Вопросы:
1. Есть ли в Канаде интернет магазин типа русского Exist, где можно за гуманные деньги заказывать детали, как оригинал, так и не оригинал?
Я так понимаю, что магазин желательно должен быть именно канадский, иначе при получении посылки из-за рубежа светит уплата пошлины.
Кстати говоря, а какой размер пошлины? Может ее заплатить будет выгоднее, чем у местных автосервисов отовариваться?
2. Есть ли места, где можно самому помыть машину внутри? Надо отмыть салон, делать это возле дома совершенно негде, кроме того нужна вода под рукой. Видел на заправках пылесосы, но тут пылесосом не обойтись, тут нужна вода. Видел, как некоторые товарищи у себя во дворах успешно машины моют, но у меня такого двора нет. Куда податься?
В Питере на заправках Несте был пункт раздачи воды и ведра с щетками для стекол, и пылесос был, там можно было спокойно встать в сторонке, салон пропылесосить и отмыть. Где бы подобное место найти в Монреале?
3. Может ли кто-то посоветовать механика, который:
— говорит сразу, сколько будет стоит работа.
— ставит мои запчасти и не крутит носом.
— позволяет наблюдать, а если надо то и участвовать в процессе замены.
Варианты типа "ты там пойди посиди, а мы тут тебе чего-нибудь поставим" совершенно не катят.
Проходил я это все.
Работы несложные — шаровую поменять, суппорта тормозные прочистить, резинки стаба и тяги поменять, ну еще по мелочи.
В принципе я сам все это мог бы сделать, но нужен гараж и инструмент.
4. Неплохо было бы еще машину обработать снизу какой либо фигней типа Раст-Стопа, или чем еще таким ацким местного разлива.
Машина сильно не новая, и не ржавая. Что, в общем, странно, ибо я смотрел и новее, но ацки ржавые. Может быть ее и обрабатывали когда.
Мне на ней года три ездить, поэтому хотелось бы сразу в порядок привести, чтобы и ездить без проблем, и продать потом.
PS: где колеса подкачивать, я уже нашел. На местном Шелл за какс. Манометр там, конечно, ну ооочень стремный. Хорошо, что я взял с собой хороший манометр, потому что по шелловскому я их перекачал до 3 атм.
Дык — я задал вопросы, на которые нет ответа в обществе развитого капитализма?
Или что?
[quote="Леша":16gtsett]Дык — я задал вопросы, на которые нет ответа в обществе развитого капитализма?
Или что?[/quote:16gtsett]
Все верно :пока вы были в РФ- советы на форуме были за даром.
Здесь все за деньги- общество развитого капитализма.
Хотите починиться- арендуете гараж с инструментом и чинитесь.
Хотите машину помыть- платите за " мойка машины вручную"
Хотите со своими з/ч- пункт первый, или в русский гараж. Почему в русский? Потому что там могут позволить стоять над душой с расспросами( не все).
Тут была темка про подготовку машин к зиме, пользователь Нюта. Можете попробовать.
[quote="Леша":16nagvb0]Вопросы:
1. Есть ли в Канаде интернет магазин типа русского Exist, где можно за гуманные деньги заказывать детали, как оригинал, так и не оригинал? [/quote:16nagvb0]
http://www.rockauto.com/
[quote="VintFR":1np9vub3][quote="Леша":1np9vub3]Вопросы:
1. Есть ли в Канаде интернет магазин типа русского Exist, где можно за гуманные деньги заказывать детали, как оригинал, так и не оригинал? [/quote:1np9vub3]
http://www.rockauto.com/[/quote:1np9vub3]
он не совсем канадский
Леша, Леша, неужели вы еще не поняли, что "тут" все гораздо медленнее чем "там".
[quote:2gl5m98e]Дык — я задал вопросы, ….[/quote:2gl5m98e]слишком по-наглому. После такого и отвечать-то не хочется …
Ну да ладно..
Помыть машину: [url=https://www.google.com/maps/@45.6346506,-73.5163698,3a,41.8y,91.95h,87.77t/data=!3m7!1e1!3m5!1sFx7cnopXL6Gys_sx4HZtpA!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DFx7cnopXL6Gys_sx4HZtpA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D99.483208%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=fr:2gl5m98e]тут[/url:2gl5m98e], к примеру, и таких мест полно…
Ну а про подкачку келёс — на каждой сетевой заправке …
Истерика про "где самое дешевое, как подешевле" и т.д. уже прошла?
Одна тема про мобильную связь чего стоила, а тут глядь " я загораю в Оке и строчу ответы на форуме". ….
[quote="spic":unujxasl]
http://www.rockauto.com/[/quote:unujxasl]
он не совсем канадский
Спасибо, господа, но этот сайт я как раз знаю, на нем есть нужные детали за разумные деньги, но вот вопрос в том, что он то как раз вовсе не канадский, а американский.
Насколько я читаю форумы местных автомобилистов, народ через них заказывает, но потом платит пошлину. Возможно, что это и выгоднее. Есть у кого опыт?
[quote="__Yura":2aihu2p5] … Истерика про "где самое дешевое, как подешевле" и т.д. уже прошла?
… [/quote:2aihu2p5]
Дорогой Юра!
Чтобы довести меня до истерики, не хватит всех флудеров этого форума.
Что касается дешевизны, то никогда идеи купить самое дешевое гуано у меня не было, нет и не будет.
Я предпочитаю приобретать хорошие вещи за разумную стоимость. Прошу вас это запомнить, раз уж вы помните про меня всякое разное.
Насчет мойки авто — мой вопрос был о другом. Насчет подкачки шин вопроса вообще не было.
Так что, простите, но вы зря побеспокоились.
с уважением,
А.
[quote="Леша":o1obbera][quote="spic":o1obbera]
http://www.rockauto.com/[/quote:o1obbera]
он не совсем канадский
Спасибо, господа, но этот сайт я как раз знаю, на нем есть нужные детали за разумные деньги, но вот вопрос в том, что он то как раз вовсе не канадский, а американский.
Насколько я читаю форумы местных автомобилистов, народ через них заказывает, но потом платит пошлину. Возможно, что это и выгоднее. Есть у кого опыт?[/quote:o1obbera]
У них однозначно выгоднее: я заказывал подшипник ступицы, с доставкой на дом, с растоможкой и прочими поборами мне обошлось
178 канадских рублей, тот же самый у местных стоит 280 плюс таксы. 4 амортизатора мне обошлись в 320, то же самое у местных
больше 500.
[quote="Домовой":1iqa14ae]… У них однозначно выгоднее… [/quote:1iqa14ae]
Очень полезная информация, благодарю!
А как бы понять, как происходит процесс растаможки?
Может быть где-то можно почитать про это?
[quote="Леша":3i3z1jr1]
А как бы понять, как происходит процесс растаможки?
[/quote:3i3z1jr1]
А никак понимать не нужно, когда на сайте при заказе адрес вводишь, тебе автоматом
сразу всё считают и выдают окончательную сумму, через пару дней UPS тебе домой
привозит и всё.
[quote="Леша":2u6hxsgo]
Дорогой Юра!
…
с уважением, А.[/quote:2u6hxsgo]
Не за что. Обращайтесь.
[quote="VintFR":2r0p7lqu][quote="Леша":2r0p7lqu]
… через пару дней UPS тебе домой привозит и всё… [/quote:2r0p7lqu][/quote:2r0p7lqu]
А вот если дома никого нет, то что они сделают? Они хоть как-то сообщают о времени доставки?
[b:2kephyf9]Леша[/b:2kephyf9]
UPS обычно через Canada Post доставляет. Придут домой, не будет — оставят на двери (подъезда) бумажку.
Обычно на сл. день после обеда можно у них забрать.
Про подкачку колёс, из личного опыта скажу, что лучше купить насос от прикуривателя. Только я перепробовал множество и все сдал обратно — гадость
Нашёл в итоге в Костко такой насос за приемлимую цену. Причём он идёт с переходниками, подходит для подкачки разных девайсов типа надувного бассейна для детей
Там же в Костко сейчас продают одёжку для шин. Очень удобные чехлы. Я в первый год мялся их покупать — думал дороговато. А там мужик рядом брал себе 5ый комплект
Рекомендую =)
По поводу гаражей. Можно арендовать. Наверное для вас самый оптимальный вариант
Леша, я покупаю на ебэе.
Приблизительно раз 10 покупал.
Последний раз 2 недели назад диски с колодками.
Пришли за 5 дней.
Главное проси продавца чтобы он как подарок оформлял.
Иначе есть шанс процентов 5 ехать растамаживать.
Копейки там, но время офигеть сколько.
Очень много магазинов на ебэе которые в канаде находятся.
Почему то уверен что гаражисты там и покупают.
А надеяться на то что почем купили так же и тебе продадут просто глупо!
Ты спрашивал про растаможку.
Вобщем звонят с юпиэса, или с другой компании которая делает доставку.
И говорят что посылку надо растаможить.
Они могут это сами сделать но стоит это денег.
Если отказываешься говоришь им свой емэйл и тебе какую то бумажку туда скидывают со всемы данными о посылке.
Берешь эту бумажку, распечатываешь скриншот с ебэя с ценой покупки и едешь в "посылочную"
Это где то за аэропортом.
В "посылочной" отдаешь бумажку присланную тебе юпиэсом и тебе взамен дают кучу каких то других, которые ты должен им вернуть с печатями таможни.
Едешь на таможню которая совсем не близко от "посылочной".
На таможне показываешь распечатку с ебэя, таможенник сравнивает с указанной суммой в посылочной накладной и отправляет платить пошлину. Которая есть стандартные квебекские таксы.
Топаешь в кассу, которая рядом, платишь, обратно к таможеннику, получаешь печати на посылочные документы и обратно в "посылочную".
Отдав там бумаги с печатями со счастливой улыбкой получаешь свою посылку.
Я 2 раза так мотался. Причем суммы пошлины смешные были. Что то около 10-15 долларов. На вопрос таможеннику чем это именно этот товар им не угодил, получил ответ что посылка хватается случайным образом и там же был получен совет оформлять ее в след. раз как подаорк, т.е. с нулевой стоймостью.
[quote="Леша":h42ez7e5]Вопросы:
3. Может ли кто-то посоветовать механика, который:
— говорит сразу, сколько будет стоит работа.
— ставит мои запчасти и не крутит носом.
— позволяет наблюдать, а если надо то и участвовать в процессе замены.
[/quote:h42ez7e5]
Могу. Если не нашел еще. Насчет понаблюдать не знаю, не спрашивал, но цену говорит сразу причем с его запчастями или со своими.
[quote="Леша":h42ez7e5]
4. Неплохо было бы еще машину обработать снизу какой либо фигней типа Раст-Стопа, или чем еще таким ацким местного разлива.
Машина сильно не новая, и не ржавая. Что, в общем, странно, ибо я смотрел и новее, но ацки ржавые. Может быть ее и обрабатывали когда.
Мне на ней года три ездить, поэтому хотелось бы сразу в порядок привести, чтобы и ездить без проблем, и продать потом.
[/quote:h42ez7e5]
Тот же самый механик сказал что это как мертвому припарка с квебекской влажностью и реактивами на дорогах.
не знаю зачем вы вообще кудата ездили ("растомаживались") и ктото вам зачемто звонил.(может что крупногабаритное)
буквально на днях получил 2 посылки из штатов, простой почтой, привезли домой, и взяли за растоможку 23$ и 46$, первая посылка была на сумму 105$ , а вторая 200$.
[quote="VER":3qssn54c]…
Тот же самый механик сказал что это как мертвому припарка с квебекской влажностью и реактивами на дорогах.[/quote:3qssn54c]
Ну — это странный механик. Они вообще любят машины ремонтировать, и идея, что чего-то можно защитить заранее, им претит, а то ж ремонтировать будет нечего.
Ну в общем бред это. Я жил всю свою автомобильную жизнь в условиях похуже Монреаля.
И вот именно там, где влажность и реактивы, там антикоррозийная обработка и помогает.
Для меня этот вопрос абсолютно ясен, как божий день, чего тут дискутировать, не знаю.
[quote="valero":217m6iap] … [/quote:217m6iap]
Пошел вон, юноша.
Сообщения мои не читай и не отвечай.
Найди себе подобный, с ними и быкуй.
[quote="VER":2uloc1wd]
Тот же самый механик сказал что это как мертвому припарка с квебекской влажностью и реактивами на дорогах.[/quote:2uloc1wd]
Так, стоп! Какие реактивы? Они же кичатся, что у них только соль и камушки на дороге!
[quote="Леша":10wucusj]
3. Может ли кто-то посоветовать механика, который:
— говорит сразу, сколько будет стоит работа.
— ставит мои запчасти и не крутит носом.
— позволяет наблюдать, а если надо то и участвовать в процессе замены. [/quote:10wucusj]
Мне понравились русские механики
2tech Mécanique
4964, rue de la Savane, Montréal, QC H4P 1T7
514-344-3777
У них чистый хороший оборудованный гараж. Три подъемника.
В общем приятно там находится.
Свои запчасти можно. При мне канадец приходил со своими и они ему ставили.
Наблюдать можно. Насчет участвовать не знаю, думаю вряд ли.
Сходите сами посмотрите, рекомендую.
[color=#FF0000:2r4wpod3][b:2r4wpod3]обьявления — в обьявлениях давайте пожалуйста. ЖК[/b:2r4wpod3][/color:2r4wpod3]
Чтобы не создавать новую ветку…
Зима на носу, аккумулятору 5 лет.
Пора менять, а не ждать сюрприза морозным утром.
Видел в Костко батареи Kirkland — на мою Короллу всего-то 89 каксов.
А в гараже ближайшем авторитетно рассказали, что его покупать нельзя, что это хлам и отбраковка.
И посоветовали купить у них Interstate за 185 с установкой.
Не знаю, что и делать.
А Varta в Канаде купить нельзя?
Вообще-то 5 лет для аккумулятора не срок. Аккумулятор может жить и 10 лет. Все зависит от качества вашего аккумулятора и режима эксплуатации.
Если Вы заводите машину только два раза в день, утром и вечером и едете до работы (или обратно домой) минут 40 (а лучше 1 час и больше), то это очень благоприятный режим для аккумулятора. Он успевает зарядиться.
Так что я бы посоветовал сначала проверить напряжение на нем. Если больше 12В то все отлично, ездейте дальше.
Если от 10В до 12В, то надо зарядить и посмотреть, какое у него будет напряжение.
Если меньше 10В то плохо, но все равно можно попробовать зарядить и посмотреть.
Главное знать, что на морозе напряжение на аккумуляторе не должно опускаться ниже 12В. Аккумулятор может замерзнуть и выйти из строя (внутри образуется лед и свинцовые пластины могут повредиться).
А если напряжение на аккумуляторе опускается ниже 10В это для вообще опасно (не важно в мороз или жару)
Такого допускать нельзя.
А по поводу Kirkland мое мнение Costco говном торговать не будет. Они же несут ответсвенность за этот товар и в случае недовольства клиента берут его обратно.
Ну и еще важный момент, чтобы ваш автомобиль выдавал необходимое зарядное напряжение и не было утечек тока в момент стоянки автомобиля (например неисправная сигнализация и т.п.)
Если есть неисправности, то и супер пупер аккумулятор благополучно сдохнет (Varta или Bosch например)
[quote="iguanamc":1fuclkqi]Чтобы не создавать новую ветку…
Зима на носу, аккумулятору 5 лет.
Пора менять, а не ждать сюрприза морозным утром.
Видел в Костко батареи Kirkland — на мою Короллу всего-то 89 каксов.
А в гараже ближайшем авторитетно рассказали, что его покупать нельзя, что это хлам и отбраковка.
И посоветовали купить у них Interstate за 185 с установкой.
Не знаю, что и делать.[/quote:1fuclkqi]
Берите киркланд, по соотношению цена/качество, ему равных нет, имхо. по сравнению с г…ом из кан шины, который и 3 года не протянул
Только приготовьтесь платить на 15$ дороже или оставьте им старую батарейку.
5 лет это нормальный срок службы. На моей первой машине акк прожил более 7 лет, мог бы и пожить, но 3 разряда в ноль (габариты забыл выключить) шансов ему не оставили.
[quote="Леша":krsgmgqa]1. Есть ли в Канаде интернет магазин типа русского Exist, где можно за гуманные деньги заказывать детали, как оригинал, так и не оригинал?
Я так понимаю, что магазин желательно должен быть именно канадский…
[/quote:krsgmgqa]
http://www.primechoiceautoparts.ca
Доставка бесплатная и быстрая; кажется, из Торонто. Цены нормальные. Давно ими пользуемся и весьма довольны.
[quote="Пятничка":s70u0l93]
http://www.primechoiceautoparts.ca[/quote:s70u0l93]
Да у них почти ничего нет, ассортимент — полный швах.
[quote="spic":gpud1kqp]
Берите киркланд, по соотношению цена/качество, ему равных нет, имхо. по сравнению с г…ом из кан шины, который и 3 года не протянул
Только приготовьтесь платить на 15$ дороже или оставьте им старую батарейку.
5 лет это нормальный срок службы. На моей первой машине акк прожил более 7 лет, мог бы и пожить, но 3 разряда в ноль (габариты забыл выключить) шансов ему не оставили.[/quote:gpud1kqp]
Спасибо.
Взял в Костко Киркланд, поставил — заводится бодренько.
Заплатить попросили не на 15, а на 10 больше. Возможно, там разные цифры в зависимости от габаритов батарей.
Сказали вернут, если принесу старую батарейку.
[quote="iguanamc":d7ip2gfb][quote="spic":d7ip2gfb]
Берите киркланд, по соотношению цена/качество, ему равных нет, имхо. по сравнению с г…ом из кан шины, который и 3 года не протянул
Только приготовьтесь платить на 15$ дороже или оставьте им старую батарейку.
5 лет это нормальный срок службы. На моей первой машине акк прожил более 7 лет, мог бы и пожить, но 3 разряда в ноль (габариты забыл выключить) шансов ему не оставили.[/quote:d7ip2gfb]
Спасибо.
Взял в Костко Киркланд, поставил — заводится бодренько.
Заплатить попросили не на 15, а на 10 больше. Возможно, там разные цифры в зависимости от габаритов батарей.
Сказали вернут, если принесу старую батарейку.[/quote:d7ip2gfb]
Возможно или я, может быть, ошибся
[quote="iguanamc":30i70oer][quote="spic":30i70oer]
Берите киркланд, по соотношению цена/качество, ему равных нет, имхо. по сравнению с г…ом из кан шины, который и 3 года не протянул
Только приготовьтесь платить на 15$ дороже или оставьте им старую батарейку.
5 лет это нормальный срок службы. На моей первой машине акк прожил более 7 лет, мог бы и пожить, но 3 разряда в ноль (габариты забыл выключить) шансов ему не оставили.[/quote:30i70oer]
Спасибо.
Взял в Костко Киркланд, поставил — заводится бодренько.
Заплатить попросили не на 15, а на 10 больше. Возможно, там разные цифры в зависимости от габаритов батарей.
Сказали вернут, если принесу старую батарейку.[/quote:30i70oer]
Скажите, пожалуйста, это чисто Костковская политика — брать разницу за старую батарею? Это где-то явно прописано?
[quote="Der_Igel":2rwtw0o5][quote="iguanamc":2rwtw0o5][quote="spic":2rwtw0o5]
Берите киркланд, по соотношению цена/качество, ему равных нет, имхо. по сравнению с г…ом из кан шины, который и 3 года не протянул
Только приготовьтесь платить на 15$ дороже или оставьте им старую батарейку.
5 лет это нормальный срок службы. На моей первой машине акк прожил более 7 лет, мог бы и пожить, но 3 разряда в ноль (габариты забыл выключить) шансов ему не оставили.[/quote:2rwtw0o5]
Спасибо.
Взял в Костко Киркланд, поставил — заводится бодренько.
Заплатить попросили не на 15, а на 10 больше. Возможно, там разные цифры в зависимости от габаритов батарей.
Сказали вернут, если принесу старую батарейку.[/quote:2rwtw0o5]
Скажите, пожалуйста, это чисто Костковская политика — брать разницу за старую батарею? Это где-то явно прописано?[/quote:2rwtw0o5]
Нет, просто батарея сдается (как пустая тара). Дают бумажку, что купили новую батарею, тоись по ней можно старую сдать, если у вас ее в данный момент в руках нету. В Канадиен Тайр та же фигня, я думаю вообще везде.
[quote="SM73":35mi73ya]
Так что я бы посоветовал сначала проверить напряжение на нем. Если больше 12В то все отлично, ездейте дальше.
Если от 10В до 12В, то надо зарядить[/quote:35mi73ya]
Весёленькие советы
Как дипломированный электронщик с 20ти летним опытом обслуживания личных автомобилей, позволю себе подправить кое-что.
Прежде всего — большинство аккумуляторов, не способных из-за старости даже разок прокрутить стартер, после зарядки покажут на вольтметре больше 12 В.
И "ездейте дальше" — совет здесь плохой.
Напряжение на клемах заряженного аккумулятора лишь косвенно говорит о его состоянии и возможностях завести машину в мороз.
Определяющим параметром является пусковой ток, который он способен обеспечить.
Но, замерить этот ток сложнее. (хотя, в любом нормальном гараже это сделают за пару минут)
Поэтому, действительно, автолюбители чаще вольтметром замеряют напряжение, и ориентируются на него.
Так вот.
Утром, не при экстремально низких температурах, а тем более при плюсовых, — даже 12,2 В например , — говорят о двух возможных вариантах:
1) Вы накануне развозили пиццу, за день каждые 5 минут заводили/глушили машину . И батарея исправна, но почти разряжена. Нужно завестись и покататься хотя бы полчасика-часик.
2) Если машина обычно работала в режиме "завелась и как минимум 30 минут проехала" — скорее всего, батарею лучше уже заменить.
Считаю надежным вот такой способ проверки состояния аккумулятора (рекомендую проделывать каждую осень):
1) утром подошли к машине, подняли капот — на клемах 12,6 В
2) Включили габариты и дальний свет — на клемах не меньше 11,5 В
3) Выключаем свет, заводимся. Сразу после запуска напряжение не ниже 9 В и стремительно растет.
4) Через несколько секунд напряжение уже выше 12,6 В и продолжает подниматься.
5) Через пру минут напряжение на клемах около 14 В.
Если ниже (может такое быть, если холостые обороты низкие) педалью газа поднимаем до 1500-2000 оборотов — и через минуту видим уже 13,8 — 14,5 В (но не выше 14,7 — иначе меняем реле-регулятор)
Если хоть один из пунктов расходится по цифрам, "пиццу вчера не развозили", и связка: ремень(натяжение) — генератор — реле-регулятор работает исправно — батарею меняем.
Проверить связку ремень-генератор-реле.
Для этого сразу после пункта номер пять выполняем пункт шестой: включаем фары и обдув.
Напряжение на клемах аккумулятора не должно упасть больше, чем на 1 В. (всё при тех же 1500-2000 оборотах)
Конечно, возможны незначительные отклонения от приведённых цифр, в зависимости от марки авто и даже конкретного экземпляра.
Рекомендую на исправной машине с живой батареей провести все эти замеры.
И потом, на них ориентироваться. Когда при очередной проверке результаты будут явно другие — принимать меры.
Ну хорошо, а цена новой батареи указана сразу с учётом предполагаемого возврата старой, так что ли? Или, как всегда, пресловутый "текст мелким шрифтом" надо читать? Представьте [не совсем] гипотетическую ситуацию: старой батареи у меня просто нет, или пока нет. Я вижу цену и хочу за неё батарею купить, а мне выкатывают надбавку.
[quote="Der_Igel":27lega2t]Ну хорошо, а цена новой батареи указана сразу с учётом предполагаемого возврата старой, так что ли? Или, как всегда, пресловутый "текст мелким шрифтом" надо читать? Представьте [не совсем] гипотетическую ситуацию: старой батареи у меня просто нет, или пока нет. Я вижу цену и хочу за неё батарею купить, а мне выкатывают надбавку.[/quote:27lega2t]
Я не помню. Возможно надбавка, возможно скидка. Скорее надбавка. То есть платите на 30 дороже (за возврат в будуЮщем), но вернуть можете сразу же как только старый снимете. А как это ее нет? Куда батарея делась? Тут уж скорее проблема куда ее деть, а не где ее взять.
[quote="Нет-нет":2w48iaaz][quote="Der_Igel":2w48iaaz]Ну хорошо, а цена новой батареи указана сразу с учётом предполагаемого возврата старой, так что ли? Или, как всегда, пресловутый "текст мелким шрифтом" надо читать? Представьте [не совсем] гипотетическую ситуацию: старой батареи у меня просто нет, или пока нет. Я вижу цену и хочу за неё батарею купить, а мне выкатывают надбавку.[/quote:2w48iaaz]
Я не помню. Возможно надбавка, возможно скидка. Скорее надбавка. То есть платите на 30 дороже (за возврат в будуЮщем), но вернуть можете сразу же как только старый снимете. А как это ее нет? Куда батарея делась? Тут уж скорее проблема куда ее деть, а не где ее взять.[/quote:2w48iaaz]
Спасибо за разъяснения, нашёл, как это называется, и в каких случаях применяется. Core fee/core charge/core deposit — это всё о нём.
И это применяется не только к батареям, но и ко многим другим запасным частям. В процессе поиска прочитал пару-тройку интересных топиков.