В этом году как-то незаметно для этого форума прошло сие великое событие. А я впервые попал туда в этот раз. Несмотря на general admission ticket удалось неплохо посмотреть и даже немного наснимать с 4-х разных точек
(только вчера наконец нашел время собрать и оформить материал в небольшое 15мин. видео)
http://www.youtube.com/watch?v=1t_KkR95JEo

60% времени были на восточном конце трассы — самый узкий вираж «hairpin», они там оттормаживаются и замедляются сильнее всех прочих мест. Очень удобно, если хочешь поснимать и рассмотреть. Видели как развернуло машину, как одна поцеловала другую сзади — это все к сожалению не снял, но думаю не проблема найти в и-нете, фоток и без меня полно, если кому интересно.

Если коротко, то хотябы один раз в жизни это надо видеть, даже если ты до этого был безразличен к Ф1 и никогда не следил за результатами гонок. Это 100%-е зрелище. Просмотр начали примерно в середине северной прямой — там где они едут >300 км.ч. Как раз начался дождь чуть посильнее, стояли за двойной оградой примерно в 4-5 м от трассы. Издали с потрясающим адским воем в клубах водяной пыли и водяными фонтанами из-под задних колес на 5 метров вверх проносились болиды, эти шедевры человеческой мысли, триумф механики. После первых пролетевших как пуля мимо нас машин мы просто смеялись, орали и сходили с ума от кайфа и радости, как дети. Такого выплеска эмоций я очень давно не испытывал. В те минуты стоял и как мальчишка завидовал гонщикам, думал «почему я не один из них», ну или хотябы не пилот истребителя :). Потом решили сменить точку обзора и поискать счастья в юго-западной части трассы. Когда проходили через пешеходный мостик через трассу, то под нами снова пронеслись болиды, мост просто рывком встряхивало после каждой машины — такая мощная волна воздуха идет от эйлеронов вверх. Потрясающе. На торможении в супер-форсированном моторе возникают детонации, посему шумовой эффект усиливается еще и очередями громких выстрелов. Без пробок в ушах можно просто повредить слух.
По результатам прошлых гонок всех и вся рвал молодой талант Sebastian Vettel команда RedBull на машинах Рено. Что интересно, я заметил эти машины и вправду работали как-то ровнее, меньше детонаций на торможении и на разгоне.
[img:11y0l8sx]https://lh6.googleusercontent.com/-MFZ6EYCGrwg/TfWHoDcE4XI/AAAAAAAAAPY/EdEjb10up90/s800/IMG_5488.JPG[/img:11y0l8sx]
Но погодные условия и Фортуна оказались в итоге более благосклонны к Jenson Button, British, McLaren-Mercedes, 2-е Sebastian Vettel German RBR-Renault, 3-й Mark Webber RBR-Renault,
4-й Michael Schumacher Mercedes, 5-й Vitaly Petrov (Ура! Очень неплохо. Русские идут!) Renault +20.3 secs, Феррари на 6-м Felipe Massa Ferrari +33.2 secs.
Семеро просто не доехали, канадская погода была коварна.
http://www.formula1.com/results/season/2011/857/

Самые шумные автомобили у Мерседеса — один из них пилотировал вечный Миша Шумахер. Всетаки вернулся, тряхнул стариной и старина даже похоже пока еще не отвалился :D :D ;) 4-e место не пьедестал, но очень близко мы верим в Мишу!, он еще себя покажет. Одна поклонница недалеко от нас просто визжала и прыгала от восторга. Зер гут, Миша!

Удивили сервисные автомобили-родстеры Мерседес AMG секьюрити, вираж hairpin проходили иной раз на скорости не хуже болидов, да и звук\ускорение очень впечатляют.
[img:11y0l8sx]https://lh6.googleusercontent.com/-rvtJo3mlv4A/TfWHccJX-aI/AAAAAAAAAPQ/D0yqAMe7erE/s800/IMG_5485.JPG[/img:11y0l8sx]
…Где б взять эдак пару сотен тыщ? :)

На следующий гран при рассмотрю возможность купить места на трибуне в восточной части возле hairpin рядом с экраном.

Комментариев нет

Ответить