Как место жительства рассматриваем Лонгей. Уважаемые форумчане, кто живет в Лонгей, пожалуйста, поделитесь опытом и информацией о наличии хороших школ, кружков, катков (у нас ребенок 9 лет), а также сколько реально времени уходит утром/вечером на дорогу, допустим до центра и тд (на машине) в будни. Возле метро платная парковка? Спасибо большое.
Лонгей, интересно было бы узнать.
И все-таки,мб кто-то поможет в моем вопросе? Еще раз спасибо
[quote="kaktus":50tm3k56]Как место жительства рассматриваем Лонгей. Уважаемые форумчане, кто живет в Лонгей, пожалуйста, поделитесь опытом и информацией о наличии хороших школ, кружков, катков (у нас ребенок 9 лет), а также сколько реально времени уходит утром/вечером на дорогу, допустим до центра и тд (на машине) в будни. Возле метро платная парковка? Спасибо большое.[/quote:50tm3k56]
Рейтинга начальных школ (дети до 12 лет) — нет. Как правило уровень примерно одинаковый, так как школы эти маленькие, по 1-2 класса в параллели. Кружки есть ВЕЗДЕ, что-то при школах, что-то при культурных центрах. Катков тоже везде полно. (ну по крайней мере в пределах 10-15 минут на машине вы обязательно найдете несколько вариантов). Трафик и время на машине от любой до любой точки можно посмотреть на статистике гугла (учитывая день недели и время выезда). Если не найдете как смотреть усредненный трафик — напишите ЛС, я подробно расскажу. В среднем — минут 40-50, если есть трафик (в час пик) и минут 20, когда трафика нет.
Парковка у метро — платная. Вот тут можно посмотреть все парковки возле метро https://www.amt.qc.ca/en там кликаете на буковку P и смотрите информацию. Конретно по расценкам паркинга возле тамошнего метро https://www.longueuil.quebec/en/metro (там же смотрите и карту с обозначением где какая парковки и сколько она стоит)
Ну и как альтернатива: южный берег — не ограничивается Лонгеем. И при прочих равных, я бы лучше без проблем бесплатно запарковался на автобусных конечках в Броссарде, и, на экспрессе, по выделеной полосе за 10-12 минут доехал бы до метро Бонавантюр (это самый даун таун). Плюс в час пик многие автобусы собирают народ прямо у домов и везут в Монреаль, до того же метро (то есть не нужно брать машину совсем). Опять же гугл мапс вам в помощь — там очень удобно можно время отъезда (например 8:30 утра) и смотреть сколько времени потребуется на метро и прочих автобусах добраться до туда, куда хотите.
Ленин, спасибо вам! Тоже рассматривали Лонгей, но теперь подумаеи и про броссард.
Ой, планшет переправил на Ленина
ЛеПин, конечно же ЛеПин.
[quote="kaktus":y65s7xkt]Как место жительства рассматриваем Лонгей. Уважаемые форумчане, кто живет в Лонгей, пожалуйста, поделитесь опытом и информацией о наличии хороших школ, кружков, катков (у нас ребенок 9 лет), а также сколько реально времени уходит утром/вечером на дорогу, допустим до центра и тд (на машине) в будни. Возле метро платная парковка? Спасибо большое.[/quote:y65s7xkt]
много всего viewtopic.php?f=21&t=52999
[quote="Zadira_Ira":pc1xmsfy]Ленин, спасибо вам! Тоже рассматривали Лонгей, но теперь подумаеи и про броссард.
Ой, планшет переправил на Ленина
ЛеПин, конечно же ЛеПин.[/quote:pc1xmsfy]
Как живущий в Броссарде должен отметить несколько моментов о которых следует подумать.
1. Мэр Броссарда сейчас — это нечто. То что он делает с городом неизвестно к чему приведет. И его сынуля, которого он готовит в преемники довершит "работу" папы. Что это означает? Это означает что через несколько лет налоги на недвижимость вырастут ощутимо (из-за безумного долга города) а многие вещи которые сейчас возможны будут запрещены. Типа поставить прицеп с лодкой перед домой, квадроцикл, палатку для машины зимой и тп. Имейте в виду. Их планы по урбанизму пугают. Ситуация с трафиком в будущем будет более тяжелой, особенно в зонах где идет строительство новых домов. Они почему-то думают что все их жильцы будут ездить на SLR, которого нет и, возможно, и не будет вовсе.
2. Некоторые автобусы RTL сильно переполнены и иногда не останавливаются на остановках (тех что близко к мосту Champlain, то есть в конце маршрута) утром — просто проезжают мимо.
3. Парковаться в районе терминала Panama — забудьте. Ну только если на работу в 6:30 утра едете
Chevrier чуть получше, но я слышал что там не так безопасно.
4. Дорогу Bonaventure активно перестраивают. Примерно с марта прошлого года дорога в город и обратно была делом довольно затруднительным. Особенно в период с марта по ноябрь. RTL изменила маршрут и отменила остановку около Cite Multimedia. Недавно восстановила ее после многочисленных жалоб…только в одном направлении
Осенью автобусы стояли по 15-30 минут систематически утром по дороге в город — на повороте с University. Этот бардак будет еще продолжаться как минимум пару лет, пока город перестраивает Bonaventure.
Я не то чтобы пугаю — просто мне лично самому сильно не нравится тенденция куда все идет и я, к сожалению, вижу что местные власти вместо того чтобы решать реальные проблемы изобретают новые и тратят атомные деньги на их ненужные решения. Типа одного из последних шедевров — построили в 100м от ОБНОВЛЕННОГО перехода для пешеходов/велосипедистов на бульваре Rome еще один пешеходный переход. С лампочками в дороге — IRWL. За 304 ТЫСЯЧИ ДОЛЛАРОВ. К слову, это надалеко от стоимости среднего дома в Brossard
Подобные системы продаются и устанавливаются за $10-60K в зависимости от сложности. Мало того что ненужная в том месте, так еще и в разы дороже чем ее нормальная цена. Это очень показательный пример для Brossard.
[quote="Shadow":fgtigymc]
Как живущий в Броссарде должен отметить несколько моментов о которых следует подумать.
1. Мэр Броссарда сейчас — это нечто. То что он делает с городом неизвестно к чему приведет. И его сынуля, которого он готовит в преемники довершит "работу" папы. Что это означает? Это означает что через несколько лет налоги на недвижимость вырастут ощутимо (из-за безумного долга города) а многие вещи которые сейчас возможны будут запрещены. Типа поставить прицеп с лодкой перед домой, квадроцикл, палатку для машины зимой и тп. Имейте в виду. Их планы по урбанизму пугают. Ситуация с трафиком в будущем будет более тяжелой, особенно в зонах где идет строительство новых домов. Они почему-то думают что все их жильцы будут ездить на SLR, которого нет и, возможно, и не будет вовсе.
2. Некоторые автобусы RTL сильно переполнены и иногда не останавливаются на остановках (тех что близко к мосту Champlain, то есть в конце маршрута) утром — просто проезжают мимо.
3. Парковаться в районе терминала Panama — забудьте. Ну только если на работу в 6:30 утра едете
Chevrier чуть получше, но я слышал что там не так безопасно.
4. Дорогу Bonaventure активно перестраивают. Примерно с марта прошлого года дорога в город и обратно была делом довольно затруднительным. Особенно в период с марта по ноябрь. RTL изменила маршрут и отменила остановку около Cite Multimedia. Недавно восстановила ее после многочисленных жалоб…только в одном направлении
Осенью автобусы стояли по 15-30 минут систематически утром по дороге в город — на повороте с University. Этот бардак будет еще продолжаться как минимум пару лет, пока город перестраивает Bonaventure.
Я не то чтобы пугаю — просто мне лично самому сильно не нравится тенденция куда все идет и я, к сожалению, вижу что местные власти вместо того чтобы решать реальные проблемы изобретают новые и тратят атомные деньги на их ненужные решения. Типа одного из последних шедевров — построили в 100м от ОБНОВЛЕННОГО перехода для пешеходов/велосипедистов на бульваре Rome еще один пешеходный переход. С лампочками в дороге — IRWL. За 304 ТЫСЯЧИ ДОЛЛАРОВ. К слову, это надалеко от стоимости среднего дома в Brossard
Подобные системы продаются и устанавливаются за $10-60K в зависимости от сложности. Мало того что ненужная в том месте, так еще и в разы дороже чем ее нормальная цена. Это очень показательный пример для Brossard.[/quote:fgtigymc]
Жалуется просто на неверное распределение бюджета 
На Chevrier не просто "чуть получше" — там места есть [i:fgtigymc]всегда[/i:fgtigymc]. Во сколько бы я туда не приехал. про безопасность — спорить не буду, но я не слышал ни разу, чтоб кто-то жаловался. Там на каждом столбу написано что ведется видео-наблюдение, что, в общем-то, должно отпугивать хулиганов.
Не пугает он, ага
Сосед, человеку снимающему жилье в Броссарде, пункт 1 — вообще по барабану (ну или немного коснется, если налоги чуть вырастут и догонят, например, наш St-Hubert).
Пункт 2 — немного спорный. Например наш 42ой (включая номера 142 и 60) крайне редко переполнен. Расписание в часы пик поддерживаются условно — бывает, что долго (минут 10) автобуса нет, потом три подряд приходят. Но, говоря, об [i:fgtigymc]обычном дне[/i:fgtigymc] — автобусы ходят раз в 4-6 минут, как указано в расписании. Да, сидячих мест на последних остановках уже нет, но стоять с комфортом и не тереться спинами — места есть.
По панаме — если после 6:30 там мест нет, то как паркуются все те, кто туда приезжает, скажем в районе 8 ? Вторым ярусом, что ли?
Вот перестройка бонавантюра — да, больное место. Но простите, где такой боли нет? Развязки ремонтируют постоянно. Но не вечно же. Сами сказали, что в одну сторону ездить уже проблем нет.
Про пешеходный переход в конце — тоже больше плюс, чем минус. То что оно дорого стоит — это опять вопрос к расходу бюджета и к жильцам на съеме отношения имеет мало. Хотя я согласен — сам помню был несколько удивлен, прочитав на стенде, что новая детская площадка в секторе С стоила городу 800 000. Как-то многовато за пару фонтанов с прорезиненным покрытием и карусельками-лавочками, на мой взгляд
Ну да, для съема, возможно, некоторые пункты неактуальны. Только вот непонятно что снимать в Броссарде? Квартиру в убогом sixplex’е? Или кондо? Это все-таки место для частных домов по большей части. То что там сдается в относительно больших домах — это смотреть надо. Мы в своем время помогали знакомым поискать, они были совсем не в восторге от того что предлагалось.
[quote="Лепин":17gp3513]
Пункт 2 — немного спорный. Например наш 42ой (включая номера 142 и 60) крайне редко переполнен. Расписание в часы пик поддерживаются условно — бывает, что долго (минут 10) автобуса нет, потом три подряд приходят. Но, говоря, об [i:17gp3513]обычном дне[/i:17gp3513] — автобусы ходят раз в 4-6 минут, как указано в расписании. Да, сидячих мест на последних остановках уже нет, но стоять с комфортом и не тереться спинами — места есть.
[/quote:17gp3513]
Поэтому я сказал — некоторые. Наш 44/144-й, например, страдает этой проблемой хронически, уже лет 8. Какое-то время стало получше, потом поднастроили еще дешевых кондо в начале его маршрута — и опять та же история. Да и к…кебекуа
культурой особой не отличаются, войдут в автобус и встанут тут же. Водитель просит их пройти вглубь — пофигу, только рюкзаки на спине поправят, наушники в уши поглубже и все 
А водитель иногда думает что автобус полный и проезжает остановку на которой люди стоят.
[quote:17gp3513]
На Chevrier не просто "чуть получше" — там места есть [i:17gp3513]всегда[/i:17gp3513]. Во сколько бы я туда не приехал. про безопасность — спорить не буду, но я не слышал ни разу, чтоб кто-то жаловался. Там на каждом столбу написано что ведется видео-наблюдение, что, в общем-то, должно отпугивать хулиганов.
По панаме — если после 6:30 там мест нет, то как паркуются все те, кто туда приезжает, скажем в районе 8 ? Вторым ярусом, что ли?
[/quote:17gp3513]
Они паркуются где-то вокруг — около Mall Champlain, на парковке перед бывшим (закрывшимся) Loblaws…нелегально. Изредка получают за это тикеты.
[quote:17gp3513]
Вот перестройка бонавантюра — да, больное место. Но простите, где такой боли нет? Развязки ремонтируют постоянно. Но не вечно же. Сами сказали, что в одну сторону ездить уже проблем нет.
[/quote:17gp3513]
Ну есть маленькие ремонты, а это (плюс мост) — это серьезно. Я не говорю что навечно, но проблем-то можно поиметь на пару лет (то есть три лично для меня, потому что год уже имею
). Пара лет — это уже прилично.
[quote:17gp3513]
[/quote:17gp3513]
Про пешеходный переход в конце — тоже больше плюс, чем минус. То что оно дорого стоит — это опять вопрос к расходу бюджета и к жильцам на съеме отношения имеет мало. Хотя я согласен — сам помню был несколько удивлен, прочитав на стенде, что новая детская площадка в секторе С стоила городу 800 000. Как-то многовато за пару фонтанов с прорезиненным покрытием и карусельками-лавочками, на мой взгляд
Никаких плюсов в том что город разбрасывает налоговые деньги, раздает их сомнительным лавкам для ненужных проектов. Ну, с точки зрения съема, конечно, согласен — малая часть этих разворованных/разбазаренных денег пойдет в счет за аренду квартиры. Я с позиции домовладельца смотрю.
[quote="Shadow":1nyosn4h]Ну да, для съема, возможно, некоторые пункты неактуальны. Только вот непонятно что снимать в Броссарде? Квартиру в убогом sixplex’е? Или кондо? Это все-таки место для частных домов по большей части. То что там сдается в относительно больших домах — это смотреть надо. Мы в своем время помогали знакомым поискать, они были совсем не в восторге от того что предлагалось.
[/quote:1nyosn4h]
Выбора не много, согласен. Первое, что приходит на ум — домик от BWALK (та же компания, что домами на ИДС владеет) — https://www.bwalk.com/en-CA/Rent/Detail … Bienville/ перекрытия у него, конечно, деревянные, но в общем-то домик неплохой, как я слышал.
[img:1nyosn4h]https://www.bwalk.com/Services/GetWebFile/?BinaryFileNo=25554[/img:1nyosn4h]
Но, так-то и броссардом южный берег не ограничен. И чем дальше от моста, тем квартиры дешевле, а их качество — лучше
ну это если немного округлить 
). Пара лет — это уже прилично.
[quote="Shadow":1nyosn4h]
Ну есть маленькие ремонты, а это (плюс мост) — это серьезно. Я не говорю что навечно, но проблем-то можно поиметь на пару лет (то есть три лично для меня, потому что год уже имею
[/quote:1nyosn4h]
Наша контора как раз в том Cite Multimedia — так что вместо двухминутной прогулки от автобуса до офиса и обратно, я топаю минут 10. Но есть в этом и позитивный момент — пока дойдешь — уже окончательно проснешься
[quote="Лепин":24wg44qb]
). Пара лет — это уже прилично.
[/quote:24wg44qb]
[quote="Shadow":24wg44qb]
Ну есть маленькие ремонты, а это (плюс мост) — это серьезно. Я не говорю что навечно, но проблем-то можно поиметь на пару лет (то есть три лично для меня, потому что год уже имею
[/quote:24wg44qb]
Наша контора как раз в том Cite Multimedia — так что вместо двухминутной прогулки от автобуса до офиса и обратно, я топаю минут 10. Но есть в этом и позитивный момент — пока дойдешь — уже окончательно проснешься
О, соседи, и работаем неподалеку
Мне чуть подальше — на place Youville. Так что вместо 5-минутной прогулки это скорее 15 минут и десяток улиц перейти. Это несколько больше чем хотелось бы, хотя, конечно, несравнимо с прогулкой обратно до терминала 1000 de la Gauchetiere 
Я долбил (с друзьями и коллегами) RTL с июля чтобы они вернули остановку на Nazareth. Не знаю помогли наши усилия или нет — но остановка вернулась, это главное.
Кстати, вот: [url:24wg44qb]http://www.cbc.ca/news/canada/montreal/bonaventure-demolition-resumes-march14-1.3475715[/url:24wg44qb]. Свеженькое. Начинается….
[quote="Shadow":2836o4in][quote="Лепин":2836o4in]
). Пара лет — это уже прилично.
[/quote:2836o4in]
[quote="Shadow":2836o4in]
Ну есть маленькие ремонты, а это (плюс мост) — это серьезно. Я не говорю что навечно, но проблем-то можно поиметь на пару лет (то есть три лично для меня, потому что год уже имею
[/quote:2836o4in]
Наша контора как раз в том Cite Multimedia — так что вместо двухминутной прогулки от автобуса до офиса и обратно, я топаю минут 10. Но есть в этом и позитивный момент — пока дойдешь — уже окончательно проснешься
О, соседи, и работаем неподалеку
Мне чуть подальше — на place Youville. Так что вместо 5-минутной прогулки это скорее 15 минут и десяток улиц перейти. Это несколько больше чем хотелось бы, хотя, конечно, несравнимо с прогулкой обратно до терминала 1000 de la Gauchetiere 
Я долбил (с друзьями и коллегами) RTL с июля чтобы они вернули остановку на Nazareth. Не знаю помогли наши усилия или нет — но остановка вернулась, это главное.
Кстати, вот: [url:2836o4in]http://www.cbc.ca/news/canada/montreal/bonaventure-demolition-resumes-march14-1.3475715[/url:2836o4in]. Свеженькое. Начинается….[/quote:2836o4in]
но не держать же чувства в себе 
Ага, я тоже и звонил им и писал — дело это нужное. правда малополезное
Кстати об объездах — нам хозяева билдинга на днях [url=https://onedrive.live.com/redir?resid=EF0454D66CF6F232!31818&authkey=!AIvMfpXZ2URT6p4&ithint=file%2cpdf:2836o4in]вот такую схему[/url:2836o4in] прислали. Что-то я ее в интернете не нашел, выложил на OneDrive — надеюсь что ссылка откроется.
На карте написано, что до конца июня объезды. Хотя я с трудом верю, что они успеют за 4 месяца ремонт на Дюке доделать…
Йолки, как издалека все что касается автобусов-метро кажется страшным и нипанятым
Пойду порыскаю по форуму про автобусы, почему например вы пишете наш 42 (включая 142 и 60) 
, то есть например по средам он номер 42, а по субботам 142? Ну это я фантазирую так:-) в порядке бреда 
или вот это наш 44\144 это как? В одну сторону он 44, а в другую 144? С ума сойти можно.
[quote="Лепин":2lbkpwit][quote:2lbkpwit]
но не держать же чувства в себе 
Кстати, вот: [url:2lbkpwit]http://www.cbc.ca/news/canada/montreal/bonaventure-demolition-resumes-march14-1.3475715[/url:2lbkpwit]. Свеженькое. Начинается….[/quote:2lbkpwit]
Ага, я тоже и звонил им и писал — дело это нужное. правда малополезное
Кстати об объездах — нам хозяева билдинга на днях [url=https://onedrive.live.com/redir?resid=EF0454D66CF6F232!31818&authkey=!AIvMfpXZ2URT6p4&ithint=file%2cpdf:2lbkpwit]вот такую схему[/url:2lbkpwit] прислали. Что-то я ее в интернете не нашел, выложил на OneDrive — надеюсь что ссылка откроется.
На карте написано, что до конца июня объезды. Хотя я с трудом верю, что они успеют за 4 месяца ремонт на Дюке доделать…[/quote:2lbkpwit]
Спасибо за документ, открывается — я такого еще не видел. Меня очень вдохновляет эта фиолетовая фигня "B"….Предчувствую еще одно лето в окопах…Фиг они сделают что-то за 4 месяца. Тогда (в прошлом году) обещали за "2-3 недели". Может они за 4 месяца сделают основную часть, а потом еще до декабря будут какую-нибудь плитку выкладывать и провода проводить
Позор RTL — у них все еще висит этот пресс-релиз и постеры на остановках. Меня бесит, главным образом, то что работы организуются отвратительно и об уменьшении неудобств для людей и пассажиров автобусов вообще не думает никто. Собственно, я ругался много с RTL не потому что они это устроили, разумеется, а потому что они не защищают интересы пассажиров во всех этих аферах Монреаля.
[quote="Zadira_Ira":fnlqv2uc]Йолки, как издалека все что касается автобусов-метро кажется страшным и нипанятым
Пойду порыскаю по форуму про автобусы, почему например вы пишете наш 42 (включая 142 и 60) 
, то есть например по средам он номер 42, а по субботам 142? Ну это я фантазирую так:-) в порядке бреда 
или вот это наш 44\144 это как? В одну сторону он 44, а в другую 144? С ума сойти можно.[/quote:fnlqv2uc]
Ну почти правильно нафантазировали
Маршруты у автобусов меняются в зависимости от дня недели и времени. В двух словах — в час пик расписания подстроены под работающих — утром везут в монреаль, вечером — домой. Обычно когда к номеру маршрута "накинута сотня" (таких маршрутов немного, кстати) — это автобусы которые ходят только по будням и только в часы пик (ориентировочно с 6 до 9 утром и с 16 до 19 — вечером). Причем только в одном направлении — обратно идут порожняком.
Различия в маршрутах тоже есть, но в самом конце. То есть основной пассажиропоток у них общий. Для меня, как и для большинства народу — разницы нет, на каком ехать — 42, 142 или 60. Вот на карте показана развилка, где маршруты расходятся.
http://www.rtl-longueuil.qc.ca/cms/Medi … 140825.pdf — к этому моменту они уже полупустые и развозят народ по маленьким улицам, чуть не до дверей дома.
[quote="Shadow":1yk120su]
Позор RTL — у них все еще висит этот пресс-релиз и постеры на остановках. Меня бесит, главным образом, то что работы организуются отвратительно и об уменьшении неудобств для людей и пассажиров автобусов вообще не думает никто. Собственно, я ругался много с RTL не потому что они это устроили, разумеется, а потому что они не защищают интересы пассажиров во всех этих аферах Монреаля.[/quote:1yk120su]
Спасибо за документ, открывается — я такого еще не видел. Меня очень вдохновляет эта фиолетовая фигня "B"….Предчувствую еще одно лето в окопах…Фиг они сделают что-то за 4 месяца. Тогда (в прошлом году) обещали за "2-3 недели". Может они за 4 месяца сделают основную часть, а потом еще до декабря будут какую-нибудь плитку выкладывать и провода проводить
Зато жить нескучно
Лепин, с ума сойти. Спасибо, познавательно