Добрый день.
Грядёт первая наша зима в Монреале.
Мучает вопрос — где и когда лучше всего покупать зимнюю резину, когда можно ожидать скидок?
Спасибо
Зимняя резина
Комментариев нет
Ответить
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Материалы сайта:
CanadaRoast.com
[quote="Dyusha":1xnxdcen]Добрый день.
Грядёт первая наша зима в Монреале.
Мучает вопрос — где и когда лучше всего покупать зимнюю резину, когда можно ожидать скидок?
Спасибо[/quote:1xnxdcen]
Здесь скидки будут как раз в сезон, т.е. осенью. Начиная с месяца октября маленькие и в декабре-январе большие. Поэтому выгоднее всего получается, когда уже есть зимние хоть какие-то, и дождаться скидок декабрьско-январьских. А если нет, то в сезон и купите. Просто если дождетесь самого крайнего срока (ноябрь), то ранде-ву на установку будет сложнее получить. Хотя все зависит от вашего свободного графика. Если не как у большинства — работа с утра до вечера и свободные только суб-вск, то тогда легче.
[quote="Dyusha":9r4p5ofo]Добрый день.
Грядёт первая наша зима в Монреале.
Мучает вопрос — где и когда лучше всего покупать зимнюю резину, когда можно ожидать скидок?
Спасибо[/quote:9r4p5ofo]
вот чего чего, а резины тут какой только нет.
у вас машина новая? Или по другому спрошу — если машину еще лет 5-6 планируете держать — есть смысл новую резину купить. Если только пару лет — то посмотрите на http://www.kijiji.ca — там много б/у резины выставляют в зависимости от размера на 150-250 можно взять набор из 4 колес в очень неплохом состоянии. Или по гаражам поездить — часто когда "переобуваются" в новую резину, — старую оставляют там. Если состояние норм — гаражи за незадорого ее перепродают.
короче — выбора очень много. Вот еще место неплохое https://pmctire.com/
Я прошлую зиму проездил на всесезонке M+S, совершенно нормально.
Правда, машина полноприводная и резина довольно зубастая.
Из сугробов вылазил без проблем, так же и заезжал в другие.
Шипы в Монреале — ну, да, бывает, что местами и ледок накатают, а может и ледяной дождь пойти, по рассказам аборигенов, это да. Но в 99% случаев шипы не нужны. Вот из сугроба в сугроб ездить — нужно, причем регулярно, когда вашу улицу чистят, как минимум.
Так что если нужно в принципе поменять резину, что сейчас стоит, то можно подумать и о всесезонке.
[quote="Леша":2izscx93]Я прошлую зиму проездил на всесезонке M+S, совершенно нормально.
Правда, машина полноприводная и резина довольно зубастая.
Из сугробов вылазил без проблем, так же и заезжал в другие.
Шипы в Монреале — ну, да, бывает, что местами и ледок накатают, а может и ледяной дождь пойти, по рассказам аборигенов, это да. Но в 99% случаев шипы не нужны. Вот из сугроба в сугроб ездить — нужно, причем регулярно, когда вашу улицу чистят, как минимум.
Так что если нужно в принципе поменять резину, что сейчас стоит, то можно подумать и о всесезонке.[/quote:2izscx93]
дядя, ну ладно сам, а других-то зачем подбивать нарушать закон?
штрафуют, конечно, редко, но если можно не нарушать, то лучше все-таки не нарушать и ездить на колесах с зимней эмблемкой
https://saaq.gouv.qc.ca/en/road-safety/ … r-driving/
[img:2izscx93]https://saaq.gouv.qc.ca/fileadmin/documents/images/securite_routiere/pictogramme_pneu_hiver.png[/img:2izscx93]
[quote="Леша":1sqsoxmy]Я прошлую зиму проездил на всесезонке M+S, совершенно нормально.
Правда, машина полноприводная и резина довольно зубастая.
Из сугробов вылазил без проблем, так же и заезжал в другие.
Шипы в Монреале — ну, да, бывает, что местами и ледок накатают, а может и ледяной дождь пойти, по рассказам аборигенов, это да. Но в 99% случаев шипы не нужны. Вот из сугроба в сугроб ездить — нужно, причем регулярно, когда вашу улицу чистят, как минимум.
Так что если нужно в принципе поменять резину, что сейчас стоит, то можно подумать и о всесезонке.[/quote:1sqsoxmy]
зимой надо ездить только на зимней — это закон
[quote="spic":kbi9x78u]
[/quote:kbi9x78u]
зимой надо ездить только на зимней — это закон
Ну, по закону, то, что у меня стоит, это зимняя нешипованная.
А по сути — всесезонка.
[quote="Леша":1pcrkuu2][quote="spic":1pcrkuu2]
[/quote:1pcrkuu2]
зимой надо ездить только на зимней — это закон
Ну, по закону, то, что у меня стоит, это зимняя нешипованная.
А по сути — всесезонка.[/quote:1pcrkuu2]
горы со снежинкой есть?
M+S не идет
надо посмотреть, не обращал внимание.
Но дырочки для шипов есть, хотя их самих нет.
Тем не менее, летом резина ведет себя на асфальте вполне прилично.
[quote="Леша":1cn2u9g9]надо посмотреть, не обращал внимание.
Но дырочки для шипов есть, хотя их самих нет.
Тем не менее, летом резина ведет себя на асфальте вполне прилично.[/quote:1cn2u9g9]
значек вышеприведенный должен быть, иначе рискуете нарваться на штраф 300 долл и отказ страховой вам в случае аварии покрыть ремонт. Но тут есть всесезонка официально разрешенная для езды зимой, на ней стоит значек со снежинкой. Я уже много лет на такой езжу, т к ненавижу заморочки с хранением резины и ее заменой два раза в год.
Всем спасибо. Брать буду новую на несколько лет. Сейчас нет никакой, так что придется брать до начала зимы. Но хорошо хоть какие то скидки есть.
Думаю пока что возьму без дисков. Есть здесь принципиальная разница в стоимости перебортировки колес?
[quote="Dyusha":2qipflav] Есть здесь принципиальная разница в стоимости перебортировки колес?[/quote:2qipflav]
А вы узнайте заранее, сколько это стоит. Например, в ближайшей Канадской шине.
Поглядел сайты ремонтников шин — цены не дают.
Вот нашел какой-то прайс, он не монреальский и не новый, но для ориентировки по ценам сойдет.
http://www.wctd.ca/pdf/service_guide.pdf
темы на форуме когда-то обсуждались-
viewtopic.php?t=75960&p=1712175
К сожалению, цены на литые диски в Монреале сильно завышены.
Точнее скажем так — может быть те диски, что они продают и стоят своих денег, но нет других, подешевле. Года три назад в Питере я купил себе комплект литых колес 16", хороший Китай, отличные легкие колеса были, три зимы на них отъездил и с ними машину продал. Тут же подобные обойдутся как минимум в два-три раза дороже.
Еще читал, что за шинами и дисками народ ездит в ближайшую Америку, там где-то возле самой границы есть склад, который может принять ваш заказ, сделанный через интернет. Это может быть выгодно при покупки комплекта шин и дисков. Только если нет канадского паспорта или американской визы, то вопрос осложняется, это уже надо с кем-то договариваться. Но если колеса дорогие, то в этом есть смысл.
Насчёт Canadian Tire — будьте внимательны. Мне они без спросу включили в счёт то, что я не заказывал. Я купил у них резину, но онлайн с доставкой в ближайший магазин. Когда приехал ставить, то мне называли цену $25 за колесо. То есть я ожидал счёт в районе $100 + налоги. В процессе установки мне сказали, что у меня проблемы с гайками и их нужно менять. Это +$50.
Когда я получил счёт, то с удивлением обнаружил там сумму около $1000 (тысяча долларов). На мой вопрос "какого х…эллоуина мне это всё" мне объяснили, что это страховка на резину. Типа если её порвёт, то мне её заменят бесплатно. С удивлением спросили у меня: "А Вам разве не надо?", но из счёта убрали.
В итоге, когда я менял эту резину на зимнюю, то мне механик сказал, что они мне её поставили без клея (смазки) на сухую и при частых сменах это чревато.
Так что лично я лучше у проверенного механика поменяю.
[quote="ingvarwolf":1py5dhbh]Насчёт Canadian Tire — будьте внимательны. Мне они без спросу включили в счёт то, что я не заказывал. Я купил у них резину, но онлайн с доставкой в ближайший магазин. Когда приехал ставить, то мне называли цену $25 за колесо. То есть я ожидал счёт в районе $100 + налоги. В процессе установки мне сказали, что у меня проблемы с гайками и их нужно менять. Это +$50.
Когда я получил счёт, то с удивлением обнаружил там сумму около $1000 (тысяча долларов). На мой вопрос "какого х…эллоуина мне это всё" мне объяснили, что это страховка на резину. Типа если её порвёт, то мне её заменят бесплатно. С удивлением спросили у меня: "А Вам разве не надо?", но из счёта убрали.
В итоге, когда я менял эту резину на зимнюю, то мне механик сказал, что они мне её поставили без клея (смазки) на сухую и при частых сменах это чревато.
Так что лично я лучше у проверенного механика поменяю.[/quote:1py5dhbh]
надо было в костко брать
если еще и там же установить колеса (за 15 баксов на колесо) они всякие гарантии "бесплатно" дают.
http://tires2.costco.ca/CostcoAdvantage.aspx
http://tires2.costco.ca/RoadHazardWarrantyTandC.aspx
включено, понятно, не все, но я знаю случай, когда колеса заменили на новые, потому как протектор быстро стирался.
Говорят, за доплату можно еще закачать воздух с запахом лаванды или яблок
Подскажите опытные водители зимой — что лучше AWD SUV на всесезонке или минивэн на зимних Близзарках WS80?
Машины — резина новые.
[quote="Carlton":2hfrz82y]
значек вышеприведенный должен быть, иначе рискуете нарваться на штраф 300 долл и отказ страховой вам в случае аварии покрыть ремонт. Но тут есть всесезонка официально разрешенная для езды зимой, на ней стоит значек со снежинкой. Я уже много лет на такой езжу, т к ненавижу заморочки с хранением резины и ее заменой два раза в год.[/quote:2hfrz82y]
У нас тоже будет первая зима на колесах. И тоже очень не любим разного вида заморочки. Carlton, а где вы покупали вашу всесезонку со снежинкой , от какого она производителя? Что искать?
я покупаю в Канадской шине — hankook optimo 4s — они только там есть, покупаю он лайн, так, чтоб забрать в ближайшем магазине, забираю и ставлю в моем гараже. Мне говорили, что Мишелин выпустила такого же плана резину, но я пока подробно не искала, т к недавно поставила новую.
[quote="PIX":2wi6eamn]Подскажите опытные водители зимой — что лучше AWD SUV на всесезонке или минивэн на зимних Близзарках WS80?
Машины — резина новые.[/quote:2wi6eamn]
я не от имени опытных))) я просто мнение выскажу. Тут зимой чистят, но если попал с снегопад, езжай аккуратно и держи дистанцию, что на той резине, что на другой. AWD к тормозному пути отношения не имеет. Самая большая гадость это ледяной шторм, я попадала несколько раз, на разных машинах и разных дорогах. AWD SUV был неуправляем, если есть склон, т е надо подняться в горку или спуститься, переднеприводная — та же фигня, обе были на зимней резине. у меня x-drive уже давно — поднимаюсь на ледяную полностью горку без проблем, из сугоробов пару раз выезжала, но по ощущениям, если бы сугроб был больше, пришлось бы откапывать.
Спасибо за ответ, Carlton.
[quote="PIX":36w5b2kh]Подскажите опытные водители зимой — что лучше AWD SUV на всесезонке или минивэн на зимних Близзарках WS80?
Машины — резина новые.[/quote:36w5b2kh]
Уже писали не раз — зимой в квебеке на всесезонке это нарушение закона и штраф.
Если нужна легальная всесезонка, смотри http://kaltire.com
у них есть Nordman и Nokian со снежинкой. Ближайший магазин в Онтарио — 75км от монреаля. Там и диски есть.
Тут дело такое — безусловно, в жестких зимних условиях, например, лед на дороге или накатанный снег, спасает только хорошая шипованная резина. Ключевое слово — хорошая. Т.е. далеко не каждая шипованная резина держит хорошо на льду. В этом смысле я люблю Нокию. Причем старую.
Сейчас из старой Нокии сделали Нордман — это Хака 4, если не ошибаюсь. Это хорошая резина. Я на ней ездил несколько зим в Питере. Хорошо едет по глубокому снегу, хорошо тормозит, держится за лед и укатанный снег. И при этом относительно недорогая по сравнению с новыми Нокиями. Новые лучше на скорости по чищенному асфальту, но хуже по глубокому снегу.
На мокром асфальте и на свежем снегу шипы не играют роли. На асфальте даже мешают.
В целом в 99% случаев в Монреале и ближайших пригородах нешиповки хватит.
Но вот оставшийся 1% — тут без шипов может быть труба. Т.е. либо просто не ехать в такую погоду, что без шипов никак (типа ледяного дождя), либо не соваться в те места, где без шипов не проехать. Но это легко сказать, а если уехал за город и тут пошел дождь и все стало подмерзать? Я один раз уже был в такой ситуации прошлой зимой. Дождь смывает реагенты, а потом очень хорошо замерзает до ровной скользкой поверхности. Пока эту дорогу снова посыпят… Ничо, доехал и без шипов, но стремно было.
Если бы речь шла о городе Квебеке — то я бы без вариантов сказал, что нужна шипованная резина. Ибо там такие горки, что зимой без шипов я бы на них не сунулся. Пусть их чистят и поливают, но все равно в каком-то месте когда-нибудь да накатают ледок, и без шипов на такой горке просто улетишь, независимо от привода. На ровных местах обледеневший участок можно миновать с небольшой скоростью, но на горке такой номер не выйдет.
Так что если вы живете в холмистой местности — то только шипы.
Просто нешипоаванная зимняя резина и хорошая, зубастая всесезонка (со "снежинкой" ессно) — они примерно равны зимой. Разница может быть только при очень низких температурах, когда зимняя резина не так дубеет. Но это реально под -40 должно быть. Кроме того на ходу любая резина разогревается, да и всесезонка расчитана на большой диапазон температур, так что этот фактор не особо влияет.
Вот если на летней резине в зиму въехать, то там да, уже при минус несколько градусов летняя резина может стать дубовой, но с всесезонкой, рассчитанной на зиму, такого не происходит.
Мне в горы ездить. На нынешнем сув новые мишлины. Но в горах везде требуют цепи. Вопрос цепи + всесезонка с m/s будет достаточно?
Другой вариант — покупать близарки на зиму. Это головняк. Переобуваться + хранить + платить.
А если цепи все равно нужны то не все ли равно?
В горы? Какого уровня?
По финским горкам на горнолыжных курортах я спокойно ездил на Нордмане шипованном и полном приводе. Потребности в ципях не видел. НО — там дороги всегда чищены до укатанного снега, да и сами горки — ну это это скорее холмики). Хотя, если снегопад валит, то сантиметров десять на дороге может быть свежевыпавшего снега.
Насчет цепей — даже на полноприводную машину цепи по правилам можно надевать только на передний привод. По крайней мере у меня в инструкции к аутбэку там написано. Может быть на других машинах по-другому, я цепями никогда не пользовался. Но тогда задние колеса, если они без шипов, будет болтать. Хотя с цепями ведь едешь все равно 30 кмч, так что может быть и все равно, лишь бы перед тащил и тормозил.
Честно говоря тему про шипы никогда не прояснял, ибо не было потребности.
А там что — просто не пускают без цепей? Или как?
Цепи, насколько я понимаю, нужны в двух случаях:
— если ты на летней резине и тут пошел в горах снег — такое часто бывает в Швейцарии, снизу дороги сухие, шипы никому не нужны, а в горы поехал, а там снега полметра выпало.
— если ты на зимней резине, но надо проехать через типа целину и нужно значительно увеличить "гребучесть" шин.
Если же это просто обычная дорога, пусть горная, но более-менее чищенная и укатанная, так зачем там цепи? Просто хорошая шиповка лучше будет.
PS: А что такое уже не раз упомянутые тут "близарки"?
[quote="Леша":7n0kn14v]В горы? Какого уровня? [/quote:7n0kn14v]
— Самого что ни на есть высокого.
— Ближайшие к нам горки чистят и там я на седане проезжаю без проблем.
[quote="Леша":7n0kn14v]просто не пускают без цепей? [/quote:7n0kn14v]
— Не пускают без зимней резины. Цепи обязательны для грузовиков.
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp … izzak+WS80
А сколько стоит членская карта Костко на год?
[quote="Dyusha":u7btmk38]А сколько стоит членская карта Костко на год?[/quote:u7btmk38]
100 $ простая.
Но смотря какая. Они еще и кредитки выдают. Плюс возврат. Если подстроится под их ассортимент, плюс заправляться у них (а у них бензин всегда дешевле) — за год эти 100 баксов отбиваются с лихвой.
[quote="__Yura":f2sp721e][quote="Dyusha":f2sp721e]А сколько стоит членская карта Костко на год?[/quote:f2sp721e]
100 $ простая.
Но смотря какая. Они еще и кредитки выдают. Плюс возврат. Если подстроится под их ассортимент, плюс заправляться у них (а у них бензин всегда дешевле) — за год эти 100 баксов отбиваются с лихвой.[/quote:f2sp721e]
Плюс у них в среднем все дешевле (правда в больших упаковках).
И возврат товаров самый легкий и удобный. И период возврата больше, чем где либо.
[quote="__Yura":1c1m3lyg][quote="Dyusha":1c1m3lyg]А сколько стоит членская карта Костко на год?[/quote:1c1m3lyg]
100 $ простая.
Но смотря какая. Они еще и кредитки выдают. Плюс возврат. Если подстроится под их ассортимент, плюс заправляться у них (а у них бензин всегда дешевле) — за год эти 100 баксов отбиваются с лихвой.[/quote:1c1m3lyg] Простая 55+Тx, эксклюзивная 110+Tx
http://www.costco.ca/join-costco.html?C … rship_MAIN
[quote="PIX":1qo80nao]…
— Самого что ни на есть высокого.
— Не пускают без зимней резины…[/quote:1qo80nao]
В этой ситуации лично я бы для себя взял зимнюю шипованную резину Нокия и к ней цепи противоскольжения на самый крайний случай. Ну это если 20 см снега выпадет за раз и в гору будет не заехать никак, кроме как на цепях.
Ехать без шипов и злобного протектора зимой в горы — я бы не поехал.
Определившись с брэндом и маркой колес, обычно иду на сайт производителя и ищу партнеров-дистрибуторов в моей местности. Звоню двум-трем ближайшим, узнаю цену, договариваюсь о времени. Всё.
Что касается предпочтений по колесам, то мой топ-3 такой:
1. Nokian
2. Continental
3. Gislaved (тоже принадлежит Continental)
Шипы в Монреале считаю излишними.
Испытано многолетней ездой по зимним нечищеным уральским и слегка почищеным монреальским дорогам.
Но никакие распрекрасные колеса не заменят здравого смысла и разумной осторожности зимой.
[quote="Observer":cito644r]Определившись с брэндом и маркой колес, обычно иду на сайт производителя и ищу партнеров-дистрибуторов в моей местности. Звоню двум-трем ближайшим, узнаю цену, договариваюсь о времени. Всё.
Что касается предпочтений по колесам, то мой топ-3 такой:
1. Nokian
2. Continental
3. Gislaved (тоже принадлежит Continental)
Шипы в Монреале считаю излишними.
Испытано многолетней ездой по зимним нечищеным уральским и слегка почищеным монреальским дорогам.
Но никакие распрекрасные колеса не заменят здравого смысла и разумной осторожности зимой.[/quote:cito644r]
насчет Nokian Hakkapelita R2 согласен полностью.. суперские зимние шины!!!!… если ездите не слишком много.. они очень быстро стираются… реальный пробег около 20-25тыс..
насчет Continental ExtremeWinterContact … пожалуй да… из года в год рейтингуется стабильно и надежно..
а вот насчет Gislaved… пожалуй нет.. они нестабильны из года в год… сейчас как раз отстойные..
сейчас в качестве №3 лучше гляньте "Goodyear UltraGrip Ice 2" или "Michelin X-ice Xi3"
… я, честно говоря, имею практический опыт только с разными вариациями Nokian Hakkapelita (уже 17 лет) и с Michelin- 7-8 лет… про остальные просто много читал для себя, но никогда не ездил
Hakkapelita мне зимой нравится больше чем Michelin… за исключением осени и весны (т.е. мокрого и теплого асфальта… на нем нокия плывет безобразно, а мишлин вполне надежен)…
Nokian Hakkapelitа я все время покупал здесь…
[url:cito644r]https://www.facebook.com/FCPTireWarehouse[/url:cito644r]
лет 10-15 назад там можно было Хаккапелиту купить без такс… что было весьма выгодно… и веб-сайт у них был тогда приличный…
… в последние же годы покупаю там скорее по-привычке…. просто потому что не надо искать еще где-то… но, честно говоря, сомневаюсь, что это сейчас хорошее место для покупок… уж больно сильно продавцы в магазине изменились за последние годы… вместо профессиональных мужиков шины там теперь продают какие-то голубые мальчики с ужимками…
в 07 году мне продали аутбэк с зимними шинами Гудиер. Название не помню, но что-то из тогдашних последних, шиповка, 16 дюймов.
Так вот — по сравнению с Нокиа этот гудиер — совершенное был УГ.
На снегу не греб, на льду не тормозил, а на сухом асфальте абс срабатывала при малейшем нажатии на педаль. Два года я с ним промучался, с него за это время все все шипы вылетели, я его даже летом докатал уже до упора, а на зиму заменил на шиповку Нордман. Как небо и земля. Сразу все стало и тормозить, и по снегу ехать, и хоть чего под колесами, а все предсказуемо.
Так что с гудиером зимним я завязал навсегда. Зимние шины надо брать от тех производителей, в чьих странах зима есть.
насчет стираемости — современные зимние шины делают все мягче и мягче, особенно так называемую "липучку", ну т.е. зимние шины без шипов. Поэтому и стирается.
На Нокии Хака 2 еще на саабе я ездил зим семь, пробег затрудняюсь даже сказать, но где-то под 70 тыщ был. И она была совершенно приличная с виду и процентов 80 шипов были на месте. У меня ее в этом состоянии украли -))
Поэтому мне и нравится Нордман, который вообще говоря, есть клон Хаки 4, резина достаточно твердая и прочная. Шипы, правда, держатся хуже, чем в оригинальной старой Нокии, но что делать, ее больше в природе нет.
[quote="Леша":x8u3qpty]в 07 году мне продали аутбэк с зимними шинами Гудиер. Название не помню, но что-то из тогдашних последних, шиповка, 16 дюймов.
Так вот — по сравнению с Нокиа этот гудиер — совершенное был УГ.
На снегу не греб, на льду не тормозил, а на сухом асфальте абс срабатывала при малейшем нажатии на педаль. Два года я с ним промучался, с него за это время все все шипы вылетели, я его даже летом докатал уже до упора, а на зиму заменил на шиповку Нордман. Как небо и земля. Сразу все стало и тормозить, и по снегу ехать, и хоть чего под колесами, а все предсказуемо.
Так что с гудиером зимним я завязал навсегда. Зимние шины надо брать от тех производителей, в чьих странах зима есть.
насчет стираемости — современные зимние шины делают все мягче и мягче, особенно так называемую "липучку", ну т.е. зимние шины без шипов. Поэтому и стирается.
На Нокии Хака 2 еще на саабе я ездил зим семь, пробег затрудняюсь даже сказать, но где-то под 70 тыщ был. И она была совершенно приличная с виду и процентов 80 шипов были на месте. У меня ее в этом состоянии украли -))
Поэтому мне и нравится Нордман, который вообще говоря, есть клон Хаки 4, резина достаточно твердая и прочная. Шипы, правда, держатся хуже, чем в оригинальной старой Нокии, но что делать, ее больше в природе нет.[/quote:x8u3qpty]
я выше писал все про не-шипованную резину.. про липучку…
шипованную пользовал только один раз, да и то не по своей воле… взял на пол-года чужой лиз доездить…
понял, что в Монреале шипы не нужны вовсе… нужна липучка…
Такой вопрос — на машине 225/55R19, резины в таком размере раз два и обчелся. Зимней вообще нет.
Планирую брать зимнюю резину без шипов.
Какой размер лучше взять? 235/55R19 выбора намного больше.
Однако вижу вариант взять 225/65-17 на стальных дисках.
Я всегда ставил зимнюю резину на диски на размер меньше, и профилем выше.
Скажем, у меня штатные диски 17 и профиль 50, а на зиму я ставил 16 и профилем 60.
Зимой быстро не гоняешь, и низкий профиль совершенно не нужен. Зато когда в какую-нибудь яму под снегом попадешь, то не страшно, что диск погнется. Не знаю уж как в Ванкувере, а в Монреале с этим делом оказалось почти что как в Питере, т.е. ям на дороге хватает.
Так что если можно поставить 17е диски, так я бы поставил. Может и не железные вовсе можно найти не так дорого.
зы — так, к слову. Помню как-то весной поменял зимнюю резину 60 профиля на стандартную 50-го. Еду с шиномонтажа, зезжаю во двор на свое место — а там был такой поребник небольшой, ну я еду с обычной скоростью ну там 10-15 кмч, как всю зиму ездил. И вдруг при наезде на поребник — "бах!", такой удар через шину в диск, я аж подпрыгнул. Оказывается то, что высокопрофильная резина позволяла проехать даже не обращая внимания, то низкопрофильная уже проехать спокойно не дает.
[quote="PIX":20e0erho]Такой вопрос — на машине 225/55R19, резины в таком размере раз два и обчелся. Зимней вообще нет.
Планирую брать зимнюю резину без шипов.
Какой размер лучше взять? 235/55R19 выбора намного больше.
Однако вижу вариант взять 225/6517 на стальных дисках.[/quote:20e0erho]У меня size (-3) 20-17:
Летние………….245/60R20
Зимние………….225/45R17
[quote="Bengun":39r0gfdj][quote="PIX":39r0gfdj]Такой вопрос — на машине 225/55R19, резины в таком размере раз два и обчелся. Зимней вообще нет.
Планирую брать зимнюю резину без шипов.
Какой размер лучше взять? 235/55R19 выбора намного больше.
Однако вижу вариант взять 225/6517 на стальных дисках.[/quote:39r0gfdj]У меня size (-3) 20-17:
Летние………….245/60R20
Зимние………….225/45R17[/quote:39r0gfdj]
а если сделать
Передние………….225/45R17
Задние………….245/60R20
то трактор получится
[quote="елкапалка":bs8e47b1]
[/quote:bs8e47b1] получится Путинмобиль + запаска
то трактор получится
[img:bs8e47b1]https://cdn4.img.ria.ru/images/25804/88/258048844.jpg[/img:bs8e47b1]
кароче 17 нормально выходит на стальных дисках зимняя думаю близарк все таки.
И диски — по 70баксов штука это нормально?
У нас в городе снега нет. Нужно для гор. И да — кумхо Гно. Мишелин рулиз…
Ребята, когда брать начинать? Дадите отмашку? У меня сейчас 225/65R17, на зиму значит буду брать R16
Вспомнилось насчет размерности летней и зимней резины.
Есть распространенная идея, что на зиму лучше брать резину на размер уже.
Широкая резина по снегу едет, как лыжи, а узкая как бы врезается.
Т.е. если летом 225, то на зиму можно 215, профилем повыше и на размер в диаметре меньше.
Оно, кстати, обычно и дешевле получается, чем брать родной размер.
Ну т.е. играть можно не только диаметром дисков и высотой профиля, но и шириной в допустимых пределах.
вообщем мнения разделились. снега в городе у нас нет. жена говорит берем всесезонку мишелины как на старом сув и делов. для гор иногда пойдет и переобуваться не надо.
приятели сегодня говорят нифига. только 2 набора колес. но мои кумхи сакс. поэтому всяк надо тогда и зимку 17 брать на железках и к ним всесезонку чтоли…мдя.
Лето в Костко супер дорого в моем размере…
Ребята подскажите плиз где лучше и дешевле прокол колеса починить ?
[quote="Серегй":1b15m3ow]Ребята подскажите плиз где лучше и дешевле прокол колеса починить ?[/quote:1b15m3ow]Самый дешевый вариант
http://www.canadiantire.ca/en/pdp/victo … p.html#srp
[quote="Vladnk":2sgji7kk][quote="Серегй":2sgji7kk]Ребята подскажите плиз где лучше и дешевле прокол колеса починить ?[/quote:2sgji7kk]Самый дешевый вариант
http://www.canadiantire.ca/en/pdp/victo … p.html#srp[/quote:2sgji7kk]
С этого и начал…
Но спускает через ночь(((
Но не исключено, что это и за того что, руки не из того места растут))
Продам зимнюю резину 205/55R16-4 колеса всего за 100$
[quote="ingvarwolf":3g9s602u]Насчёт Canadian Tire — будьте внимательны. Мне они без спросу включили в счёт то, что я не заказывал. Я купил у них резину, но онлайн с доставкой в ближайший магазин. Когда приехал ставить, то мне называли цену $25 за колесо. То есть я ожидал счёт в районе $100 + налоги. [/quote:3g9s602u] Я извиняюсь, что переобуть резину стоит 100 баксов??
Что входит в эту сумму?..
Что по поводу Мишленов скажете? X-ICE XI3
https://pmctire.com/en/catalog/category … m_store=fr
PMCTire они на втором месте среди зимних, в Костко скидку вроде дают регулярно.
[quote="Dyusha":3n923ka0][quote="ingvarwolf":3n923ka0]Насчёт Canadian Tire — будьте внимательны. Мне они без спросу включили в счёт то, что я не заказывал. Я купил у них резину, но онлайн с доставкой в ближайший магазин. Когда приехал ставить, то мне называли цену $25 за колесо. То есть я ожидал счёт в районе $100 + налоги. [/quote:3n923ka0] Я извиняюсь, что переобуть резину стоит 100 баксов??
Что входит в эту сумму?..[/quote:3n923ka0]
в любом гараже поменяют колёса + балансировка за 50$ .
[quote="artyk6666":22lamoam]Что по поводу Мишленов скажете? X-ICE XI3
https://pmctire.com/en/catalog/category … m_store=fr
PMCTire они на втором месте среди зимних, в Костко скидку вроде дают регулярно.[/quote:22lamoam]
очень хорошая резина… если только по городу ездить (т.е. по снежной каше), то мне очень нравится…
пожалуй, даже стабильнее, чем хаккапелита, которая глючит во время оттепелей на стопах на мокром асфальте…
но по заснеженной трассе на большой скорости хаккапелита лучше держит дорогу… на X-ICE слегка в сторону время от времени ведет… совсем чуть-чуть, некритично, в принципе… но приходится подруливать
…
так что я вполне согласен, она вполне заслуживает второе место после хаккапелиты..
[quote="Тихомир":1kjg1frg][quote="artyk6666":1kjg1frg]Что по поводу Мишленов скажете? X-ICE XI3
https://pmctire.com/en/catalog/category … m_store=fr
PMCTire они на втором месте среди зимних, в Костко скидку вроде дают регулярно.[/quote:1kjg1frg]
очень хорошая резина… если только по городу ездить (т.е. по снежной каше), то мне очень нравится…
пожалуй, даже стабильнее, чем хаккапелита, которая глючит во время оттепелей на стопах на мокром асфальте…
но по заснеженной трассе на большой скорости хаккапелита лучше держит дорогу… на X-ICE слегка в сторону время от времени ведет… совсем чуть-чуть, некритично, в принципе… но приходится подруливать
…
так что я вполне согласен, она вполне заслуживает второе место после хаккапелиты..[/quote:1kjg1frg]
Спасибо, а как она по пробегу? Хакка говорят 20-25к и все. Хотелось чтоб хватило зимы на 4.
Ездим по городу в основном.
У них Хакки вообще в списке нет, Геркулес какойто на первом:
https://pmctire.com/en/info/evaluations … inter.tire