете?

  11. [quote="Edward":3vl7v414][quote="carsar":3vl7v414]Дилер также может дать гарантию на основные узлы машины, а также через него можно оформить финансирование. А «битость» машины нужно проверять перед покупкой всегда.[/quote:3vl7v414]

    Проверять самому или брать в другой гараж? И сколько это может стоить?[/quote:3vl7v414]
    Как договоритесь. Проверка в гараже может стоить от 50 до 150 долларов. А до этого лучше «пробить» машину по Carfax-у.

  12. Если брать с дилером на аукционе, то там, в момент объявления цены загораются в различных комбинациях три лампочки. Если не ошибаюсь, красная означает имеющийся «accident». Другое дело, если бывший хозяин тупо в столб въехал задом, и потом ремонтировал за свой счет, это нигде отмечено не будет.

  13. Тут еще один нюанс, у кого есть наличные заплатить частнику, но многие бы, наверно, предпочли лиз или финансинг. Как вы думаете? Дилер предоставляет такую возможность. Или может с частником как-то по-другому проходит расчет?

  14. [quote="Edward":7zwapaq3]Тут еще один нюанс, у кого есть наличные заплатить частнику, но многие бы, наверно, предпочли лиз или финансинг. Как вы думаете? Дилер предоставляет такую возможность. Или может с частником как-то по-другому проходит расчет?[/quote:7zwapaq3]

    Если есть наличные, лучше обойтись без кредита. Уж больно дорог.
    Во всех случаях финансирование идет из банка. Проверьте в разных банках условия на «car loan».

    Лиз во многих случаях не выгоден.

  15. [quote:hs0hbfjt]Частник продает, чтобы избавиться. А дилер продает, чтобы заработать.

    Разницу улавливаете?
    [/quote:hs0hbfjt]
    Я в прошлом году менял машину — долго сидел на всяких сайтах, выбирая лучший вариант, и убедился, что частник отдает вовсе не задарма. Диллеры продают много машин и набрасывают разумный интерес. Частник продает одну единственную машину и пытается хапнуть по максимуму. Некоторые совсем шизанулись, и спрашивают за старую машину дороже, чем за новую (доллар-то вырос, а цену-то хозяин помнит старую). Слышал всякие охотничьи рассказы про баснословно дешевые покупки, мол якобы какой-то богатый дядя, продавая свой мерседес, назначил цену в 1111 долларов, поскольку это было его любимое число, а цена для него не имела никакого значения, но это все из разряда баек. Самая дешевая машина, которую я нашел (Мазда, 3 года, пробег менее 100К), была все-таки у диллера.

  16. Господа форумчане!

    Дозрел до покупки авто. Но если на месте «прошлой» жизни знал как и где и с кем смотреть машинки (конечно автобарахолки), то здесь честно говоря пасую перед тем, а имеет ли успех поторговаться за цену, например? Особенно если решил платить всю сумму сразу и может быть налом (привычка))))).
    Смотрю, например, юзаного «корейца» 2002 г.в. Т.е. машину на каждый день езды по городу.
    Одни люди советуют аукционы, другие — дилера, третьи — частника.
    Выбор однако…. Но цены в принципе в одном диапазоне почти везде.
    Жаль, что понимающие знакомые люди остались за океаном. А то бы можно было организовать прогулку: осмотр машинок-куча советов-торговля с хозяином-покупка авто-пиво))), но пиво при любом раскладе)))

    А вопрос в том, ездят ли «наши» люди на корейских машинах в Монреале? Если да, то что посоветуете? Или, кто брал «корейца» на площадке у дилера, например?

    Спасибо и удачи на дорогах)))) Track

  17. Недавно приводил в порядок машину и познакомился с механиком, у которого на западе Оттавы свой гараж. Он покупает слегка битые машины в Штатах или Канаде с маленьким пробегом, очень качественно ремонтирует их до состояния «как новая» и продает по таким сладким ценам… Кого интересует, могу дать координаты в личку. Бояться того, что машина битая, не стоит особо. Ведь если побита только одна дверь, ее меняешь и что, машина от этого намного хуже становится? Это ж просто дверь.

  18. Открой счёт в банке Tangerine с моим Orange Key 16540733S1 и получи $50 бонус!
    http://tangerine.ca/referafriend
    Напиши мне после открытия и я тебе ещё $20 добавлю.
    Получится что за депозит $100 ты получишь $70 в подарок!
    А потом сможешь открыть там кредитку с возвратом деньгами 2% в магазинах и на заправках без всяких пойнтов и дурацких программ.
    Если есть вопросы — пиши!

  19. Bjorkmann, я видел «травмированные» машины во дворе, поэтому и написал слегка битые.
    Есть у него и сильно битая Акура, фрейм которой он сейчас вытягивает. Ну так он и не скрывает в каком она состоянии была. Просто меня удивило насколько красиво и качественно у него работа получается. Потыкавшись в местные СТО и получив несколько раз говняный сервис за бешеные деньги, волей-неволей начинаешь ценить хорошего механика.

  20. Открой счёт в банке Tangerine с моим Orange Key 16540733S1 и получи $50 бонус!
    http://tangerine.ca/referafriend
    Напиши мне после открытия и я тебе ещё $20 добавлю.
    Получится что за депозит $100 ты получишь $70 в подарок!
    А потом сможешь открыть там кредитку с возвратом деньгами 2% в магазинах и на заправках без всяких пойнтов и дурацких программ.
    Если есть вопросы — пиши!

  21. [quote="Bjorkmann":wod82cdn][quote="Александр Пантелеев":wod82cdn]Bjorkmann, я видел «травмированные» машины во дворе, поэтому и написал слегка битые.
    Есть у него и сильно битая Акура, фрейм которой он сейчас вытягивает. Ну так он и не скрывает в каком она состоянии была. [u:wod82cdn]Просто меня удивило насколько красиво и качественно у него работа получается[/u:wod82cdn]. Потыкавшись в местные СТО и получив несколько раз говняный сервис за бешеные деньги, волей-неволей начинаешь ценить хорошего механика.[/quote:wod82cdn]Всё-таки сопромат надо вводить в курс подготовки программистов, я не объясню…[/quote:wod82cdn]

    Bjorkmann — и битые и утопленные машины бывают разные, тут весь вопрос в «качестве» механика. Определить задет фрейм или нет — это практически талант (у «моего» механика сейчас как-раз стоит на продажу форрестер из этой серии — народ умудрился разбить себе весь нос но не повредить фрейм (видимо догнали какой-то трак с торчащей по центру трубой :) )

  22. [quote="Pochemychker":b0q0j6s4][Определить задет фрейм или нет — это практически талант (у «моего» механика сейчас как-раз стоит на продажу форрестер из этой серии — народ умудрился разбить себе весь нос но не повредить фрейм (видимо догнали какой-то трак с торчащей по центру трубой :) )[/quote:b0q0j6s4]
    я не думаю что для этого нужен большой талант — достаточно опыта работы. Я смотрел одну машину. Греки на парк авеню притащили ее из штатов со списаным тайтолом. Тут восстановили и клятвенно меня мамой заверяли что фрейм неповрежден. Отвез ее в гараж у дома, ее подняли на подьемник и механик мне показал все подозрительные места по фрейму и сабфрейму. Я человек далекий от ремонта машин, но посравнивая обе сторны машины и то понял что он мне пытался сказать и показать.

  23. [quote="Pochemychker":69k3jaeg]народ умудрился разбить себе весь нос но не повредить фрейм (видимо догнали какой-то трак с торчащей по центру трубой :) )[/quote:69k3jaeg]Так оно и есть — «носовые» удары, если ничего не «обнял», самые легкоисправляемые, хотя на вид кажется, что это не так.

  24. [quote="Bjorkmann":33glyo47][quote="Pochemychker":33glyo47]народ умудрился разбить себе весь нос но не повредить фрейм (видимо догнали какой-то трак с торчащей по центру трубой :) )[/quote:33glyo47]Так оно и есть — «носовые» удары, если ничего не «обнял», самые легкоисправляемые, хотя на вид кажется, что это не так.[/quote:33glyo47]Странно. А в Квебеке есть тест как в Онтарио для машин, которым фрейм исправляли? Ни один здравомыслящий инспектор не пропустит машину, которая не соответствует спецификациям.
    В любом случае, просто хотел поделиться, что нашел вменяемого русскоговорящего механика в Оттаве, который делает красиво и за меньшие деньги, чем местные «рукиизодногоместа». Причина таких расценок — он тут в бизнесе всего год и хочет демпингом набрать клиентуру.

  25. [quote="Александр Пантелеев":9k0n9i9d]Ни один здравомыслящий инспектор не пропустит машину, которая не соответствует спецификациям.[/quote:9k0n9i9d]Александр, вы видели эти спецификации?

  26. [quote="Bjorkmann":2nuyo5zb][quote="Александр Пантелеев":2nuyo5zb]Ни один здравомыслящий инспектор не пропустит машину, которая не соответствует спецификациям.[/quote:2nuyo5zb]Александр, вы видели эти спецификации?[/quote:2nuyo5zb]Я видел схемы, на которых указаны все размеры. Разве это не то?

  27. Открой счёт в банке Tangerine с моим Orange Key 16540733S1 и получи $50 бонус!
    http://tangerine.ca/referafriend
    Напиши мне после открытия и я тебе ещё $20 добавлю.
    Получится что за депозит $100 ты получишь $70 в подарок!
    А потом сможешь открыть там кредитку с возвратом деньгами 2% в магазинах и на заправках без всяких пойнтов и дурацких программ.
    Если есть вопросы — пиши!

  28. [quote="Bjorkmann":1x28f3b1]Размеры чего?[/quote:1x28f3b1]ХЗ. Кузовов и шасси.
    Я не призываю покупать битые автомобили. Это свободный выбор каждого человека. Речь вообще завел не о том.

  29. [quote="Joozz":1bylcuoq]я не думаю что для этого нужен большой талант — достаточно опыта работы. Я смотрел одну машину. Греки на парк авеню притащили ее из штатов со списаным тайтолом. Тут восстановили и клятвенно меня мамой заверяли что фрейм неповрежден. Отвез ее в гараж у дома, ее подняли на подьемник и механик мне показал все подозрительные места по фрейму и сабфрейму. Я человек далекий от ремонта машин, но посравнивая обе сторны машины и то понял что он мне пытался сказать и показать.[/quote:1bylcuoq]

    Я плохо выразился — при личном детальном осмотре — это дело опыта .. талант — определить это по фотографиям в интернете при дистанционной закупке машины (далеко не всегда есть возможность поехать и посмотреть)

  30. Если машина была в аварии, но у неё не тронуты силовые элементы (лонжероны, стойки и т.д.) — это всё фигня, «оперение» легко правиться или меняется. В более серьёзных случаях — «надо посмотреть».
    В России бОльшая часть юзаных иномарок — это ГЛП (горелый, литовский перевёртыш) и ничО, народ катается и счастлив.

  31. Так все же, с дилером можно существенно торговаться, или они могут сделать только символическую скидку?

    Есть еще вопросик, ща попробую сформулировать…. Если покупать в Монреале авто, может уже есть инфа из жизни, к какому дилеру/дилерам рекомендуете подъехать в первую очередь?

    «Сами мы не местные…» (С)

    И как затем перегнать авто в свой город без страховки?

  32. [quote="MOS":u5f6gw04]И как затем перегнать авто в свой город без страховки?[/quote:u5f6gw04]

    Насколько я понимаю — никак. Без страховки его не отдадут просто. А вот без номеров перегнать запросто — будет бумажка действительная десять дней.

  33. 1. Без страховки нельзя на машине ездить. Точнее, можно, но там карается штрафами в размере 3-10 тысяч долларов, отбиранием прав на время и кучей поинтов, что приведет к бешеному росту страховки впоследствии, если поймают. А если совершить ДТП без страховки — это уже уголовное преступление и тюрьма. Оно Вам надо?
    2. Дилершип по идее не отдаст без страховки, но мне отдали.
    3. Страховку при регистрации в SAAQе не спрашивали. Когда оформлялся в Онтарио действующая страховка — основное условие.

  34. [quote="Александр Пантелеев":ycsmu2bc]1. Без страховки нельзя на машине ездить. Точнее, можно, но там карается штрафами в размере 3-10 тысяч долларов, отбиранием прав на время и кучей поинтов, что приведет к бешеному росту страховки впоследствии, если поймают. А если совершить ДТП без страховки — это уже уголовное преступление и тюрьма. Оно Вам надо?
    2. Дилершип по идее не отдаст без страховки, но мне отдали.
    3. Страховку при регистрации в SAAQе не спрашивали. Когда оформлялся в Онтарио действующая страховка — основное условие.[/quote:ycsmu2bc]

    А страхову заранее до покупки авто, ессесно, тоже не оформят, да и не ясно какой автомобиль купишь — заколдованный кру получается….
    Так какой же тогда алгоритм покупки авто в другом городе? Наверняка это не еденичные случаи и должны быть какие то выходы из аналогичной ситуации.
    У нас в Гатино очень слабенький выбор юзаных автомобилий, нужно в Монреале скупляться.

    Саша, кстати, подскажи телефончик того оттавского механика, плз.

  35. [quote="MOS":68yvoznj]А страхову заранее до покупки авто, ессесно, тоже не оформят, да и не ясно какой автомобиль купишь — заколдованный кру получается….[/quote:68yvoznj]

    Никаких проблем — задержка в один день всего — когда решили купить машину (посмотрели … попинали колёсики .. ) оставили залог … берёте её вин, пробиваете по карфаксу (удовольствие стоит копейки — почему бы и нет) и заодно обзваниваете ряд страховых компаний. У той, которая понравилась больше всего покупаете стаховку с завтрашнего дня и ура — вот оно счастье (с номером этой страховки записанном от руки уже можно ездить, а в ближнем будущем и бамажка по почте дойдёт).

  37. [quote="Pochemychker":bvolmw05][quote="MOS":bvolmw05]А страхову заранее до покупки авто, ессесно, тоже не оформят, да и не ясно какой автомобиль купишь — заколдованный кру получается….[/quote:bvolmw05]

    Никаких проблем — задержка в один день всего — когда решили купить машину (посмотрели … попинали колёсики .. ) оставили залог … берёте её вин, пробиваете по карфаксу (удовольствие стоит копейки — почему бы и нет) и заодно обзваниваете ряд страховых компаний. У той, которая понравилась больше всего покупаете стаховку с завтрашнего дня и ура — вот оно счастье (с номером этой страховки записанном от руки уже можно ездить, а в ближнем будущем и бамажка по почте дойдёт).[/quote:bvolmw05]

    Да у меня, в общем, уже сть «понравившаяся» страховая компания в которой сейчас застраховано мое нынешнее авто. Эта стр.компания, естевственно, находится в Гатино. Наверное по телефону (позвонив им из Монреаля) можно будет решить таким образом этот вопрос. Вот отдаст ли дилер машину без документа на страховку, которая в случае договоренности будет от руки записана на бумажке. Кстати, как мне кажется, прежде чем присвоить номер страхового полиса, страховая компания попросит произвести оплату, что и будет определенной проблемкой….

  38. [quote="MOS":2pg3xanj][quote="Pochemychker":2pg3xanj][quote="MOS":2pg3xanj]А страхову заранее до покупки авто, ессесно, тоже не оформят, да и не ясно какой автомобиль купишь — заколдованный кру получается….[/quote:2pg3xanj]

    Никаких проблем — задержка в один день всего — когда решили купить машину (посмотрели … попинали колёсики .. ) оставили залог … берёте её вин, пробиваете по карфаксу (удовольствие стоит копейки — почему бы и нет) и заодно обзваниваете ряд страховых компаний. У той, которая понравилась больше всего покупаете стаховку с завтрашнего дня и ура — вот оно счастье (с номером этой страховки записанном от руки уже можно ездить, а в ближнем будущем и бамажка по почте дойдёт).[/quote:2pg3xanj]

    Да у меня, в общем, уже сть «понравившаяся» страховая компания в которой сейчас застраховано мое нынешнее авто. Эта стр.компания, естевственно, находится в Гатино. Наверное по телефону (позвонив им из Монреаля) можно будет решить таким образом этот вопрос. Вот отдаст ли дилер машину без документа на страховку, которая в случае договоренности будет от руки записана на бумажке. Кстати, как мне кажется, прежде чем присвоить номер страхового полиса, страховая компания попросит произвести оплату, что и будет определенной проблемкой….[/quote:2pg3xanj]
    Когда оформлял страховку, то сообщил страховому брокеру по телефону данные машины, данные водительских прав (может что-то еще, не помню). Страховка вступила в силу с момента окончания телефонного разговора. Документы пришли по почте через пару недель. Дилер отдал машину без проблем, просто спросил, есть страховка или нет.

  39. [quote="MOS":qibrlnnw]Вот отдаст ли дилер машину без документа на страховку, которая в случае договоренности будет от руки записана на бумажке. Кстати, как мне кажется, прежде чем присвоить номер страхового полиса, страховая компания попросит произвести оплату, что и будет определенной проблемкой….[/quote:qibrlnnw]1. Дилер поверит на слово. В крайнем случае может и сам позвонить и спросить действующий ли номер полиса, на кого и какую машину, но вряд ли кто-то будет этим заморачиваться.
    2. А как ты платишь? У меня ежемесячно со счета снимают автоматически. Скажи им реквизиты текущего счета с банковского чека — и не нужно будет твое присутствие для первого платежа.

  40. [quote="Александр Пантелеев":19ncmxo8]
    2. А как ты платишь? У меня ежемесячно со счета снимают автоматически. Скажи им реквизиты текущего счета с банковского чека — и не нужно будет твое присутствие для первого платежа.[/quote:19ncmxo8]

    Я сразу при оформлении страховки оплатил за полный год. Но зато очень привлекательная цена была предложена….

  41. Находясь у дилера, оформляете страховку по телефону. Туда же, на факс дилера страховой агент вышлет вам подтверждение. Если дилера заинтересует, можете ему показать.

  43. [quote="Choibolsan":14k370jo]

    Дилеру плевать, есть у вас страховка или нет. Ему надо продать машину и все. Выдаст вам транзит и забудет про вас моментально.
    [/quote:14k370jo]
    +1 Унас так и было, никто про страховку и не спрашивал. Пришли, заплатили и уехали на купленной машине. Через пару дней оформили в SAAQе. Потом сделали страховку.

  44. [quote="Choibolsan":3g0rfvg1][quote="MOS":3g0rfvg1] У нас в Гатино очень слабенький выбор юзаных автомобилий… [/quote:3g0rfvg1]
    Так уж и слабенький? У вас аукцион ADESA перед Оттавой.

    [quote="Александр Пантелеев":3g0rfvg1] Дилер поверит на слово. [/quote:3g0rfvg1]

    Дилеру плевать, есть у вас страховка или нет. Ему надо продать машину и все. Выдаст вам транзит и забудет про вас моментально.

    Купив машину, можно банально позвонить в страховую из телефона-автомата, застраховаться, записать номер полиса и ехать спокойно. Бумаги пришлют позже по почте.[/quote:3g0rfvg1]

    Так в том-то и дело, что перед Оттавой (Онтарио), а мы то в Гатино живем, Квебек однако….. — заграница. Местные власти на все «заграничные» машины прищюриваясь смотрят……
    В общем проще и менее проблематичнее купить авто в той-же провинции, а самый ближайший к нам кландайк находится в Монреале.

  46. [quote="Choibolsan":1z24s6ap][quote="MOS":1z24s6ap] … а самый ближайший к нам кландайк находится в Монреале.[/quote:1z24s6ap]

    Где дилеры продают в том числе и машины пригнанные с оттавского аукциона.[/quote:1z24s6ap]

    Дык, там они уже переоформленные под продажи на терриории Квебека…..
    Я, к сожалению, не знаю всех подробностей, но слышал, что если покупать машину в другой провинции, то при оформлении документов нужно еще проходить местное ТО и получать квебекский «сертификат соответствия», а это, вроде как, дорого и проблематитчно….. Я так слышал от людей. Если это глупость, то поптравте.

  47. [quote="MOS":2klwzify]Местные власти на все «заграничные» машины прищюриваясь смотрят……[/quote:2klwzify]Я купил машину в Оттаве, живя в Гатино. Никто никуда не прищуривался. Так происходит не только в Квебеке, а во всех провинциях, если машина куплена за ее предалами, а также если ты переезжаешь из провинции в провинцию и машину переоформляешь. Каждый раз заставляют пройти Safety Check, если ты его не проходил в провинции, где регистрируешься за последние три года. Это абсолютно нормальная ситуация, а не что-то экстраординарное.
    [quote="MOS":2klwzify]Я, к сожалению, не знаю всех подробностей, но слышал, что если покупать машину в другой провинции, то при оформлении документов нужно еще проходить местное ТО и получать квебекский «сертификат соответствия», а это, вроде как, дорого и проблематитчно….. Я так слышал от людей. Если это глупость, то поптравте.[/quote:2klwzify]Такой сертификат надо получать, но это проблема дилера, если он хочет продать машину. Это занимает далеко не годы, стоит это не миллионы, глобальных проблем не создает, палки в колеса никто не ставит. Приехал, проверили, уехал. Мой продавец прыгнул в машину и вернулся через полтора часа со всеми бумагами. Денег за это я не платил, это и так включено в Administrative fee, которое дерут дилершипы с покупателя.

  48. [quote="Choibolsan":16mzq881] Так уж и слабенький? У вас аукцион ADESA перед Оттавой.[/quote:16mzq881]

    А можно чуть подробнее про этот аукцион, где это место и какая процедура покупки авто на нем?

    Спасибо.

  49. [quote="Александр Пантелеев":1jb4ie2u] Такой сертификат надо получать, но это проблема дилера, если он хочет продать машину. Это занимает далеко не годы, стоит это не миллионы, глобальных проблем не создает, палки в колеса никто не ставит. Приехал, проверили, уехал. Мой продавец прыгнул в машину и вернулся через полтора часа со всеми бумагами. Денег за это я не платил, это и так включено в Administrative fee, которое дерут дилершипы с покупателя.[/quote:1jb4ie2u]

    Саша, я от своего знакомого слышал рассказ про его коллегу по работе, который сильно намаялся, переоформляя машину купленную в Онтарио. Ему после тех. осмотра написали перечень деталей которые ему обязательно нужно заменить, причем в официальном сервисе с выдачей соответствующих подтверждающих документов, что это вылилось в приличную сумму и потраченные нервы и его коллега очень долго плевался от своей покупки машины «за границей»…

  50. [quote="MOS":14i8rj20]Саша, я от своего знакомого слышал рассказ про его коллегу по работе, который сильно намаялся, переоформляя машину купленную в Онтарио. Ему после тех. осмотра написали перечень деталей которые ему обязательно нужно заменить, причем в официальном сервисе с выдачей соответствующих подтверждающих документов, что это вылилось в приличную сумму и потраченные нервы и его коллега очень долго плевался от своей покупки машины «за границей»…[/quote:14i8rj20]Представляю в каком убитом состоянии была машина, чтоб не пройти элементарный Safety inspection, и, скорее всего, была куплена с рук. Оно чем-то похоже на техосмотр на Родине. Ничего экстраординарного. Коллеге знакомого повезло, что его/ее вовремя предупредили о том, что машину надо ремонтировать и он/она не убился/лась на этой колымаге:) Еще бы не плеваться, отдать деньги за такую развалюху :twisted:
    Если надо, могу отсканировать свой документ и выставить здесь, посмотришь что проверяется.
    Обрати внимание — это проблема продавца чтобы машина прошла техосмотр, не твоя. Значит, он должен привести машину в божеский вид за свой счет. Не, ну если нужна машина за 500 долларов, то лучше покупать ее на территории Квебека, ибо она никакой тест не пройдет гарантированно. А машины из дилершипов должны пройти этот техосмотр, ибо они certified, то есть проверены похожим осмотром до того как выставлены на продажу.

Ответить

Сейчас популярно

Котятам исполнился год
L’école Paul-Gérin-Lajoie-d’Outremont.
Українська тераса
Возможно ли переписать видео