Собственно сабж кто и что о нем думает? Какие возникают проблемы при эксплуатации? Читал российские сайты с обзорами данной машины и месные. Если нашим почти все нравится то месным (америкозам, канадцам) даже то что нет Bluetooth это уже большой недостаток. Ну и конечно что бензин по дороже кушает.
По поводу ремонта то соседи американцы жалуются что чуть ли не каждый пассат хуже сатурна.
Может кто пользуется сием чудом?
[quote="SprinteR":bkfylcjm][quote="Менск":bkfylcjm]Интересно , более тысячи моих клиентов и все не нормальные получаются.[/quote:bkfylcjm]
Весьма интересно. На счет 1000 как то есть сомнения но может около 100 и будет. Чем же вы их так приврожили? Или же вы тока нам форумчанам «левый» сервис предоставляете и богатеете на нас?
[quote="Менск":bkfylcjm]Ко мне сегодня закатил один .
Два подшибника поменять стоит 700 долл .
БЕрите ,Не Пожалеете !!![/quote:bkfylcjm]
Ради интереса спросил знакомого, у него AUDI A8 2006 года. Он менял себе оба подшипника у диллера(!) и тот с него взял 550$ вместе с работой.[/quote:bkfylcjm]
IMHO
нет ничего плохого что Менск пытается развить свой бизнес.
и вполне вероятно что цены в русских гаражах далеко не всегда ниже чем у дилера- я заметил тоже самое и потому сейчас все делаю только у дилера ).
Мой совет Менску-
не надо гордиться количеством установленного оборудования или еще какими железками. и работники у вас должны набираться не по причине пенсионного возраста. и аппойнтменты должны быть именно в назначанное время а не с опозданием в 2 часа по причине непросыпания по утрам.
годиться надо:
— количеством положительных отзывов
— профессионализмом работников.
— качеством сделанных работ
— сервисом
— системой качества/обратной связи. которая бы позволила четко и оперативно видеть все проколы.
пример- сервис тойоты
— четко в назначенное время аппойнтмент
— предельно вежливое обращение с клиентом
— обязательный звонок после- остались ли в довольны сервисом
— цены- очень и очень приемлемые
— полный комплект документации на сделанные работы
— гарантия
[quote="Dmytry":3s3l0k15][quote="SprinteR":3s3l0k15][quote="Менск":3s3l0k15]Интересно , более тысячи моих клиентов и все не нормальные получаются.[/quote:3s3l0k15]
Весьма интересно. На счет 1000 как то есть сомнения но может около 100 и будет. Чем же вы их так приврожили? Или же вы тока нам форумчанам «левый» сервис предоставляете и богатеете на нас?
[quote="Менск":3s3l0k15]Ко мне сегодня закатил один .
Два подшибника поменять стоит 700 долл .
БЕрите ,Не Пожалеете !!![/quote:3s3l0k15]
Ради интереса спросил знакомого, у него AUDI A8 2006 года. Он менял себе оба подшипника у диллера(!) и тот с него взял 550$ вместе с работой.[/quote:3s3l0k15]
IMHO
нет ничего плохого что Менск пытается развить свой бизнес.
и вполне вероятно что цены в русских гаражах далеко не всегда ниже чем у дилера- я заметил тоже самое и потому сейчас все делаю только у дилера ).
Мой совет Менску-
не надо гордиться количеством установленного оборудования или еще какими железками. и работники у вас должны набираться не по причине пенсионного возраста. и аппойнтменты должны быть именно в назначанное время а не с опозданием в 2 часа по причине непросыпания по утрам.
годиться надо:
— количеством положительных отзывов
— профессионализмом работников.
— качеством сделанных работ
— сервисом
— системой качества/обратной связи. которая бы позволила четко и оперативно видеть все проколы.
пример- сервис тойоты
— четко в назначенное время аппойнтмент
— предельно вежливое обращение с клиентом
— обязательный звонок после- остались ли в довольны сервисом
— цены- очень и очень приемлемые
— полный комплект документации на сделанные работы
— гарантия[/quote:3s3l0k15]
Когда всего вышеперечисленного просто нет, то ничего не остается, как гордиться наставленным железом в гараже. Кстати, о вежливости… В гараже Менск стоит ТАКОЙ 3-х этажный мат, что можно просто приходить туда, чтобы подучить новые выражения. Причем, так там общаются без разбора, кто находится в гараже: женщины, дети …
[quote="Dmytry":2kpczbv2]
годиться надо:
— количеством положительных отзывов
— профессионализмом работников.
— качеством сделанных работ
— сервисом
— системой качества/обратной связи. которая бы позволила четко и оперативно видеть все проколы.
пример- сервис тойоты
— четко в назначенное время аппойнтмент
— предельно вежливое обращение с клиентом
— обязательный звонок после- остались ли в довольны сервисом
— цены- очень и очень приемлемые
— полный комплект документации на сделанные работы
— гарантия[/quote:2kpczbv2]
Можно порекомендовать месье Менску хотябы чеки давать чтоб в случае чего было основание претензии. Потом пунктуальность малеха хотябы поднять а вот гонор и пиар опустить.
И еще что немаловажно видеть не только деньги в клиенте а его проблему точнее его автомобиля. Далее обращение с клиентом, цены, документацию и гарантию поднимать надо бешенными темпами.
Ладно это так отступление от темы….
[quote="SprinteR":2rkh9xmf][quote="Dmytry":2rkh9xmf]
годиться надо:
— количеством положительных отзывов
— профессионализмом работников.
— качеством сделанных работ
— сервисом
— системой качества/обратной связи. которая бы позволила четко и оперативно видеть все проколы.
пример- сервис тойоты
— четко в назначенное время аппойнтмент
— предельно вежливое обращение с клиентом
— обязательный звонок после- остались ли в довольны сервисом
— цены- очень и очень приемлемые
— полный комплект документации на сделанные работы
— гарантия[/quote:2rkh9xmf]
Можно порекомендовать месье Менску хотябы чеки давать чтоб в случае чего было основание претензии. Потом пунктуальность малеха хотябы поднять а вот гонор и пиар опустить.
И еще что немаловажно видеть не только деньги в клиенте а его проблему точнее его автомобиля. Далее обращение с клиентом, цены, документацию и гарантию поднимать надо бешенными темпами.
Ладно это так отступление от темы….[/quote:2rkh9xmf]
Мгм .
Я конечно понимаю все советы про развитие . Сам прекрасно знаю как обслуживать, даже диплом имею по обслуживанию клиентов , защите прав потребителя и прочии инстанции ( пусть это касалось ресторанного бизнеса, но правила общие для всех) .
Чеки даю всем, кто желает , с этим проблем нет .
Касаемо стоимости подшибника на Ауди А6 2006 года, господа знатоки, цена отличается в ТРИ РАЗА !!! .
Если хотите сравнивать, то не приводите примеры совершенно разноплатформенных машин , не имеющих ничего общего кроме фамилии родителя.
[quote="LIpa":2kw39nk4][quote="Dmytry":2kw39nk4][quote="SprinteR":2kw39nk4][quote="Менск":2kw39nk4]Интересно , более тысячи моих клиентов и все не нормальные получаются.[/quote:2kw39nk4]
Весьма интересно. На счет 1000 как то есть сомнения но может около 100 и будет. Чем же вы их так приврожили? Или же вы тока нам форумчанам «левый» сервис предоставляете и богатеете на нас?
[quote="Менск":2kw39nk4]Ко мне сегодня закатил один .
Два подшибника поменять стоит 700 долл .
БЕрите ,Не Пожалеете !!![/quote:2kw39nk4]
Ради интереса спросил знакомого, у него AUDI A8 2006 года. Он менял себе оба подшипника у диллера(!) и тот с него взял 550$ вместе с работой.[/quote:2kw39nk4]
IMHO
нет ничего плохого что Менск пытается развить свой бизнес.
и вполне вероятно что цены в русских гаражах далеко не всегда ниже чем у дилера- я заметил тоже самое и потому сейчас все делаю только у дилера ).
Мой совет Менску-
не надо гордиться количеством установленного оборудования или еще какими железками. и работники у вас должны набираться не по причине пенсионного возраста. и аппойнтменты должны быть именно в назначанное время а не с опозданием в 2 часа по причине непросыпания по утрам.
годиться надо:
— количеством положительных отзывов
— профессионализмом работников.
— качеством сделанных работ
— сервисом
— системой качества/обратной связи. которая бы позволила четко и оперативно видеть все проколы.
пример- сервис тойоты
[/quote:2kw39nk4]
— четко в назначенное время аппойнтмент
— предельно вежливое обращение с клиентом
— обязательный звонок после- остались ли в довольны сервисом
— цены- очень и очень приемлемые
— полный комплект документации на сделанные работы
— гарантия[/quote:2kw39nk4]
Когда всего вышеперечисленного просто нет, то ничего не остается, как гордиться наставленным железом в гараже. Кстати, о вежливости… В гараже Менск стоит ТАКОЙ 3-х этажный мат, что можно просто приходить туда, чтобы подучить новые выражения. Причем, так там общаются без разбора, кто находится в гараже: женщины, дети …
Мат в гараже — это святое . Попробуйте отрывать ржавые куски от машин , когда все это сыпется на голову , приговаривая хорошими словами какой прекрасный сегодня день .
Маркетинг нужен тем, кто не имеет продаж . Зачем мне активно рекламироваться , если и так работы хватает.
Касаем денег и клиентов — тут уж откровенность не дает остановиться .
[quote="Менск":mbz2m3bv][quote="SprinteR":mbz2m3bv][quote="Dmytry":mbz2m3bv]
годиться надо:
— количеством положительных отзывов
— профессионализмом работников.
— качеством сделанных работ
— сервисом
— системой качества/обратной связи. которая бы позволила четко и оперативно видеть все проколы.
пример- сервис тойоты
— четко в назначенное время аппойнтмент
— предельно вежливое обращение с клиентом
— обязательный звонок после- остались ли в довольны сервисом
— цены- очень и очень приемлемые
— полный комплект документации на сделанные работы
— гарантия[/quote:mbz2m3bv]
Можно порекомендовать месье Менску хотябы чеки давать чтоб в случае чего было основание претензии. Потом пунктуальность малеха хотябы поднять а вот гонор и пиар опустить.
И еще что немаловажно видеть не только деньги в клиенте а его проблему точнее его автомобиля. Далее обращение с клиентом, цены, документацию и гарантию поднимать надо бешенными темпами.
Ладно это так отступление от темы….[/quote:mbz2m3bv]
Мгм .
Я конечно понимаю все советы про развитие . Сам прекрасно знаю как обслуживать, даже диплом имею по обслуживанию клиентов , защите прав потребителя и прочии инстанции ( пусть это касалось ресторанного бизнеса, но правила общие для всех) .
Чеки даю всем, кто желает , с этим проблем нет .
Касаемо стоимости подшибника на Ауди А6 2006 года, господа знатоки, цена отличается в ТРИ РАЗА !!! .
Если хотите сравнивать, то не приводите примеры совершенно разноплатформенных машин , не имеющих ничего общего кроме фамилии родителя.[/quote:mbz2m3bv]
Audi A8
[quote="SprinteR":2vd7dekt][quote="Менск":2vd7dekt][quote="SprinteR":2vd7dekt][quote="Dmytry":2vd7dekt]
годиться надо:
— количеством положительных отзывов
— профессионализмом работников.
— качеством сделанных работ
— сервисом
— системой качества/обратной связи. которая бы позволила четко и оперативно видеть все проколы.
пример- сервис тойоты
— четко в назначенное время аппойнтмент
— предельно вежливое обращение с клиентом
— обязательный звонок после- остались ли в довольны сервисом
— цены- очень и очень приемлемые
— полный комплект документации на сделанные работы
— гарантия[/quote:2vd7dekt]
Можно порекомендовать месье Менску хотябы чеки давать чтоб в случае чего было основание претензии. Потом пунктуальность малеха хотябы поднять а вот гонор и пиар опустить.
И еще что немаловажно видеть не только деньги в клиенте а его проблему точнее его автомобиля. Далее обращение с клиентом, цены, документацию и гарантию поднимать надо бешенными темпами.
Ладно это так отступление от темы….[/quote:2vd7dekt]
Мгм .
Я конечно понимаю все советы про развитие . Сам прекрасно знаю как обслуживать, даже диплом имею по обслуживанию клиентов , защите прав потребителя и прочии инстанции ( пусть это касалось ресторанного бизнеса, но правила общие для всех) .
Чеки даю всем, кто желает , с этим проблем нет .
Касаемо стоимости подшибника на Ауди А6 2006 года, господа знатоки, цена отличается в ТРИ РАЗА !!! .
Если хотите сравнивать, то не приводите примеры совершенно разноплатформенных машин , не имеющих ничего общего кроме фамилии родителя.[/quote:2vd7dekt]
Audi A8[/quote:2vd7dekt]
Если Вы такой знаток, то сообщу что подшибники у А6 и А8 2006 года идентичны . Стоят они до 70-100 долл каждый.
В варианте с Пассат 2006++ каждый подшибник стоит 260-280 долл . .
Так что если хотите сравнивать,хоть разбирайтесь о чем говорите .
Passat 2007 2.0T Bearing front wheel 156$, rear wheel 168$.
Вы походу еще и на детальках наживаетесь…. Причем это конечная цена а не как для гаражистов-мастеров-ломастеров….. Ну ну
P.S. Как то я попросил знакомого механика заказать мне одну детальку. Он позвонил в магазин, представился и сказал что скоро заедет человек заберет. Я поехал, когда дали мне распечатку с чеком то там было все очень интересно:
1. Цена при получении (ХЗ почему ее вообще указывают) — 18.47$
2. Цена для гаража — 26.45$
3. Цена для обычного покупателя — 49.83$
Ради интереса потом поездил по другим магазинам и поспрашивал цены на это. Действительно для рядовых покупателей около 50$
В итоге за деталь было заплачено 26.45+tx. Спасибо знакомому.
[quote="SprinteR":5otr91h7]Passat 2007 2.0T Bearing front wheel 156$, rear wheel 168$.
Вы походу еще и на детальках наживаетесь…. Ну ну[/quote:5otr91h7]
Ну-ка , давайте за эти деньги доставьте мне их в гараж.
У меня есть как раз клиент . Пересылочка + таможня( 40 долл брокер + 6% ) + налоги .
Наживаюсь я так, как вам никогда не понять и не увидеть , а цены на части в США и Канаде очень разные.
Наковырять цены в инете — это одно , а воплотить в жизнь — совсем другое.
Хотите сравнивать — звоните на Диллер Фольксваген и спрашивайте .
[quote="Менск":vfy3iw6x]Пересылочка + таможня( 40 долл брокер + 6% ) + налоги.[/quote:vfy3iw6x]
Ну да! Точно. Не забудьте еще сказать что себе в убыток работаете и все ради клиента.
[quote="SprinteR":1yj7izhx][quote="Менск":1yj7izhx]Пересылочка + таможня( 40 долл брокер + 6% ) + налоги.[/quote:1yj7izhx]
Ну да! Точно. Не забудьте еще сказать что себе в убыток работаете и все ради клиента.[/quote:1yj7izhx]
Вообще что за нездоровый совчизм : не дать заработать ближнему.
Если я не буду иметь прибыль , то кто заплатит всю эту уйму налогов , аренды и тд и тп .
LIpa,
каккой таки злопамятный!!
Едва стоит произнести слово Менск, Липа тут как тут !
Великодушнее надо быть. Это вам была наука не гоняйтесь за дешевизной. И пора уже успокоиться. Прощать — привилегия сильных.
Менск, ну такой ты умный, что ховайся… Да ты хоть на Ферарри ездь и живи с генерал губернатором на одной улице. Я к тебе в гараж, никогда не приеду, просто потому, что ты хамишь людям, потенциальным клиентам.
Когда я ищу себе сервис, то обращаюсь к людям пунктуальным, покладистым, с подходящей ценой. Вылезло оно из совковской гаражной грязи и ощутило себя чуть ли не главным конструктором всего автопрома? «Мы — автомобильная промышленость», спустись на землю, фоняга. Ты фуфу и калики давно снял? Был ты пролетарием, им и помрешь. Не тешь себя мечтами, в Ф1 тебя даже колеса прикручивать не возьмут, спеси много
АНК , научись говорить на понятном языке , а то твой Тюремно-Израильский сленг понятен только касте избранных .
[quote="SprinteR":2ip8vchd]2. Цена для гаража — 26.45$
3. Цена для обычного покупателя — 49.83$
Ради интереса потом поездил по другим магазинам и поспрашивал цены на это. Действительно для рядовых покупателей около 50$
В итоге за деталь было заплачено 26.45+tx. Спасибо знакомому.[/quote:2ip8vchd]
Как раз бензина ради интереса на двадцатку ушло. Смысл?
[quote="Dragon":2xoutjxk][quote="SprinteR":2xoutjxk]2. Цена для гаража — 26.45$
3. Цена для обычного покупателя — 49.83$
Ради интереса потом поездил по другим магазинам и поспрашивал цены на это. Действительно для рядовых покупателей около 50$
В итоге за деталь было заплачено 26.45+tx. Спасибо знакомому.[/quote:2xoutjxk]
Research так сказать!
Как раз бензина ради интереса на двадцатку ушло. Смысл?[/quote:2xoutjxk]
Чтоб знать потом где и как брать другие детали
особенно мне нравится, как люди ради экономии в 40 долл ждут детяли неделю и продолжают ездить на поломанной машине
[quote="Менск":2bkgjibw]особенно мне нравится, как люди ради экономии в 40 долл ждут детяли неделю и продолжают ездить на поломанной машине
[/quote:2bkgjibw]
Или как люди ездят на раздолбанном, ломаном-переломаном терселе и даже не заказывают детали, а так и продолжают ездить и глохнуть каждые 2 метра
Менск, вилхаб в сборе на Пассат 3.6 (другие и того дешевле) стоит от 136 до 185 баксов на рокавто. Где там подшипники по 260? На пропелере?