На этой неделе в шине были вкусные скидки на свечки Бош платинум, в связи с чем озадачился их приобретением для замены, тем более что как бы уже давно пора… но покатавшись по всем встречающимся на пути шинам везде слышал один и тот же ответ: для форда бош — Г-но, берите чемпион или мотокрафт….. свечки я так и не купил, так как не было ни в одном магазине….. видать местным скидки все таки интереснее чем рассказы консультантов, но вопросом озадачился… неужто не любят настолько кебекозы альмандцев…. или действительно есть доля истины в их словах???
Свечи зажигания
Не думаю что алемандцы тут чём
тем более что далеко не каждый квебекский потребитель знает
что Бош — алемандская марка
минус ещё те кто и на карте энту алеманию не покажут…
Скорее всего основную роль играет самый популярный критерий — цена
Я кстати (не смотря на то что Алеманию могу на карте показать и даже столицу знаю)
тоже на Бош особо не кидаюсь
по той же именно причине (ценовой)
А «Чемпион» не беру просто потому что наслушался всяких страшилок про него…
Поэтому в результате остановился на «золотой середине» — NGK
дороже Чемпиона, но дешевле Боша
а по качеству не думаю что сильно уступает Бошу
по крайней мере у меня они наезжают много тысяч километров сверх «нормы»
[quote="Чугрей":3npfopkk]
Скорее всего основную роль играет самый популярный критерий — цена
[/quote:3npfopkk]
ну это несомненно
национальный вид спорта так сказать 
)) кстати, а все эти примочки типа платиниум/ирридиум реально имеют смысл или так, понты для приезших???
А вы только в шине смотрели? Всем известно какие там «спецы» работают. Ибай-мой вариант.
[quote="Edward":bfi7a87f]А вы только в шине смотрели? Всем известно какие там «спецы» работают. Ибай-мой вариант.[/quote:bfi7a87f]
ну так, после того как пролетел в шине, я переполз на ебэй, просто цена там была реально хорошей…. по 5 рублей за свечку….
[quote="Djanko":wtoe31q6][quote="Чугрей":wtoe31q6]
Скорее всего основную роль играет самый популярный критерий — цена
[/quote:wtoe31q6]
ну это несомненно
национальный вид спорта так сказать 
)) кстати, а все эти примочки типа платиниум/ирридиум реально имеют смысл или так, понты для приезших???[/quote:wtoe31q6]
Все примочки имеют смысл, другое дело, как это коррелирует с ценой
моё личное мнение свечки надо ставить те- что рекомендованы производителем.. а уж иРРидиИИ-платины-дабл платины.. это дорогостоящая блаж..типа дольше служат.. ага.. дак она снаружи быстрее сгниёт-проржавеет чем сердцевинка сгорит. видел,сам такие у клиента после 6 лет и 80 тыс пробегу выковыривал по кусочкам….
головку снимать пришлось…
вывод- поставь попроще и меняй почаще.. и будет всё хорошо )))
кстати, в продолжение темы, кто может одолжить свечной ключик на пол часика??? а то купил в шине Г вот такого типа http://www.ebay.ca/itm/Choice-16MM-21MM … 5d3403e599 а оно все согнулось, но свечку не выкрутило,….
[quote="EVG Evgueniy":1nab2jbz].. а уж иРРидиИИ-платины-дабл платины.. это дорогостоящая блаж..типа дольше служат.. ага.. дак она снаружи быстрее сгниёт-проржавеет чем сердцевинка сгорит.
вывод- поставь попроще и меняй почаще.. и будет всё хорошо )))……….[/quote:1nab2jbz]
Бред.
Очень часто именно производитель рекомендует ставить иридиум или платину, которые надо менять не раз в 20 тыс. км, а раз в 50-100 тыс.км.
К примеру, Субару Импреза с платиновыми свечами спокойно проходит 50 тыс, а инструкция рекомендует менять раз в 100.
поставить проще менять почаще —
Это напоминает вариант с заменой минералки раз в пять тысяч, вместо чистой синтетики раз в 15. Чисто фермерский подход.
NGK — отличные свечи. Хонда ставит их с завода.
[quote="Anatoly":166v454z]NGK — отличные свечи. Хонда ставит их с завода.[/quote:166v454z]
+1 Отличные свечи, Субару тоже ставит их с завода, в том числе иридиевые на 300 сильные турбомоторы.
И Мицубиши ставит NGK на Evolution.
Я себе как раз иридиевые NGK поставил недавно на 130тыс пробега. Старые, к слову, выглядели отлично, только белый диэлектрик чуть потемнел.
Пару лет назад исследовал тему свечей на хондовских форумах, почти единогласно бошевские народ «забраковал». Только NGK.
Несмотря на удивленные возгласы знакомых в стиле «нафига менять если заводится», все таки поменял свечи, поставив NGK laser iridium … из отмеченного сразу после замены: холостые обороты стали более ровными, педаль газа стала более чувствительной (раньше немного притормаживала), исчезла мелкая вибрация при троганье с места на слабых оборотах (коробка механика)…. посмотрим что еще будет с расходом….. но для этого надо покататься….
[quote="Djanko":3bbfnnqg] поставив NGK laser iridium … [/quote:3bbfnnqg]
Как минимум, следующие 50,000 км пройдут без финансирования механиков.
На Grand Cherokee, в свое время, расход упал на пару литров, после замены убитых на новые иридиум, отбились за два бака.
[quote="Djanko":37xb5g3v]из отмеченного сразу после замены: холостые обороты стали более ровными, педаль газа стала более чувствительной (раньше немного притормаживала), исчезла мелкая вибрация при троганье с места на слабых оборотах [/quote:37xb5g3v]
Все то же самое исправилось после замены свечей на предыдущем Аккорде 98.
[quote="Djanko":37f38dx2]Несмотря на удивленные возгласы знакомых в стиле «нафига менять если заводится», все таки поменял свечи, поставив NGK laser iridium … из отмеченного сразу после замены: холостые обороты стали более ровными, педаль газа стала более чувствительной (раньше немного притормаживала), исчезла мелкая вибрация при троганье с места на слабых оборотах (коробка механика)…. посмотрим что еще будет с расходом….. но для этого надо покататься….[/quote:37f38dx2]
Думаю расход упадет, но чтобы была максимальная экономия, нужен весь комплекс мер.
Кроме свечей по двигателю — это впускной тракт (форсунки, дросельная заслонка, воздушный фильтр, MAP sensor, Mass flow sensor, PCV valve) и выпускной (лямбда зонды и катализатор), да и масло не забыть.
Также экономию дает исправный термостат и датчик температуры ОЖ.
Коробка почти не дает изменений, но качество масла стоит проверить.
Существенную экономию могут дать правильно работающие тормоза (ровные диски, не подклинивающие колодки и не заклинившие суппорта, а также правильно отрегулированный ручной тормоз) и колеса (подшипники, давление в шинах). Можно достичь расхода по городу ниже номинального.
Кстати, на иридиевых свечах, иридиевая только тоненькая напайка на центральном электроде. Были случаи, на некоторых свечках она непонятно как изчезала. У меня одна версия причины: неумелая попытка выставить зазор, боковой электрод выгибали с помощью отвертки, используя как упор центральный электрод, далее в моторе он откалывался по сварке.
[quote="spic":19mgk1uo]У меня одна версия причины: неумелая попытка выставить зазор, боковой электрод выгибали с помощью отвертки, используя как упор центральный электрод, далее в моторе он откалывался по сварке.[/quote:19mgk1uo]
хм, а его надо выставлять??? я сделал так как написал производитель: просто вкрутил свечки, зазор не трогал….
[quote="spic":1exkta38]впускной тракт (форсунки, дросельная заслонка, воздушный фильтр, MAP sensor, Mass flow sensor, PCV valve) и выпускной (лямбда зонды и катализатор), да и масло не забыть.
Также экономию дает исправный термостат и датчик температуры ОЖ.
[/quote:1exkta38]
не, ну это перебор, едет же
[quote="Djanko":1nljcnyf][quote="spic":1nljcnyf]У меня одна версия причины: неумелая попытка выставить зазор, боковой электрод выгибали с помощью отвертки, используя как упор центральный электрод, далее в моторе он откалывался по сварке.[/quote:1nljcnyf]
хм, а его надо выставлять??? я сделал так как написал производитель: просто вкрутил свечки, зазор не трогал….[/quote:1nljcnyf]
в разных моторах, где идут теже свечи, отличие в зазоре может быть в два раза
p.s. я в одном комплекте новых свечей видел разницу в зазоре, небольшая — но была.
[quote="Djanko":122o5u9t]кстати, в продолжение темы, кто может одолжить свечной ключик на пол часика??? а то купил в шине Г вот такого типа http://www.ebay.ca/itm/Choice-16MM-21MM … 5d3403e599 а оно все согнулось, но свечку не выкрутило,….[/quote:122o5u9t]
В шине вот такой купил, универсальный.
Ключ-трещетка — Mastercraft
Удлинитель 6″ — Mastercraft
Головка на 5/8″ с внутренним фиксатором свечей — Mastercraft, подбирал по свечкам моего авто.
[url=http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=5d924c7294586a35c124806214a32d8c:122o5u9t][img:122o5u9t]http://s2.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2012/06/5d924c7294586a35c124806214a32d8c.png[/img:122o5u9t][/url:122o5u9t]
[quote="ol_l":1uuq79iw][quote="Djanko":1uuq79iw]кстати, в продолжение темы, кто может одолжить свечной ключик на пол часика??? а то купил в шине Г вот такого типа http://www.ebay.ca/itm/Choice-16MM-21MM … 5d3403e599 а оно все согнулось, но свечку не выкрутило,….[/quote:1uuq79iw]
В шине вот такой купил, универсальный.
Ключ-трещетка — Mastercraft
Удлинитель 6″ — Mastercraft
Головка на 5/8″ с внутренним фиксатором свечей — Mastercraft, подбирал по свечкам моего авто.
[url=http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=5d924c7294586a35c124806214a32d8c:1uuq79iw][img:1uuq79iw]http://s2.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2012/06/5d924c7294586a35c124806214a32d8c.png[/img:1uuq79iw][/url:1uuq79iw][/quote:1uuq79iw]
видел такой, но жаба задавила платить 40 баксов…. дешевле было бы в сервисе менять….
[quote="Djanko":36fkolto][quote="ol_l":36fkolto]
В шине вот такой купил, универсальный.
Ключ-трещетка — Mastercraft
Удлинитель 6″ — Mastercraft
Головка на 5/8″ с внутренним фиксатором свечей — Mastercraft, подбирал по свечкам моего авто.
[url=http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=5d924c7294586a35c124806214a32d8c:36fkolto][img:36fkolto]http://s2.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2012/06/5d924c7294586a35c124806214a32d8c.png[/img:36fkolto][/url:36fkolto][/quote:36fkolto]
видел такой, но жаба задавила платить 40 баксов…. дешевле было бы в сервисе менять….[/quote:36fkolto]
Я тоже сначала подумал обратится в сервис, но «+» больше если купить.
), 6 свечек поменял на Champion Platinum Spark Plug.
Для меня это было в плезир. Свечей лет 10 не менял.
Ключ то и удлинитель универсальные. Пожизненная гарантия (типа).
Провозился около часа — 30…60$ сэкономил (на горячем движке, спешил
Смазал контакты литиевой смазкой на свечах и на подключаемых катушках дабы продотвратить коррозию и нарушение контакта (сервисмены этого не делают).
Заодно проверил состояние настройки зажигания и рад был отсутствия масла на старых свечах (кольца — этат «нормалек»).
Интересная тема, можно сказать интернациональная. Слава богу за 20 лет поменял машин с три десятка, при этом, скажу так: по опыту в первую очередь все зависит от качества бензина. Если он хороший(кстати, этилированный бензин в Росии был не впример лучше сегодняшнего, по Канаде еще не знаю), то иридий выхаживает по 80 тыс. вообще лекго. Если дрянь, особенно много марганца, то любым кердык через 20-25тыс. Я у себя иридий на новой машине менял через 20т., выгорали в хлам, раньше вообще не знал, что такое . Сейчас в Канаде посмотрю, если через 20т. свеча приятная есть смысл ставить дорогие. Кстати- хорошее, дешевым не бывает
[quote="Gama":1ip9vj9l] Кстати- хорошее, дешевым не бывает
[/quote:1ip9vj9l]
но и дорогое совсем не означает что хорошее
[quote:27awot2x]то иридий выхаживает по 80 тыс. вообще лекго.[/quote:27awot2x]
Вообще-то, более 200 тыс км по мануалу. У меня уже прошли 130 тыс и никаких проблем — никогда дважды стартер крутить не приходилось, заводится с пол-оборота.